車站鋼支撐安裝拆除專項(xiàng)施工方案(編輯修改稿)
2024-11-23 10:23 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 鋼支 撐架設(shè)方法 鋼管支撐在基坑旁提前拼裝， 當(dāng) 土方 開挖到鋼管支撐 底 標(biāo)高 下 500mm時(shí)，龍門吊吊裝安設(shè) 鋼圍檁 與鋼管 支撐 ，通過千斤頂對(duì)鋼管支撐活動(dòng)端端部施加鋼管法蘭盤連接圖AA A 剖面圖鋼管 加強(qiáng)螺栓 A 7 設(shè)計(jì)軸力的 50%的預(yù) 應(yīng) 力，再用鋼制 楔形隼子塞緊 后 取下千斤頂。 （ 1）鋼圍檁、牛腿安裝 三角撐托架 現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加工 完成后， 由龍門架 將其吊入基坑。 安裝時(shí) 先在樁的固定螺栓位置 鉆孔，然后將 膨脹 螺 栓打入 并擰緊，使三角撐支架固定在圍護(hù)樁上 。 安裝 三角撐 時(shí)應(yīng) 嚴(yán)格控制其標(biāo)高在同一直線上 。 三角撐 安裝完成后， 龍門架將 制作好的 鋼圍檁分節(jié)吊入基坑 ，并在基坑內(nèi) 由龍門吊與 人工配合將鋼圍檁 架設(shè)到三 角 撐 托架上，鋼圍檁節(jié)間采用高強(qiáng)螺栓連接。架設(shè)時(shí)在樁與鋼圍檁 之間如果存在空隙，澆筑 C30 細(xì)石混凝土進(jìn)行填充 。 （ 2）直撐安裝 直撐安裝前根據(jù)有關(guān)計(jì)算 其長度 ，將標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)先在地 面進(jìn)行預(yù)拼接并 檢查支撐的平整度，其兩端中心連線的偏差度控制在 20mm 以內(nèi)， 安裝后總偏移量應(yīng)不大于 50mm。 經(jīng)檢查合格的支撐按部位進(jìn)行編號(hào)以免錯(cuò)用， 使用龍門吊將組裝好的鋼支撐吊裝至 預(yù)埋件 托架上，調(diào)整好鋼支撐位置 ，高程偏差 +50mm，水平間距 +100mm。鋼支撐吊裝到位后， 調(diào)整 使 鋼管軸線與預(yù)埋件中心一致時(shí)，在活絡(luò)頭處安裝 2臺(tái) 100T 千斤頂施壓，千斤頂帶有 標(biāo)定好的壓力表。在加壓端用液壓千斤頂預(yù)加 50%的設(shè)計(jì)軸力， 分三次 加 壓，每次 施加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計(jì)軸力的 17％后暫停，檢查鋼支撐及各部件的情況，若出現(xiàn)不正常的位移或變形，應(yīng)及時(shí)采取有效的措施處理，若保證正常狀態(tài)，可繼續(xù)施加預(yù)應(yīng)力，每增加17％的預(yù)加軸力檢查一次，發(fā)現(xiàn)不正常情況，及時(shí)處理，直到預(yù)加力達(dá)到設(shè)計(jì)軸力的 50％。 預(yù)應(yīng)力 應(yīng) 保壓時(shí)間為 15 分鐘， 預(yù)應(yīng)力允許偏差 +50KN。 加壓完成后 在活絡(luò)頭與預(yù)埋件間打入鋼楔后拆除千斤頂 ，打鋼楔過程中注意千斤頂是否有回油的現(xiàn)象，如有回油現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)增加預(yù)應(yīng)力，最后 拆除千斤頂。 8 安裝如下圖所示 ： （ 3）斜撐安裝 因斜撐與 冠 梁或 鋼圍檁呈斜交關(guān)系，有一定交角，存在平行于鋼圍檁 長度方向的分力，可能使 鋼圍檁 存在后移，為使受力合力為零，按設(shè)計(jì)角度在鋼圍檁 設(shè)置 抗剪凳 ，確保鋼管支撐與端承板成垂直關(guān)系，然后進(jìn)行支撐安裝作業(yè)，其安裝方法如下圖所示。 支撐鋼管鋼楔板1鋼楔板1鉆孔樁鋼圍檁 9 草房站鋼支撐預(yù)加軸力計(jì)算 支撐預(yù)加軸力表 1～ 3 軸斜支撐 加壓部位 第一道鋼支撐 第二道鋼支撐 第三道鋼 支撐 設(shè)計(jì)軸力（ KN/M） 91 407 434 預(yù)加軸力（ KN/M） 50 200 200 預(yù)加支撐軸力值（ KN） 間距 103 412 412 間距 114 457 457 間距 131 526 526 3～ 30 軸直撐 設(shè)計(jì)軸力（ KN/M） 94 521 502 預(yù)加軸力（ KN/M） 50 250 250 預(yù)加支撐軸力值（ KN） 間距 75 375 375 間距 150 750 750 間距 300 30～ 34 軸直撐 設(shè)計(jì)軸力（ KN/M） 75 391 418 預(yù)加軸力（ KN/M） 35 150 200 預(yù)加支撐軸力值（ KN） 間距 450 600 間距 210 34～ 42 軸直撐 設(shè)計(jì)軸力（ KN/M） 167 422 475 預(yù)加軸力（ KN/M） 80 200 200 預(yù)加支撐軸力值（ KN） 間距 440 間距 400 間距 240 600 600 10 間距 200 500 5
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