【總結(jié)】第十四章汽車新型電子控制系統(tǒng)介紹第一節(jié)車載導(dǎo)航系統(tǒng)第二節(jié)整車綜合控制系統(tǒng)第三節(jié)汽車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)第四節(jié)汽車線控技術(shù)第五節(jié)數(shù)字化革命第一節(jié)車載導(dǎo)航系統(tǒng)1)系統(tǒng)能夠在90%的行程時(shí)間確定車輛當(dāng)前位置,與實(shí)際位置偏差小于20m;2)系統(tǒng)能夠?qū)④囕v當(dāng)前位置轉(zhuǎn)換為地圖坐標(biāo),且轉(zhuǎn)換到最吻合的路段位置;3)
2024-10-16 12:49
【總結(jié)】《運(yùn)動(dòng)控制》第九章運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)一、系統(tǒng)的總體要求與設(shè)計(jì)任務(wù)1、系統(tǒng)穩(wěn)定性好穩(wěn)定性是就指系統(tǒng)在給定外界輸入或干擾作用下,能在短暫的調(diào)節(jié)過(guò)程后達(dá)到新的或者恢復(fù)到原有的平衡狀態(tài)的能力。如果系統(tǒng)在受到擾動(dòng)后偏離了原來(lái)的工作狀態(tài),而控制裝置再也不能使系統(tǒng)恢復(fù)到原先的狀態(tài),而是越偏離越遠(yuǎn),這樣的系統(tǒng)稱之為不穩(wěn)定系統(tǒng)?!哆\(yùn)動(dòng)控
2025-01-17 08:30
【總結(jié)】第6章控制系統(tǒng)的校正與設(shè)計(jì)第1頁(yè)/共106頁(yè)第6章控制系統(tǒng)的校正與設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)校正的概念基本控制規(guī)律分析常用校正裝置及其特性采用頻率法進(jìn)行串聯(lián)校正采用根軌跡法進(jìn)行串聯(lián)校正反饋校正及其參數(shù)確定用MATLAB進(jìn)行控制系統(tǒng)的校正本章小結(jié)第6章控制系統(tǒng)的校正與設(shè)計(jì)
2025-01-14 17:24
【總結(jié)】現(xiàn)代控制理論第四章最優(yōu)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)§最優(yōu)控制的基本概念§無(wú)約束最優(yōu)控制的變分方法§線性調(diào)節(jié)器問(wèn)題*§受約束最優(yōu)控制的極小值原理*§最小時(shí)間系統(tǒng)的控制問(wèn)題§最優(yōu)控制的基本概念
2025-05-06 00:31
【總結(jié)】第八章反饋控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)(教材第10章)8-1控制系統(tǒng)指標(biāo)、參數(shù)及其調(diào)節(jié)回顧8-2控制系統(tǒng)校正的概念8-3常用校正裝置及其特性8-4用Bode圖設(shè)計(jì)超前校正網(wǎng)絡(luò)8-5用Bode圖設(shè)計(jì)滯后校正網(wǎng)絡(luò)8-6用根軌跡設(shè)計(jì)超前校正網(wǎng)絡(luò)8-7用根軌跡設(shè)計(jì)滯后校正網(wǎng)絡(luò)8-8PID控制器8-9控制系統(tǒng)的
2025-05-06 18:04
【總結(jié)】第10章PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?概述?梯形圖的基本電路?梯形圖的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)方法?梯形圖的邏輯設(shè)計(jì)方法?梯形圖的順序控制設(shè)計(jì)方法?多種工作方式的程序設(shè)計(jì)?具有斷電保持功能的程序設(shè)計(jì)?PLC控制泡沫塑料切片機(jī)概述?系統(tǒng)設(shè)計(jì)包括硬件電路設(shè)計(jì)和
2025-01-14 04:09
【總結(jié)】本章討論的系統(tǒng)設(shè)計(jì)問(wèn)題可以認(rèn)為是系統(tǒng)分析的逆問(wèn)題,即對(duì)于給定的受控對(duì)象模型尋找控制策略,并按照性能指標(biāo)的要求解出控制器的結(jié)構(gòu)與參數(shù),構(gòu)成滿足性能要求的反饋控制系統(tǒng)??刂葡到y(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程可以在時(shí)域進(jìn)行,也可以在頻域進(jìn)行。如果對(duì)象模型是以傳遞函數(shù)的形式給出,通常采用經(jīng)典控制理論中的頻率特性法或根軌跡法完成控制器的設(shè)計(jì),即在原有系統(tǒng)
2025-01-14 17:21
【總結(jié)】液壓控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)(第二講)6伺服液壓缸設(shè)計(jì)順序分析設(shè)計(jì)任務(wù)書;選擇反饋傳感器;確定活塞有效面積;選定伺服閥。確定結(jié)構(gòu)形式。設(shè)計(jì)密封裝置;零部件強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算;編制設(shè)計(jì)資料,繪制產(chǎn)品圖樣。7伺服液壓缸設(shè)計(jì)
2025-05-01 07:57
【總結(jié)】第4章控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)在實(shí)際工程控制中,往往需要設(shè)計(jì)一個(gè)系統(tǒng)并選擇適當(dāng)?shù)膮?shù)以滿足性能指標(biāo)的要求,或?qū)υ邢到y(tǒng)增加某些必要的元件或環(huán)節(jié)(稱為控制器或校正裝置),使系統(tǒng)能夠全面滿足性能指標(biāo)的要求,此類問(wèn)題就稱為系統(tǒng)校正與綜合,或稱為系統(tǒng)設(shè)計(jì)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)是一個(gè)反復(fù)試探的過(guò)程,需要許多經(jīng)驗(yàn)的積累。根據(jù)校正裝置的特性,可分為超前校正裝置、滯后校正裝置和超前
2025-04-30 18:21
【總結(jié)】過(guò)程控制與自動(dòng)化儀表主講教師:趙躍西安理工大學(xué)自動(dòng)化與信息工程學(xué)院信息與控制工程系第五章簡(jiǎn)單控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)一單回路控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)二PID調(diào)節(jié)參數(shù)的工程整定單回路調(diào)節(jié)系統(tǒng)典型結(jié)構(gòu)單回路控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)單回路控制系統(tǒng)的概念單回路調(diào)節(jié)系統(tǒng)一般指對(duì)一個(gè)被控制對(duì)象使用一個(gè)調(diào)節(jié)
2025-01-16 18:27
【總結(jié)】?jī)|光照明控制系統(tǒng)工程商培訓(xùn)?調(diào)光的原理?億光調(diào)光硅箱和開(kāi)關(guān)箱分類?億光調(diào)光控制系統(tǒng)的組成?系統(tǒng)設(shè)計(jì)?工程安裝?常見(jiàn)問(wèn)題一、調(diào)光的原理1、調(diào)光歷史電解質(zhì)調(diào)光自耦變壓器調(diào)光可控硅調(diào)光2、可控硅調(diào)光可控硅調(diào)光?白熾燈0~
2025-01-06 17:45
【總結(jié)】第八章第一節(jié)單回路控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)本章要點(diǎn)1)了解簡(jiǎn)單控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)任務(wù)及開(kāi)發(fā)步驟;2)熟悉被控過(guò)程特性對(duì)控制質(zhì)量的影響,掌握被控參數(shù)、控制參數(shù)的設(shè)計(jì)原則;3)了解調(diào)節(jié)規(guī)律對(duì)控制質(zhì)量的影響,熟悉調(diào)節(jié)規(guī)律的選擇方法;4)掌握調(diào)節(jié)器作用方式的選擇5)熟悉執(zhí)行器的選擇方法及注意的問(wèn)題;6)掌握調(diào)節(jié)器參數(shù)的整定
2025-01-07 04:49
2025-01-07 04:23
【總結(jié)】2022/2/41CH5、控制系統(tǒng)綜合與校正?在控制系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上,可以進(jìn)行控制系統(tǒng)的綜合。綜合與設(shè)計(jì)問(wèn)題,是在已知系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和參數(shù)(被控系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型)的基礎(chǔ)上,尋求控制規(guī)律,使系統(tǒng)具有某種期望的性能。按照傳統(tǒng)方法,在原系統(tǒng)特性的基礎(chǔ)上,將原特性加以修正稱為控制系統(tǒng)的校正。例如改變?cè)到y(tǒng)根軌跡的走向,使之滿足給定的
2025-01-07 15:41
【總結(jié)】控制系統(tǒng)仿真-基于MATLAB語(yǔ)言主講教師:張磊中國(guó)海洋大學(xué)工程學(xué)院2021/6/16控制系統(tǒng)仿真MATLAB基礎(chǔ)基于MATLAB的控制系統(tǒng)仿真MATLAB的數(shù)學(xué)運(yùn)算MATLAB的程序設(shè)計(jì)MATLAB的圖形圖像MATLAB的基本命令交互式仿真工具simulink系統(tǒng)的時(shí)域分析
2025-05-10 01:35