【文章內容簡介】 頁 共 42 頁 答案參見我的新浪博客： ，有助于增強自我約束力 ”屬于哪一種控制？ “救火”，解決現(xiàn)場 中出現(xiàn)的緊急問題，這意味著管理者應該開始著手考慮以下何種行為？ ，出現(xiàn)了以下四種意見，你認為哪一種意見比較正確？ ，所以，應該選擇最先進的標準 : ，并考慮有助于員工積極性的調動 ，應該選擇最低的定額標準 ，定額標準宜采取最先進與最低標準水平的均值 ，大力提倡員工要嚴于律己，并實行崗位模范制，規(guī)定干部任期以四年為限。這一舉措可以說是一種 +C 。從根本上說，管理者長期應該關注的主要是對有關人員 ，管理者就應該采取糾正行動以改進實際績效，下列不屬于“糾正行動”的具體方法 ，克服由于技術原因而導致產 量達不到標準 ，改善組織工作，使工作條件恢復正常 ，通過提高工資而調動員工的工作積極性 ，通過市場調研，查明其原因 答案： 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 38 40 第 18 頁 共 42 頁 答案參見我的新浪博客： 二、案例 分析（每小題 2 分，共 20 分，答案添在題后的表格內） 案例 1 AC 航班墜落事件 一個初春的晚上 7點 40分， AC 航班正飛行在離目的地 K市不遠處的高空。機上的油量還可維持近兩個小時的航程。在正常情況下，像 AC這樣的航班，由此飛行到降落 K機場，僅需不到半小時的時間。可以說，飛機的這一緩沖保護措施是安全的。但沒有想到， AC航班在降落前遭遇了一系列耽擱和問題。 晚上 8： 00整， K機場航空交通管理員通知 AC航班飛行員，由于機場出現(xiàn)了嚴重的交通問題，他們必須在機場上空盤旋待命。 8： 45， AC 航班的副駕駛員向機場報告他們飛機的“燃料快用完了”。交通管理員收到了這一信息，然而在 9： 24之前，飛機并沒有被批準降落機場。在此之前， AC航班機組成員沒有再向 K機場傳遞任何情況十分危急的信息，只是飛機座艙中的機組成員在相互緊張地通告他們的燃料供給出現(xiàn)危機。 9： 24， AC航班第一次試降失敗。由于飛行高度太低及能見度太差，飛機安全著陸沒有保證。當機場指示 AC航班進行第二次試降時，機組成員再次提到他們的燃料將要用盡。 9： 32，飛機兩個引擎失靈了， 1分鐘后，另外兩個也停止工作。耗盡燃料的飛機終于在 9： 34墜 毀于 K市 ,機上 73 名人員全部遇難。 當事故調查人員檢查飛機座艙中的磁帶并與當事的機場交通管理員交談之后，他們發(fā)觀導致這場悲劇的原因很簡單：機場方面不知道 AC 航班的燃料會這么快耗盡。下面是有關人員對這一事件做的調查。 第一，飛行員一直說他們“油料不足”，交通管理員告訴調查者 ,這是飛行員們慣用的一句話。當因故出現(xiàn)降落延誤時，管理員認為，每架飛機都不同程度存在燃料問題。但如果飛行員發(fā)出“燃料危急”的呼聲，管理員有義務優(yōu)先為其導航，并盡可能迅速地允許其著陸。一位管理員這樣指出：“如果飛行員表明情況十分危急，所有的規(guī) 則程序都可以不顧，我們會盡可能以最快的速度引導其降落的?！笔聦嵤?,AC航班的飛行員從未說過“情況危急”， K機場交通管理員一直未能理解到飛行員所面臨的真正問題。 第二， AC航班飛行員的語調也并未向交通管理員傳遞有關燃料緊急的嚴重信息。機場交通管理員普遍接受過專門訓練，可以在多數(shù)情況下捕捉到飛行員聲音中極細微的語調變化。盡管 AC航班機組成員內部也表現(xiàn)出對燃料問題的極大憂慮，但他們向 K機場傳達信息時的語調卻是冷靜而職業(yè)化的。 另外， AC航班的飛行員不愿意聲明情況緊急有客觀原因。按條例規(guī)定，駕駛員在飛行中作了緊急情 況報告后，需要補寫出長篇的、正式的書面匯報交給有關方面。緊急第 19 頁 共 42 頁 答案參見我的新浪博客： 情況報告后如果飛行員被發(fā)現(xiàn)估算飛機在飛行中需要多少油量方面存在嚴重的疏漏，飛行管理局有理由吊銷其駕駛執(zhí)照。這些消極的強化因素，在相當程度上阻礙著飛行員發(fā)出緊急呼救。這種情況下，飛行員的專業(yè)技能和榮譽感便會變成一種“賭注”！根據(jù)案例所提供的情況，請回答下列問題： ? ，飛行員計算剩余油量方面疏忽大意； 、推卸責任； ， 也末被充分接受，因而造成飛機失事的真正原因是信息溝通過程的障礙； “油量不足”、“燃料用完”之類的話語，這些在機場交通管理員心中被認為不過是飛行員們的老生常談和慣用伎倆。這說明，處于緊急狀態(tài)之中的 AC航班飛行員本應該格外注意以下哪一點 ? ； ； 信息發(fā)送者； ，既然他們認為 AC航班飛行員對“燃料用完”的報告難以令人相信飛機正處于緊急狀態(tài)中，這個時候，為穩(wěn)妥和安全起見，他們最好需要做什么 ? ； ； ； ， AC航班飛行員的報告語調上沒有傳遞出情況緊急的信息，這是哪一方面的問題 ? ； ； ； 第 20 頁 共 42 頁 答案參見我的新浪博客： “情況十分危急”，而在航班機組成員內部卻相互緊張地通告燃料供給的“危機”，這說明了 : ； ； ； 案例 2 由兩位年輕人辭職引起的薪資制度變革 一家在同行業(yè)居領先地位、注重高素質人才培養(yǎng)的高技術產品制造公司，不久前有兩位精明能干的年輕財務管理人員提出辭職，到提供更高薪資的競爭對手公司里任職。其實，這家大公司的財務主管早在數(shù)月前就曾要求公司給這兩位年輕人增加薪資，因為他們的工作表現(xiàn)十分出色。但人事部門的主管認為，按同行業(yè)平均水平來說，這兩位年輕財務管理人員的薪資水平已經是相當高的了，而且這種加薪要求與公司 現(xiàn)行建立在職位、年齡和資歷基礎上的薪資制度不符合，因此拒絕給予加薪。 對這一辭職事件，公司里的人議論紛紛。有的人說，盡管這兩位年輕人所得報酬的絕對量高于行業(yè)平均水平，但他們的表現(xiàn)那么出色，這樣的報酬水準是很難令人滿意的。也有的人質疑，雖然公司人事部門的主管明顯地反對該項提薪要求，但是否應當由了解其下屬表現(xiàn)好壞的財務部門主管對本部門員工的酬勞行使最后決定權 ?公司雖制定了明確的薪資制度，但是否與公司雇用和保留優(yōu)秀人才的需要相適應 ?公司是否應當制定出特殊的條例來吸引優(yōu)秀的人才，或者還是讓那些破壞現(xiàn)行制度的 人離開算了 ???這些議論引起了公司總經理的注意，他責成人事部門牽頭與生、銷售、財務等各部門人員組成一個專案小組，就公司酬勞計付方式廣泛征求各部門職工的意見，并提出幾套方案，供下月初舉行的公司常務會討論和決策之用。根據(jù)案例所提供的情況，請回答下列問題： ，這種現(xiàn)象可用何種激勵理論得以解釋 ? ，這是行使了 第 21 頁 共 42 頁 答案參見我的新浪博客： ，公司按職位、年齡和資歷計付薪資的制度既已明確頒布，就應嚴格遵照執(zhí)行，哪怕因此而流失優(yōu)秀人才。對這種行為可作何種評判 ? “有法必依，執(zhí)法必嚴”的原則 ，優(yōu)秀人才也不應該例外 ，這是一種 案例 1 1 2 3 4 5 答案 案例 2 1 2 3 4 5 答案 三、簡答題（每題 5 分，共 30 分） 1．如何理解管理的性質？ 2．計劃工作的特征是什么？ 3．衡量集權與分權的標志是什么？ 4．領導者的影響力表現(xiàn)在哪些方面？ 5．馬斯洛的需要層次理論把人類的需要歸為五大類，它們都是哪些需要？ 6．簡述控制在管理中的地位和作用 四、計算題（每題 5 分，共 10 分） 1．某企業(yè)在下年度有甲、乙兩種產 品方案可供選擇，每種方案都面臨滯銷、一般和暢銷三種市場狀態(tài)，各種狀態(tài)的概率和損益值如下表所示： 市場狀態(tài) 損益值 概率 方案 滯銷 一般 暢銷 0、 2 0、 3 0、 5 甲方案 60 160 300 乙方案 0 180 360 第 22 頁 共 42 頁 答案參見我的新浪博客： 用決策樹法選擇最佳方案。 2． 某企業(yè)計劃開發(fā)新產品，有三種設計方案可供選擇。不同的設計方案制造成本、產品性能各不相同， 在不同的市場狀態(tài)下的損益值也不同。 有關資料如下： 市場狀 態(tài) 損益值 方案 暢 銷 一 般 滯 銷 方案 A 300 200 100 方案 B 350 160 50 方案 C 450 100 0 試用樂觀法、悲觀法和折衷法分別選出最佳方案。（假設最大值系數(shù)為 ） 第 23 頁 共 42 頁 答案參見我的新浪博客： 管理學考試題 3 一、 （每題 1 分，共 40 分，將答案添在題后的表格內） 的層次越高，面臨的問題越復雜，越無先例可循，就越要具備 、中層和高層三種，高層管理者主要負責制定 ，有人希望有正規(guī)化的組織與規(guī)章條例來要求自己的工作，而不愿意參與問題的決策，這種 人歡迎以哪種理論來指導工作 A..X 理論 理論 Y 理論 理論 ，下列哪一類人員的主導需要是安全需要 ，下面四種管理職能排列方式，哪一種更符合邏輯 、控制、組織、領導 、領導、組織、控制 、組織、控制、領導 、組織、領導、控制 “一山難容二虎”、“一條船不能有二個船長”。從管理的角度看，對這些話的如下 解釋，你認為哪一種最恰當？ ，從而導致效率下降 ，否則易造成管理混亂 ，經營狀況不理想。后來注意到，影視作品及電視廣告中出現(xiàn)的家庭居室多使用各色塑料百葉窗，這種現(xiàn)象漸成時尚。于是公司推出了各種款式、尺寸、顏色的百葉窗，取得了不錯的經營業(yè)績。該公司的這一調整是對下列哪種環(huán)境要素所作的何 種反應？ “鐘表王國”的瑞士 1969 年研制出第一只石英電子手表，但擅長機械制造技術第 24 頁 共 42 頁 答案參見我的新浪博客： 的瑞士企業(yè)界領袖們認為石英表沒有發(fā)展前途，并未給予充分重視。日本人認為，石英表這項新技術大有前途，就投資進行大量生產。結果，日本的石英表技術譽滿全球，僅在 20 世紀 70 年代后五年時間內就擠垮了 100 多家瑞士手表廠。這個例子說明了以下哪種觀點？ 來競爭力 。平均說來，每個服務人員每天要負責臨近 10 個街區(qū)住戶的送奶任務，交通工具目前僅有三輪車。為減輕送奶員不必要的負擔，公司有關人員想預約為每位送奶員安排好最短的驅車路線。計劃中發(fā)現(xiàn)，每個送奶員實際上平均有 128 條可行的路線可供選擇。在這種情況下，送奶路線安排問題屬于 ，與決策無關 定成本是 30 萬元，除去固定成本外，該產品每單位成本為4 元，市場售價為 10 元，若要達到 6 萬元銷售毛利的目標，該產品銷量應為多少？ 件 件 件 件 ，使得企業(yè)中長期計劃制定的難度不斷加大，并且不斷需要調整。鑒此，有人提出以下幾種建議，以應付不確定且經常出現(xiàn)重大突發(fā)事件的經營環(huán)境。你最贊成其中哪一項建議？ ，可采取以不變應萬變的做法 ，就應主動放棄原計劃而制定新計 劃 ，以保持中長期計劃的靈活性 ，根據(jù)突變情況另外制定應急計劃 “雷聲大、雨點小”、“光打雷、不下雨”是對“只決不行”狀況的形象描述。如果用于對決策程序進行分析，則應加強決策的什么環(huán)節(jié)？ ，由他負責所在地區(qū)的經銷辦事處，但同時總經理要求各地區(qū)經銷辦事處的經理們直接向 總會計師匯報每天的銷售數(shù)字，而總會計師也可以直接向各經銷辦事處經理們下指令?？偨浝淼倪@種做法違反了什么原則？ 第 25 頁 共 42 頁 答案參見