【文章內(nèi)容簡介】 可第四篇：車站值班員2014車站值班員一季度試題理論一、填空題：（5題）《站細(xì)》第36條：車站值班員室設(shè)置《道岔清掃登記簿》。清掃道岔前，由電務(wù)防護(hù)人員登記時間、清掃范圍、登記人姓名。由信號員 取得車站值班員同意后簽認(rèn)?！墩炯?xì)》第34條：納入月度施工、維修計(jì)劃（臨時計(jì)劃）的施工和維修作業(yè)必須?！墩炯?xì)》第37條：電動轉(zhuǎn)轍機(jī)手搖把箱除電務(wù)加封外，車站同時加鎖。鑰匙由員 負(fù)責(zé)保管。正在檢修中的設(shè)備需要使用時，須經(jīng)檢修人員同意，檢修完畢，應(yīng)會同使用人員檢查試驗(yàn)，并將其結(jié)果記入 《行車設(shè)備檢查登記薄》。取消接發(fā)車進(jìn)路須聯(lián)控二、選擇題（5題）車機(jī)聯(lián)控實(shí)行問路行車時，車站值班員應(yīng)主動呼叫司機(jī)的情況是(D)。A、列車接近車站B、列車進(jìn)入大坡道前C、列車出站D、通過列車變停車站值班員確認(rèn)列車(C)后,根據(jù)列車調(diào)度員命令,使用故障按鈕,辦理人工復(fù)原。電話記錄號碼自每(A)日止,按日循環(huán)編號,編號辦法由鐵路局規(guī)定。其他原因的臨時停車,車站值班員應(yīng)會同司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長、車輛乘務(wù)員等查明停車原因,在列車具備(B)后,由車站按規(guī)定發(fā)車。對已請求救援的列車,不得(D),并按規(guī)定對列車進(jìn)行防護(hù)。三、判斷題（5題）向封鎖區(qū)間發(fā)出路用列車的行車憑證是調(diào)度命令。(√)預(yù)告色燈信號機(jī)顯示一個黃色燈光，表示主體信號機(jī)在開放狀態(tài)。(?)正在檢修中的設(shè)備需要使用時，須經(jīng)檢修人員同意。檢修完畢，應(yīng)會同使用人員檢查試驗(yàn)，并將其結(jié)果記入《行車設(shè)備檢查登記簿》。(√)沒有調(diào)度命令，擅自改變或錯辦列車運(yùn)行徑路為未辦或錯辦閉塞發(fā)出列車。(√)進(jìn)站及接車進(jìn)路色燈信號機(jī),均應(yīng)裝設(shè)引導(dǎo)信號。(√)四、簡答題（3題）《站細(xì)》對接發(fā)列車時車站值班員需通知的有關(guān)人員及事項(xiàng)的規(guī)定？答：（一）進(jìn)行站車交接、貨運(yùn)檢查的列車，通知調(diào)車長（站務(wù)員）；（二）進(jìn)行摘、掛列尾裝置的列車，通知列尾作業(yè)人員；（三）發(fā)車前，按《站細(xì)》分工通知撤除防溜措施；（四）停車的旅客列車通知客運(yùn)人員；（五）其他臨時需要通知的人員及事項(xiàng)?！墩炯?xì)》53條電話中斷時的作業(yè)辦法？答：一、車站固定站長（副站長）手機(jī)號碼作為聯(lián)系電話。二、站長通過查詢通訊錄等方式獲知列車調(diào)度員手機(jī)號碼，告知車站值班員并做好登記。三、車站值班員將用于聯(lián)系的手機(jī)號碼上報(bào)列車調(diào)度員，并根據(jù)列車調(diào)度員的通知登記鄰站值班員用于聯(lián)系的手機(jī)號碼。危險(xiǎn)源：軌道電路分路不良情況下的作業(yè)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是？答：，在運(yùn)統(tǒng)46內(nèi)登記并通知設(shè)備管理單位；，每鉤作業(yè)現(xiàn)場確認(rèn)機(jī)車車輛位置并報(bào)告；、開放信號后，須將分路不良區(qū)段的有關(guān)道岔單獨(dú)鎖閉；、轉(zhuǎn)換道岔；，接車前人工確認(rèn)線路空閑。五、綜合題（1題）哪些情況以調(diào)度命令作為行車憑證，向區(qū)間發(fā)出列車？答：下列情況以調(diào)度命令為行車憑證發(fā)出列車：（1）向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車；（2）列車分部運(yùn)行，進(jìn)入封鎖區(qū)間掛取遺留車輛；（3）向施工區(qū)間開行路用列車，包括試運(yùn)轉(zhuǎn)單機(jī)等；（4）單線區(qū)段的車站，經(jīng)以各種電話呼喚5 ｍｉｎ無人應(yīng)答時，封鎖兩區(qū)間，按封鎖區(qū)間辦法向不應(yīng)答站發(fā)出列車。實(shí)作一、填空題（5題）排列調(diào)車進(jìn)路須取消接發(fā)車進(jìn)路須聯(lián)控相關(guān)人員，并確認(rèn)。壓機(jī)折返及分路不良區(qū)段確認(rèn)機(jī)車、車列停妥方可排列進(jìn)路，并將進(jìn)路上辦理閉塞前，確認(rèn)區(qū)間空閑，停基改電時與鄰站核對使用故障按鈕辦理復(fù)原時，值班員與鄰站值班員共同做到，憑調(diào)度命令辦理閉塞機(jī)故障復(fù)原。二、簡答題（3題）《站細(xì)》對行車備品的管理有何規(guī)定?答：（一）值班人員對工具、備品應(yīng)妥善保管，固定地點(diǎn)存放整齊，使用后及時歸位。發(fā)現(xiàn)短缺時及時報(bào)告站長補(bǔ)齊。（二）交接班時應(yīng)對號清點(diǎn)，在《交接班簿》“設(shè)備備品”欄填記并簽認(rèn)。（三）站長每月5日前對各崗位行車備品全面檢查1次，發(fā)現(xiàn)短缺時判明責(zé)任，按規(guī)定處理，并及時補(bǔ)充?！墩炯?xì)》規(guī)定值班員用什么方式通知道口，通知不到時，怎樣辦理接發(fā)車？答：值班員通知道口時，應(yīng)使用固定電話，道口工應(yīng)復(fù)誦。固定電話通知不到時，用無線電話呼叫。均通知不到時，呼叫機(jī)車乘務(wù)員并告知原因。呼叫不到機(jī)車乘務(wù)員時，將情況報(bào)告列車調(diào)度員。辦理電話閉塞時哪項(xiàng)應(yīng)發(fā)出電話記錄號？答： 辦理電話閉塞時,下列各項(xiàng)應(yīng)發(fā)出電話記錄號碼,并記入《行車日志》：；,補(bǔ)機(jī)返回；；。電話記錄號碼自每日0時起至24時止,按日循環(huán)編號,編號辦法由鐵路局規(guī)定。三、綜合題（1題）危險(xiǎn)源：辦理閉塞手續(xù)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)？答：，確認(rèn)區(qū)間空閑，?；碾姇r與鄰站核對調(diào)度命令；、時刻、命令、指示；、超限列車，單機(jī)掛車及列尾裝置燈光熄滅的列車，應(yīng)在辦理閉塞時通知接車站；，通過列車原則上應(yīng)在正線通過；，值班員與鄰站值班員共同做到“三確認(rèn)”，憑調(diào)度命令辦理閉塞機(jī)故障復(fù)原。第五篇：車站值班員理論車站值班員一體化理論考試學(xué)習(xí)手冊一、應(yīng)知應(yīng)會部分一、單選題1：下列禁止編入列車的是（）車輛。(1分)A：裝有液化氣體的 B：裝有惡臭貨物的 C：插有倒裝色票的 D：裝有易燃物品的本題回答錯誤，正確答案是：C，你的選擇是： 2：下列那種不屬于行車基本閉塞法（）。(1分)A：自動閉塞 B：自動站間閉塞 C：半自動閉塞 D：電話閉塞法本題回答錯誤，正確答案是：D，你的選擇是：3：電氣化鐵路附近，若用沙土滅火時，距接觸網(wǎng)在（）m以上者可不停電。(1分)A：1 B：2 C：3 D：4 本題回答錯誤，正確答案是：B，你的選擇是： 4：向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時，須發(fā)布調(diào)度命令其內(nèi)容應(yīng)包括()、運(yùn)行速度、停車地點(diǎn)、停車時間、到達(dá)車站的時刻等有關(guān)事項(xiàng)。(1分)A：列車車次 B：列車種類 C：機(jī)車種類 D：車輛種類本題回答錯誤，正確答案是：A，你的選擇是：5：在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪，調(diào)車信號及調(diào)車手信號顯示距離不足（）m時應(yīng)使用夜間信號。(1分)A：300 B：250 C：200 D：50 本題回答錯誤，正確答案是：C，你的選擇是：6：鐵路行車組織工作，必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，堅(jiān)持（）的原則。(1分)A：高度集中，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo) B：統(tǒng)一指揮，半軍事性 C：統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，逐級負(fù)責(zé) D：高度集中，半軍事性本題回答錯誤，正確答案是：A，你的選擇是：7：列車運(yùn)行圖中，紅單線加紅雙杠表示（）運(yùn)行線。(1分)A：旅客列車 B：臨時旅客列車 C：軍用列車 D：救援列車 本題回答錯誤，正確答案是：B，你的選擇是： 8：超限貨物自軌面算起的最大裝載高度為（）(1分)A：4800 B：5000 C：5300 D：5500 本題回答錯誤，正確答案是：A，你的選擇是： 9：手推調(diào)車速度不得超過（）km/h。(1分)A：10 B：7 C：5 D：3 本題回答錯誤，正確答案是：D，你的選擇是：10：在不得已的情況下，列車在區(qū)間必須退行時，其退行速度不得超過（）。(1分)A：5km/h B：15km/h C：10km/h D：8km/h 本題回答錯誤，正確答案是：B，你的選擇是：11：封鎖區(qū)間施工時，施工領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)充分做好一切施工準(zhǔn)備，按（），通過車站值班員向列車調(diào)度員申請施工。(1分)A：批準(zhǔn)的施工方案 B：批準(zhǔn)的運(yùn)輸方案 C：施工方案 D：列車調(diào)度員命令本題回答錯誤，正確答案是：A，你的選擇是：12：在到發(fā)線上裝卸作業(yè)，只準(zhǔn)在線路兩端警沖標(biāo)內(nèi)方進(jìn)行；超過()的坡度的線路上，不準(zhǔn)摘開機(jī)車進(jìn)行裝卸作業(yè)。(1分)A：‰ B：‰ C：‰ D：‰本題回答錯誤，正確答案是：C，你的選擇是： 13：列車是指（）掛有機(jī)車及規(guī)定的列車標(biāo)志。(1分)A：編成的列車 B：編成的車列 C：連掛的車組 D：幾個機(jī)車連在一起本題回答錯誤，正確答案是：B，你的選擇是：14：超長列車原則上不準(zhǔn)超過該區(qū)段列車換長的（）倍。(1分)A：1 B：2 C： D：3 本題回答錯誤，正確答案是：A，你的選擇是：15：列車應(yīng)按《技規(guī)》、（）計(jì)劃和列車運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長度編組。(1分)A：調(diào)車 B：列車編組 C：日班 D：客運(yùn)本題回答錯誤，正確答案是：B，你的選擇是：16：救援列車值班人員接到調(diào)度出動命令后，立即召集救援列車專業(yè)人員，保證在()min內(nèi)出動。(1分)A：20 B：30 C：40 D：50 本題回答錯誤，正確答案是：B，你的選擇是：17：調(diào)車作業(yè)計(jì)劃是保證實(shí)現(xiàn)（）的調(diào)車作業(yè)具體行動計(jì)劃。(1分)A：班計(jì)劃 B：階段計(jì)劃 C：日常計(jì)劃 D：日旬計(jì)劃本題回答錯誤，正確答案是：B，你的選擇是：18：列車區(qū)間被迫停車分部運(yùn)行后，機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛時，應(yīng)從車列前方距離不少于（）處防護(hù)。(1分)A：300 B：400 C：800 D：1000 本題回答錯誤，正確答案是：A，你的選擇是：19：在技術(shù)站編組，通過一個及其以上編組站不進(jìn)行改編得列車，稱為（）列車。(1分)A：始發(fā)直達(dá) B：技術(shù)直達(dá) C：直通 D：快運(yùn)本題回答錯誤，正確答案是：B，你的選擇是： 20：貨物列車編組計(jì)劃是全路的（）計(jì)劃。(1分)A：貨流組織 B：車流組織 C：貨源組織 D：車輛運(yùn)用本題回答錯誤，正確答案是：B，你的選擇是：21：貨物作業(yè)停留時間作業(yè)過程，一般有四個，其中由貨車送到裝卸地點(diǎn)時起至裝卸作業(yè)完了時止的時間為()時間。(1分)A：專用線作業(yè)停留 B：站線作業(yè)停留 C：入線前停留 D：出線后停留本題回答錯誤，正確答案是：B，你的選擇是：22：車站作業(yè)計(jì)劃包括班計(jì)劃、階段計(jì)劃、（）計(jì)劃。(1分)A：日常 B：運(yùn)輸 C：臨時 D：調(diào)車作業(yè)本題回答錯誤，正確答案是：D，你的選擇是：23：中間站到發(fā)線停留車輛時，須經(jīng)()準(zhǔn)許。(1分)A：車站站長 B：車站值班員 C：列車調(diào)度員 D：車站站調(diào)本題回答錯誤，正確答案是：C，你的選擇是：24：超限貨物列車的車次為（）。(1分)A：10001－19998 B：20001－29998 C：30001－39998 D：70001－70998 本題回答錯誤，正確答案是：D，你的選擇是：25：列車運(yùn)行圖組成的要素中有“區(qū)間運(yùn)行時分”，它包括兩部分，一是區(qū)間純運(yùn)行時分，二是()(1分)A：起車附加時分 B：停車附加時分 C：起停車附加時分 D：加速時分本題回答錯誤，正確答案是：C，你的選擇是：26：除列車在車站的到達(dá)、出發(fā)、通過及在區(qū)間運(yùn)行外，凡機(jī)車車輛進(jìn)行一切有目的的移動統(tǒng)稱為（）。(1分)A：轉(zhuǎn)場 B：解體 C：調(diào)車 D：編組本題回答錯誤，正確答案是：C，你的選擇是： 27：向停留△w車輛的線路上送車或溜放必須留有（）m的安全距離，嚴(yán)禁溜放連掛。(1分)A：5 B：10 C：20 D：30 本題回答錯誤，正確答案是：B，你的選擇是：28：下列哪種情況禁止辦理相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接列車。（）(1分)A：接入推進(jìn)運(yùn)行或退行的列車，其接車線末端有隔開設(shè)備 B：接發(fā)旅客列車時，接入重型軌道車而接車線末端無隔開設(shè)備C：接發(fā)旅客列車時，接入列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置發(fā)生故障的列車而接車線末端無隔設(shè)備 D：進(jìn)站信號機(jī)外制動距離內(nèi)，‰的下坡道，而接車線末端無隔開設(shè)備 本題回答錯誤，正確答案是：C，你的選擇是：29：列車本務(wù)機(jī)車在車站調(diào)車作業(yè)時，無論單機(jī)或掛有車輛，與本列的車輛摘掛和軟管的摘接均由（）負(fù)責(zé)。(1分)A：機(jī)車乘務(wù)員 B：調(diào)車人員 C：列檢人員 D：車站值班員本題回答錯誤，正確答案是：B，你的選擇是：30：向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時，不辦理行車閉塞手續(xù)()作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。(1分)A：以紅色許可證 B：以綠色許可證 C：以路票D：以列車調(diào)度員的命令 本題回答錯誤，正確答案是：D，你的選擇是：31：在正線、到發(fā)線上調(diào)車時，要經(jīng)過（）的準(zhǔn)許。(1分)A：站長 B：調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人 C：車站值班員 D：調(diào)車指揮人本題回答錯誤，正確答案是：C，你的選擇是：32：調(diào)動裝載氣體類危險(xiǎn)貨物的車輛時，其速度不得超過（）km/h。(1分)A：20 B：15 C：10 D：5 本題回答錯誤，正確答案是：B，你的選擇是：33：連掛車輛沒有顯示十、五、三車距離信號（）掛車，沒有機(jī)車乘務(wù)人員的回示立即停車。(1分)A：可以 B：不可以 C：不準(zhǔn) D：慢速本題回答錯誤，正確答案是：C，你的選擇是：34：編組列車時三角3與三角8（）。(1分)A：隔離1輛 B：隔離2輛 C：隔離4輛 D：不能編入同一列車本題回答錯誤，正確答案是：D，你的選擇是：35：跟蹤出站調(diào)車，只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)（）口頭準(zhǔn)許、鄰站值班員同意，發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書。(1分)A：站長 B：站調(diào) C：車站值班員 D：列車調(diào)度員本題回答錯誤，正確答案是：D，你的選擇是：36：人工解鎖按鈕的作用是當(dāng)正常情況下不能（）時使用。(1分)A：取消信號 B：排列進(jìn)路 C：變更進(jìn)路 D：解鎖進(jìn)路本題回答錯誤，正確答案是：D，你的選擇是：37：指揮列車運(yùn)行的命令和口頭指示只能由（）發(fā)出。(1分)A：車站值班員 B：車站調(diào)度員 C：列車調(diào)度員 D：計(jì)劃調(diào)度員本題回答錯誤，正確答案是：C，你的選擇是：38：列尾裝置故障、丟失或無列尾裝置列車整列到達(dá)（通過）的確認(rèn)，以列車（）來判斷。(1分)A：尾部主機(jī)存在 B：尾部車號正確 C：列尾裝置存在或尾部車號正確 D：尾部標(biāo)志、尾部車號正