【總結(jié)】 電氣化鐵道接觸網(wǎng)實(shí)用技術(shù)指南二〇〇九年二月十日 43《電氣化鐵道接觸網(wǎng)實(shí)用技術(shù)指南》編寫會(huì)成員主編:編寫人員:前言本套培訓(xùn)教材本著突出技能的原則,強(qiáng)調(diào)培訓(xùn)
2025-06-07 03:25
【總結(jié)】時(shí)速200公里電氣化鐵路接觸網(wǎng)工程施工新工藝標(biāo)準(zhǔn)中鐵建電氣化局集團(tuán)第二工程有限公司二〇〇六年二月82/86目錄GS200-1基礎(chǔ) 1GS200-1-01橫腹桿式預(yù)應(yīng)力混凝土支柱杯型基礎(chǔ) 1GS200-1-02
2024-07-23 16:12
【總結(jié)】實(shí)習(xí)報(bào)告教學(xué)中心:武漢年級(jí):10秋專業(yè):電氣化鐵道供電層次:高起專姓名:顧翔學(xué)號(hào):10637350遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院
2024-08-12 06:06
【總結(jié)】接觸網(wǎng)工程課程設(shè)計(jì)評(píng)語(yǔ):考勤(10)守紀(jì)(10)設(shè)計(jì)過程(40)設(shè)計(jì)報(bào)告(30)小組答辯(10)總成績(jī)(100)專業(yè):電氣工程及其自動(dòng)化班級(jí):電氣姓
2025-06-05 20:12
【總結(jié)】接觸網(wǎng)課程設(shè)計(jì)報(bào)告接觸網(wǎng)工程課程設(shè)計(jì)評(píng)語(yǔ):考勤(10)守紀(jì)(10)設(shè)計(jì)過程(40)設(shè)計(jì)報(bào)告(30)小組答辯(10)總成績(jī)(100)專業(yè):電氣工程及其自動(dòng)化班級(jí):電氣姓名:學(xué)號(hào):
2025-01-13 17:04
【總結(jié)】......實(shí)習(xí)報(bào)告教學(xué)中心:武漢年級(jí):10秋專業(yè):電氣化鐵道供電層次:高起專
2024-08-12 06:38
【總結(jié)】 電氣化鐵路學(xué)習(xí) 電氣化鐵路安全防護(hù)知識(shí)學(xué)習(xí)試卷 (注:本卷滿分為100分,90分為合格,但帶“★”為應(yīng)會(huì)題不得有錯(cuò)) 部門_______________姓名________________得...
2024-10-01 00:47
【總結(jié)】2022/2/51電氣化鐵路安全知識(shí)2022/2/52前言我國(guó)電氣化鐵路采用單相工頻交流制供電,架設(shè)在鐵路線路上空的接觸網(wǎng)帶有25kv的高壓電,接觸網(wǎng)附近也存在高壓電,因此與非電氣化鐵路相比,電氣化鐵路對(duì)人身安全和作業(yè)安全提出了更高的要求。凡在電氣化鐵路工作的從業(yè)人員,以及廣大旅客、押運(yùn)人員和沿線居民,必須熟知電氣化鐵
2025-01-08 23:19
【總結(jié)】交流電氣化鐵道接觸網(wǎng)2023年5月第一節(jié)電氣化鐵道的組成機(jī)車是鐵路的牽引動(dòng)力設(shè)備。目前我國(guó)鐵路上采用的有蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車三種,因此鐵路牽引方式也有蒸汽牽引、內(nèi)燃牽引和電力牽引三種。采用電力牽引的鐵路稱為電氣化鐵道。電氣化鐵道以電力機(jī)車作為牽引動(dòng)力。電力機(jī)車是本身不帶能源的動(dòng)力設(shè)備,必須由外部供給電能。專門
2025-01-27 00:32
【總結(jié)】高速電氣化鐵路概述主要內(nèi)容?1高速鐵路的概念?2國(guó)外高速鐵路發(fā)展現(xiàn)狀?3我國(guó)高速鐵路建設(shè)規(guī)劃?4我國(guó)高速鐵路技術(shù)體系?5高速鐵路牽引供電系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)?6第六次大提速的基本框架1高速鐵路的概念高速鐵路的定義高速鐵路的優(yōu)點(diǎn)
2024-10-16 06:50
【總結(jié)】電氣化鐵路安全常識(shí)?為適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)及社會(huì)發(fā)展需要,電氣化鐵路接觸網(wǎng)帶有。為了防止觸電傷亡事故發(fā)生,確保鐵路運(yùn)輸安全和廣大群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,請(qǐng)嚴(yán)格遵守國(guó)家鐵路安全法規(guī)和電氣化鐵路安全規(guī)定,不得損壞電氣化鐵路設(shè)施,不得自行從接觸網(wǎng)上接電,不得在高架公路立交橋以及隧道兩端的平臺(tái)上玩耍、逗留,不得向接觸網(wǎng)倒水和亂扔雜物,不得攀登機(jī)車車輛頂部或翻越車頂通過線
2025-01-08 23:18
【總結(jié)】接觸網(wǎng)畢業(yè)論文電氣化鐵道技術(shù)接觸網(wǎng)畢業(yè)論文中英文資料外文翻譯文獻(xiàn)附錄1外文資料翻譯譯文鐵路系統(tǒng)接觸網(wǎng)中集電板碳合金的含量對(duì)其與接觸線磨影響本文主要是對(duì)發(fā)生在接觸網(wǎng)中接觸線和集電板之間磨損情況的研究,它們之間的磨損由機(jī)械和電氣兩個(gè)方面引起。這方面的研究對(duì)設(shè)施的維修成本和受電弓與接觸線的工作
2025-01-17 01:53
【總結(jié)】電氣化鐵路裝卸作業(yè)安全合同 電氣化鐵路裝卸作業(yè)安全合同 甲方:_____________ 地址:_____________ 乙方:_____________ 地址:___________...
2024-12-15 22:31
【總結(jié)】電氣化鐵道技術(shù)論文專業(yè):電氣化鐵道技術(shù)目錄內(nèi)容提要 1緒論 2 3 4 5第一章、電氣主接線的設(shè)計(jì) 6 6 6 6 6 6 8第二章、主要電氣設(shè)備的選擇 10 10 10 11、斷路器隔離開關(guān)的選
2025-01-17 02:45
【總結(jié)】電氣化鐵路電能質(zhì)量及其綜合控制技術(shù)西南交通大學(xué)電氣工程學(xué)院電氣化鐵道電能質(zhì)量問題v交直型電力機(jī)車ü諧波電流大:由相控方式?jīng)Q定;諧波為奇次諧波,主要為3、5、7次ü功率因數(shù)低ü產(chǎn)生負(fù)序電流v交直交型電力機(jī)車ü功率因數(shù)接近1ü諧波含量低ü?fàn)恳β蚀?,?fù)序問題突出解決思路
2025-01-08 17:44