【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 （ 3） 對(duì)就地操縱的道岔確認(rèn)正確后進(jìn)行加鎖； （ 4） 登記破封，使用引導(dǎo)總鎖閉開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)； 本資 料來(lái)自 （ 5） 列車(chē)到達(dá)后，使用總鎖閉按鈕，解鎖進(jìn)路； （ 6） 通知信號(hào)工區(qū)加封。 九、部分道岔失去定反位表示發(fā)車(chē) 發(fā)車(chē)條件：本情況是發(fā)車(chē)進(jìn)路上部分道岔故障（失去定反位表示）采用就地操縱道岔至所需位置加鎖；未失去表示道岔采用單操鎖閉或排列調(diào)車(chē)進(jìn)路準(zhǔn) 備進(jìn)路的條件下發(fā)出列車(chē)。 閉塞：正常。 準(zhǔn)備進(jìn)路： ⑴未失去表示道岔正排調(diào)車(chē)進(jìn)路或單操至所需位置，接通光帶確認(rèn)進(jìn)路正確后，單操鎖閉。 ⑵失去表示的道岔就地操縱至所需位置加鎖（分動(dòng)外鎖閉的道岔車(chē)務(wù)確認(rèn)進(jìn)路正確后，以鉤鎖器加鎖，工務(wù)以緊固器緊固），雙人雙崗確認(rèn)正確無(wú)誤后，匯報(bào)車(chē)站值班員。 行車(chē)憑證：綠色許可證（“ D”字頭旅客列車(chē)、動(dòng)車(chē)組檢測(cè)車(chē)京哈線使用電子綠色許可證）。 發(fā)證根據(jù)： 確認(rèn)監(jiān)督器表示第一閉塞分區(qū)空閑，不表示時(shí)為接到列車(chē)達(dá)到鄰站的通知或前次列車(chē)發(fā)出后不少于 10 分鐘的時(shí)間。 注意事 項(xiàng) ⑴指派人員檢查失去表示的道岔。 （ 2） 使用電子綠色許可證時(shí)，填記電子綠色許可證登記本。 十、出站信號(hào)機(jī)故障發(fā)車(chē) 發(fā)車(chē)條件：本情況是出站信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放的條件下發(fā)出列車(chē)。 閉塞：正常。 準(zhǔn)備進(jìn)路：正排調(diào)車(chē)進(jìn)路，開(kāi)放調(diào)車(chē)信號(hào)鎖閉進(jìn)路；不能正排調(diào)車(chē)進(jìn)路時(shí)，將道岔單操至所需位置，接通光帶確認(rèn)進(jìn)路正確后單操鎖閉。 行車(chē)憑證：綠色許可證（“ D”字頭旅客列車(chē)、動(dòng)車(chē)組檢測(cè)車(chē)京哈線使用電子綠色許可證）。 發(fā)給行車(chē)憑證的根據(jù)： 確認(rèn)監(jiān)督器表示第一閉塞分區(qū)空閑，不能表示時(shí)，為接到到達(dá)鄰站的通知或前次列車(chē)發(fā)出 后不少于 10 分鐘的時(shí)間。 注意事項(xiàng)： 本資 料來(lái)自 ⑴出站信號(hào)機(jī)故障后，及時(shí)登記《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》并通知電務(wù)工區(qū)； ⑵道岔單操，使用接通光帶按鈕確認(rèn)進(jìn)路正確后，對(duì)進(jìn)路有關(guān)道岔單操鎖閉。 ⑶使用電子綠色許可證時(shí)，填記電子綠色許可證登記本。 十一、出站信號(hào)機(jī)不能顯示綠色燈光或綠黃色燈光，僅能顯示黃色燈光時(shí)，辦理特快旅客列車(chē)。 遇出站信號(hào)機(jī)不能顯示綠色燈光或綠黃色燈光，僅能顯示黃色燈光時(shí)，不辦理特快旅客列車(chē)通過(guò)。應(yīng)使列車(chē)在站停車(chē)后，憑出站信號(hào)機(jī)的黃色燈光進(jìn)入?yún)^(qū)間。 十二、監(jiān)督器不能確認(rèn)第一閉塞分區(qū)空閑時(shí)發(fā)車(chē) 發(fā)車(chē)條 件：本情況是出站信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放的同時(shí)，控制臺(tái)監(jiān)督器也不能確認(rèn)第一閉塞分區(qū)空閑的條件下發(fā)出列車(chē)； 閉塞：正常。 準(zhǔn)備進(jìn)路：正排調(diào)車(chē)進(jìn)路，開(kāi)放調(diào)車(chē)信號(hào)鎖閉進(jìn)路；不能正排調(diào)車(chē)進(jìn)路時(shí)，將道岔單操至所需位置，接通光帶確認(rèn)進(jìn)路正確后鎖閉。 行車(chē)憑證：綠色許可證 發(fā)給行車(chē)憑證的根據(jù)：確認(rèn)接到前次列車(chē)到達(dá)鄰站的通知或前次列車(chē)發(fā)出后不少于10 分鐘。 注意事項(xiàng)： ⑴通知工、電人員并在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》上登記； ⑵助理值班員將《綠色許可證》及《監(jiān)督器故障通知書(shū)》一并交付司機(jī)； 十三、站內(nèi)及區(qū)間全部停電時(shí)接 車(chē) 接車(chē)條件：⑴本情況是站內(nèi)信號(hào)、聯(lián)鎖及自動(dòng)閉塞電源停電后，信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備全部失效的條件下辦理接車(chē)。 ⑵抄收列車(chē)調(diào)度員發(fā)布停止基本閉塞法改按電話閉塞法行車(chē)的調(diào)度命令。 閉塞：電話閉塞法。 準(zhǔn)備進(jìn)路：將道岔就地操縱至所需位置，經(jīng)雙人雙崗確認(rèn)正確無(wú)誤后將進(jìn)路上有關(guān)對(duì)向道岔及鄰線上的防護(hù)道岔加鎖（分動(dòng)外鎖閉道岔由工務(wù)以緊固器緊固，車(chē)務(wù)確認(rèn)進(jìn)路正確后，以鉤鎖器加鎖）。 開(kāi)放信號(hào)：引導(dǎo)手信號(hào)。 注意事項(xiàng)： ⑴停止基本閉塞法改用電話閉塞法行車(chē)； 本資 料來(lái)自 ⑵按《站細(xì)》規(guī)定檢查接車(chē)線路空閑； ⑶道岔就地操 縱至所需位置，經(jīng)雙人雙崗確認(rèn)正確無(wú)誤； ⑷指派引導(dǎo)員，手信號(hào)引導(dǎo)接車(chē)； ⑸及時(shí)摘、掛“區(qū)間占用”、“區(qū)間空閑”表示牌。 十四、站內(nèi)及區(qū)間全部停電時(shí)發(fā)車(chē) 發(fā)車(chē)條件： ⑴本情況是站內(nèi)及區(qū)間自動(dòng)閉塞電源停電后，站內(nèi)及區(qū)間信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備全部失效的條件下發(fā)出列車(chē)。 ⑵抄收的列車(chē)調(diào)度員發(fā)布停止基本閉塞法，改按電話閉塞法行車(chē)的調(diào)度命令。 閉塞：電話閉塞法。 準(zhǔn)備進(jìn)路：將道岔就地操縱至所需位置，經(jīng)雙人雙崗確認(rèn)正確無(wú)誤后將進(jìn)路上有關(guān)對(duì)向道岔及鄰線上的防護(hù)道岔加鎖（分動(dòng)外鎖閉道岔由工務(wù)以緊固器緊固，車(chē)務(wù)確認(rèn)進(jìn)路正確后，以鉤鎖器加鎖）。 憑證：路票（“ D”字頭旅客列車(chē)、動(dòng)車(chē)組檢測(cè)車(chē)京哈線使用電子路票）。 發(fā)給行車(chē)憑證的根據(jù)： ⑴抄收的由基本閉塞法改電話閉塞法行車(chē)的調(diào)度命令； ⑵接車(chē)站同意接車(chē)的電話記錄號(hào)碼。 注意事項(xiàng)： ⑴抄收由基本閉塞法改電話閉塞法的調(diào)度命令； ⑵根據(jù)《行車(chē)日志》及各種行車(chē)表示牌確認(rèn)區(qū)間空閑； ⑶向接車(chē)站請(qǐng)求閉塞，復(fù)誦接車(chē)站電話記錄號(hào) 碼；揭掛“區(qū)間占用”表示牌； ⑷進(jìn)路道岔就地操縱至所需位置，經(jīng)雙崗雙確認(rèn)正確無(wú)誤，對(duì)進(jìn)路上的對(duì)向道岔及鄰線上的防護(hù)道岔加鎖； ⑸通知接車(chē)站開(kāi)車(chē)時(shí)刻； ⑹列車(chē)到達(dá)接車(chē)站后，復(fù)誦接車(chē)站的電話記錄號(hào)碼、到達(dá)時(shí)刻，填寫(xiě)《行車(chē)日志》，摘下“區(qū)間占用”表示牌，揭掛“區(qū)間空閑”表示牌。 ⑺使用電子路票時(shí)，填記電子路票登記本。 十五、僅站內(nèi)停電時(shí)接車(chē) 接車(chē)條件：本情況是站內(nèi)信號(hào)、聯(lián)鎖停電后，車(chē)站信號(hào)、聯(lián)鎖設(shè)備全部失效的條件下辦理接車(chē)。 本資 料來(lái)自 抄收列車(chē)調(diào)度員發(fā)布的使用引導(dǎo)手信號(hào)接車(chē)的調(diào)度命令。 閉塞：正常。 準(zhǔn)備進(jìn) 路：將道岔就地操縱至所需位置，經(jīng)雙人雙崗確認(rèn)正確無(wú)誤后將進(jìn)路上有關(guān)對(duì)向道岔及鄰線上的防護(hù)道岔加鎖（分動(dòng)外鎖閉道岔由工務(wù)以緊固器緊固，車(chē)務(wù)確認(rèn)進(jìn)路正確后，以鉤鎖器加鎖）。 信號(hào)：引導(dǎo)手信號(hào)。 注意事項(xiàng)： ⑴指示助理值班員和扳道員按《站細(xì)》分工出場(chǎng)檢查接車(chē)進(jìn)路空閑； ⑵就地操縱道岔準(zhǔn)備進(jìn)路，確認(rèn)無(wú)誤后將進(jìn)路上的對(duì)向道岔及鄰線上的防護(hù)道岔加鎖； ⑶接車(chē)前再次確認(rèn)接車(chē)進(jìn)路正確并加鎖后，方準(zhǔn)指派引導(dǎo)員手信號(hào)引導(dǎo)接車(chē)。 十六、僅站內(nèi)停電時(shí)發(fā)車(chē) 發(fā)車(chē)條件：⑴本情況是僅站內(nèi)停電后，車(chē)站信號(hào)、聯(lián)鎖設(shè)備全部失效的條 件下辦理發(fā)車(chē)。⑵區(qū)間自動(dòng)閉塞設(shè)備正常。 閉塞：正常。 準(zhǔn)備進(jìn)路：將道岔就地操縱至所需位置，經(jīng)雙人雙崗確認(rèn)正確無(wú)誤后將進(jìn)路上有關(guān)對(duì)向道岔及鄰線上的防護(hù)道岔加鎖（分動(dòng)外鎖閉道岔由工務(wù)以緊固器緊固，車(chē)務(wù)確認(rèn)進(jìn)路正確后，以鉤鎖器加鎖）。 行車(chē)憑證：綠色許可證 發(fā)給行車(chē)憑證的根據(jù)： ⑴接到前次列車(chē)到達(dá)鄰站的通知或前發(fā)列車(chē)發(fā)出后不少于 10 分鐘的時(shí)間； ⑵填發(fā)《監(jiān)督器故障通知書(shū)》。 注意事項(xiàng)： ⑴進(jìn)路道岔就地操縱至所需位置，經(jīng)雙崗雙確認(rèn)正確無(wú)誤，對(duì)進(jìn)路上的對(duì)向道岔及鄰線上的防護(hù)道岔加鎖； ⑵鄰站開(kāi)來(lái) 列車(chē)超過(guò)規(guī)定運(yùn)行時(shí)分五分鐘尚未到達(dá)，在未判明情況前通知出發(fā)列車(chē)司機(jī)，使其在運(yùn)行中查明鄰線列車(chē)運(yùn)行情況報(bào)告前方站值班員。 十七、無(wú)反方向設(shè)備或反方向設(shè)備故障時(shí)反方向接車(chē) 接車(chē)條件：本情況是雙線中的某一線因區(qū)間線路、接觸網(wǎng)等設(shè)備施工或發(fā)生自然災(zāi)害及事故等原因，反方向行車(chē)條件下接入列車(chē)； 抄收列車(chē)調(diào)度員發(fā)布停止基本閉塞法改按電話閉塞法和反方向行車(chē)的調(diào)度命令。 本資 料來(lái)自 閉塞：電話閉塞法。 準(zhǔn)備進(jìn)路：正排調(diào)車(chē)進(jìn)路，開(kāi)放調(diào)車(chē)信號(hào)鎖閉進(jìn)路；不能正排調(diào)車(chē)進(jìn)路時(shí)，將道岔單操至所需位置，接通光帶確認(rèn)進(jìn)路正確后鎖閉。 開(kāi)放信號(hào)：引導(dǎo)手信號(hào)。 注意事項(xiàng)： ⑴同意閉塞前，根據(jù)《行車(chē)日志》及各種行車(chē)表示牌，確認(rèn)區(qū)間空閑； ⑵通過(guò)控制臺(tái)確認(rèn)接車(chē)進(jìn)路空閑； ⑶進(jìn)路道岔單操，接通光帶，確認(rèn)進(jìn)路正確后對(duì)進(jìn)路有關(guān)道岔單操鎖閉； ⑷指派引導(dǎo)員手信號(hào)引導(dǎo)接車(chē)； ⑸通過(guò)控制臺(tái)確認(rèn)列車(chē)到達(dá)； ⑹通知發(fā)車(chē)站到達(dá)時(shí)刻，發(fā)出電話記錄號(hào)碼。 十八、無(wú)反方向設(shè)備或反方向設(shè)備故障時(shí)反方向發(fā)車(chē) 發(fā)車(chē)條件：本情況是雙線中的某一線因區(qū)間線路、接觸網(wǎng)等設(shè)備施工或發(fā)生自然災(zāi)害及事故等原因，反方向行車(chē)條件下發(fā)出列車(chē)； 抄收列車(chē)調(diào)度員發(fā)布停止基本閉塞法改按 電話閉塞法和反方向行車(chē)的調(diào)度命令。 閉塞：電話閉塞法。 準(zhǔn)備進(jìn)路：正排調(diào)車(chē)進(jìn)路，開(kāi)放調(diào)車(chē)信號(hào)鎖閉進(jìn)路；不能正排調(diào)車(chē)進(jìn)路時(shí)，將道岔單操至所需位置，接通光帶確認(rèn)進(jìn)路正確后鎖閉。 憑證：路票（“ D”字頭旅客列車(chē)、動(dòng)車(chē)組檢測(cè)車(chē)京哈線使用電子路票）。 發(fā)給行車(chē)憑證的根據(jù)： ⑴抄收列車(chē)調(diào)度員發(fā)布停止基本閉塞法改按電話閉塞法和反方向行車(chē)的調(diào)度命令。 ⑵接車(chē)站同意接車(chē)的電話記錄號(hào)碼 注意事項(xiàng)： ⑴必須停止基本閉塞法改按電話閉塞法行車(chē)； ⑵根據(jù)《行車(chē)日志》及各種表示牌，查明區(qū)間空閑； ⑶向鄰站請(qǐng)求閉塞，復(fù) 誦接車(chē)站電話記錄號(hào)碼，填寫(xiě)《行車(chē)日志》； ⑷揭掛“區(qū)間占用”表示牌； ⑸在路票上加蓋：“反方向行車(chē)”章； ⑹通知接車(chē)站開(kāi)車(chē)時(shí)刻，并再次提醒接車(chē)站“反方向運(yùn)行”； ⑺列車(chē)到達(dá)接車(chē)站后，復(fù)誦接車(chē)站的電話記錄號(hào)碼。 本資 料來(lái)自 十九、向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列