高速公路收費(fèi)運(yùn)營管理論文(編輯修改稿)
2024-11-12 12:19 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 編印《收費(fèi)稽查工作簡(jiǎn)報(bào)》、《收費(fèi)環(huán)境整治?？返?，在簡(jiǎn)報(bào)和?？镌O(shè)置 “ 經(jīng)驗(yàn)交流 ” 專欄，鼓勵(lì)員工在專欄中發(fā)表自己在實(shí)際工作中的有效做法和體會(huì)，如查處逃費(fèi)車輛的方法和技巧等，以簡(jiǎn)報(bào)、?？癁槠脚_(tái)，加強(qiáng)交流，促進(jìn)了工作水平的提高。同時(shí)，充分利用好資訊平臺(tái)，建立 群、微信群，公布相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的電子郵箱和工作電話，使得收費(fèi)工作溝通無障礙、更平等、更便捷。三是通過課題研究交流。針對(duì)收費(fèi)運(yùn)營工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)問題，設(shè)置相應(yīng)的課題， 鼓勵(lì)和組織員工開展研究，探索解決問題的新思路、新舉措，將探索成果匯總并印制成工作手冊(cè)，在本單位甚至全系統(tǒng)范圍內(nèi)進(jìn)行交流，再探討、再完善，最后形成有用成精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨(dú)家原創(chuàng) 8 / 17 果。四是通過外出考察交流。針對(duì)問題，組織收費(fèi)人員到相應(yīng)工作做得好的收費(fèi)站考察交流，可以在本轄區(qū)內(nèi)，也可以是在全省范圍內(nèi)，甚至可以到外省收費(fèi)站開展這樣的交流。通過組織外出學(xué)習(xí)考察，到收費(fèi)一線去觀察和實(shí)地交流，一起對(duì)現(xiàn)場(chǎng)問題進(jìn)行針對(duì)性分析，現(xiàn)場(chǎng)收獲管理經(jīng)驗(yàn)，讓交流發(fā)揮更大效益。 ． 3 推行崗位輪動(dòng) 把管理經(jīng)驗(yàn)豐富的老站長(zhǎng)交流到新的收費(fèi)站，把經(jīng)驗(yàn)豐富 、業(yè)績(jī)突出的行管人員交流到管理欠規(guī)范的收費(fèi)站，把經(jīng)驗(yàn)豐富的收費(fèi)班長(zhǎng)、收費(fèi)員交流到力量欠缺的收費(fèi)站、收費(fèi)班組等，實(shí)現(xiàn)以老帶新，以先進(jìn)帶后進(jìn)，形成 “ 傳、幫、帶、促 ” 的良好氛圍，建立起動(dòng)態(tài)管理機(jī)制，優(yōu)化崗位的設(shè)置，從整體上提高收費(fèi)隊(duì)伍的工作水平。湘西管理處在這方面做了積極探索和嘗試，所轄吉懷高速公路、鳳大高速公路和張花高速公路通車試運(yùn)營后，在收費(fèi)運(yùn)營管理人員配備上，充分考慮到 “ 以老帶新 ” 打開工作局面，將常吉高速公路湘西段多名工作經(jīng)驗(yàn)豐富的站長(zhǎng)、副站長(zhǎng)、班長(zhǎng)、行管、票證、出納及監(jiān)控員等合理調(diào)配到新開通的收費(fèi)站，這一 舉措取得了良好效果，既確保了新開通路段收費(fèi)管理工作順利開展，又整體提高了收費(fèi)管理隊(duì)伍的工作水平。 ． 4 提升稽查效果 一是豐富稽查方式。可采取 “ 聯(lián)合、聯(lián)動(dòng)、交叉、交流 ”精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨(dú)家原創(chuàng) 9 / 17 等稽查手段， “ 日常與突檢、全面與專項(xiàng) ” 相結(jié)合的稽查方式進(jìn)行。聯(lián)合稽查，即以采取 (省高速公路管理 )局與 (市州管理 )處、處與處、處與 (收費(fèi) )站、站與站等四個(gè)合作層面的聯(lián)合稽查行動(dòng) 。聯(lián)動(dòng)稽查，即就某一專項(xiàng)整治項(xiàng)目，由多個(gè)管理處或者收費(fèi)站聯(lián)合路、地、警的多個(gè)職能部門開展聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)專項(xiàng)整治稽查 。交叉稽查，即在省局調(diào)度層面的處與處之間或在管 理處牽頭的站與站之間的交叉稽查行動(dòng) 。交流稽查，即處與處、站與 站之間形成一個(gè)交流學(xué)習(xí)和高效稽查的平臺(tái)。重要稽查活動(dòng)時(shí)，可邀請(qǐng)對(duì)方單位人員參加行動(dòng)，既能加強(qiáng)自身稽查力度，同時(shí)能夠交流經(jīng)驗(yàn)、相互學(xué)習(xí)、共同提高。二是優(yōu)化稽查流程。各種稽查方式，首先都要認(rèn)真制定實(shí)施方案和評(píng)分細(xì)則，確保稽查內(nèi)容的全面性和可操作性。其次要建立健全稽查制度，嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，扣分項(xiàng)需告知扣分原因，講明標(biāo)準(zhǔn)要求，提出整改意見等，以確保稽查的公平性、準(zhǔn)確性、針對(duì)性、專業(yè)性。同時(shí)要不斷完善稽查內(nèi)容和重點(diǎn)，明確努力方向和整改要求，逐步實(shí)現(xiàn)改進(jìn)提高。三是加大稽查力度。在實(shí)際施行中應(yīng)做到 “ 稽查五不怕 ” ，即 “ 項(xiàng) 目不怕多、力度不怕大、執(zhí)行不怕嚴(yán)、整改不怕丑、工作不怕邪 ” 。四是降低稽查阻力。把稽查轉(zhuǎn)變成稽查隊(duì)幫助站部加強(qiáng)管理，支持一線破解問題，促進(jìn)工作全面提高的正面積極的理解層面來，工作建立在 “ 理解、配合、支持 ” 的層面上，一改各收費(fèi)站之間在情感上對(duì)稽查隊(duì)的精品文檔 2020 全新精品資料 全新公文范文 全程指導(dǎo)寫作 –獨(dú)家原創(chuàng) 10 / 17 “ 防范 ” 和工作上 “ 查與被查 ” 的 “ 對(duì)立 ” 。 ． 5 加強(qiáng)數(shù)據(jù)分析 一是掌握每個(gè)收費(fèi)站每月的收費(fèi)額數(shù)據(jù)及變化趨勢(shì)，從而更為準(zhǔn)確地制定每個(gè)收費(fèi)站的收費(fèi)目標(biāo)任務(wù) 。二是掌握每個(gè)收費(fèi)站每月的車流量及車型等，便于合理開通車道，科學(xué)配置人力資源，特別是在收費(fèi)人員不足的 情況下，這一點(diǎn)尤為重要 。三是定期 (每月、每季度、半年度、每年 )匯總分析各收費(fèi)站綠通車、貨車等的流量及各項(xiàng)收費(fèi)數(shù)據(jù)，并結(jié)合相關(guān)收費(fèi)記錄，進(jìn)行系列數(shù)據(jù)對(duì)比分析，掌握以各種手段偷逃通行費(fèi)車輛的數(shù)據(jù)變化情況，在此基礎(chǔ)上有針對(duì)性地采取打擊行動(dòng) 。同時(shí)通過數(shù)據(jù)總結(jié)，建立逃費(fèi)車輛 “ 黑名單 ” 系統(tǒng)，擴(kuò)大關(guān)注和查處范圍，在全處甚至全省予以重點(diǎn)關(guān)注查處。 ． 6 倡導(dǎo)崗位創(chuàng)新 一是倡導(dǎo)管理崗位管理模式和管理手段創(chuàng)新。如針對(duì)收費(fèi)人員人手緊缺的情況，湖南省交通運(yùn)輸廳、湖南省高速公路管理局積極謀劃集中監(jiān)控模式，打破現(xiàn)行的一 個(gè)收費(fèi)站一個(gè)監(jiān)控室、一組監(jiān)控人員的格局，將臨近的幾個(gè)收費(fèi)站監(jiān)控系統(tǒng)合并，設(shè)置一個(gè)統(tǒng)一的監(jiān)控室，配備一組監(jiān)控人員開展監(jiān)控工作，既合理整合了人力和設(shè)施設(shè)備資源，解決人手緊缺的問題，同時(shí)也能有效實(shí)
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