商業(yè)各業(yè)態(tài)建筑精細化設計(編輯修改稿)
2025-02-04 14:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 項目與周邊景區(qū)關系圖 西側：沈撫公路 中間：宅間小道 中間：在建道路 進入場地最便捷的道路 道路兩側可以形成綠化和景觀空間 道路檔次高于中間道路 坐公共交通人流最方便的道路 場地中間，交通便利 路寬 16米，等級最高 道路兩側有極好的景觀體系和層次 有貨車或卡車通過，交通稍微混雜 兩側建筑混亂，檔次很低 環(huán)境改造難度極大 人車混行嚴重，不可能改變其現(xiàn)狀交通方式 選擇 優(yōu)點 缺點 結論 作為中檔樓盤的車行主入口 不作為步行道路 主要作為步行道路 不作為車行道路 作為高檔區(qū)域的車行入口 作為 高檔區(qū)域 步行道路 東側：濱河路 環(huán)境較好 道路兩側有較好的景觀體系和層次 位于場地的東端，距離主要交通方向較遠 宜作小區(qū)的輔助入口 不宜作主要道路 功能布局依據(jù)和原則 遵循市政基本要求和現(xiàn)狀地形原則 沿河和內(nèi)部景觀最優(yōu)原則 品質(zhì)最大化原則 開發(fā)秩序最優(yōu)原則 基地現(xiàn)狀評價 東陵軸線以西最窄處 選擇一 高檔別墅 選擇二 高檔公寓 優(yōu)點：和東西側高檔區(qū)域在體量上比較和諧 缺點：空間形式呆板，建筑密度大，可做景觀用地少，導致內(nèi)部景觀品質(zhì)差，居住品質(zhì)差。土地價值沒有得到充分開發(fā) 總用地 優(yōu)點：高體量的建筑，可以和場地東側所有的景觀形成呼應，造成極強的廣告效應和標志性作用。 每一戶都會有極好的景觀朝向， 建筑密度很低，內(nèi)部景觀系統(tǒng)品質(zhì)會非常好。內(nèi)外品質(zhì)均極佳，有可能設計成高品質(zhì)的空中別墅。和東部高檔別墅形成高保安社區(qū)。形成一個整體。 同時和場地西側設計的沿河高層建筑形成節(jié)奏干極強的沿河建筑景觀帶 缺點：和東西部低層建筑形成體量上的反差。但由于他們?yōu)樯綁ο鄬?，且只有一棟，通過適當加大二者的防護距離，可以解決這一問題。 用地約 基地現(xiàn)狀評價 聯(lián)排別墅區(qū)的設置 選擇一 西端 選擇二 中間 選擇三 東端 選擇四 南邊 位置嘈雜、環(huán)境很差 被東西兩側的普通住宅分開，干擾大，品質(zhì)混雜，不宜管理 環(huán)境最優(yōu)，位置獨立，可以形成獨立的高檔區(qū)域 可以和高檔空中別墅形成一個完整的高檔區(qū)域 環(huán)境很好，但略顯單薄，不宜形成良好的內(nèi)部景觀氛圍 和普通樓盤的接觸面太長，品質(zhì)會受到影響 對普通住宅和水體的接觸形成了巨大的阻礙。 建筑高度空間分析 選擇一 高層在北側 選擇二 高層在中間 選擇三 高層在南側 18層 11層 4層 渾河 新開河
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