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正文內(nèi)容

掛籃安裝及拆除專項施工方案(編輯修改稿)

2025-05-31 04:17 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 拆除時,先進行內(nèi)滑梁拆除,內(nèi)滑梁按常規(guī)拆除作業(yè)進行;內(nèi)模板需進行分解,然后完成拆除;內(nèi)滑梁及內(nèi)模板利用人工及倒鏈拖至梁面,然后利用塔吊吊至地面。(4)掛籃后退① 利用設置在前橫梁及掛籃吊架兩側(cè)的倒鏈臨時吊掛底模平臺,然后松開外側(cè)前后吊帶慢慢下落托梁及底模平臺,使底模平臺脫離梁體,施工過程中要懸掛保險鋼絲繩。② 在梁體兩側(cè)前后托梁上縱向設一根I32工字鋼作為扁擔,利用倒鏈松開外滑梁錨固精軋螺紋鋼,使側(cè)模落在I32扁擔上;同時用I16工字鋼打豎向支撐,一端焊接在側(cè)模骨架上,一段焊接在底籃縱梁上;為了防止側(cè)模發(fā)生傾覆,在前橫梁及掛籃吊架處各設一個倒鏈(或鋼絲繩)鏈接在側(cè)模骨架上,如圖1。圖1 移動前掛籃側(cè)模固定示意圖③ 倒鋪軌道,軌道下的軌枕要墊實,軌道上表面平順,接口光滑。④ 松開掛籃后錨固點,將傾覆力傳給軌道,利用2臺24t液壓千斤頂推動掛籃后退,將底模、主桁系統(tǒng)及外側(cè)模一起移動至高速公路范圍外預定位置(3梁段),其它按掛籃前行操作步驟倒退行走即可。⑤ 行走時,需注意掛籃兩榀主桁架均勻、同步前移,行走速度不大于10cm/min;具體操作時,可在左右軌道上每隔10cm做標記,行走過程中加強觀察,若掛籃兩榀主桁架不同步,前后相差20mm,應使用千斤頂頂推糾正。(5)掛籃拆除掛籃移動至預訂位置后,需分塊拆除,具體如下:① 固定側(cè)模利用倒鏈及鋼絲繩通過箱梁翼緣板預留的錨點孔洞,將掛籃側(cè)模鎖定在梁體兩側(cè)。② 拆除底模平臺利用懸掛在前橫梁及掛籃吊架兩側(cè)的四臺10t倒鏈起吊底模平臺,同時,;專人指揮4臺倒鏈同時起落,倒鏈設定下落行程完畢后,收緊保險鋼絲繩,底模平臺改由4根鋼絲繩臨時吊掛;松開倒鏈,重新設置新行程并連接牢固;松開保險鋼絲繩利用倒鏈繼續(xù)下落底模平臺;重復上述過程,直至底模平臺平穩(wěn)落在下方的場地上,如圖2。圖2掛籃底模平臺拆除示意圖③ 側(cè)模拆除用吊車吊住側(cè)模,確認穩(wěn)定后,拆除側(cè)模固定吊具,外滑梁落于側(cè)模骨架上,并進行臨時鎖定;安排專人指揮吊車依次將兩個側(cè)模吊至地面。④ 主桁架拆除底模平臺及側(cè)模拆除完畢后,將主桁架在梁面分解拆除。兩榀主桁先用鋼絲繩或倒鏈臨時在主桁架兩側(cè)將主桁拉緊,防止主桁側(cè)倒;然后拆除兩榀主桁間的門架橫連及兩側(cè)掛籃吊架;最后將主桁架按照安裝的反向順序分解;按照拆除的先后順序?qū)⒎纸獾拈T架橫連、掛籃吊架及主桁架吊至地面。(6)施工注意事項①中跨掛籃防護棚拆除時,施工人員必須系安全帶;每人配一工具袋,扳手等施工用具必須裝在袋子里面,不得掛在支架上;拆除的扣件集中放置在箱梁頂面,不得隨意丟棄。②掛籃后退及拆除時選在晴朗無風天氣。③軌道錨固精軋螺紋鋼需上緊螺帽,長度不夠的需用連接器接長。④軌道鋪設需平整,兩軌道高差不得大于2mm;同時需清除軌道面上的雜物,并涂抹黃油。⑤掛籃移動過程中,需同步、均勻前移,走行速度不大于10cm/min;同時加強觀察,若掛籃兩榀主桁架不同步,前后相差20mm,需采用千斤頂頂推糾正。⑥掛籃底模拆除時,四臺倒鏈要求同時上升或下降,并安排專人指揮盯控。⑦側(cè)模拆除時,要有專人指揮吊車,箱梁頂面安排一人查看模板是否脫離梁體;必要時地面安排兩人用繩索調(diào)整模板狀態(tài),避免發(fā)生碰撞。⑧主桁架拆除時,必須使
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