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正文內(nèi)容

地鐵施工風(fēng)險(xiǎn)管理的調(diào)查報(bào)吿(編輯修改稿)

2025-02-11 02:23 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 會(huì),為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的“中國(guó)夢(mèng)”做出積極貢獻(xiàn)!三、實(shí)習(xí)情況(一)地鐵工程施工安全管理現(xiàn)狀近年來,我國(guó)城市軌道交通工程建設(shè)發(fā)展很快,截止2011年底,全國(guó)有25個(gè)城市的1500多公里線路正在建設(shè)。我國(guó)的城市軌道交通工程,無論是建設(shè)速度,還是建設(shè)規(guī)模都超過世界其他國(guó)家,已經(jīng)成為世界上最大的地鐵建設(shè)市場(chǎng)。由于地鐵工程的特點(diǎn),地鐵工程施工安全一直受到各級(jí)政府和廣大市民高度重視和密切關(guān)注,參與各方不斷提高安全管理水平,全國(guó)地鐵工程安全形勢(shì)整體良好。但由于發(fā)展時(shí)間較短,經(jīng)驗(yàn)不足,也曾出現(xiàn)過一些較嚴(yán)重的安全事故?;厩闆r(1)地鐵工程安全生產(chǎn)的基本法律法規(guī)體系基本形成。在地鐵工程安全生產(chǎn)管理中,構(gòu)成了以《中華人民共和國(guó)建筑法》和《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》未法律、以《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》為基本法規(guī),以及一系列地方法規(guī)、施工安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度等組成的地鐵施工安全法律法規(guī)體系。 (2)地鐵工程施工安全監(jiān)督管理體制機(jī)制基本建立。(3)地鐵工程安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理控制技術(shù)日趨成熟。明挖法、暗挖法、盾構(gòu)法等施工技術(shù)和冷凍、降水、放(止)水、注漿錨桿等輔助工法,在我國(guó)地鐵建設(shè)中廣泛應(yīng)用。這些技術(shù)為控制地鐵工程安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)起到了重要作用。(4)地鐵工程施工安全質(zhì)量監(jiān)督管理經(jīng)驗(yàn)的積累。在我國(guó)城市軌道交通工程實(shí)踐中,總結(jié)出工程周邊環(huán)境調(diào)查、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、第三方監(jiān)測(cè)等有利于安全質(zhì)量管理的經(jīng)驗(yàn)。存在問題目前,我國(guó)地鐵工程施工安全監(jiān)督管理仍存在安全責(zé)任難以落實(shí)、工期造價(jià)不合理、技術(shù)力量不足和法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)不夠完善等問題,安全事故時(shí)有發(fā)生,需要我們對(duì)施工安全加大重視力度?;谏鲜?,地鐵工程建設(shè)施工中,在一些小的環(huán)節(jié)存在問題,最后致使隱患變險(xiǎn)情,使險(xiǎn)情釀成事故。(二)地鐵施工風(fēng)險(xiǎn)管理的背景  就昆明地鐵而言,伴隨著昆明地鐵的建設(shè),我們的工作也就隨之開展。昆明地鐵是昆明市軌道交通的重要組成部分,昆明地鐵系統(tǒng)將于2020年前形成六條線路,;遠(yuǎn)期將形成近10條線路,全長(zhǎng)300余千米。2008年12月19日,昆明地鐵1號(hào)線試驗(yàn)段4站3區(qū)間率先開工。2009年6月8日,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)昆明軌道交通建設(shè)規(guī)劃。于2009年8月全面開建的地鐵一期工程涉及地鐵2號(hào)線共計(jì)31車站。2010年上半年啟動(dòng)地鐵3號(hào)線試驗(yàn)段,輕軌6號(hào)線(機(jī)場(chǎng)線)建設(shè)。地鐵六號(hào)線一期工程已進(jìn)入營(yíng)運(yùn)階段,列車于2011年12月27日起上線調(diào)試。地鐵一號(hào)線南段已于2011年12月31日全線洞通,于2013年5月20日正式載客運(yùn)營(yíng),昆明軌道交通是昆明市有史以來投資規(guī)模最大的一項(xiàng)民生工程。而地鐵工程由于其多為地下工程,施工工期長(zhǎng)、作業(yè)流動(dòng)性大技術(shù)性復(fù)雜等等,使得施工的安全問題越來越突出。就昆明地鐵建設(shè)中就發(fā)生了不少安全事故,如“”重大事故。這些事件的發(fā)生給我們帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)損失之外,還造成了嚴(yán)重的不良社會(huì)影響。法律法規(guī)的建立和實(shí)施,同樣的規(guī)避不了一些事故的發(fā)生,如何減小施工安全事故發(fā)生的可能性及降低事故發(fā)生的損失程度,這些問題便促使
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