【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 放引導(dǎo)信號(hào)（D）不可能開(kāi)放（引導(dǎo)信號(hào)除外），當(dāng)進(jìn)路建立后。該進(jìn)路上的道岔（D）。（A）可以轉(zhuǎn)換 （B）只可人工轉(zhuǎn)換（C）也可單獨(dú)操縱轉(zhuǎn)換 （D）不可能轉(zhuǎn)換，自動(dòng)閉塞區(qū)段采用（B）運(yùn)行圖。（A）成隊(duì) （B）追蹤 （C）非追蹤 （D）不成對(duì)，我國(guó)雙線(xiàn)自動(dòng)閉塞區(qū)段多采用（C）運(yùn)行圖。（A）平行、不成對(duì)、連發(fā) （B）平行、追蹤、成對(duì)（C）成對(duì)、非平行、追蹤 （D）不成對(duì)、平行連發(fā)（A）規(guī)定的長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)。（A）列車(chē)運(yùn)行圖 （B）列車(chē)編組計(jì)劃（C）日班計(jì)劃 （D）運(yùn)輸方案，雙線(xiàn)半自動(dòng)閉塞區(qū)段，多采用（B）運(yùn)行圖。（A）雙線(xiàn)不成對(duì)平行連發(fā)（B）雙線(xiàn)成對(duì)非平行連發(fā)（C）雙線(xiàn)成對(duì)平行連發(fā)（D）雙線(xiàn)不成對(duì)飛平行追蹤，旅客列車(chē)在中間站越行貨物列車(chē)時(shí)，貨物列車(chē)在該站最少停留的時(shí)間為（B）。（A）τ連+t運(yùn) （B）2τ連+2t運(yùn)（C）τ連+2t運(yùn) （D）2τ連，并須預(yù)留（B）附加制動(dòng)距離確定。（A）40 m （B）30 m （C）50 m （D）20 m（B）。（A）單線(xiàn)和雙線(xiàn)運(yùn)行圖（B）平行和非平行運(yùn)行圖（C）成對(duì)和不成對(duì)運(yùn)行圖（D）連發(fā)和追蹤運(yùn)行圖（C）。（A）平行和非平行運(yùn)行圖（B）成對(duì)和不成對(duì)運(yùn)行圖（C）單線(xiàn)和雙線(xiàn)運(yùn)行圖（D）連發(fā)和追蹤運(yùn)行圖（C）。（A）平行和分平行運(yùn)行圖（B）單線(xiàn)和雙線(xiàn)運(yùn)行圖（C）成對(duì)和不成對(duì)運(yùn)行圖（D）連發(fā)和追蹤運(yùn)行圖，車(chē)站間隔時(shí)間系指車(chē)站為辦理接發(fā)列車(chē)作業(yè)所需的（B）間隔時(shí)間。（A）最大 （B）最小 （C）標(biāo)準(zhǔn) （D）規(guī)定、區(qū)段內(nèi)（C）及其設(shè)備條件確定。（A）線(xiàn)路平面 （B）線(xiàn)路縱斷面（C）線(xiàn)路狀態(tài) （D）曲線(xiàn)半徑，鋪有運(yùn)行速度不同的客運(yùn)列車(chē)，上下行列車(chē)對(duì)數(shù)相同，屬于（C）運(yùn)行圖。（A）成對(duì)平行 （B）不成對(duì)非平行（C）成對(duì)非平行 （D）不成對(duì)平行，雙線(xiàn)自動(dòng)比閉塞區(qū)段采用的追蹤列車(chē)間隔時(shí)間是（C）。（A）I追 （B）I通 （C）I （D）I到（D）。（A）I追 （B）I到 （C）I發(fā) （D）I通，平行運(yùn)行圖的周期是（D）。（A）I追 （B）I通 （C）I通 （D）I，都要入段進(jìn)行整備作業(yè)的機(jī)車(chē)交路方式是（A）（A）肩回式交路 （B）循環(huán)式交路（C）半循環(huán)式交路 （D）環(huán)型交路，其中一列停車(chē)，另一列通過(guò)時(shí)，辦理接發(fā)列車(chē)作業(yè)所需的兩個(gè)車(chē)站間隔時(shí)間是（D）。（A）τ會(huì)、τ會(huì) （B）τ會(huì)、τ連（B）τ連、τ不 （D）τ不、τ會(huì)，表示1 h的時(shí)分線(xiàn)用（D）表示。（A）虛線(xiàn) （B）細(xì)線(xiàn) （C）斷線(xiàn) （D）粗線(xiàn)，同方向列車(chē)以（C）為間隔，按追蹤方式運(yùn)行。（A）所間區(qū)間 （B）站間區(qū)間（C）閉塞分區(qū) （D）時(shí)間，稱(chēng)為（D）間隔時(shí)間。（A）不同時(shí)到達(dá) （B）會(huì)車(chē)（C）連發(fā) （D）追蹤列車(chē)，至該站向原區(qū)間發(fā)出另一對(duì)向列車(chē)為止的最小間隔時(shí)間，稱(chēng)為（D）間隔時(shí)間。（A）連發(fā) （B）不同時(shí)到發(fā)（C）不同時(shí)到達(dá) （D）會(huì)車(chē)，至另一相對(duì)方向列車(chē)到達(dá)或通過(guò)車(chē)站之時(shí)止的最小間隔時(shí)間，稱(chēng)為（C）間隔時(shí)間。（A）連發(fā) （B）不同時(shí)到發(fā)（C）不同時(shí)到達(dá) （D）會(huì)車(chē)（D）以下。（A） （B） （C） （D）（B）。（A）80 t （B）81 t （C）90 t （D）91 t、長(zhǎng)度均為未達(dá)到運(yùn)行圖規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，連續(xù)運(yùn)行距離超過(guò)機(jī)車(chē)乘務(wù)區(qū)段（B）時(shí)，應(yīng)按欠重列車(chē)辦理。（A）1/3 （B）1/2 （C）1/4 （D）1/5（C）以上，連續(xù)運(yùn)行距離超過(guò)機(jī)車(chē)乘務(wù)區(qū)段1/2。（A）61 t （B）71 t （C）81 t （D）91 t，改用電話(huà)閉塞法行車(chē)時(shí)，須經(jīng)（C）準(zhǔn)許并法令。（A）車(chē)站值班員 （B）鄰站值班員（C）列車(chē)調(diào)度員 （D）車(chē)站調(diào)度員，根據(jù)調(diào)度命令所采用的代用閉塞法叫（B）。（A）電氣路簽（牌）閉塞 （B）電話(huà)閉塞法（C）書(shū)面聯(lián)絡(luò)法 （D）時(shí)間間隔法（A）。（A）站間區(qū)間 （B）所間區(qū)間（C）閉塞分區(qū) （D）閉塞區(qū)間，須經(jīng)（D）準(zhǔn)許并發(fā)令。（A）車(chē)站值班員 （B）車(chē)站站長(zhǎng)（C）車(chē)站調(diào)度員 （D）列車(chē)調(diào)度員（C）閉塞法。（A）路簽 （B）半自動(dòng) （C）自動(dòng) （D）電話(huà)（B）。（A）站間區(qū)間 （B）所間區(qū)間（C）閉塞分區(qū) （D）閉塞區(qū)間，（A）屬于自動(dòng)閉塞分區(qū)。（A）同方向相鄰兩通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)的機(jī)柱中心線(xiàn)間（B）相對(duì)方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)機(jī)柱中心線(xiàn)間（C）站界標(biāo)與相鄰?fù)ㄟ^(guò)色燈信號(hào)機(jī)機(jī)柱中心線(xiàn)間（D）相對(duì)方向出站信號(hào)機(jī)機(jī)柱中心線(xiàn)間（A）。（A）站間區(qū)間 （B）所間區(qū)間（C）閉塞分區(qū) （D）閉塞區(qū)間，一般采用（A）閉塞。（A）自動(dòng) （B）半自動(dòng)（C）電氣路簽（牌） （D）自動(dòng)站間，在該架信號(hào)機(jī)上應(yīng)裝設(shè)（B）信號(hào)（進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方第一架通過(guò)信號(hào)機(jī)除外）。（A）預(yù)告 （B）容許 （C）遮斷 （D）復(fù)示，特快旅客列車(chē)辦理通過(guò)時(shí)，運(yùn)行前方最少應(yīng)有（C）閉塞分區(qū)空閑。（A）4個(gè) （B）3個(gè) （C）2個(gè) （D）1個(gè)，超長(zhǎng)列車(chē)頭部越過(guò)發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)時(shí)，發(fā)出列車(chē)的行車(chē)憑證為（C）。（A）調(diào)度命令 （B）紅色許可證（C）綠色許可證 （D）路票，出站信號(hào)機(jī)不能顯示綠色燈光，僅能顯示黃色燈光，辦理特快旅客列車(chē)通過(guò)時(shí)，行車(chē)憑證為（B）。（A）出站信號(hào)機(jī)的黃色燈光（B）初戰(zhàn)信號(hào)機(jī)黃色燈光、綠色許可證（C）綠色許可證（D）路票，由未設(shè)出站信號(hào)機(jī)的線(xiàn)路上發(fā)出列車(chē)的行車(chē)憑證為（D）。（A）調(diào)度命令 （B）紅色許可證（C）路票 （D）綠色許可證，車(chē)站確認(rèn)發(fā)車(chē)進(jìn)路道岔位置正確及進(jìn)路空閑，發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)生故障發(fā)出列車(chē)時(shí)，行車(chē)憑證為（D）。（A）路票 （B）調(diào)度命令（C）紅色許可證 （D）綠色許可證，跟隨旅客列車(chē)后面通過(guò)的貨物列車(chē)，進(jìn)入分區(qū)的憑證為出站進(jìn)好機(jī)的（A）燈光。（A）黃色或綠色 （B）綠黃色（C）黃色 （D）雙綠色，在計(jì)算或查定追蹤間隔時(shí)間，要求運(yùn)行列車(chē)由綠燈向綠燈運(yùn)行時(shí)，追蹤列車(chē)之間應(yīng)保持（C）閉塞分區(qū)空閑。（A）5個(gè) （B）4個(gè) （C）3個(gè) （D）2個(gè)，顯示（C）燈光，準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車(chē)。（A）一個(gè)綠色 （B）一個(gè)黃色（C）一個(gè)月白色 （D）兩個(gè)綠色，監(jiān)督器故障時(shí)，發(fā)出列車(chē)的行車(chē)憑證為出站信號(hào)機(jī)顯示的（D）燈光。（A）綠色或綠黃色 （B）綠黃色或黃色（C）綠黃色 （D）綠色或黃色，車(chē)站控制臺(tái)監(jiān)督器確認(rèn)運(yùn)行前方只有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑，禁止發(fā)出（A）。（A）通過(guò)的特快旅客列車(chē) （B）快速旅客列車(chē)（C）直通旅客列車(chē) （D）貨物列車(chē)，正常情況下，兩端站值班員確認(rèn)區(qū)間空閑和監(jiān)督區(qū)間表示燈（D）時(shí)，只需辦理發(fā)車(chē)進(jìn)路既可改變運(yùn)行方向。（A）亮紅燈 （B）亮黃燈（C）亮綠燈 （D）滅燈，經(jīng)列車(chē)調(diào)度員命令準(zhǔn)許輔助辦理改變運(yùn)行方向時(shí)，接車(chē)站輔助辦理表示燈亮（B），接車(chē)方向表示燈亮黃燈，表示改變運(yùn)行方向已辦妥。（A）紅燈 （B）白燈 （C）黃燈 （D）綠燈，當(dāng)列車(chē)整列到達(dá)接車(chē)站，區(qū)間空閑后（C），發(fā)車(chē)站又未辦理追蹤發(fā)車(chē)進(jìn)路時(shí)滅燈。（A）3 s （B）5 s （C）9 s （D）10 s（A），表示本站或鄰站辦理了發(fā)車(chē)進(jìn)路或列車(chē)已占用區(qū)間。（A）紅燈 （B）黃燈 （C）綠燈 （D）白燈（C），接車(chē)方向表示燈滅，表示該站該方向?yàn)榘l(fā)車(chē)站。（A）紅燈 （B）黃燈 （C）綠燈 （D）白燈（B），發(fā)車(chē)方向表示燈滅燈，表示該站該方向?yàn)榻榆?chē)站。（A）紅燈 （B）黃燈 （C）綠燈 （D）白燈，發(fā)車(chē)站輔助辦理表示燈亮（D），發(fā)車(chē)方向表示燈亮綠燈，表示告便運(yùn)行方向已辦妥。（A）紅燈 （B）黃燈 （C）綠燈 （D）白燈，除增加一個(gè)保護(hù)區(qū)段（分區(qū)）外，還增加（D）燈光的信號(hào)顯示。（A）藍(lán)色 （B）黃閃 （C）綠閃 （D）綠黃色，出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)，發(fā)出列車(chē)的行車(chē)憑證為（A）。（A）綠色許可證 （B）紅色許可證（C）調(diào)度命令 （D）路票、第二個(gè)閉塞分區(qū)空閑，出站信號(hào)機(jī)僅能顯示黃色燈光，辦理特快旅客列車(chē)通過(guò)時(shí)的行車(chē)憑證為（C）。（A）出站信號(hào)機(jī)的黃色燈光（B）綠色許可證（C）出站信號(hào)機(jī)黃色燈光、綠色許可證（D）紅色許可證、第二個(gè)閉塞分區(qū)空閑，發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障時(shí)，發(fā)出列車(chē)的行車(chē)憑證為（D）。（A）路票 （B）調(diào)度命令（C）紅色許可證 （D）綠色許可證、第二個(gè)閉塞分區(qū)空閑，由未設(shè)出站信號(hào)機(jī)的線(xiàn)路上發(fā)出列車(chē)的行車(chē)憑證為（B）。（A）調(diào)度命令 （B）綠色許可證（C）紅色許可證 （D）路票，出站信號(hào)機(jī)僅能顯示黃色燈光時(shí)，特快旅客列車(chē)通過(guò)車(chē)站的行車(chē)憑證為（B）。（A）路票（B）初戰(zhàn)信號(hào)機(jī)黃色燈光、綠色許可證（C）綠色許可證（D）調(diào)度命令，車(chē)站始發(fā)特快旅客列車(chē)時(shí)，運(yùn)行前方最少應(yīng)有（A）閉塞分區(qū)空閑。（A）1個(gè) （B）2個(gè) （C）3個(gè) （D）4個(gè)，車(chē)站控制臺(tái)第一、第二、第三離去表示燈熄滅，辦理發(fā)車(chē)進(jìn)路后，出站信號(hào)機(jī)顯示（A）燈光。（A）綠色 （B）綠黃色 （C）黃色 （D）黃黃色，出站信號(hào)機(jī)顯示黃色燈光時(shí)，不準(zhǔn)（B）列車(chē)通過(guò)車(chē)站。（A）路用列車(chē) （B）特快旅客（C）貨物 （D）軍用，特快旅客列車(chē)由車(chē)站通過(guò)時(shí)，進(jìn)入前方閉塞分區(qū)的憑證為出站信號(hào)機(jī)的（B）燈光。（A）白色 （B）綠黃色或綠色（C）黃色 （D）雙黃色，特快旅客列車(chē)由車(chē)站通過(guò)時(shí)，運(yùn)行前方最少應(yīng)有（A）閉塞分區(qū)空閑。（A）2個(gè) （B）3個(gè) （C）4個(gè) （D）5個(gè)，顯示（B）燈光，表示運(yùn)行前方有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑。（A）一個(gè)綠色 （B）一個(gè)綠色一個(gè)黃色（C）一個(gè)黃色 （D）兩個(gè)綠色（A）