【文章內(nèi)容簡介】 穿烏奎高速公路工程（ K0+540~K0+740） 中鐵三局集團(tuán)有限公司 頁 共 55頁 第 17 應(yīng)試插一次，并按插入深度要求在管口表面劃出標(biāo)記。組裝時(shí)，確認(rèn)承插口位置方向正確無誤后，可將管端平直插入承口到底，再拔出到管壁劃出標(biāo)記的位置。 5）管道粘接工藝應(yīng)按以下規(guī)定操作： ①、管道粘接不宜在溫度很大的環(huán)境下進(jìn)行，操作場所應(yīng)遠(yuǎn)離火源，防止撞擊。管子在粘接前應(yīng)用清潔棉紗或干布將承口內(nèi)側(cè)和插口外側(cè)擦試干凈，保持粘接面潔凈，無塵土與水跡，當(dāng)表面沾有油污時(shí)，應(yīng)用棉紗蘸丙酮等清潔劑擦 凈。 ②、用油刷涂抹膠粘劑時(shí)，應(yīng)先涂承口內(nèi)側(cè)，后涂插口外側(cè)，涂抹承口時(shí)應(yīng)順軸向由里向外，涂抹均勻、適量，不得漏涂或涂抹過厚。承插口涂刷膠粘劑后，宜在 20s 內(nèi)對準(zhǔn)軸線一次連續(xù)用力插入，管端插入承口深度根據(jù)實(shí)測承口深度，在插入管端表面劃出插入深度標(biāo)記，插入后可旋轉(zhuǎn) 90176。 ③、插接完畢，應(yīng)即刻將接頭外部擠出的膠粘劑擦干凈，應(yīng)避免受力，靜置至接口固化為止，待接頭牢固后方可繼續(xù)安裝。粘接接頭不宜在環(huán)境溫度 0℃以下操作，應(yīng)防止膠粘劑結(jié)凍，不得采用明火或電爐等設(shè)施加熱膠粘劑。 ④、安全注意事項(xiàng)：膠粘劑等易燃物品的 存放處必須遠(yuǎn)離火源、熱源和電源，室內(nèi)嚴(yán)禁明火。膠接劑的瓶蓋應(yīng)隨用隨開，不用時(shí)應(yīng)隨即蓋緊，嚴(yán)禁非操作人員作用。管道粘接時(shí)，操作人員應(yīng)站在上風(fēng)向，并應(yīng)配戴防護(hù)手套、眼鏡和口罩等勞保用具，避免皮膚、眼睛等與膠接劑直接接觸。 6）調(diào)整管材長短時(shí)可用手鋸切斷，斷面應(yīng)平整并垂直于軸線，斷面處不得有任何變形，不應(yīng)有損壞。并除去斷口處的毛剌和毛邊，安裝后的管內(nèi)底高程符合規(guī)范要求。 7）在下雨時(shí)施工應(yīng)采取防止管材漂浮的措施，可先回填到管頂以上大于一烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）緯一路下穿烏奎高速公路工程（ K0+540~K0+740） 中鐵三局集團(tuán)有限公司 頁 共 55頁 第 18 倍管徑的高度。當(dāng)管道安裝完畢尚未還土而遭到水泡時(shí)，應(yīng)進(jìn)行管中心線和管底高程復(fù)測 和外觀檢查，如出現(xiàn)位移、漂浮、拔口現(xiàn)象，應(yīng)返工處理。 8）管道敷設(shè)后，因意外因素造成管壁出現(xiàn)局部損壞，當(dāng)損壞部位的面積或裂縫長度和寬度不超過規(guī)定時(shí)，可采取粘貼修補(bǔ)措施。當(dāng)損壞部位的大小超過規(guī)范規(guī)定時(shí)，應(yīng)將損壞的管段更換。 井室砌筑 綠化給水井均用 C25 混凝土砌塊砌筑，井壁均做 1： 2 水泥砂漿內(nèi)外抹面厚 20mm。井蓋采用重型鑄鐵井蓋，井外壁均做環(huán)氧煤瀝青防腐：涂底漆一道、面漆兩道，干膜厚度不小于 。 污水井采用 C25 砼塊砌筑Φ 1250mm 圓形污水檢查井，井蓋采用高強(qiáng)樹脂重型雙層井蓋，井壁均做 1： 2 防水水泥砂漿內(nèi)外抹面厚 20mm。井外壁均做環(huán)氧煤瀝青防腐：涂底漆一道、面漆兩道，干膜厚度不小于 。 1）檢查井采用砌塊檢查井，現(xiàn)場支設(shè)拌和機(jī)進(jìn)行拌和，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求的配合比、水灰比進(jìn)行配料，拌和時(shí)間應(yīng)符合規(guī)范要求。砂漿應(yīng)隨拌隨用，溫度過高時(shí)不易拌和過多，保證砌體的強(qiáng)度。砌塊進(jìn)行復(fù)檢合格后方可使用，并在砌筑前進(jìn)行浸水濕潤。 2）支管與主管在檢查井內(nèi)連接采用管頂平接，砌筑時(shí)預(yù)留支管應(yīng)隨砌隨安，預(yù)留管的直徑、方向、標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密，預(yù)留支管管口宜用低標(biāo)號砂漿砌筑封口抹平。 3）井室內(nèi)的流水槽砌筑時(shí)，要保證流水通暢和兩頭管口平接。 4)檢查井按設(shè)計(jì)要求砌筑，砌筑時(shí)用的水泥砂漿中摻一定劑量的防水粉。井內(nèi)外壁抹 20mm 厚 1∶ 2 水泥砂漿分層壓實(shí)抹光。 烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）緯一路下穿烏奎高速公路工程（ K0+540~K0+740） 中鐵三局集團(tuán)有限公司 頁 共 55頁 第 19 1) 支墩的鋼制件焊接后安裝前應(yīng)除銹再包 C20號砼，在試壓前，砼墩后必須回填土，分層夯實(shí)至地面，密實(shí)度不小于最佳密實(shí)度的 95%，嚴(yán)禁水夯。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查管道及檢查井外觀質(zhì)量，檢查驗(yàn)收合格后，溝槽內(nèi)無積水，進(jìn)行管道水壓試驗(yàn)。 2) 該施工段試壓介質(zhì)為自來水，試壓前應(yīng)對后背、閥門等設(shè)專人檢查，在確定準(zhǔn)確無誤 后方可開始水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)逐步升壓，每次升壓 ，穩(wěn)定十分鐘檢查管身無破損及無漏水現(xiàn)象時(shí)再繼續(xù)升壓，直至升到試驗(yàn)壓力，穩(wěn)壓二十分鐘。升壓時(shí)后背管端等附近不得站人。 污水管道閉水試驗(yàn) 1）排水管道安裝完畢且經(jīng)檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行管道的密閉性試驗(yàn)，采用閉水檢驗(yàn)方法。首先經(jīng)監(jiān)理工程師檢查管道及檢查井外觀質(zhì)量，檢查驗(yàn)收合格后，溝槽內(nèi)無積水，進(jìn)行管道閉水試驗(yàn)，試驗(yàn)管段按井距分隔。 2）閉水的施工用水采用就近買居民用水或用水車?yán)\(yùn)。 3）井室砌筑完后為準(zhǔn)備閉水，用磚在井室的管道內(nèi)砌 37cm 厚的 堵頭，堵頭必須砂漿飽滿，并在外側(cè)抹面，防止閉水時(shí)漏水。 4）閉水檢驗(yàn)時(shí)，向管道內(nèi)充水并保持上游管頂以上 2m 水頭的壓力。閉水前要提前灌水并按規(guī)范要求時(shí)間進(jìn)行浸泡，使井室充分吃透水后再進(jìn)行閉水試驗(yàn)。允許滲漏量應(yīng)符合規(guī)范《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502682021）中的要求。 5）當(dāng)試驗(yàn)水頭達(dá)規(guī)定水頭時(shí)開始記錄，觀測管道的滲水量，直至觀察結(jié)束時(shí)，不斷地向試驗(yàn)管段內(nèi)補(bǔ)水，保持試驗(yàn)水頭恒定，滲水量不得超過規(guī)范要求。 胸腔回填 烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）緯一路下穿烏奎高速公路工程（ K0+540~K0+740） 中鐵三局集團(tuán)有限公司 頁 共 55頁 第 20 1）胸腔回填的材料用設(shè)計(jì)、圖紙中要求的回填料進(jìn)行回填穩(wěn)管，回填時(shí) 一定要在管子兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，防止管道單側(cè)受力擠壓移位。管頂 50cm 范圍內(nèi)，回填土顆粒不大于 50mm。 2）回填時(shí)嚴(yán)禁將整車的回填土直接倒入溝槽內(nèi)，否則已安裝的管道將被回填料擠壓移位，如果回填料內(nèi)有大石頭將有可能砸壞管材，必須將土方倒在溝槽邊用人工回填到溝內(nèi)還要保證管子兩邊回填料均勻。并且要每 30cm 一層分層夯實(shí)回填達(dá)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度。 3）在回填管道正上方 50cm 以內(nèi)時(shí)，為了避免破壞管體，采用夯實(shí)功率小的機(jī)具夯實(shí)。 溝槽回填 1）管道在隱蔽工程驗(yàn)收合格后及時(shí)進(jìn)行回填，回填料采用天然級配砂礫。 2）回填料根據(jù)試驗(yàn)室確定的最大干密度和最佳含水量進(jìn)行分層夯實(shí)，直至達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度指標(biāo)。 3）回填土虛鋪厚度 30cm，管頂 50cm 以上至路面回填土采用立式打夯機(jī)夯實(shí)。 4）檢查井四周及距路面深度 1m 范圍內(nèi)用 4%水泥穩(wěn)定砂礫回填。井室周圍回填壓實(shí)時(shí)應(yīng)沿井室中心對稱進(jìn)行，且不漏夯，回填壓實(shí)后與井壁緊貼。 5）分段回填壓實(shí)時(shí)，相鄰段的接茬呈階梯形，特別注意井身周圍回填，溝槽與井身的間隙應(yīng)保證打夯機(jī)的工作寬度，排水管道工程完工后要進(jìn)行道路工程的施工，所以溝槽各部位的回填土壓實(shí)度均滿足相關(guān)規(guī)范要求。 6）回填時(shí)嚴(yán)格 控制回填料的質(zhì)量，不得回填垃圾土，建筑垃圾。 7）具體回填土要求參照我公司質(zhì)檢技術(shù)部下發(fā)《加強(qiáng)回填土質(zhì)量暫行規(guī)定》 烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）緯一路下穿烏奎高速公路工程（ K0+540~K0+740） 中鐵三局集團(tuán)有限公司 頁 共 55頁 第 21 道路工程的施工 施工工藝：測量放線→路基→天然級配砂礫→安裝路沿石和路界石→水泥穩(wěn)定砂礫→灑水養(yǎng)護(hù)→機(jī)動車道噴灑透層油→機(jī)動車道粗粒式瀝青砼→機(jī)動車道中粒式瀝青→人行道花磚鋪設(shè)→標(biāo)志標(biāo)線和照明 路基 1) 施工放樣 利用全站儀進(jìn)行中線放線，中樁、邊樁用木樁定位，并安插紅旗標(biāo)明。采用水準(zhǔn)儀對清表后的地表高程進(jìn)行測量，并做好記錄，以確定原地貌是否與施工圖相符。根據(jù)地表高程和設(shè)計(jì)高 程確定填方路基的填筑寬度，并根據(jù)地表高程采用內(nèi)插法確定路塹段的挖方開口線，另外根據(jù)地表的高差確定填筑方式。 2) 路基清表 ①、將路基及取土場范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等植物砍伐或移植，大樹根需用挖掘機(jī)配合運(yùn)輸汽車清除運(yùn)出。 ②、清除路基及取土場用地及臨時(shí)用地范圍內(nèi)的有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?00mm 內(nèi)的草皮、農(nóng)作物、樹木的根系和表土，將地表草皮和腐植土運(yùn)輸至監(jiān)理工程師指定的集中堆放地，路基清表廢方嚴(yán)禁作為路基回填料。路基范圍內(nèi)形成的坑穴進(jìn)行分層夯實(shí)至原地面。 ③、路基開槽后應(yīng)通知建設(shè)方、監(jiān)理方、設(shè)計(jì)單位及勘察單位 驗(yàn)槽后方可繼續(xù)施工。施工過程中，與各個(gè)相關(guān)管線施工單位隨時(shí)進(jìn)行溝通，確保各項(xiàng)工程之間的銜接。 3) 路基處理 烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）緯一路下穿烏奎高速公路工程（ K0+540~K0+740） 中鐵三局集團(tuán)有限公司 頁 共 55頁 第 22 ① 表土：嚴(yán)禁直接作為路基持力層，清除并換填級配良好的圓礫至路面結(jié)構(gòu)層底，分層回填碾壓、夯實(shí)。 ② 粉土：粉土層屬于自重濕陷性土，濕陷深度為強(qiáng)烈濕陷性。全部清除，換填天然級配砂礫至路面結(jié)構(gòu)層底，分層回填碾壓夯實(shí)。 ③ 圓礫：其物理力學(xué)性質(zhì)及工程性能均較好，承載力較高，可作為擬建道路持力層。道路填方坡度為 1： ，挖方坡度為 1:1。路基處理后，路基壓實(shí)度應(yīng)滿足相關(guān)施工規(guī)范要求。 4) 填方段準(zhǔn)備工作 根據(jù)前期的放線定出道路中線，然后對原地面進(jìn)行復(fù)測確定道路邊線，兩側(cè)邊線必須外多出 50cm，避免施工時(shí)碾壓不到位，掌握施工范圍內(nèi)的地下水位、土質(zhì)、天氣等因素，施工人員應(yīng)按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行現(xiàn)場核對。當(dāng)有與設(shè)計(jì)圖紙不符合之處時(shí)，應(yīng)提交設(shè)計(jì)單位變更。 5) 填方段施工方法 對施工范圍內(nèi)的雜草、樹根、垃圾、等進(jìn)行清除，表土清除完畢后由壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓完畢后再次放線定出中樁及邊樁，根據(jù)回填面積和厚度確定填料寬度，料車倒料前用白灰撒出倒料范圍，禁止隨意倒料嚴(yán)格控制填方厚度和范圍，并由低處向高處逐層填方， 當(dāng)坡度陡于 20%時(shí)需打臺階，臺階寬度不小于 200cm， 根據(jù)設(shè)計(jì) 要 求，選定的 填料應(yīng)當(dāng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，黃土鹽漬土等不能做為填料回填，回填完畢由裝載機(jī)攤料，嚴(yán)格控制攤鋪厚度，每層虛鋪厚度控制在 30cm，碾壓前由水車灑水，含水量控制在最佳含水量的177。 %，填料碾壓面必須坡度均勻、無超粒徑土體、表面平整，避免積水。碾壓時(shí)使用 18t 以上的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，先靜壓后震動，先弱震后強(qiáng)震，壓實(shí)度經(jīng)測試符合設(shè)計(jì)要求后再進(jìn)行下一層填方。整個(gè)過程由管理人員或質(zhì)烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）緯一路下穿烏奎高速公路工程（ K0+540~K0+740） 中鐵三局集團(tuán)有限公司 頁 共 55頁 第 23 檢人員監(jiān)督進(jìn)行。 對于必須分段回填的地段，必須分段分層回填，接頭處預(yù)留 寬 100cm 的臺階，在回填完成后統(tǒng)一按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行刷坡，多余的土方按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。 在回填時(shí)實(shí)行全過程監(jiān)督、檢查。認(rèn)真把好填料質(zhì)量關(guān)、填料厚度關(guān)、壓實(shí)度關(guān)。不給日后留下質(zhì)量隱患。 鑒于高填方路段的行車路段的復(fù)雜，機(jī)械的安全成為安全管理的重點(diǎn)。必須杜絕無證上車的現(xiàn)象出現(xiàn)，杜絕三無車輛進(jìn)入工地參加施工。拉運(yùn)填料前對拉運(yùn)路線進(jìn)行檢查，設(shè)置安全警示標(biāo)志標(biāo)牌，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，消除安全隱患。在施工過程中也要時(shí)時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。保障施工進(jìn)度。在回填道路兩側(cè)設(shè)置明顯的標(biāo)志作為警示。鑒于夜間施工照明不便，在現(xiàn)場增設(shè)探照燈 2 臺，發(fā)電機(jī) 2 臺，所有施工機(jī)械的探照燈必須是好的，堅(jiān)決不容許無燈或少燈機(jī)械夜間進(jìn)入施工現(xiàn)場參加施工。還需在回填道路兩側(cè)設(shè)置的明顯標(biāo)志上貼上反光標(biāo)識，和在便道上可能出現(xiàn)危險(xiǎn)的地段制作提示和引路反光標(biāo)志。堅(jiān)持貫徹以安全第一為指導(dǎo)政策下施工。 對于雨季和大風(fēng)天氣施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)情況采取相應(yīng)的措施，進(jìn)行防滑坡和便道防滑處理，對于出現(xiàn)問題的地段嚴(yán)禁施工車輛和人員進(jìn)入，在問題消除后再進(jìn)行處理，處理結(jié)果符合要求后再進(jìn)行下一步施工。在降雨量過大和較大風(fēng)天氣，堅(jiān)決停工，并做好防洪處理，提前做好排洪溝渠、鋪設(shè)排洪管道。 保證施工安全、施工質(zhì)量。 在施工過程中安排人員對拉運(yùn)路線進(jìn)行清理維護(hù)及灑水防塵，禁止隨意取土，隨意倒土，保護(hù)環(huán)境，做到文明施工。 在施工中堅(jiān)決貫徹以安全求發(fā)展、以質(zhì)量求利潤。 烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）緯一路下穿烏奎高速公路工程（ K0+540~K0+740） 中鐵三局集團(tuán)有限公司 頁 共 55頁 第 24 6）挖方段施工準(zhǔn)備 挖方段在施工前由測量人員放出道路中線，然后根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中的邊坡要求、防線開挖道路的上口寬度，并用白灰線標(biāo)出。由于開挖土質(zhì)不同分別為圓礫土和強(qiáng)風(fēng)化巖體，所以在施工前嚴(yán)格核對地勘的地質(zhì)土質(zhì)報(bào)告，確定不同的開挖寬度，石質(zhì)邊坡控制在 1： 2，土質(zhì)邊坡控制在 1： 左右。 7）挖方段的施工方法