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正文內(nèi)容

20xx年集團(tuán)公司在建工程項目管理工作會會議交流材料摘選(doc(編輯修改稿)

2024-10-21 11:54 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 式”工 程項目管理方式。例如:恰甫其海機(jī)電安裝項目部將由我公司獨立承擔(dān)成本高、效益低的電站油、氣系統(tǒng)埋管及電氣埋件等單元工程委托合作單位完成,充分發(fā)揮了合作單位的優(yōu)勢,避開了自身施工的劣勢,在節(jié)約自己成本的同時,為合作單位創(chuàng)造效益,交了朋友,形成“雙贏”的局面;三是與社會資源“長期合作式”工程項目管理方式。因為我公司專業(yè)性強(qiáng),也需要專業(yè)強(qiáng)的社會資源。例如:龍灘機(jī)電安裝項目部人員基本從已經(jīng)完工的洪家渡項目部轉(zhuǎn)移過來,原洪家渡項目部合作單位相應(yīng)輾轉(zhuǎn)至龍灘,項目部一方面將合作勞務(wù)單位當(dāng)作自己職工對待,為其提供生活基本條件 以穩(wěn)定隊伍,一方面加強(qiáng)隊伍培訓(xùn),灌輸質(zhì)量意識,并將其安全管 15 理、技術(shù)質(zhì)量和綜合治理等工作納入項目部內(nèi)統(tǒng)一管理,形成長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,一定程度上增強(qiáng)了我公司實力。 我公司探索“管理型”道路也遇到一些需要進(jìn)一步完善的地方。例如怎樣盡可能廣泛的選擇優(yōu)秀合作隊伍;如何盡量細(xì)化專業(yè)化施工分包合同;如何加強(qiáng)施工過程中協(xié)調(diào)力度;如何更加全面的監(jiān)控工程質(zhì)量、文明施工及安全生產(chǎn);如何健全工程量驗收機(jī)構(gòu)并嚴(yán)格規(guī)范結(jié)算程序等。 管理工作是企業(yè)永恒的主題,在建工程項目管理對于我們專業(yè)化公司來說,還有許多需要我們積極探索和開拓的領(lǐng)域 ,我們將以集團(tuán)公司此次會議為新的起點,學(xué)習(xí)經(jīng)驗,完善自我,不斷創(chuàng)新,為實現(xiàn)集團(tuán)公司“大、強(qiáng)、富”的奮斗目標(biāo)做出我們積極的貢獻(xiàn)。 16 抓好精細(xì)管理 當(dāng)好開路先鋒 第四工程有限公司向家壩項目部 我們項目部現(xiàn)有職工 36 人,主要負(fù)責(zé)向家壩水電站左岸對外交通ⅠⅡ標(biāo)段、長 公里公路工程的施工,其中隧洞長 公里,隧洞工程量約占總造價的 80%。該工程于 05 年 2 月 16 日開工以來,通過認(rèn)真貫徹集團(tuán)公司兩會精神,以精細(xì)管理出效益為指導(dǎo),在工期緊,戰(zhàn)線長、征地干擾大的困難面前,迎難而上,奮力拼搏,使四公司首次涉足 以隧道為主的公路工程施工進(jìn)展順利,受到業(yè)主、監(jiān)理的肯定和贊揚(yáng)。截止 8 月 30 日,完成產(chǎn)值 萬元。主要工程量:洞身石方開挖 63149m3,土石方明挖 155265m3,土石方回填 55830m3,漿砌塊石 14054m3,砼澆筑 2979m3,鋼筋制安 196t,噴砼 3813m3,錨桿制安 33172 根。主要形象進(jìn)度: 公里長的1號隧道上導(dǎo)洞洞挖支護(hù)累計進(jìn)尺己達(dá) 1100 米,全斷面已進(jìn)尺 150米,進(jìn)出洞口仰拱段和同步的小邊墻已經(jīng)澆筑, 2 臺重 70 噸的鋼模臺車已經(jīng)安裝就緒即將進(jìn)洞襯砌。明線段 8 個鋼筋混凝土涵洞隱蔽 工程和 1公里路基擋墻己經(jīng)建成,正在填筑路基。Ⅱ標(biāo)段:由團(tuán)山堡至 2 號隧洞口的施工便道,已修建到 2 號洞口,洞口坡面已開挖到位, 12 個過水過人涵洞和沿線擋墻開始澆筑和砌筑。 我們之所以能做到整體工程施工緊張有序、穩(wěn)步推進(jìn)、安全生產(chǎn),并且首次涉足就能受到向家壩工程業(yè)主的表揚(yáng),為集團(tuán)公司當(dāng)好了開路先鋒,主要抓了以下五項工作。 一、積極貫徹兩會精神,著力抓好思想統(tǒng)一 項目部組建的時候,由于開工滯后,一段時期職工隊伍不穩(wěn)定,歸納起來有三種認(rèn)識,即: (1)認(rèn)為這項工程是集團(tuán)公司首次中標(biāo)進(jìn)入向家壩,集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注的工程,也 是四公司和建生總經(jīng)理親自抓的最大的重點工程,因而感到擔(dān)子特別重、壓力特別大。 (2)由于四公司從來沒有做過 17 以打隧洞為主的公路工程,部份人員對干好這個工程缺乏信心,擔(dān)心砸集團(tuán)公司的牌子,外部也有人懷疑,不相信四公司能夠做好這項工程; (3)對該工程能不能賺錢,心中沒有底,怕工程虧損。針對這些想法, 2 月份,集團(tuán)公司兩會召開以后,我們及時召開隊以上干部會議,對兩會精神進(jìn)行了認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹,鐘子虹書記專程從宜昌趕到項目部,親自宣講集團(tuán)公司楊 XX 總經(jīng)理的工作報告,公司主要領(lǐng)導(dǎo)頻繁親臨現(xiàn)場指導(dǎo),解決實際問題,不斷對進(jìn)場職工進(jìn) 行思想統(tǒng)一,打氣鼓勁,進(jìn)一步貫徹楊總的指示。我們也要求干部職工要在經(jīng)營理念上創(chuàng)新,要打翻身仗,要加快發(fā)展,就不能死守給排水。就要敢于向困難挑戰(zhàn),敢于干從沒有干過的公路隧洞工程,實現(xiàn)公司依托水電、拓展市政、鞏固供水的戰(zhàn)略構(gòu)想,既為個人多爭收入,也為公司爭創(chuàng)效益。并且要充分認(rèn)識公司要求這項工程我們志在必得,必須精細(xì)管理,因為工程干得好與差,直接關(guān)系到四公司今后的生死存亡,關(guān)系到集團(tuán)公司在向家壩的信譽(yù),下一步能否奪向家壩水電站大標(biāo)這個重要意義。因此,我們?nèi)w干部職工即使感到擔(dān)子再重,壓力再大,也要挑起這個重?fù)?dān),所 以,從一開始就樹立起了團(tuán)結(jié)一致,克服困難,加強(qiáng)學(xué)習(xí),干好工程的決心,為提升公司的總體形象,實現(xiàn)公司的經(jīng)營戰(zhàn)略目標(biāo)和歷史性跨越作出貢獻(xiàn)。 二、科學(xué)合理組織施工,不斷加快施工進(jìn)度 要科學(xué)施工就要有科學(xué)的方法,我們清醒地認(rèn)識到這個工程的復(fù)雜性和艱巨性,這項工程以隧道為主還兼有橋梁,其難點在總長 公里隧道、4 個進(jìn)出洞口,對于打隧洞進(jìn)場人員都是外行。既然沒有做過,我們就必須以科學(xué)的態(tài)度,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng),謙遜好學(xué)的精神,通過扎扎實實地干,來熟悉工程,來鍛煉提高自己,來加快施工進(jìn)度。因此,我們主動安排人員到溪絡(luò)渡進(jìn)行考察 ,還邀請了隧道專家進(jìn)行培訓(xùn)指導(dǎo),買來打隧洞的書籍組織學(xué)習(xí),才從工序上初步有了感性認(rèn)識,才認(rèn)識了打隧道各個工序的名詞俗語。我們又組織會議對合同條款逐條學(xué)習(xí)研究,做好全線地形地貌踏勘復(fù)測,了解地質(zhì)及砂石等地材供給和當(dāng)?shù)厮臍夂钋闆r,制定詳細(xì)的施 18 工技術(shù)方案,對工程成本進(jìn)行認(rèn)真分部分解測算,與具備資質(zhì)的外協(xié)隊洽談簽訂合同,與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計和地方政府相關(guān)部門保持密切聯(lián)系等等。工程開工以后,我們緊緊抓住施工中的各個關(guān)健部位不放松,如多次同當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商,排除村民的干擾,使卡脖子的便道征地得到解決,很快打通便道,及時解決 了人員物資設(shè)備進(jìn)出工地的問題,我們一下子由被動轉(zhuǎn)為主動。對于沿線橋涵,路基、擋墻施工中出現(xiàn)相互制約、相互影響的矛盾及時協(xié)調(diào)化解,首先抓好橋涵施工進(jìn)度和質(zhì)量,橋涵不建好會影響棄渣,影響路基填筑,所以,我們要求隊伍配足資源,相互之間加強(qiáng)團(tuán)結(jié)和配合。隧洞施工是制約工程總進(jìn)度的關(guān)健,在 1 號出洞口洞臉施工開挖中,由于地質(zhì)問題造成多次移位重復(fù)開挖,又涉及重復(fù)征地,使計劃進(jìn)洞工期延遲,就反復(fù)主動找業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計協(xié)商,提出我們的看法和意見,得到認(rèn)可和采納。由于外部障礙及時排除,創(chuàng)造了良好的條件,內(nèi)部組織措施得力,技術(shù)安全 上嚴(yán)格要求,使 1 號洞進(jìn)出口兩支作業(yè)隊不敢馬虎,隧洞坡面高排架的搭建規(guī)范、洞臉打錨桿、鋼筋掛網(wǎng)、噴漿施工質(zhì)量好,當(dāng)時業(yè)主還組織同是打洞的外單位到我們的進(jìn)洞口參觀學(xué)習(xí)。進(jìn)洞之后,洞內(nèi)打錨桿、放炮開挖、裝運(yùn)出渣、拱架支護(hù)及初期噴漿,各道工序的施工按規(guī)范作業(yè),后來又克服圍巖破碎、裂隙較大、偏心、偏壓、遇煤層等常規(guī)技術(shù)問題,及時采取短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、增加花拱架和隨機(jī)錨桿的措施,從日開挖支護(hù)進(jìn)尺 6 米,到現(xiàn)在每周進(jìn)尺可以達(dá)到 100 米,速度大大加快?,F(xiàn)在明線段路基挖填和 1 號隧道開挖支護(hù)的施工進(jìn)展比較順利,初顯 雛形。 7 月份,業(yè)主召開 05 年半年總結(jié)和 3 季度計劃會議,通過演示匯報后,專門對我們施工的標(biāo)段提出表揚(yáng),建設(shè)部主任于文星說,葛洲壩集團(tuán)是個大集團(tuán),他們講信謄,干的左岸公路工程進(jìn)度快、質(zhì)量好,做到了安全生產(chǎn),各施工單位要向葛洲壩集團(tuán)學(xué)習(xí)。后來水電 11 局等單位紛紛到我們打的隧洞來參觀學(xué)習(xí)。 三、做好工程項目監(jiān)控,努力提高管理水平 以管理型為主的向家壩項目部,其實體工程量主要依靠外協(xié)隊伍來完 19 成,我們必須以一流的管理、一流的質(zhì)量為指導(dǎo)來做好監(jiān)控,所以就要特別重視質(zhì)量、職業(yè)健康安全體系的運(yùn)行,保持體系在每個施工環(huán)節(jié)運(yùn)行的有效性,這也是目前管理最有效、最有權(quán)威的得到普遍認(rèn)可的管理手段,也是我們做好工程的關(guān)健。首先抓建立和完善各項規(guī)章制度,認(rèn)真制定工作職責(zé),制定了質(zhì)量計劃,做到明確分工,各負(fù)其責(zé),接口清楚,相互配合。為使各項管理規(guī)范有序,按程序操作,控制好進(jìn)度與質(zhì)量,在施工現(xiàn)場每天有碰頭會,每周有生產(chǎn)會,做好協(xié)調(diào)。二是確保監(jiān)控的有效性。為抓好監(jiān)控的有效性,我們分期舉辦質(zhì)量安全管理培訓(xùn)班 4 次,確保有足夠的專人對工程時時監(jiān)控檢查。如對各個作業(yè)面的水泥沙漿配合比對不對,石塊的大小,漿砌飽不飽滿,每天洞內(nèi)打多少根錨桿,錨桿的長度,立多少榀拱架,放炮次數(shù)與藥量、瓦斯等每個環(huán)節(jié)和工序都要監(jiān)控到位,并且對全過程開展危險源辯識和風(fēng)險評價,制訂應(yīng)急預(yù)案。三是建立與協(xié)作隊的安全約束機(jī)制,確保必要的安全投入,要求各作業(yè)班組必須開展三工活動,危險源預(yù)知活動,與協(xié)作隊簽訂安全協(xié)議,實施重大事故責(zé)任追究,糾正習(xí)慣性違章,據(jù)統(tǒng)計,我們花在安全生產(chǎn)上的資金達(dá) 10 多萬元。通過采取這些措施,使現(xiàn)場施工質(zhì)量與安全措施有充分的保障,確確實實保證了管理監(jiān)控到位和各個施工環(huán)節(jié)的有效運(yùn)轉(zhuǎn),沒有出現(xiàn)失控,使單元工程工序驗收合格率保持在 100%,安全隱患整改 37 起。 3 月份,四公 司檢查組對項目部進(jìn)行在建工程檢查和體系文件內(nèi)審,及時采納和糾正提出的意見和建議。 5 月 23 日,北京華夏認(rèn)證中心來項目部對質(zhì)量、職業(yè)健康安全體系審核,基本一次性通過外審,這說明我們的每道作業(yè)工序,都能按照職業(yè)健康安全體系運(yùn)行,體系運(yùn)行在項目部有效,這對僅開工才 3個多月的項目管理水平是一次檢驗和提升,也對我們今后進(jìn)一步規(guī)范管理打下了良好的基礎(chǔ)。目前體系在項目部運(yùn)行健康、規(guī)范,也確保了工程的質(zhì)量和生產(chǎn)安全。 四、處處實施精細(xì)管理,努力提高經(jīng)濟(jì)效益 工程項目管理得好與差的評判標(biāo)準(zhǔn),其最終落腳點還要看有沒有效 20 益,這是項 目管理的最終目的。因此,我們在思想上樹立起了成本節(jié)約、提高效益的意識,提出精細(xì)管理出效益要抓好兩頭,一頭抓成本控制,一頭抓外部增收。外部增收上要多創(chuàng)產(chǎn)值,著重做好工程項目的變更,增加工程量,做好監(jiān)理和業(yè)主的認(rèn)同和簽字,確保顆粒歸倉。要準(zhǔn)確地同施工隊結(jié)算,施工隊實際干的量與我們結(jié)算回的量要界線清楚,該扣的項目和費(fèi)用要扣除,防止超前結(jié)算、超量結(jié)算、超單價結(jié)算。只要有利于增加項目部效益的,又有利于工程建設(shè)的,我們都積極思考。例如,我們提出改變 1 號隧洞線,得到設(shè)計的認(rèn)可,使洞身長度增加 52 米。 1 號隧洞出口反復(fù)進(jìn)行了 多次土石方開挖,項目部的反鏟也進(jìn)行了開挖裝車,土石方運(yùn)輸由外協(xié)隊的自卸車負(fù)責(zé),在與施工隊辦理結(jié)算時,我們就在原施工合同單價上,降低單價結(jié)算,土石方開挖每立方分別降低 元和 3 元,除去成本后,項目部拿回了 萬元的效益。沿線的孤石開挖想辦法為變更項目,多次找監(jiān)理業(yè)主認(rèn)可簽字,己結(jié)算回 萬元,項目部從中得到較大利益。我們提出對 K3+146 涵洞增設(shè)端墻、臺背, K3+220 路基設(shè)置盲溝等 4 個項目,新增 萬元。 6 月份,我們通過監(jiān)理設(shè)計認(rèn)可,可增加變更產(chǎn)值 萬元。從成本控制方面,為使合 同工期內(nèi)的成本支出具有保障,并且不超標(biāo),我們分解出以工資性支出為主要內(nèi)容的 9 大項、26 小項成本預(yù)算控制指標(biāo),嚴(yán)控各項費(fèi)用的支出。因此,我們從不講豪華,不搞攀比,不窮大方,不鋪張浪費(fèi),每次采購材料,每添一張桌椅,每買一臺電腦,每次搞接待訂餐,每制定一項制度,都要考慮是否需要,是否滿足使用,是否價錢最低,是否節(jié)約了,是否超出成本預(yù)算,這樣做既能使我們始終保持艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)制度,又能從嚴(yán)控制非生產(chǎn)性支出,多創(chuàng)造一點利潤。比如,購買設(shè)備材料要多家比質(zhì)比價,對供貨商進(jìn)行評審,水電氣費(fèi)、通訊費(fèi)、招待費(fèi) 、辦公費(fèi)注意不得超過預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)和制度規(guī)定,復(fù)印打印紙雙面使用,節(jié)簡辦公。復(fù)印機(jī)原本購1 臺 3 萬元的,后只用 萬元購 1 臺。集團(tuán)公司批準(zhǔn)項目部自購一臺 27萬元的小車指標(biāo),我們本著經(jīng)濟(jì)適用的原則,降低購車排量標(biāo)準(zhǔn),比審批 21 指標(biāo)少花 萬元。在 23000 平米土工布防水板材料采購過程中,專門對 4 家合格供貨商的報價、質(zhì)量、到貨時間、售后服務(wù)進(jìn)行評審,從中擇優(yōu)選中一家,節(jié)省資金 萬元。專供職工飲水的一臺電開水器晚上沒人拉閘,后半夜還在耗電,常務(wù)副總發(fā)現(xiàn)后,立即指定專人在晚上九點前拉閘,以節(jié)省電費(fèi)。沒經(jīng)同意物資部 負(fù)責(zé)人購買了幾根臺杠,常務(wù)副總馬上進(jìn)行批評。公司領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)部門負(fù)責(zé)人來項目部檢查工作,全都安排在食堂就餐。由于處處精打細(xì)算,注意節(jié)省,元到 8 月份,項目部共支出通訊話費(fèi) 19600元,占同期預(yù)算 56665元的 35%。水電氣費(fèi)平均每月開支 2311元,與月計劃比節(jié)約 53%。支出招待費(fèi) 萬元,占同期預(yù)算的 18%,其它專項費(fèi)用支出都控制在預(yù)算范圍,公司核定的 萬元管理費(fèi)和職工五金費(fèi)全都及時足額上交,職工的工資和獎金發(fā)放也有了保障,據(jù)測算,初期實現(xiàn)利潤 30 萬元。 8 月中旬,集團(tuán)公司在建工程專項監(jiān)察組到項目部 檢查后評價,管理正規(guī),運(yùn)行規(guī)范,比較健康。 五、抓好精神文明建設(shè),提升文明管理水平 我們認(rèn)為項目部除了要著重搞好生產(chǎn)經(jīng)營,努力創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益外,也應(yīng)在精神文明建設(shè)方面有所作為。首先抓了現(xiàn)場文明施工,我們要求各個施工部位都要設(shè)立標(biāo)牌標(biāo)識、施工規(guī)程規(guī)范、安全警句、標(biāo)語口號、路牌等,標(biāo)牌標(biāo)識宣染了現(xiàn)場氣氛,要求設(shè)備仃放整齊,這些要求體現(xiàn)出葛洲壩集團(tuán)的文明施工水平。為此,項目部共召開文明施工會議 5 次,現(xiàn)場文明檢查 10 次,制作現(xiàn)場文明標(biāo)識牌 157 塊,橫幅標(biāo)語 6 條,彩旗 200 面,共投入資金 2 萬余元。其二、努力穩(wěn)定職工隊伍 。根據(jù)以往項目部人員比較松散、缺乏凝聚力的情況,抓了黨組織和工會組
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