汽車燃料經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)方法(編輯修改稿)
2024-11-14 16:53 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 范對試驗(yàn)路線有較明確的規(guī)定。這種實(shí)驗(yàn)除了大致規(guī)定了平均速度外，對試驗(yàn)中的交通情況、駕駛習(xí)慣以及氣溫、風(fēng)等并無規(guī)定。這就是一種 控制的道路試驗(yàn) 。國內(nèi)外的這種汽車試驗(yàn)是專用試驗(yàn)場道路上進(jìn)行類似的油耗試驗(yàn)。 7/21 我國汽車試驗(yàn)場 ? 國家級的汽車試驗(yàn)場有四個，分別是 海南汽車試驗(yàn)場隸屬于一汽 襄樊汽車試驗(yàn)場隸屬于二汽 中國定遠(yuǎn)汽車試驗(yàn)場隸屬于解放軍總裝部 北京通州汽車試驗(yàn)場（交通部） 國家級試驗(yàn)場具有對汽車進(jìn)行定型和質(zhì)檢功能，其他試驗(yàn)場只是進(jìn)行設(shè)計(jì)和研發(fā)時使用，并且功能比較單一當(dāng)然也更專業(yè)。如 上海大眾汽車試驗(yàn)場，只針對于轎車；一汽在長春下屬的農(nóng)安縣還有一個農(nóng)安汽車試驗(yàn)場。 每個試驗(yàn)場都會在特定的車型和特定的項(xiàng)目上比較強(qiáng)，比如中國定遠(yuǎn)汽車試驗(yàn)場由于是軍隊(duì)的試驗(yàn)場，對各類軍車和越野車的實(shí)驗(yàn)?zāi)芰捅容^強(qiáng)。 8/21 ? 海南試驗(yàn)場 9/21 熱平衡實(shí)驗(yàn)是最考驗(yàn)整車與發(fā)動機(jī)匹配情況的實(shí)驗(yàn)。試驗(yàn)方法是，試驗(yàn)車開足空調(diào)，并將油門踩到底，在試驗(yàn)車后面掛上負(fù)荷拖車，帶著剎車，控制試驗(yàn)車在最大功率工況持續(xù)工作。一般的車難以通過這個測試 在海南試車場不僅有國外試車場所擁有的道路，還有中國特有的道路。人們都知道德系車耐用，卻不知道我們的強(qiáng)化道路實(shí)驗(yàn)規(guī)范是 3萬公里，而奧迪要跑 12萬公里。但就是 3萬公里的強(qiáng)化道路試驗(yàn)，有的轎車產(chǎn)品只跑 2萬多公里車身就斷裂了； 3000多公里車內(nèi)就已經(jīng)滿是灰塵了。 車輪回正試驗(yàn)，就是在車速 60時公里時和
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1