【文章內(nèi)容簡介】 察物流運(yùn)作的現(xiàn)狀以確定成本、顧客服務(wù)水平和物流管理績效，為物流系統(tǒng)的評估提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)； (2) 與關(guān)鍵部門的管理人員及項(xiàng)目小組的所有成員進(jìn)行訪談，明確管理層的目標(biāo)，為研究工作締造適宜的環(huán)境； 57 (3) 列出初步的清單，內(nèi)容包括研究工作的關(guān)鍵前提條件、物流運(yùn)作和市場營銷政策及其他準(zhǔn)則，這些前提和準(zhǔn)則對收集數(shù)據(jù)和評估物流系統(tǒng)備選方案至關(guān)重要； (4) 明確物流系統(tǒng)備選方案的評價(jià)準(zhǔn)則。確定以物流成本和顧客服務(wù)水平為主要參數(shù)的物流系統(tǒng)評價(jià)指標(biāo)； 58 (5) 選擇恰當(dāng)?shù)姆治瞿Ｐ汀ＲＷC方案評價(jià)的可操作性和方便性，模型輸入數(shù)據(jù)的可得性，并充分估計(jì)到相關(guān)的費(fèi)用與所需的時(shí)間； (6) 明確對數(shù)據(jù)的特定要求，提出數(shù)據(jù)收集的步驟； 59 (7) 確定必要的手工分析，作為對計(jì)算機(jī)模型分析的補(bǔ)充； (8) 舉行一次項(xiàng)目小組工作會(huì)議，審查研究結(jié)果與發(fā)現(xiàn)，模型選擇標(biāo)準(zhǔn)，以及初步的項(xiàng)目工作計(jì)劃； (9) 預(yù)測研究工作可能帶來的成效與收益 (物流成本的降低或顧客服務(wù)水平的提高 )； 60 (10) 提供能立即降低物流成本或改進(jìn)顧客服務(wù)水平的合理化建議； (11) 確定項(xiàng)目小組工作管理辦法、人員組成、必要的工作設(shè)備 (如計(jì)算機(jī) )與辦公環(huán)境。 61 研究小組成員的構(gòu)成要有利于項(xiàng)目的開展與最終方案的實(shí)施，應(yīng)吸收那些對本項(xiàng)目有研究專長的人員以及研究可能涉及和影響到的主要部門的關(guān)鍵人員參加。通常來自生產(chǎn)運(yùn)營和市場銷售部門的人員是必不可少的。 62 (三 ) 確定目標(biāo)基準(zhǔn) (Benchmarking) 以企業(yè)當(dāng)前的管理政策、物流運(yùn)作模式與績效作為參照，即設(shè)定目標(biāo)基準(zhǔn)。典型的基準(zhǔn)是企業(yè)當(dāng)前物流系統(tǒng)的成本與顧客服務(wù)水平。建模分析是解決網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問題的流行方法，因?yàn)楹芏喾治龉ぷ魑覀儾豢赡芊诺綄?shí)際運(yùn)作中來進(jìn)行，只能借助于適當(dāng)?shù)哪Ｐ汀? 63 基準(zhǔn)的設(shè)置是模型分析中重要的一步，通過調(diào)整模型中的參數(shù)與變量，得到不同的運(yùn)行結(jié)果，將這些結(jié)果與基準(zhǔn)進(jìn)行對比分析，可以確定一些重要參數(shù) (如需求量、庫存量、運(yùn)輸批量等 ) 與模型運(yùn)行結(jié)果 (如物流成本和顧客服務(wù)水平 )之間的關(guān)系，據(jù)此才能選擇出最優(yōu)的物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)方案。 64 (四 ) 網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架 網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架的主要目標(biāo)有以下三個(gè)： (1) 在一定的顧客服務(wù)水平約束下求得最低的物流總成本； (2) 在一定的物流總成本約束下實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的顧客服務(wù)水平； (3) 通過盡可能地?cái)U(kuò)大特定的顧客服務(wù)水平所創(chuàng)造的收益與相對應(yīng)的物流總成本之間的差距，獲得最大的利潤貢獻(xiàn)。 65 其中第三個(gè)目標(biāo)與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)最為接近，但由于難以對產(chǎn)品銷售與顧客服務(wù)水平之間的關(guān)系精確定義，絕大多數(shù)模型都圍繞第一個(gè)目標(biāo)而設(shè)計(jì)，即在滿足特定的顧客服務(wù)水平以及工廠生產(chǎn)能力與倉庫容量約束的情況下，對發(fā)生在生產(chǎn)、采購、倉儲、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的物流成本進(jìn)行權(quán)衡與平衡，實(shí)現(xiàn)最低的物流總成本。 66 (五 ) 渠道設(shè)計(jì) 渠道設(shè)計(jì)主要確定設(shè)施的選址，與之相關(guān)的各節(jié)點(diǎn)的庫存與節(jié)點(diǎn)之間的運(yùn)輸問題都是從總量上考慮的。此外，還需要考慮各種產(chǎn)品究竟是如何在物流網(wǎng)絡(luò)中流動(dòng)，直至到達(dá)消費(fèi)者手中。圖 是一個(gè)多極物流渠道示例，需要思考以下五類問題： 67 68 (1) 每種產(chǎn)品在渠道中各個(gè)層次和各存儲點(diǎn)應(yīng)當(dāng)設(shè)置多少庫存 ? (2) 各級節(jié)點(diǎn)之間應(yīng)提供什么樣的運(yùn)輸服務(wù) ? (3) 在需求配送計(jì)劃中應(yīng)當(dāng)采用拉動(dòng)式抑或推動(dòng)式庫存控制戰(zhàn)略 ? (4) 信息傳遞的最佳方式是什么 ? (5) 最佳的預(yù)測方式是什么 ? 69 可見， 渠道設(shè)計(jì)的核心在于對網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際運(yùn)作進(jìn)行規(guī)劃。 一些物流管理較為出色的企業(yè)往往設(shè)有專門的渠道管理人員 (如渠道專員 )，負(fù)責(zé)對產(chǎn)品在物流網(wǎng)絡(luò)中的流動(dòng)與存儲進(jìn)行監(jiān)控和協(xié)調(diào)。 70 第三節(jié) 設(shè)施選址決策 一、單設(shè)施選址 二、多設(shè)施選址 三、零售或服務(wù)設(shè)施選址 71 物流網(wǎng)絡(luò)中的 設(shè)施 是指物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的一些關(guān)鍵 節(jié)點(diǎn) ，如工廠、倉庫、銷售網(wǎng)點(diǎn)等。 設(shè)施的選址決策 包括確定各類設(shè)施的數(shù)量、設(shè)施的地理定位、設(shè)施的規(guī)模。 72 一、單設(shè)施選址 單設(shè)施選址 是指為單個(gè)物流設(shè)施選址，最常用的是重心模型 。重心法 是一種靜態(tài)的選址方法，將運(yùn)輸成本作為唯一的選址決策因素 。 給定供給點(diǎn)與需求點(diǎn)的坐標(biāo)，以及節(jié)點(diǎn)之間的運(yùn)輸量，則單設(shè)施選址應(yīng)當(dāng)使得運(yùn)輸總成本最小，即 73 其中 TC — 運(yùn)輸總成本 Vi — 節(jié)點(diǎn) i 的運(yùn)輸總量 Ri — 待選址設(shè)施到節(jié)點(diǎn) i 的運(yùn)輸費(fèi)率 di — 待選址設(shè)施到節(jié)點(diǎn) i 的距離 )110(m i n ?? ? iii i dRVTC74 設(shè)施選址的坐標(biāo)通過下面一組方程來確定 )210(//????i iiii iiiidRVdXRVX)310(//????i iiii iiiidRVdYRVY）（ YX ,其中 — 待選址設(shè)施的坐標(biāo)， (Xi， Yi) — 已知的供給點(diǎn)與需求點(diǎn)的坐際 75 距離 di 的計(jì)算公式： 其中 k 是模型中坐標(biāo)單位與實(shí)際空間距離的比例尺 (如 1： 10 公里，則 k＝ 10 )。 求解步驟如下： ? ? ? ?? ? )410(2122 ????? YYXXkd iii76 (1) 確定已知的供給點(diǎn)與需求點(diǎn)的坐標(biāo)、運(yùn)輸量及線性運(yùn)輸費(fèi)率； (2) 在公式 (10 2) 和 (10 3)中忽略距離 di， 根據(jù)重心公式求得待選址設(shè)施的初始坐標(biāo) ； ),(00 YX)610()510(00????????i iii iiii iii iiiRVYRVYRVXRVX77 (3) 根據(jù)第 2 步求得的 和公式 (104) 計(jì)算出 di ， 其中比例系數(shù) k 暫不考慮； (4) 將 di 代入公式 (102) 和 (103)， 求出修正的 (5) 根據(jù)修正的 和公式 (104)重新計(jì)算 di ； (6) 重復(fù)第 4 步與第 5 步，直到 的變動(dòng)小于理想的精度； (7) 最后，根據(jù)求得的最佳選址計(jì)算運(yùn)輸總成本。 ),( YX),( YX),( YX),( 00 YX78 例題 101 某企業(yè)的 兩個(gè)工廠 分別生產(chǎn) A、B 兩種產(chǎn)品，供應(yīng)三個(gè)市場 M1， M2， M3，已知的條件如圖 及表 所示。現(xiàn)需設(shè)置一個(gè)中轉(zhuǎn)倉庫， A、 B 兩種產(chǎn)品通過該倉庫間接向三個(gè)市場供貨。請使用重心法求出倉庫的最優(yōu)選址。