【文章內(nèi)容簡介】 位置 、數(shù)量必須在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。 采用可縮性支架支護(hù)時必須使用金屬拉桿，并用機(jī)械或扳手?jǐn)Q緊卡環(huán)，其扭距不得小于 160NM。梁腿的搭拉長度、卡環(huán)的位置，拉桿的位置，數(shù)量必須在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。 同類型巷道盡量選用同一種規(guī)格型號的金屬棚，如因材料供應(yīng)等影響必須采用兩種支架時，不同規(guī)格型號的支架必須分段使用，嚴(yán)禁混用。 對因地壓、構(gòu)造等地質(zhì)因素影響造成原支護(hù)巷道進(jìn)行套棚維護(hù)時，每組棚的數(shù)量不得少于 5 架，以確保支架穩(wěn)定性及有效性。 加強(qiáng)巷道的日常檢查維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)撐木、構(gòu)木松動、棚腿變形、棚架變 形，歪扭等情況必須及時處理，換棚或套棚時必須制定專項安全技術(shù)措施。 以上各條在實施過程中出現(xiàn)不妥之處按照有關(guān)規(guī)定修改和完善。 十二、生產(chǎn)事故匯報、分析管理的規(guī)定 事故是可怕的，若不能正確的對待、認(rèn)識、分析事故、接受事故教訓(xùn)才是最可怕的。因此對事故匯報、分析做如下規(guī)定： 對礦井生產(chǎn)、基建過程中發(fā)生的各類事故（人身事故、非傷亡事故）都要及時匯報總調(diào)度室及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。 事故單位匯報要詳細(xì)、真實、準(zhǔn)確。（事故的地點(diǎn)、時間、性質(zhì)、傷害程度、采取的措施）。 調(diào)度室的值班人員接到事故匯報后做好詳細(xì)的記錄，根 據(jù)事故匯報的內(nèi)容及時通知有關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)和部門，不得有絲毫的馬虎和怠慢。 根據(jù)事故的性質(zhì)、傷害的程度，損失延誤的時間，值班領(lǐng)導(dǎo)做出果斷的決策，必要時組織有關(guān)部門和人員親臨現(xiàn)場，進(jìn)行察看，詳細(xì)掌握第一手資料。 非傷亡事故一般由調(diào)度室牽頭，組織相關(guān)的部室（生產(chǎn)技術(shù)部、安全監(jiān)察部等）和相關(guān)系統(tǒng)的分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行事故分析。 事故分析嚴(yán)格按照四不放過的原則。（ A、事故原因不查清不放過 B、事故教訓(xùn)沒有接受不放過 C、事故沒采取措施不放過 D、事故沒有追究責(zé)任不放過） 16 為教育廣大職工認(rèn)真吸取事故的教訓(xùn)，必要時對事故進(jìn)行 通報。 十三、堅持有掘必探、先探后掘；探放水管理規(guī)定 為嚴(yán)格執(zhí)行好地方政府的有關(guān)規(guī)定，堅持有掘必探，先探后掘的探放水管理規(guī)定，防止礦井水害事故，確保掘進(jìn)過程中的安全，特對有掘必探做如下管理規(guī)定。 凡新掘的巷道在作業(yè)規(guī)程中必須把探放水工作做為一項主要內(nèi)容編寫到作業(yè)規(guī)程中，對 “有掘必探，先探后掘 ”的探放水管理制度做出詳細(xì)的技術(shù)要求并制定安全措施。 施工單位必須有 1 名隊干負(fù)責(zé)日常的探放水管理工作，落實每班的探放水工作開展情況。 每班由班組長或跟班隊干指定專人負(fù)責(zé)探放水工作，嚴(yán)格按照探放水技術(shù)、設(shè)計要求 和安全措施進(jìn)行實施。 各施工隊組要建立探放水臺帳：對探眼的眼位、角度、深度進(jìn)行詳細(xì)的記錄并簽名存檔。 每個作業(yè)面隔水煤柱的距離最低不能小于 20米（綜掘工作面隔水煤柱距離最低不能小于 30米），每次探水深度不能小于 30 米（綜掘工作面每次探水深度不能小于 40 米）。 在掘進(jìn)過程中遇有特殊情況、出現(xiàn)透水預(yù)兆、有害氣體征兆必須及時報告礦調(diào)度室和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)并停止工作，待采取措施后方可恢復(fù)生產(chǎn)。 在工作面施工時探水設(shè)備和掘進(jìn)設(shè)備必須同時安裝、同時使用，做到超前防范。 掘進(jìn)工作面要設(shè)置、懸掛探放水管理牌板， 內(nèi)容包括：日期、地點(diǎn)、探放水負(fù)責(zé)人，探水眼的布置、角度、深度，操作人員。 十四、生產(chǎn)系統(tǒng)月例會制度 為搞好調(diào)度系統(tǒng)月總結(jié)工作，全面、準(zhǔn)確的掌握所屬礦井生產(chǎn)、進(jìn)尺、重點(diǎn)工程的完成情況、解決當(dāng)月存在的問題和下月的工作安排，對此做如下規(guī)定： 公司所屬礦井調(diào)度室必須對每月安全生產(chǎn)情況進(jìn)行全面的分析、總結(jié)，以書面材料進(jìn)行匯報。 調(diào)度例會內(nèi)容： ① 、當(dāng)月生產(chǎn)計劃完成情況； ② 、重點(diǎn)工程的 17 完成情況； ③ 、全月生產(chǎn)過程中存在的問題； ④ 、下個月的工作打算以及需集團(tuán)公司協(xié)調(diào)解決的問題等。 調(diào)度例會召開的時間一般為 26 號 —28 號左右，有特殊情況時可另行通知。 調(diào)度例會由公司調(diào)度室主任主持，公司生產(chǎn)副總經(jīng)理，礦生產(chǎn)礦長、礦調(diào)度室主任、生產(chǎn)科長參加。 參加人員要做好會議記錄，必要時總調(diào)度室寫出會議紀(jì)要。 十五、關(guān)于調(diào)度日報表填寫報送的有關(guān)規(guī)定 調(diào)度日報表是反映集團(tuán)公司所屬礦井安全生產(chǎn)的綜合性報表，調(diào)度填寫人員必須認(rèn)真、細(xì)致的按有關(guān)規(guī)定及內(nèi)容填寫，并報送有關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)和部門。 調(diào)度日報表填寫的內(nèi)容： ① 、當(dāng)天的安全生產(chǎn)情況； ② 、生產(chǎn)計劃完成情況； ③ 、重點(diǎn)工程完成情況； ④ 、通風(fēng)、瓦檢、防塵情況；⑤ 、礦井隊組出勤情況； ⑥ 、 礦井所需解決的事項； ⑦ 、原煤內(nèi)調(diào)情況。 為做好調(diào)度日報表的填寫，集團(tuán)公司所屬礦井由當(dāng)天值班礦長在每天中班 18： 30—21： 00 之間向公司總調(diào)按日報表要求填寫的內(nèi)容進(jìn)行具體匯報。 調(diào)度值班員將各礦回報情況進(jìn)行全面匯集整理，并按調(diào)度日報規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行認(rèn)真填寫，不得有誤、漏、錯誤之處。 調(diào)度日報表報送的領(lǐng)導(dǎo)和部門：副董事長、總經(jīng)理、常務(wù)副總、生產(chǎn)副總經(jīng)理、總工程師、經(jīng)營副總、機(jī)電副總；生產(chǎn)技術(shù)部、安全監(jiān)察部、公司調(diào)度室、財務(wù)部。 調(diào)度日報表的報送由零點(diǎn)班的值班人員在 8： 00—8： 30之間送至有關(guān)領(lǐng)導(dǎo) 和部門。 十六、原煤調(diào)運(yùn)有關(guān)規(guī)定 為保證公司原煤調(diào)運(yùn)安全、及時、規(guī)范有序，統(tǒng)一管理，確保原煤供應(yīng)工作正常運(yùn)行，制定本制度。 車輛組織：招收面向社會手續(xù)健全的車輛，建立車輛檔案，審查運(yùn)輸資質(zhì)和經(jīng)營信譽(yù)，選用誠實守信的運(yùn)輸車戶。 實行入隊擔(dān)保和抵押金制度。凡加入原煤調(diào)運(yùn)的車戶必須由擔(dān)保人擔(dān)保（擔(dān)保人范圍，必須交有車輛抵押保險金的車主擔(dān)保），按 18 規(guī)定繳納金額抵押金方可辦理調(diào)運(yùn)手續(xù)。 入隊程序：凡申請加入運(yùn)輸車隊的車戶必須和擔(dān)保人同時持有抵押金條、擔(dān)保證明、車輛行駛證、道路運(yùn)輸證、司機(jī)駕駛證、從業(yè)資格證、 車主身份證、營運(yùn)證，到公司總調(diào)度室辦理車輛登記手續(xù)，經(jīng)審查合格后辦理抵押金手續(xù)，簽訂運(yùn)輸合同。 抵押金繳納標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)車輛的核定載重量確定， 3 軸車輛每車?yán)U納 30000 元整，四軸車輛每車?yán)U納 40000 元整。抵押金全部交到財務(wù)部，財務(wù)部給車戶出具正式收款證明，車主憑證明到公司總調(diào)度室辦理車輛運(yùn)輸合同。 車輛調(diào)度：車輛的調(diào)度由公司調(diào)煤主管根據(jù)原煤供應(yīng)點(diǎn)的實際存煤量統(tǒng)一調(diào)配。該運(yùn)輸車戶必須按派車單內(nèi)容，到所派礦點(diǎn)調(diào)運(yùn)。 拉運(yùn)車輛應(yīng)服從場面管理員現(xiàn)場管理，按規(guī)定順序裝車，按規(guī)定順序進(jìn)出廠。不按規(guī)定順序裝車 者，罰運(yùn)輸車輛 200 元 /次。不按規(guī)定順序進(jìn)廠者，罰運(yùn)輸車輛 200 元 /次。并視情節(jié)加罰或終止調(diào)煤合同。 安全責(zé)任及其他責(zé)任。運(yùn)輸車戶車輛發(fā)生的一切費(fèi)用由承運(yùn)車輛自行承擔(dān)；發(fā)生交通事故產(chǎn)生的費(fèi)用和責(zé)任由承運(yùn)車輛承擔(dān)；因調(diào)換煤質(zhì)而產(chǎn)生的賠款或罰款由責(zé)任車輛承擔(dān)，使用假手續(xù)的車輛，上級查出發(fā)生的直接、間接的費(fèi)用由承運(yùn)車輛承擔(dān)。運(yùn)輸過程中損壞公司財物的賠款或罰款由責(zé)任車輛承擔(dān)，以及一些由承運(yùn)車輛承擔(dān)的費(fèi)用。 因形勢發(fā)生變化以及一些客觀原因，需減少或停運(yùn)時，由調(diào)煤主管根據(jù)實際情況調(diào)整。運(yùn)輸車輛必經(jīng)無條件服從。否 則，取消運(yùn)輸資格。 我公司實行按交款時間編號，編號后，車主必須將編號噴于車體左右門上；各礦磅房見車門上沒有編號的，不于開派車單、準(zhǔn)裝證。 發(fā)現(xiàn)未按規(guī)定粘貼封條者、車輛無編號者，罰款 200 元 /次。 1發(fā)現(xiàn)未按規(guī)定進(jìn)行回皮者，罰款 200 元 /次。 1車輛臨時停運(yùn)，應(yīng)當(dāng)天內(nèi)交回原煤派車單，逾期未交者，罰款 200 元 /天，不服從者終止調(diào)煤合同。 1在本公司調(diào)運(yùn)原煤車輛為本公司調(diào)運(yùn)原煤期間，不允許私自在外搞其他運(yùn)輸，如本公司無原煤計劃，需經(jīng)原煤調(diào)運(yùn)主管批準(zhǔn)，方可 19 承攬其他運(yùn)輸業(yè)務(wù)，不服從者終止調(diào)煤合同 。 1運(yùn)輸途中發(fā)生卸煤、換煤現(xiàn)象，扣除擔(dān)保人、車主的全部抵押金，終止調(diào)煤合同。 1發(fā)現(xiàn)調(diào)煤途中加水、土或石頭等其他雜物，經(jīng)查證與指定礦點(diǎn)煤質(zhì)不符，處 1000 元 /次罰款，終止調(diào)煤資格以及運(yùn)輸合同。 1發(fā)現(xiàn)卸車沒有卸干凈、私自將煤拉走等行為，按當(dāng)時煤價折合金額，由該車承擔(dān)全部賠償，并處 5000－ 10000 元罰款，并 終止調(diào)煤合同。 1發(fā)現(xiàn)、截獲、舉報卸車不凈的人員，屬實者給予 500 元獎勵 /次，同時處環(huán)節(jié)責(zé)任人 500 元罰款。 1丟失原煤過磅單者，按車輛最大荷載量折算出金額，由丟失者交 到財務(wù)部，作為風(fēng)險抵押金； 12個月內(nèi)未發(fā)生由該過磅單引起的事故，憑財務(wù)收據(jù)領(lǐng)走抵押金；丟失者出現(xiàn)事故則將該款項扣除。 1車輛在調(diào)煤過程中，路損不得超過 200 公斤，若超出 200公斤以外，在當(dāng)月運(yùn)費(fèi)中扣除；若超出 500 公斤，處 1000 元罰款，并終止調(diào)煤合同。 在調(diào)煤途中，如需修車等原因要及時給調(diào)煤主管打電話說明情況，以便及時到達(dá)現(xiàn)場察看。 2調(diào)煤車輛在運(yùn)輸途中發(fā)生卸煤、換煤、將煤整車?yán)叩刃袨椋居袡?quán)扣除運(yùn)輸車輛風(fēng)險抵押金和擔(dān)保人人抵押金，同時停止運(yùn)輸車輛和承擔(dān)人的調(diào)煤資格；并視其情節(jié)輕重追究其 法律責(zé)任。 十七、公司調(diào)度室人員下井管理的規(guī)定 凡因工作需要下基層辦公、驗收、檢查等事項，必須事前同有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請示，說明具體情況及原因，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后辦理出差審批單。 下基層人員必須嚴(yán)格按照下基層管理登記臺帳要求的內(nèi)容進(jìn)行具體的填寫，字體要工整，填寫事項要清晰。 工作完結(jié)后要對當(dāng)天工作開展情況、落實情況填寫清楚，有特殊情況時需向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)口頭說明。 如有特殊情況當(dāng)天出差不能返回的，需向公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)用電話進(jìn)行聯(lián)系，說明情況。 下基層管理臺帳的填寫由統(tǒng)計核算員負(fù)責(zé)匯總。 20 十八、公司調(diào)度室人員交接班 管理規(guī)定 由于調(diào)度室部分崗位的工作性質(zhì)，需交接班的人員（監(jiān)控員、調(diào)度員）必須認(rèn)真填寫交接班記錄，要求內(nèi)容要齊全，事項要清晰。 對于集團(tuán)公司所屬礦井需解決的問題，而當(dāng)班未處理或未處理完時，必須在交接班表上填寫清楚并口頭向接班人員說明。 凡領(lǐng)導(dǎo)交辦、落實的有關(guān)事項，對落實情況必須詳細(xì)的填入交接班記錄臺帳。 凡屬于上級指示、通知等的來電或傳文，必須及時登記并同時通知、報送有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門。 十九、公司調(diào)度人員請假制度 凡因事需請假人員，必須按公司有關(guān)規(guī)定辦理請假手續(xù)，未辦理手續(xù)者，按擅離崗位處理 。 在休假期間遇有特殊情況不能按時返回的，必須提前用電話向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請示，說明具體情況和原因，返回后并及時辦理補(bǔ)假手續(xù)。 請假人員返回后及時消假，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報到。 返回后未及時消假一次扣 1 分。 二十、公司調(diào)度室衛(wèi)生管理制度 為創(chuàng)造舒適、文明的辦公環(huán)境，對辦公場所的衛(wèi)生管理作如下規(guī)定： 根據(jù)辦公人員的情況制定關(guān)于清理辦公室衛(wèi)生的輪流值班表。 值班時間周期為一個禮拜。 值班的服務(wù)要求：辦公室清潔、干凈、公用辦公用品堆放整齊； 監(jiān)督管理：實行不定期的抽查。 如需要在值班期間內(nèi)請假者 ，必須自己協(xié)調(diào)頂替人員。 辦公室人員不能將煙頭、雜務(wù)隨意亂扔。 二十一、公司調(diào)度室管理人員工作例會制度 按照集團(tuán)公司的規(guī)定、要求，結(jié)合調(diào)度室工作的實際情況，每旬召開一次工作例會（特殊情況可隨時擬訂）。 例會由調(diào)度室主任主持（調(diào)度主任不在時由副主任主持）。 例會內(nèi)容：（ 1）組織學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識；（ 2）煤礦安全知識；（ 3） 21 傳達(dá)上級的指示和文件；（ 4）根據(jù)工作需要進(jìn)行具體工作安排。 凡調(diào)度室所有人員無特殊情況時（請假、出差、值班等例外）必須準(zhǔn)時參加例會。 由統(tǒng)計核算員做好會議記錄。 二十二、關(guān) 于加強(qiáng)單體支柱、掩護(hù)式支架管理的有關(guān)規(guī)定 支護(hù)材料是煤礦生產(chǎn)過程中主要材料，支護(hù)材料的管理是煤礦管理一項重要工作，它關(guān)系到采掘兩面管理，是防止頂板事故發(fā)生的基礎(chǔ)管理，因此對支護(hù)材料管理做如下規(guī)定。 支護(hù)材料的使用管理要有超前性，實行科學(xué)、計劃管理，在編制作業(yè)規(guī)程中要有詳細(xì)的說明，并根據(jù)現(xiàn)有的實際情況做出具體的要求。 新投入的工作面需用材料，必須在開工前 1 個月內(nèi)，按集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定做出計劃，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門審批后報請供銷公司。 所有采購的支護(hù)材料必須根據(jù)有關(guān)的技術(shù)參數(shù)規(guī)定，經(jīng)有關(guān)部門驗收測試后， 方可投入使用。 在使用過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題或與頂板實際情況不相符的支護(hù)材料，要將信息及時反饋，報請有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門，采取相應(yīng)措施。 （一）、回采工作面支護(hù)材料的管理 回采工作面的支護(hù)材料包括：液壓支柱、 π梁、交接頂梁、勾木、道木、水平楔等。 ① 、對于下坑的液壓支柱根據(jù)煤礦安全規(guī)程第 53 條規(guī)定入井前必須逐個進(jìn)行壓力試驗，試驗達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)禁投入使用。 ② 、根據(jù)煤礦規(guī)程規(guī)定在回采工作面結(jié)束后或者液壓支柱連續(xù)使用 8 個月的，必須出坑進(jìn)行檢修，進(jìn)行壓力測試試驗。 ③ 、液壓支架、支柱在使用過程中，要嚴(yán)格按照乳化液配 制的要求進(jìn)行管理，防止液壓支架、支柱油缸系統(tǒng)的銹蝕和損壞，以便保持支柱的性能和使用壽命。 ④ 、液壓支架使用情況生產(chǎn)管理部門要進(jìn)行建帳登記，每月對使用隊組進(jìn)行一次全面檢查、清點(diǎn)。單體支柱的丟失率不能超過千分之三。 ⑤ 、 π 梁、交接頂梁、水平楔均要建帳登記，丟失率不能超過千分之三。 22 ⑥ 、使用木料（勾木、道木）根據(jù)工作面的實際