【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。 密切配合監(jiān)理工程師工作，對(duì)自檢情況下的處理意見、方案及時(shí)向監(jiān)理工程師予以通報(bào)，并虛心接受他們的技術(shù)指導(dǎo)，樹立尊重監(jiān)理、服從監(jiān)理的思想。 實(shí)行必要的經(jīng)濟(jì)手段配合質(zhì)量管理將是我們采取的一個(gè)行之有效的方法，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，真正做到：以質(zhì)量求生存，以技術(shù)進(jìn)步求發(fā)展，在管理上求效益。 1切實(shí)有效地執(zhí)行質(zhì)檢人員“一票否決制度”，這 將是保證質(zhì)量的另一重要手段。 （三）質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 確保工程質(zhì)量達(dá)到業(yè)主要求，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 創(chuàng)優(yōu)要求 （ 1）工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，滿足驗(yàn)收評(píng)定的優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，工程外觀質(zhì)量好。 （ 2）成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，各級(jí)小組要開展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)且有文字記錄。 （ 3）有工程質(zhì)量管理辦法，有工程質(zhì)量檢驗(yàn)程序與細(xì)則，有質(zhì)量?jī)?nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，有質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)單元責(zé)任人等各類文件。 （ 4）有完整、準(zhǔn)確、齊全的內(nèi)業(yè)資料，重點(diǎn)部位、隱蔽工程質(zhì)量，有齊全的原始資料、照片或錄像帶。 （ 5）有 QC小組活動(dòng)記錄及成果。 （ 6）有技術(shù)交底或技術(shù)通知存底確認(rèn)資料。 創(chuàng)優(yōu)措施 （ 1）開工前，按創(chuàng)優(yōu)要求，編寫各類工程管理文件，建立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。 （ 2）組織全體員工學(xué)習(xí)優(yōu)良工程評(píng)優(yōu)條件，從工程開始就扎實(shí)做好創(chuàng)優(yōu)工程的基礎(chǔ)性工作，為竣工一年后申報(bào)優(yōu)良工程提供齊全資料，創(chuàng)造條件。 （ 3）加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)，與施工生產(chǎn)過(guò)程有機(jī)結(jié)合，加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，提高全員創(chuàng)優(yōu)意識(shí)；堅(jiān)持開工必優(yōu)，一次成優(yōu)目標(biāo)。 （ 4）建立定期與隨時(shí)的施工質(zhì)量檢查制度，按工期進(jìn)度和《驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》要求，及時(shí)進(jìn)行分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量評(píng)定。 （ 5）搞好技術(shù)培訓(xùn)，加強(qiáng)科技攻關(guān)，開展 QC 活動(dòng)，消除 質(zhì)量通病，不斷提高工程質(zhì)量。 （ 6）依靠行政和必要的經(jīng)濟(jì)手段，貫徹執(zhí)行創(chuàng)優(yōu)工程的標(biāo)準(zhǔn)和要求，做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。設(shè)立風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，激勵(lì)和約束全體參建職工全員創(chuàng)優(yōu)。 十一、安全保證措施 （一）施工安全計(jì)劃 嚴(yán)格遵循“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、規(guī)程，做到人人從思想上重視安全生產(chǎn)。 （二）安全目標(biāo) 杜絕施工重大亡人事故：杜絕既有線客車一般行車事故，其他列車險(xiǎn)性以上行車責(zé)任事故；嚴(yán)防火災(zāi) 、 爆炸和道路行車事故，溺水亡人責(zé)任事故和機(jī)械重大責(zé)任事故及重大財(cái)產(chǎn)損 失事故；施工人員責(zé)任死亡率 、 重傷率 、 輕傷率分別控制在 ‰ 、 ‰ 、 5‰ 以下。 （三）安全保證體系 工程隊(duì)建立健全質(zhì)量保證體系，對(duì)在施工中要把施工安全、人身安全和既有線行車安全作為各項(xiàng)工作的重中之重來(lái)抓，施工中認(rèn)真貫徹＂安全第一，預(yù)防為主＂的工作方針，嚴(yán)格遵循 GB/T280012020 職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，建立和健全安全保證體系，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 （四）保證既有線安全的措施 １、成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)小組成員盯崗制。專職安全員跟班指導(dǎo)、檢查安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患及 時(shí)整改，消滅一切不安全因素。 ２、施工前隊(duì)?wèi)?yīng)在設(shè)備管理單位的指導(dǎo)下對(duì)作業(yè)范圍內(nèi)的管、線、電纜以及周圍其他設(shè)施的位置、數(shù)量等予以確認(rèn)，劃定防護(hù)范圍，并制定周密的施工方案和切實(shí)可行的安全防護(hù)措施，報(bào)監(jiān)理、建設(shè)單位會(huì)審。批復(fù)后，與西安鐵路局相關(guān)設(shè)備管理單位和運(yùn)營(yíng)單位簽定施工安全協(xié)議，然后方可施工。 ３、應(yīng)選擇有既有線施工經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)、熟悉業(yè)務(wù)的職工擔(dān)任工地防護(hù)員，并對(duì)其進(jìn)行崗前培訓(xùn)，確保持證上崗。同時(shí)，保持人員相對(duì)穩(wěn)定。 ４、施工隊(duì)在既有線附近施工，如可能影響行車安全或鐵路設(shè)備安全，應(yīng)在車站和施工現(xiàn) 場(chǎng)設(shè)防護(hù)員。 ５、嚴(yán)格按照＂技規(guī)＂要求設(shè)置安全防護(hù)，各種標(biāo)牌齊全。嚴(yán)格統(tǒng)一指揮，有序施工。 ６、針對(duì)每天不同的施工內(nèi)容，有針對(duì)性地組織員工進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，做到參加施工的員工人人心中有數(shù)。特殊工種作業(yè)，先進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后持證上崗，堅(jiān)決杜絕野蠻施工。同時(shí)堅(jiān)持安全技術(shù)措施交底簽字制度。 ７、嚴(yán)格按照鐵路局批準(zhǔn)的時(shí)間、施工方案和安全措施進(jìn)行施工，不擅自變更方案，擴(kuò)大范圍和延長(zhǎng)施工時(shí)間。堅(jiān)決杜絕一切＂黑施工＂。 ８、在施工中必須對(duì)線路、橋涵、房屋和建筑物等設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)異常立即停工，并通知設(shè)備 管理單位。 ９、在春運(yùn)及節(jié)假日期間加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的組織管理。對(duì)既有線行車影響較大的施工項(xiàng)目，如爆破作業(yè)等應(yīng)停止施工。已開工項(xiàng)目，盡量在客流高峰期到來(lái)之前完成。 １０、加強(qiáng)防洪工作，貯備足夠的防洪搶險(xiǎn)器材。雨季加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，準(zhǔn)確掌握天氣預(yù)報(bào)，對(duì)防洪重點(diǎn)地段，特別是既有線附近，派轉(zhuǎn)人２４小時(shí)巡邏，主要領(lǐng)導(dǎo)輪流值班。 （五）路基施工安全技術(shù)措施 １、土石方施工前編制既有線路基施工安全技術(shù)措施，制定操作細(xì)則，并向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。 ２、路基土石方施工時(shí)，任何機(jī)械和材料不得侵入鐵路建筑 界限，夜間施工必須有足夠的照明設(shè)施，專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮，確保萬(wàn)無(wú)一失。 ３、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全標(biāo)志，危險(xiǎn)地段懸掛＂危險(xiǎn)＂＂禁止通行＂＂嚴(yán)禁煙火＂等標(biāo)志。 ４、做好各種工程機(jī)械車輛的檢修與維護(hù)，消除事故隱患，不使用帶病的設(shè)備。 ５、進(jìn)行邊坡防護(hù)作業(yè)時(shí)，或由上而下隨挖隨做，或搭設(shè)牢固作業(yè)平臺(tái)，防止作業(yè)人員高處墜落。應(yīng)分段跳槽開挖，墻高大于６ m時(shí)，為防止邊坡坍塌，采用噴錨臨時(shí)支護(hù)。 ６、在路墊內(nèi)從事爆破作業(yè)和防護(hù)作業(yè)的人員，一律佩帶安全帽。在深路墊施工時(shí)，安排專職安全員負(fù)責(zé)對(duì)墊頂進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處 理，清撬邊坡上的軟石、危石，防止邊坡坍塌。 ７、路墊施工采用松動(dòng)爆破，爆破體用炮被覆蓋，既有線側(cè)設(shè)柔性防護(hù)設(shè)施，以保護(hù)周圍的線路、行車、接觸網(wǎng)的安全和建筑物不受到損害，并設(shè)專職巡道員進(jìn)行施工中的巡道工作。 ８、順層路基施工必須由上而下分層順次開挖及時(shí)支護(hù)。嚴(yán)禁先開挖坡腳，在施工過(guò)程中隨時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。 十二、文明施工措施 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家《環(huán)保法》以及省、市有關(guān)行政法規(guī)，開工前對(duì)全體員工進(jìn)行社會(huì)公德及思想道德教育，增加全員文明施工意識(shí)和環(huán)保意識(shí)，不侵民擾民，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工標(biāo)段。 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 時(shí)，把環(huán)保工作作為施工生產(chǎn)的重要組成部分，并認(rèn)真組織落實(shí)。 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)志、掛牌施工，并定期設(shè)立宣傳牌、墻報(bào)等，做好安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護(hù)的宣傳工作。 統(tǒng)一部署，有條不紊，統(tǒng)一指揮，做到道路暢通，環(huán)境整潔，文明衛(wèi)生。對(duì)工程機(jī)械停工后分類劃區(qū)停滯，并對(duì)狀況進(jìn)行掛牌標(biāo)識(shí)，對(duì)于工程材料除做到堆碼整齊，有防污染措施外，還應(yīng)掛牌表明產(chǎn)地、規(guī)格型號(hào)、檢驗(yàn)狀態(tài)等，并對(duì)人員駐地墻面進(jìn)行標(biāo)語(yǔ)書寫等美化措施，消除雜亂無(wú)章的感覺。 堅(jiān)持掛牌上崗制度，駐地管理、施工人員一律佩戴上崗證、標(biāo)明姓名、年齡、 職務(wù)并附本人彩照，配不同顏色安全帽以示區(qū)分，接收監(jiān)督檢查。 集中辦公，并做到職責(zé)上墻。 采用走訪施工現(xiàn)場(chǎng)附近居民的活動(dòng)，主動(dòng)聽取他們有針對(duì)性的建議，同時(shí)主動(dòng)聯(lián)系當(dāng)?shù)丨h(huán)保機(jī)構(gòu)，請(qǐng)他們現(xiàn)場(chǎng)予以指導(dǎo)，真正做到文明施工。 積極配合地方政府和業(yè)主做好治安聯(lián)防工作，主動(dòng)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)辦理外來(lái)勞動(dòng)力暫住登記手續(xù)，開展工地與地方的共建活動(dòng)，做到“兩個(gè)文明一起抓。兩手都要硬”。 與施工周邊單位和個(gè)人加強(qiáng)協(xié)作，搞好關(guān)系，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，當(dāng)出現(xiàn)矛盾時(shí)應(yīng)本著互諒友好的原則解決爭(zhēng)端。 嚴(yán)禁違章駕駛 車輛上路情況的發(fā)生，做好設(shè)備管理。 十三、環(huán)保水保措施 環(huán)境保護(hù)和水土保持是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策，它將直接影響現(xiàn)在和將來(lái)人類的生活、生存環(huán)境。堅(jiān)決貫徹“預(yù)防為主、保護(hù)優(yōu)先”的原則，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管環(huán)保、水保，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)各項(xiàng)法規(guī)，把有關(guān)環(huán)保水保的承諾和措施落實(shí)到實(shí)處，確保建成一條質(zhì)量?jī)?yōu)良、環(huán)境協(xié)調(diào)的山區(qū)鐵路。 建立健全環(huán)境保護(hù)體系，制定環(huán)境與水土保持管理辦法，貫徹國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)。堅(jiān)持在施工過(guò)程中對(duì)環(huán)保工作的監(jiān)督檢查，定期