【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 某些區(qū)段錯(cuò)誤鎖閉時(shí)。C、停電后又恢復(fù)供電，所有區(qū)段均呈白光帶時(shí)（僅打滅信號(hào)而進(jìn)路白光帶仍在時(shí)可按壓始端按鈕補(bǔ)開(kāi)信號(hào)）。D、采用正常手續(xù)和人工解鎖辦法都無(wú)法關(guān)閉信號(hào)時(shí)，可使用區(qū)段人工解鎖辦法強(qiáng)行關(guān)閉信號(hào)。E、辦理進(jìn)路過(guò)程中，進(jìn)路因故未建立（如某道岔失去表示），但進(jìn)路中的其余區(qū)段出現(xiàn)白光帶時(shí)；解鎖這種區(qū)段，必須先辦理取消手續(xù)，然后辦理區(qū)段人工解鎖。　　引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉：檢查道岔位置。進(jìn)路與道岔、敵對(duì)信號(hào)機(jī)有聯(lián)鎖，與軌道電路（紅光帶）無(wú)聯(lián)系。使用：直接按壓引導(dǎo)按鈕；解鎖：總?cè)斯そ怄i+進(jìn)站信號(hào)按鈕?！　∫龑?dǎo)總鎖閉：不檢查道岔位置。道岔無(wú)表示即A無(wú)表示B紅光帶后使用手搖把造成無(wú)表示、非到發(fā)線接車。使用：先按引導(dǎo)總鎖閉按鈕，再按下引導(dǎo)按鈕；解鎖：再次按壓引導(dǎo)總鎖閉按鈕?！　∪斯ひ龑?dǎo)：停電或進(jìn)站信號(hào)機(jī)紅燈斷絲。　　　　二、6502控制臺(tái)其他情況　　排列進(jìn)路時(shí)道岔卡石子處理：A、按壓擠岔按鈕切斷電鈴；B、取消原排進(jìn)路；C、道岔反復(fù)單操試驗(yàn)，擠碎石子；D、派人現(xiàn)場(chǎng)檢查。　　延時(shí)三分鐘的總?cè)私猓ń咏鼌^(qū)段已占用）可用區(qū)段人解即時(shí)解鎖的處理步驟：A、總?cè)∠?始端按鈕：關(guān)閉信號(hào)；B、總?cè)私?區(qū)段按鈕：解鎖進(jìn)路（白光帶）?！　≤壍离娐饭收霞t光帶（站內(nèi)及接近）必須待工務(wù)簽認(rèn)線路正常后才可以辦理接發(fā)列車作業(yè)（《行規(guī)》第117條）?！　∈謸u道岔時(shí)，控制臺(tái)該道岔必須單獨(dú)鎖閉（《行規(guī)》第4條）。先登記運(yùn)統(tǒng)46后再破封使用手搖把（記得帶鑰匙和勾鎖器）。　　閉塞方式的選擇：出站信號(hào)機(jī)不能正常開(kāi)放或區(qū)間返回就必須電話閉塞。　　引導(dǎo)方式的選擇：道岔無(wú)表示（A無(wú)表示B紅光帶后使用手搖把造成無(wú)表示）和非到發(fā)線接車選擇引導(dǎo)總鎖閉；停電或進(jìn)站信號(hào)機(jī)紅燈斷絲選擇人工引導(dǎo)（引導(dǎo)手信號(hào)）；其他非正常情況（道岔正常表示）選擇引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉。　　　　三、站內(nèi)轉(zhuǎn)換電源（瞬間停電）：完全停電（盡可能用發(fā)電機(jī)供電）　　按壓“電源切換”停止響鈴，按壓“移頻報(bào)警”和“斷絲”停止響鈴?！　∮辛熊囘M(jìn)入本區(qū)間并已叫站后，馬上呼叫司機(jī)“次潭水站機(jī)外停車，站內(nèi)轉(zhuǎn)換電源、瞬間停電，信號(hào)已恢復(fù)了”（客車主動(dòng)呼叫機(jī)外停車）?！　^(qū)段人工解鎖全站軌道電路白光帶后重新開(kāi)放信號(hào)（僅打滅信號(hào)并未出現(xiàn)全站白光帶而且原進(jìn)路白光帶仍在時(shí)可按壓始端按鈕補(bǔ)開(kāi)信號(hào)）：a若信號(hào)未恢復(fù)則嚴(yán)禁使用區(qū)段人解；b列車已正在進(jìn)站，未確認(rèn)過(guò)標(biāo)（外勤現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)）或正在出站禁止使用區(qū)段解鎖；c破封區(qū)段人解東西兩頭道岔后，股道軌道電路自動(dòng)解鎖；d列車已冒進(jìn)信號(hào)時(shí)按《行規(guī)》辦理（單鎖未壓上的前方進(jìn)路道岔）?！　≌?qǐng)求調(diào)度命令破封事故按鈕辦理閉塞機(jī)復(fù)原，注意“三確認(rèn)”；重新辦理閉塞和開(kāi)放信號(hào)?！　√顚?xiě)行車設(shè)備檢查登記簿，通知電務(wù)補(bǔ)封?！　　　∷?、停電（盡可能用發(fā)電機(jī)供電）：　　抄收停半改通調(diào)度命令；　　電話閉塞：收發(fā)電話記錄號(hào)碼；　　手搖道岔并加勾鎖器；　　人工引導(dǎo)接車和路票發(fā)車。　　　　五、日常上班注意薄弱事項(xiàng)　　切忌忘記開(kāi)放信號(hào)（司機(jī)叫站時(shí)拿起電臺(tái)必須先確認(rèn)信號(hào)開(kāi)放后再回答）、切忌待發(fā)列車（交會(huì)、待避）忘記開(kāi)車、切忌站內(nèi)停車等牌的列車忘記開(kāi)放出站（通過(guò)）信號(hào)?！　∞k理接發(fā)列車作業(yè)（發(fā)車：出站按鈕）時(shí)切忌錯(cuò)按調(diào)車按鈕?！　‰娔X報(bào)點(diǎn)系統(tǒng)下達(dá)新計(jì)劃時(shí)必須馬上查看了解清楚列車階段計(jì)劃運(yùn)行先后、停會(huì)讓通情況（特別是最近的兩三趟計(jì)劃）。開(kāi)放信號(hào)前或后要馬上確認(rèn)核對(duì)階段計(jì)劃。　　預(yù)告?zhèn)染€和預(yù)告限速、呼叫變更側(cè)線接車、呼叫站內(nèi)或區(qū)間限速、呼叫雨量警戒?！　∪粘Ｉ习鄡裳鄱⒅贫龋阂谎鄱⒖刂婆_(tái)信號(hào)；一眼盯電腦階段計(jì)劃。　　　　六、軌道電路各種光帶處理方法　　辦理的白光帶解鎖（預(yù)先鎖閉）：總?cè)∠?始端?！　∞k理的白光帶解鎖（接近鎖閉）：總?cè)私?始端?！　」收系陌坠鈳Ы怄i：總?cè)私?區(qū)段按鈕?！　∞k理的白光帶故障解鎖：總?cè)∠?始端；總?cè)私?區(qū)段?！　」收霞t光帶：工務(wù)簽認(rèn)線路安全后按非正常情況辦理接發(fā)列車?！　∫龑?dǎo)進(jìn)路鎖閉光帶解鎖：總?cè)私?進(jìn)站（辦理：按引導(dǎo)）。　　引導(dǎo)總鎖閉解鎖：再按引導(dǎo)總鎖（辦理：先按引導(dǎo)總鎖再按引導(dǎo)）?！　　　∑摺⒐?wù)電務(wù)施工維修天窗作業(yè)　?。ㄒ唬?、維修天窗（天窗修）：填寫(xiě)《行車設(shè)備施工登記簿》。施工前發(fā)布命令指定作業(yè)時(shí)間（多少分鐘），到點(diǎn)自動(dòng)開(kāi)通（不用發(fā)命令）。施工前后不限速。工務(wù)內(nèi)容：小機(jī)群搗固、V型天窗；電務(wù)內(nèi)容：室內(nèi)室外計(jì)表維修?！　。ǘ?、施工天窗：填寫(xiě)《行車設(shè)備施工登記簿》。有本月施工編號(hào)。施工前后要發(fā)布封鎖及開(kāi)通命令。施工前后多數(shù)會(huì)限速。工務(wù)內(nèi)容：大機(jī)搗固清篩及換軌換岔?！　。ㄈ?、搶修作業(yè)：填寫(xiě)《行車設(shè)備檢查登記簿》。施工前后要發(fā)布封鎖及開(kāi)通命令。工務(wù)內(nèi)容：更換重傷鋼軌或岔心。　?。ㄋ模?、維修及施工天窗要填寫(xiě)《綜合維修天窗登記簿》和《X年X月維修天窗兌現(xiàn)（利用）情況登記簿》（工電務(wù)聯(lián)絡(luò)員簽字）。運(yùn)統(tǒng)46車站填寫(xiě)項(xiàng)目：登記單位、日期時(shí)間；設(shè)備名稱編號(hào)；故障狀態(tài)；通知時(shí)間；通知的方法（電話）；給點(diǎn)時(shí)間（調(diào)度命令）；車站（簽認(rèn)）；消除不良及破損后的時(shí)分簽名；填寫(xiě)錯(cuò)誤時(shí)要用筆圈起錯(cuò)誤處并雙方蓋章；檢查簿“給點(diǎn)時(shí)間”欄目：因XX原因，作廢；施工簿“承認(rèn)施工”欄目：因XX原因取消，作廢。　　　　八、路用列車（57001次）區(qū)間裝卸料返回：　　不需登記《行車設(shè)備檢查登記簿》?！　『炋罟?wù)自帶一式二份《裝卸料作業(yè)車開(kāi)行申請(qǐng)單》和《裝卸料作業(yè)車銷點(diǎn)申請(qǐng)單》（如到達(dá)鄰站，由鄰站值班員簽收再轉(zhuǎn)述內(nèi)容給申請(qǐng)站，再由申請(qǐng)站轉(zhuǎn)報(bào)調(diào)度員）?！　〗邮?、轉(zhuǎn)交調(diào)度命令（停半改通；辦理閉塞抄收號(hào)碼，返回到達(dá)發(fā)出號(hào)碼后自動(dòng)恢復(fù)基本閉塞法不用發(fā)命令；路票只填寫(xiě)出發(fā)車次）；開(kāi)往鄰站不用停半改通?！　》磁耪{(diào)車進(jìn)路（總?cè)∠?始端解鎖）；開(kāi)放進(jìn)站信號(hào)接車。　　軌道車（56001次）站內(nèi)調(diào)車轉(zhuǎn)頭需編制調(diào)車作業(yè)通知單并填寫(xiě)《施工工程車、軌道車轉(zhuǎn)線作業(yè)聯(lián)系簽認(rèn)簿》。　　　　九、非正常情況接發(fā)列車注意事項(xiàng)：正常辦理接發(fā)列車過(guò)程中突然設(shè)備故障，中斷辦理并取消原辦手續(xù)（取消閉塞或發(fā)車、呼叫司機(jī)機(jī)外停車），然后按“設(shè)備故障安全控制圖”（報(bào)告通知登記）?！　〈_認(rèn)設(shè)備故障后：取消閉塞或發(fā)車、呼叫司機(jī)機(jī)外停車、助理值班員現(xiàn)場(chǎng)檢查?！　“粹o揭掛安全帽即掛牌：停半改通或封鎖區(qū)間?！　∈褂檬謸u把要登記運(yùn)統(tǒng)46（鑰匙和鉤鎖器）。　　路票和調(diào)度命令一起交給司機(jī)；接車時(shí)（包括區(qū)間返回列車）要收回路票。　　使用引導(dǎo)信號(hào)要調(diào)度命令（電話轉(zhuǎn)達(dá)司機(jī)）和登記運(yùn)統(tǒng)46破封。　　有關(guān)道岔要單操單鎖：《行規(guī)》第4條集中聯(lián)鎖道岔改為手搖就地操縱時(shí)，控制臺(tái)該道岔必須單獨(dú)鎖閉?！　∵M(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一軌道電路故障引導(dǎo)接車后（需一直按壓引導(dǎo)按鈕）需申請(qǐng)調(diào)度命令并登記運(yùn)統(tǒng)46破封“事故”按鈕辦理復(fù)原（救援列車返回