【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 項(xiàng)目化、綜合實(shí)訓(xùn)崗位化。兩年內(nèi)建設(shè)專業(yè)優(yōu)質(zhì)核心課程《汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)檢修》和《汽車電子與車身電氣系統(tǒng)的檢修》，特色教材《汽車自動(dòng)變速器的檢修》等 4 本。 （ 3） 教學(xué)資源庫(kù)建設(shè) 重點(diǎn)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)課程、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)課件、虛擬實(shí)訓(xùn)、實(shí)踐錄像、網(wǎng)絡(luò)自測(cè)題庫(kù)等教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)，建成共享型專業(yè) 教學(xué)網(wǎng)絡(luò)資源庫(kù)，為學(xué)生搭建自主學(xué)習(xí)的平臺(tái)，為教師提供豐富的教學(xué)資源。兩年內(nèi)擬建《汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的檢修》等 3 門專業(yè)主干課程的網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)課程。 （ 4） 教育教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè) 探索和完善以形成性考核為主要內(nèi)容的教學(xué)管理制度，樹(shù)立?社會(huì)評(píng)價(jià)質(zhì)量?的教育理念，逐步完善以學(xué)校為核心、社會(huì)和企業(yè)共同參與的教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控與評(píng)價(jià)體系。 （ 5） 師資隊(duì)伍建設(shè) 未來(lái)兩年，本專業(yè)專任教師團(tuán)隊(duì)將達(dá) 70 人，其中研究生學(xué)歷達(dá)到 10%，高級(jí)職稱教師達(dá)到 30%，雙師型教師達(dá)到 95%以上。計(jì)劃培養(yǎng)專業(yè)帶頭人 2 人，骨干教師 8 人；聘請(qǐng)企 業(yè)專家 16人為兼職專業(yè)帶頭人或兼職教師，打造一支以教學(xué)名師、行業(yè)專家引領(lǐng)的專兼職相結(jié)合的?雙師素質(zhì)型?教學(xué)團(tuán)隊(duì)。 第 15 頁(yè) （ 6） 校企合作建設(shè) 繼續(xù)強(qiáng)化校企合作，加強(qiáng)與上汽通用五菱股份公司、東風(fēng)柳州汽車有限公司、柳州市景順車輛服務(wù)有限公司等企業(yè)深入合作，爭(zhēng)取與企業(yè)共同成立一個(gè)具備培訓(xùn)功能的汽車 4S店，成為學(xué)校汽車運(yùn)用與維修、車身修復(fù)、汽車裝潢與美容、汽車整車與零配件營(yíng)銷等專業(yè)的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地。 （ 7） 實(shí)訓(xùn)條件建設(shè) 完善汽車服務(wù)綜合實(shí)訓(xùn)基地及 19 間?理實(shí)一體化?專業(yè)教室。把校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)成為教學(xué)、實(shí)訓(xùn)、鑒定、培訓(xùn)、生 產(chǎn)?五位一體?的職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地，并與企業(yè)合作共建生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，實(shí)現(xiàn)以產(chǎn)促學(xué)、以教促產(chǎn)不斷提升基地建設(shè)的規(guī)模與質(zhì)量，最終使基地的規(guī)模、設(shè)施設(shè)備、實(shí)訓(xùn)功能、管理水平、服務(wù)能力在全國(guó)處于領(lǐng)先地位，在相關(guān)學(xué)校中具有示范與指導(dǎo)作用。 （ 8） 社會(huì)服務(wù)能力建設(shè) 整合專業(yè)群的優(yōu)質(zhì)資源，開(kāi)展職業(yè)技能培訓(xùn)、行業(yè)崗位培訓(xùn)；為農(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移提供就業(yè)培訓(xùn)服務(wù)，向企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)， 逐年提高為企業(yè)與社會(huì)提供培訓(xùn)鑒定人次，兩年為企業(yè)、社會(huì)和職業(yè)院校學(xué)生提供職業(yè)技能鑒定服務(wù)在 2500人次以上。 第 16 頁(yè) 表 3－ 1 汽車運(yùn)用與維修專業(yè)資金規(guī)劃表 （單位：萬(wàn)元） 建設(shè)內(nèi)容 資金預(yù)算及來(lái)源 中央財(cái)政投入 市 級(jí)地方財(cái)政投入 行業(yè)企業(yè)投入： 其他投入： 合計(jì) 2020 年度 2020 年度 小計(jì) 2020 年度 2020年度 小計(jì) 2020 年度 2020 年度 小計(jì) 2020 年度 2020 年度 小計(jì) 基礎(chǔ)能力建設(shè) 校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè) 90 90 100 100 200 50 50 340 實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)涵建設(shè) 10 10 8 8 18 小計(jì) 100 100 100 108 208 50 50 358 校企合作機(jī)制建設(shè) 企業(yè)調(diào)研 10 10 20 20 2．引校入企 10 10 20 20 3．人員培訓(xùn) 15 10 25 25 小計(jì) 35 30 65 65 專業(yè) 與課程 建設(shè) 1．課程體系建設(shè) 20 20 40 40 2．核心課程開(kāi)發(fā) 30 20 50 50 3．教學(xué)資源庫(kù)建設(shè) 30 42 72 72 小計(jì) 80 82 162 162 師資隊(duì)伍建設(shè) 1．專業(yè)帶頭人培養(yǎng) 5 5 10 10 15 2．骨干教師培養(yǎng)與引進(jìn) 5 5 10 10 15 3．?雙師?素質(zhì)型教師培養(yǎng) 10 10 15 15 25 4．聘請(qǐng)兼職教師 5 5 5 5 10 小計(jì) 25 25 40 40 65 第 17 頁(yè) （ 1） 組織保障 成立由學(xué)校教學(xué)骨干教師和企業(yè)專家組成的項(xiàng)目實(shí)施工作小組，統(tǒng)籌規(guī)劃和實(shí)施項(xiàng)目建設(shè)，建立監(jiān)控與考核機(jī)制，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目精細(xì)化過(guò)程管理，通過(guò)月自查、學(xué)期檢查、定期論證等對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和管理。 （ 2） 經(jīng)費(fèi)保障 制訂項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)費(fèi)計(jì)劃，嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校?國(guó)家示范校項(xiàng)目建設(shè)資金管理辦法?。 （ 3） 制度保障 學(xué)校?國(guó)家示范校項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施管理辦法?在人、財(cái)、物方面對(duì)項(xiàng)目建設(shè)提供了有力支持。 第 18 頁(yè) （二） 專業(yè)二：新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè) （ 1） 國(guó)家新能源汽車發(fā)展環(huán)境 在能 源和環(huán)保的壓力下，新能源汽車將成為未來(lái)汽車的發(fā)展方向。國(guó)家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 (20202020 年 )》明確了?到 2020 年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷要達(dá)到世界第一?的階段性目標(biāo)，電動(dòng)汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略方向，中國(guó)將最終實(shí)現(xiàn)插電式混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化，我國(guó)財(cái)政撥款加上地方財(cái)政的配套資金，總投入將有望超過(guò) 2020 億元 ,《規(guī)劃》提出 2020 年發(fā)展目標(biāo)中，新能源車的保有量達(dá)到 500 萬(wàn)輛，以混合動(dòng)力為代表的節(jié)能汽車銷量達(dá)到世界第一。 （ 2） 地區(qū)新能源汽車行業(yè)發(fā)展需求 在廣西?十二 ?五?對(duì)新能 源汽車的 14 個(gè)項(xiàng)目投資支持中，其中六個(gè)花落柳州，如柳州五菱汽車有限責(zé)任公司投資 15億元進(jìn)行 5 萬(wàn)輛新能源汽車生產(chǎn)項(xiàng)目，上汽通用五菱汽車股份有限公司投資源 4 億元進(jìn)行開(kāi)發(fā)多功能混合動(dòng)力車和并聯(lián)式混合動(dòng)力車…… 2020 柳州首座電動(dòng)汽車充電站正式投運(yùn)，未來(lái)幾年柳州供電局將建設(shè) 100 個(gè)充電樁。 柳州及周邊地區(qū)新能源汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展給汽車后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)帶來(lái)了巨大的發(fā)展空間，按汽車售后服務(wù)人員配備需求，預(yù)測(cè)到 2020 年新能源汽車類專業(yè)技術(shù)人才年增加需求量超過(guò)上千人。 通過(guò)?產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)、崗位對(duì)接、德技并舉?方式構(gòu)建?校企合一、共同培養(yǎng)?的人才培養(yǎng)模式；以新能源汽車維修的工作過(guò)程為導(dǎo)向、典型工作任務(wù)為載體，基于工作過(guò)程遞進(jìn)培養(yǎng)職業(yè)能力的課程體系；建設(shè)一支教學(xué)理念先進(jìn)、技能嫻熟、社會(huì)服務(wù)能力強(qiáng)、專兼結(jié)構(gòu)合理、具備?雙師?素質(zhì)的專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)；建設(shè)一個(gè)功能完善、技術(shù)領(lǐng)先、資源共享，融教學(xué)、培訓(xùn)、鑒定、服務(wù)、生產(chǎn)的新能源汽車維修技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地，在相關(guān)職業(yè)學(xué)校中起到示范作用。 第 19 頁(yè) 以新能源汽車中的純電動(dòng)汽車及混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)及售后服務(wù)為重點(diǎn)，構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中 整車制造及后市場(chǎng)的維修與服務(wù)的技術(shù)人才培養(yǎng)體系，促進(jìn)汽車后市場(chǎng)專業(yè)群各專業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。 （ 1） 構(gòu)建 ?校企合一、共同培養(yǎng)? 的人才培養(yǎng)模式 在學(xué)校 ?產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)、崗位對(duì)接、德技并舉? 人才培養(yǎng)模式指導(dǎo)下，秉承我校汽車專業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)構(gòu)建起的良好校企合作關(guān)系，緊緊依托上汽通用五菱、柳州五菱專用汽車、東風(fēng)柳汽等企業(yè)，從技術(shù)合作到產(chǎn)品的研發(fā)，從生產(chǎn)到經(jīng)營(yíng)，從使用到服務(wù)，積極探索實(shí)踐 ?校企合一、共同培養(yǎng)? 人才培養(yǎng)模式，形成學(xué)生的實(shí)踐就是生產(chǎn)，生產(chǎn)就是實(shí)踐的人才教學(xué)模式。 （ 2） 課程體系建設(shè) 以混合動(dòng)力汽車混合部件維修 、純電動(dòng)汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)換部件維修為載體，通過(guò)?三個(gè)轉(zhuǎn)換?構(gòu)建新能源汽車運(yùn)用與維修工作過(guò)程系統(tǒng)化的課程體系。以職業(yè)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù) ,與柳州五菱專用車廠、比亞迪 4S 店等地方企業(yè)專家合作，開(kāi)發(fā)《純電動(dòng)汽車原理及檢修》等 2 門工學(xué)結(jié)合的專業(yè)優(yōu)質(zhì)核心課程；建設(shè)《混合動(dòng)力汽車原理及檢修》等 2 本工學(xué)結(jié)合的特色教材。 （ 3） 教學(xué)資源庫(kù)建設(shè) 建設(shè)內(nèi)容主要包括：專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)（含人才培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系、課程標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)能力模塊、教學(xué)內(nèi)容、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等）；專業(yè)教學(xué)資料庫(kù)（電子教案、多媒體課件、試題庫(kù)、實(shí)訓(xùn)案例庫(kù)等）。兩年內(nèi)擬建《純電動(dòng)汽車原 理及維修》、《混合動(dòng)力汽車原理及維修》兩門專業(yè)主干課程的網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)課程。 （ 4） 教育教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè) 探索和完善以形成性考核為主要內(nèi)容的教學(xué)管理制度，參照企業(yè)用工標(biāo)準(zhǔn)和崗位技能要求，與企業(yè)共同制訂考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。 （ 5） 師資隊(duì)伍建設(shè) 經(jīng)過(guò)兩年的建設(shè)，本專業(yè)專任教師團(tuán)隊(duì)達(dá) 25 人，其中培養(yǎng) 2 名專業(yè)帶頭人，培養(yǎng) 4 名骨干教師，聘請(qǐng)兼職專業(yè)帶頭人 1 名（企業(yè)），兼職骨干教師 6 名（企 第 20 頁(yè) 業(yè)），雙師型教師比例達(dá) 90％。 （ 6） 校企合作建設(shè) 繼續(xù)加強(qiáng)與上汽通用五菱、柳州五菱工業(yè)、東風(fēng)柳汽等企業(yè)的合作，擴(kuò)大與柳州延龍汽車 廠、廣州豐田柳州 4S 店、比亞迪柳州 4S 店、柳州河西電動(dòng)汽車充電站等企業(yè)的合作，校企共同制訂人才培養(yǎng)方案、教學(xué)方案，企業(yè)人員參與教學(xué)等，真正意義上實(shí)現(xiàn) ?校企合一、共同培養(yǎng)? 的人才培養(yǎng)模式。 （ 7） 教學(xué)實(shí)訓(xùn)條件建設(shè) 建設(shè)一個(gè)融教學(xué)、培訓(xùn)、生產(chǎn)、社會(huì)服務(wù)和技能鑒定五位一體的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，關(guān)注新能源汽車技術(shù)發(fā)展的新動(dòng)向，及時(shí)更新技術(shù)裝備，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地的企業(yè)文化建設(shè)，確保實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)隨新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而?動(dòng)?。 （ 8） 社會(huì)服務(wù)能力建設(shè) 不斷提高專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備條件，增強(qiáng)教師隊(duì)伍的專業(yè)技術(shù)水平和社會(huì)服務(wù)意識(shí)，加強(qiáng)校 企合作、校校合作，為區(qū)域內(nèi)企業(yè)、院校提供對(duì)口支援，不斷增強(qiáng)社會(huì)服務(wù)能力，力爭(zhēng)建設(shè)成廣西第一個(gè)新能源汽車人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地。 第 21 頁(yè) 表 3－ 2 新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)資金規(guī)劃表 （單位：萬(wàn)元） 建設(shè)內(nèi)容 資金預(yù)算及來(lái)源 中央財(cái)政投入 市 級(jí)地方財(cái)政投入 行業(yè)企業(yè)投入： 其他投入： 合計(jì) 2020 年度 2020 年度 小計(jì) 2020 年度 2020年度 小計(jì) 2020 年度 2020 年度 小計(jì) 2020 年度 2020 年度 小計(jì) 基礎(chǔ)能力建設(shè) 校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè) 95 90 185 50 50 235 實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)涵建設(shè) 5 7 12 12 小計(jì) 100 97 197 50 50 247 校企合作機(jī)制建設(shè) 企業(yè)調(diào)研 10 5 15 15 2．引校入企 5 10 15 15 3．人員培訓(xùn) 10 5 15 15 小計(jì) 25 20 45 45 專業(yè) 與課程 建設(shè) 1．課程體系建設(shè) 20 20 40 33 2．核心課程開(kāi)發(fā) 20 13 33 40 3．教學(xué)資源庫(kù)建設(shè) 20 20 40 40 小計(jì) 60 53 113 113 師資隊(duì)伍建設(shè) 1．專業(yè)帶頭人培養(yǎng) 10 10 5 5 15 2．骨干教師培養(yǎng)與引進(jìn) 5 5 5 5 10 3．?雙師?素質(zhì)型教師培養(yǎng) 5 5 5 5 10 4．聘請(qǐng)兼職教師 5 5 5 5 10 小計(jì) 25 25 20 20 45 第 22 頁(yè) （ 1） 組織保障 成立項(xiàng)目實(shí)施工作小組，統(tǒng)籌規(guī)劃和組織實(shí)施項(xiàng)目建設(shè)，建立健全科學(xué)的管理責(zé)任體制，明晰工作標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施責(zé)任人，嚴(yán)格責(zé)任制度，確保項(xiàng)目的各個(gè)環(huán)節(jié)按照預(yù)定建設(shè)方案落實(shí)到位。 （ 2） 經(jīng)費(fèi)保障 制訂詳細(xì)的項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)費(fèi)計(jì)劃，嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校?國(guó)家示范校項(xiàng)目建設(shè)資金管理辦法?，做到?？顚Ｓ?，確保項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)用到實(shí)處。 （ 3） 制度保障 學(xué)校制訂有?國(guó)家示范校項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施管理辦法?， 在人、財(cái)、物方面對(duì)項(xiàng)目建設(shè)給予政策傾斜；學(xué)?，F(xiàn)有的教學(xué)質(zhì)量管理制度、教師業(yè)務(wù)考核制度等也對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施提供了有力的支持。 第 23 頁(yè) （三） 專業(yè)三：汽車制造與檢修專業(yè) 汽車制造是廣西千億元產(chǎn)業(yè)之一，也是柳州市的第一大支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)值約占全市工業(yè)總產(chǎn)值的 1/3。目前，柳州擁有以上汽通用五菱、東風(fēng)柳汽、一汽特種汽車廠和重汽運(yùn)力為龍頭的整車和零配件生產(chǎn)企業(yè)超過(guò)四百家， 2020 年國(guó)家還授予柳州市為?中國(guó)汽車及零部件生產(chǎn)基地?和?中國(guó)汽車及零部件出口基地?的稱號(hào)。在?十二 ?五?末要實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)能突破 200 萬(wàn)輛，汽車制造 的產(chǎn)業(yè)工人將達(dá)到 20萬(wàn)人以上，屆時(shí)對(duì)中職汽車專業(yè)技術(shù)人才數(shù)量的需求僅次于對(duì)高職高專生的需求，占 %。 按 ?依托汽車、校企合一、重德強(qiáng)技、服務(wù)地方? 的辦學(xué)宗旨 ,創(chuàng)新工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式；完善課程體系和專業(yè)核心課程建設(shè)；加強(qiáng)?雙師型?教師隊(duì)伍建設(shè)；完善、擴(kuò)充校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，提升校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地水平；加強(qiáng)校企深度合作，擴(kuò)大校外實(shí)訓(xùn)基地規(guī)模；建設(shè)一個(gè)集?教、學(xué)、做?融合、具有國(guó)內(nèi)外先進(jìn)水平的汽車制造綜合生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地 ,滿足專業(yè)群各專業(yè)學(xué)生實(shí)訓(xùn)。通過(guò)兩年的建設(shè)，使生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)比例達(dá) 50%左右。 思路