淺議電氣化鐵路牽引供電對(duì)鐵路信號(hào)設(shè)備的影響(編輯修改稿)
2025-02-02 06:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ）感性耦合牽引電流可達(dá)數(shù)百安培甚至上千安培，當(dāng)強(qiáng)電線（接觸網(wǎng)）中有電流通過時(shí)，由于強(qiáng)電線與受擾設(shè)備之間有耦合電感（互感），因此，受擾設(shè)備中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)縱向電動(dòng)勢(shì)，從而形成感性耦合。感性耦合不僅與接觸網(wǎng)電流的大小有關(guān)，還與接近的距離、接近的長(zhǎng)度有關(guān)。（4）輻射性影響受電弓與接觸網(wǎng)接觸，當(dāng)受電弓升降弓、過分電段、開關(guān)其主斷電路以及駛過有硬點(diǎn)的接觸網(wǎng)時(shí)，會(huì)使?fàn)恳W(wǎng)中產(chǎn)生大的沖擊電流。鋼軌是牽引電流的回線，脈沖電流瞬間沖擊使扼流變壓器飽和，25Hz信號(hào)在幾個(gè)周期內(nèi)被削弱，從而使軌道繼電器誤動(dòng)。另外，受電弓與接觸網(wǎng)離線時(shí)會(huì)產(chǎn)生電火花，引發(fā)無線電干擾脈沖，從而影響到無線通信的質(zhì)量。（5）阻性耦合/地電位影響牽引回流通過鋼軌與大地之間漏導(dǎo)入地，使附近的大地電位升高，在大地中雜散電流會(huì)對(duì)通信電纜等產(chǎn)生影響。接觸網(wǎng)短路時(shí)，瞬間電流很大，地電位明顯升高，會(huì)對(duì)設(shè)備或人身安全造成隱患。（6）其他干擾現(xiàn)有的供電系統(tǒng)中，為了保證人員的安全和設(shè)備的正常運(yùn)行，通常利用鋼軌作為接觸網(wǎng)自然接地體。當(dāng)接地裝置的火花間隙失效或有些桿塔不經(jīng)過火花間隙直接連接鋼軌，在同一軌道電路區(qū)段內(nèi)的2個(gè)及以上接觸網(wǎng)桿塔地線分別接在兩根鋼軌上，或者不同軌道電路區(qū)段內(nèi)桿塔地線經(jīng)貫通的架空地線短路了鋼軌絕緣接頭，就會(huì)造成軌道電力紅光帶。另外，當(dāng)機(jī)車發(fā)生受電弓支持絕緣閃絡(luò)、放電間隙擊穿等接地故障時(shí)，巨大的短路電流會(huì)瞬間使火花間隙反擊穿，也會(huì)影響到信號(hào)設(shè)備。4信號(hào)設(shè)備采取的措施不同的信號(hào)設(shè)備對(duì)不同類電氣化干擾的反應(yīng)不同，因
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1