【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 井第三道支撐及第四道支撐為上下雙拼支撐。 直支撐安裝 基坑設(shè)置一道聯(lián)系梁，故每根直支撐在地表分二節(jié)拼裝；在每段土方開(kāi)挖結(jié)束后，立即測(cè)量支撐中心標(biāo)高，確定鋼牛腿安裝位置后立即鑿出地下連續(xù)墻的主筋，并按照設(shè)計(jì)標(biāo)高焊接鋼牛腿。同時(shí)丈量?jī)蓚?cè)圍檁之間距離，及時(shí)調(diào)整已拼裝好的支撐長(zhǎng)度。經(jīng)復(fù)驗(yàn)無(wú)誤后，再由一臺(tái) 50T 吊車(chē)將鋼支撐分兩次吊入基坑，在坑內(nèi)拼接好后架設(shè)在安裝好的牛腿上，并及時(shí)按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力，最后再一次復(fù)緊連接螺栓。 棧橋段鋼支撐安裝 棧橋段 鋼支撐分兩次安裝，每次安裝 5 根支撐，除 1 根支撐可用吊車(chē)直接安裝外，其余支撐均需利用手拉葫蘆安裝。具體施工方法如下： 每根支撐分兩節(jié)拼裝（一節(jié)長(zhǎng)約 9m，另一節(jié)長(zhǎng)約 10m），用吊車(chē)吊入基坑，然后用手拉葫蘆及挖機(jī)配合將支撐送入安裝區(qū)，再用螺栓連接成一體，再用手拉葫蘆將支撐架設(shè)在設(shè)計(jì)位置。手拉葫蘆用鋼絲繩安裝在混凝土支撐或在格構(gòu)柱、鋼系蘇州軌道交通 2 號(hào)線Ⅱ TS06 標(biāo)土建工程 鋼支撐 施工方案 第 11 頁(yè) 共 26 頁(yè) 桿及地下墻焊接的掛鉤上。每安裝好一根支撐應(yīng)及時(shí)施加預(yù)應(yīng)力。具體操作程序同上頁(yè) 。 鋼筋砼支撐砼棧橋下鋼支撐吊裝示意圖鋼筋砼聯(lián)系梁 施工該區(qū)段支撐時(shí)，應(yīng)增 加施工人員和指揮調(diào)度人員做到有序、快捷、安全。 4． 驗(yàn)收 每道支撐安裝完后，應(yīng)復(fù)緊上道支撐的連接螺栓，并經(jīng)總包驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一層土方開(kāi)挖。 5. 換撐 按照先撐后拆的原則，先將換入的支撐在地表分兩節(jié)拼接好，同時(shí)在內(nèi)襯墻內(nèi)的預(yù)埋鐵上焊接鋼牛腿，然后將支撐吊入坑內(nèi)連接好后，再架設(shè)在鋼牛腿上，施加預(yù)應(yīng)力，復(fù)緊連接螺栓，完成換撐安裝。 換撐安裝結(jié)束，需將相對(duì)應(yīng)的原支撐拆除。拆除時(shí)，用千斤頂先松開(kāi)活絡(luò)頭，將支撐整根吊出基坑，然后解體堆放在堆場(chǎng)。 蘇州軌道交通 2 號(hào)線Ⅱ TS06 標(biāo)土建工程 鋼支撐 施工方案 第 12 頁(yè) 共 26 頁(yè) 地下連續(xù)墻地下連續(xù)墻換 撐 示 意 圖 6. 預(yù)應(yīng)力施加 由于支撐較長(zhǎng)，起吊時(shí)采用二點(diǎn)起吊，并系上防晃繩，做到安全、平穩(wěn)、精確吊裝。鋼支撐吊裝到位，不要松開(kāi)吊鉤，將兩端活絡(luò)頭子拉出放在牛腿上，再將2 臺(tái) 200T 液壓千斤頂放入活絡(luò)頭子頂壓位置，并注意保持千斤頂行走一致。預(yù)應(yīng)力施加到位后在活絡(luò)頭子中鍥緊墊塊，并固定牢固，然后回油松開(kāi)千斤頂，解開(kāi)起吊鋼絲繩，完成該根支撐的安裝。支撐施加預(yù)應(yīng)力時(shí)應(yīng)考慮到操作時(shí)的應(yīng)力損失，故施加預(yù)應(yīng)力值應(yīng)比設(shè)計(jì)軸力增加 10%，并對(duì)預(yù)應(yīng)力值作好記錄備查。具體每道支撐的施加預(yù)應(yīng)力值見(jiàn)下列表項(xiàng)： 蘇州軌道交通 2 號(hào)線Ⅱ TS06 標(biāo)土建工程 鋼支撐 施工方案 第 13 頁(yè) 共 26 頁(yè) 注：施工時(shí)，每道支撐施加軸力按 3 米間距計(jì)算施加值，斜支撐按 倍增算。 預(yù)應(yīng)力復(fù)加 支撐應(yīng)力復(fù)加以環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)檢查為主，以人工檢查為輔。環(huán)境監(jiān)測(cè)主要是測(cè)量支撐軸力變化，假若軸力值減小，應(yīng)及時(shí)復(fù)加預(yù)應(yīng)力。人工檢查的目的是控制支撐每一單位控制范圍內(nèi)單根松動(dòng)的支撐軸力（以榔頭敲擊無(wú)控制點(diǎn)的支撐活絡(luò)頭塞鐵，視其松動(dòng)與否決定是否復(fù)加）。復(fù)加位置應(yīng)主要針對(duì)正在施加預(yù)應(yīng)力的支撐之上的一道支撐及暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的支撐，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)支撐軸力低于預(yù)應(yīng)力值的支撐應(yīng)復(fù)加 預(yù)應(yīng)力。根據(jù)支撐軸力監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)檢查須復(fù)加預(yù)應(yīng)力的，復(fù)加應(yīng)力的值應(yīng)控制在預(yù)加應(yīng)力值的 110%之內(nèi)。 鋼墊箱與連續(xù)墻預(yù)埋鋼板滿焊連接成整體，鋼墊箱安裝質(zhì)量要求如下： 與預(yù)埋鋼板滿焊連接，焊縫寬度不小于 10mm，焊縫厚度不小于 8mm；對(duì)于鋼墊箱與預(yù)埋鋼板間的縫隙，應(yīng)采用鋼板塞焊； 鋼墊箱平面位置及豎向位置誤差應(yīng)控制在 2cm 以內(nèi)；鋼墊箱垂直度誤差應(yīng)控制蘇州軌道交通 2 號(hào)線Ⅱ TS06 標(biāo)土建工程 鋼支撐 施工方案 第 14 頁(yè) 共 26 頁(yè) 在 1/1000 以內(nèi)； 施工時(shí)按照設(shè)計(jì)直支撐管底標(biāo)高，將鋼牛腿于地下連續(xù)墻豎向主筋雙面滿焊成三角形托架。 9. 鋼系桿安裝 施工時(shí)按照設(shè)計(jì)支撐管底標(biāo)高于相鄰兩根格構(gòu)柱上先施焊鋼牛腿，然后用吊車(chē)將由雙拼 32b 型槽鋼制成的鋼系桿安裝在相鄰兩根格構(gòu)柱上，并要求連系梁與格構(gòu)柱焊接牢固。 10. 換撐 先將換撐區(qū)段需換撐的位置丈量?jī)蓛?nèi)襯墻間的實(shí)際距離進(jìn)行換撐支撐拼裝，同時(shí)在換撐安裝位置的預(yù)埋鐵上焊接鋼牛腿。然后用吊車(chē)將已拼裝好的支撐安裝在內(nèi)襯墻上并施加軸力。 換撐安裝結(jié)束后，將上道支撐逐一用千斤頂先松開(kāi)活絡(luò)頭，將支撐整根吊出基坑，然后將該段圍檁與托架拆除。 換撐施工應(yīng)按先撐后拆的原則進(jìn)行。 11. 支撐拆除 . 支撐 拆除順序 北 端井 待結(jié)構(gòu)底板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，架設(shè)基坑落低段換撐并施加預(yù)加軸力，然后拆除第四道鋼支撐，繼續(xù)施工地下二層內(nèi)襯墻至第三道鋼支撐下。 待內(nèi)襯墻達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在第三道鋼支撐標(biāo)高下 處架設(shè)換撐并施加預(yù)加軸力；拆除第三道鋼支撐，繼續(xù)往上施工內(nèi)襯墻及中板。 蘇州軌道交通 2 號(hào)線Ⅱ TS06 標(biāo)土建工程 鋼支撐 施工方案 第 15 頁(yè) 共 26 頁(yè) 待中樓板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除第二道鋼支撐，施工地下一層內(nèi)襯墻和頂板。 標(biāo)準(zhǔn)段 待結(jié)構(gòu)底板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除第四道鋼支撐，繼續(xù)施工地下二層內(nèi)襯墻至第三道鋼支撐下。 待內(nèi)襯墻達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的后，在第三道鋼支撐標(biāo)高下 處架設(shè)換撐并施加預(yù)加軸力；拆除第三道鋼支撐，繼續(xù)往上施工內(nèi)襯墻及中板。 待中樓板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除第二道鋼支撐，施工地下一層內(nèi)襯墻和頂板。 砼 棧橋段 待結(jié)構(gòu)底板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除第五道鋼支撐，繼續(xù)施工地下二層內(nèi)襯墻至第四道鋼支撐下。 待內(nèi)襯墻達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在第四道鋼支撐標(biāo)高下 處架設(shè)換撐并施加預(yù)加軸力；拆除第四道鋼支撐，繼續(xù)往上施工內(nèi)襯墻及中板。 待中樓板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除第三、二道鋼支撐，施工地下一層內(nèi)襯墻和頂板。 半蓋挖吊裝示意圖 南 端井 蘇州軌道交通 2 號(hào)線Ⅱ TS06 標(biāo)土建工程 鋼支撐 施工方案 第 16 頁(yè) 共 26 頁(yè) 待結(jié)構(gòu)底板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除第五道鋼支撐，繼續(xù)施工地下二層內(nèi)襯墻至第四道鋼支撐下。 待內(nèi)襯墻達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在第四道鋼支撐標(biāo)高下 處架設(shè)換撐并施加預(yù)加軸力；拆除第四道鋼支撐，繼續(xù)往上施工內(nèi)襯墻。 待內(nèi)襯墻達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在第三道鋼支撐標(biāo)高下 處架設(shè)換撐并施加預(yù)加軸力；拆除第三道鋼支撐，繼續(xù)往