【正文】 破碎，然后進行裝車、外運。開挖時，測量人員跟機測量，嚴禁超挖。 7）挖方段的施工方法 挖方段開挖時，遵循“低到高、 先土后石 ” 的次序進行，即開挖時，由土方開挖較低處向較高處開挖，分層開挖、由低處向高出逐層開挖，每層開挖高度不超過 3m。頁 第 24 6）挖方段施工準備 挖方段在施工前由測量人員放出道路中線，然后根據(jù)設計圖紙中的邊坡要求、防線開挖道路的上口寬度，并用白灰線標出。 在施工中堅決貫徹以安全求發(fā)展、以質(zhì)量求利潤。 保證施工安全、施工質(zhì)量。 對于雨季和大風天氣施工時，應根據(jù)情況采取相應的措施，進行防滑坡和便道防滑處理，對于出現(xiàn)問題的地段嚴禁施工車輛和人員進入，在問題消除后再進行處理，處理結果符合要求后再進行下一步施工。還需在回填道路兩側(cè)設置的明顯標志上貼上反光標識，和在便道上可能出現(xiàn)危險的地段制作提示和引路反光標志。在回填道路兩側(cè)設置明顯的標志作為警示。在施工過程中也要時時檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。必須杜絕無證上車的現(xiàn)象出現(xiàn)，杜絕三無車輛進入工地參加施工。不給日后留下質(zhì)量隱患。 在回填時實行全過程監(jiān)督、檢查。頁 第 23 檢人員監(jiān)督進行。碾壓時使用 18t 以上的壓路機進行碾壓，先靜壓后震動，先弱震后強震，壓實度經(jīng)測試符合設計要求后再進行下一層填方。 5) 填方段施工方法 對施工范圍內(nèi)的雜草、樹根、垃圾、等進行清除，表土清除完畢后由壓路機進行碾壓，碾壓完畢后再次放線定出中樁及邊樁，根據(jù)回填面積和厚度確定填料寬度，料車倒料前用白灰撒出倒料范圍，禁止隨意倒料嚴格控制填方厚度和范圍，并由低處向高處逐層填方， 當坡度陡于 20%時需打臺階，臺階寬度不小于 200cm， 根據(jù)設計 要 求，選定的 填料應當符合設計規(guī)范要求，黃土鹽漬土等不能做為填料回填，回填完畢由裝載機攤料，嚴格控制攤鋪厚度，每層虛鋪厚度控制在 30cm，碾壓前由水車灑水，含水量控制在最佳含水量的177。 4) 填方段準備工作 根據(jù)前期的放線定出道路中線，然后對原地面進行復測確定道路邊線，兩側(cè)邊線必須外多出 50cm，避免施工時碾壓不到位，掌握施工范圍內(nèi)的地下水位、土質(zhì)、天氣等因素，施工人員應按設計圖進行現(xiàn)場核對。道路填方坡度為 1： ，挖方坡度為 1:1。全部清除，換填天然級配砂礫至路面結構層底，分層回填碾壓夯實。頁 第 22 ① 表土：嚴禁直接作為路基持力層，清除并換填級配良好的圓礫至路面結構層底，分層回填碾壓、夯實。施工過程中，與各個相關管線施工單位隨時進行溝通，確保各項工程之間的銜接。路基范圍內(nèi)形成的坑穴進行分層夯實至原地面。 2) 路基清表 ①、將路基及取土場范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等植物砍伐或移植，大樹根需用挖掘機配合運輸汽車清除運出。采用水準儀對清表后的地表高程進行測量，并做好記錄，以確定原地貌是否與施工圖相符。 7）具體回填土要求參照我公司質(zhì)檢技術部下發(fā)《加強回填土質(zhì)量暫行規(guī)定》 烏魯木齊經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）緯一路下穿烏奎高速公路工程（ K0+540~K0+740） 中鐵三局集團有限公司 頁 共 55 5）分段回填壓實時，相鄰段的接茬呈階梯形，特別注意井身周圍回填，溝槽與井身的間隙應保證打夯機的工作寬度，排水管道工程完工后要進行道路工程的施工，所以溝槽各部位的回填土壓實度均滿足相關規(guī)范要求。 4）檢查井四周及距路面深度 1m 范圍內(nèi)用 4%水泥穩(wěn)定砂礫回填。 2）回填料根據(jù)試驗室確定的最大干密度和最佳含水量進行分層夯實，直至達到規(guī)范要求的壓實度指標。 3）在回填管道正上方 50cm 以內(nèi)時，為了避免破壞管體，采用夯實功率小的機具夯實。 2）回填時嚴禁將整車的回填土直接倒入溝槽內(nèi)，否則已安裝的管道將被回填料擠壓移位，如果回填料內(nèi)有大石頭將有可能砸壞管材，必須將土方倒在溝槽邊用人工回填到溝內(nèi)還要保證管子兩邊回填料均勻。頁 第 20 1）胸腔回填的材料用設計、圖紙中要求的回填料進行回填穩(wěn)管，回填時 一定要在管子兩側(cè)同時進行，防止管道單側(cè)受力擠壓移位。 5）當試驗水頭達規(guī)定水頭時開始記錄，觀測管道的滲水量，直至觀察結束時，不斷地向試驗管段內(nèi)補水，保持試驗水頭恒定，滲水量不得超過規(guī)范要求。閉水前要提前灌水并按規(guī)范要求時間進行浸泡，使井室充分吃透水后再進行閉水試驗。 3）井室砌筑完后為準備閉水，用磚在井室的管道內(nèi)砌 37cm 厚的 堵頭，堵頭必須砂漿飽滿，并在外側(cè)抹面，防止閉水時漏水。首先經(jīng)監(jiān)理工程師檢查管道及檢查井外觀質(zhì)量，檢查驗收合格后，溝槽內(nèi)無積水，進行管道閉水試驗，試驗管段按井距分隔。升壓時后背管端等附近不得站人。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查管道及檢查井外觀質(zhì)量，檢查驗收合格后，溝槽內(nèi)無積水，進行管道水壓試驗。 烏魯木齊經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）緯一路下穿烏奎高速公路工程（ K0+540~K0+740） 中鐵三局集團有限公司 頁 共 55 4)檢查井按設計要求砌筑，砌筑時用的水泥砂漿中摻一定劑量的防水粉。 2）支管與主管在檢查井內(nèi)連接采用管頂平接，砌筑時預留支管應隨砌隨安，預留管的直徑、方向、標高應符合設計要求，管與井壁銜接處應嚴密，預留支管管口宜用低標號砂漿砌筑封口抹平。砂漿應隨拌隨用，溫度過高時不易拌和過多，保證砌體的強度。井外壁均做環(huán)氧煤瀝青防腐：涂底漆一道、面漆兩道，干膜厚度不小于 。井蓋采用重型鑄鐵井蓋，井外壁均做環(huán)氧煤瀝青防腐：涂底漆一道、面漆兩道，干膜厚度不小于 。當損壞部位的大小超過規(guī)范規(guī)定時，應將損壞的管段更換。當管道安裝完畢尚未還土而遭到水泡時，應進行管中心線和管底高程復測 和外觀檢查，如出現(xiàn)位移、漂浮、拔口現(xiàn)象，應返工處理。 7）在下雨時施工應采取防止管材漂浮的措施，可先回填到管頂以上大于一烏魯木齊經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）緯一路下穿烏奎高速公路工程（ K0+540~K0+740） 中鐵三局集團有限公司 頁 共 55 6）調(diào)整管材長短時可用手鋸切斷，斷面應平整并垂直于軸線，斷面處不得有任何變形，不應有損壞。膠接劑的瓶蓋應隨用隨開，不用時應隨即蓋緊，嚴禁非操作人員作用。粘接接頭不宜在環(huán)境溫度 0℃以下操作，應防止膠粘劑結凍，不得采用明火或電爐等設施加熱膠粘劑。承插口涂刷膠粘劑后，宜在 20s 內(nèi)對準軸線一次連續(xù)用力插入，管端插入承口深度根據(jù)實測承口深度，在插入管端表面劃出插入深度標記，插入后可旋轉(zhuǎn) 90176。管子在粘接前應用清潔棉紗或干布將承口內(nèi)側(cè)和插口外側(cè)擦試干凈，保持粘接面潔凈，無塵土與水跡，當表面沾有油污時，應用棉紗蘸丙酮等清潔劑擦 凈。組裝時，確認承插口位置方向正確無誤后，可將管端平直插入承口到底，再拔出到管壁劃出標記的位置。 應清潔管子 上的油污雜物，接頭上應保持潔凈，插入深度確定后烏魯木齊經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）緯一路下穿烏奎高速公路工程（ K0+540~K0+740） 中鐵三局集團有限公司 頁 共 55穩(wěn)管前，對基礎設計高程和中線位置進行檢查，符合設計和規(guī)范要求后方可進行穩(wěn)管，同時需做好管道安裝的高程和中線的測量定線工作。承插口管安裝，插口插入方向應與水流方向一致，由低點向高點依次安裝。 2）管道安裝采用人工安裝，槽深度不大時可由人工扛管下槽，槽深大于 3m或管徑大于公稱直徑 DN400 時，可用非金屬繩索溜管入槽，依次平穩(wěn)地放在砂礫基礎管位上。管道接口用的彈性密封橡膠圈的外觀應光滑平整，不得有氣孔、裂縫、卷褶、破損、重皮等缺陷。 聚乙烯雙壁波紋管安裝 污水主線管材采用 DN400 聚乙烯雙壁波紋 (PE)管材，均采用異形橡膠圈承插接口，管材粘接接口的粘接劑由管材生產(chǎn)廠家配套供應。 3）在管道安裝完畢檢驗合格后進行 150176。頁 第 16 定執(zhí)行。 1）對一般的地質(zhì)地段，基礎做法：原狀土或處理后的地基土夯實后在上邊鋪一層粗砂墊層基礎。污水管道采用 DN400 的 高密度聚乙烯雙壁波紋排水管，管道基礎采用 150176。 5）由于在 44 道路段，要保留 K0+040～ K0+580 段 DN700 玻璃鋼夾砂管，在進行新建道路的土方開挖及溝槽的開挖工作時，新建的管槽開挖深度較深，致使在新建給水管道的安裝過程中，吊車的工作面不夠，給施工帶來很 大的困難，特此選用 12t 的吊車進行管道的吊裝工作。 3）嚴格控制溝槽開挖放坡系數(shù)，坡頂距槽邊 2m 范圍無荷載，溝槽寬度符合規(guī)范要求，開挖時注意溝槽土質(zhì)情況，必要時請駐地監(jiān)理和甲方及設計代表現(xiàn)場確定放坡系數(shù)，以防槽邊塌方。 2）溝槽開挖要嚴格控制挖深及管道中心線，開挖不得擾動原狀土，機械開挖留 1020cm 的余量，由人工清槽至設計槽底高程位置，確保槽底高程符合設計要求。灑水車 輛 1 7 25t吊車 輛 1 8 150kw發(fā)電機 臺 1 9 臺 1 10 200kw發(fā)電機 臺 1 11 水穩(wěn)攤鋪機 臺 2 12 瀝青灑布車 輛 2 13 瀝青混合料拌合設備 套 2 14 瀝青混合料攤鋪機 臺 2 15 平地機 臺 1 16 平地機 臺 1 17 雙鋼輪振動壓路機 臺 2 18 實驗設備（土工、水泥砼、瀝青砼） 套 1 六、分項工程的安全技術措施 污 水、給水管道工程施工 施工工藝：測量放線→機械開槽→槽底平整夯實→鋪筑基礎→管道安裝→井室砌筑→閉水試驗→回填 烏魯木齊經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）緯一路下穿烏奎高速公路工程（ K0+540~K0+740） 中鐵三局集團有限公司 頁 共 55 四、施工平面布置圖（見附 圖） 五、該工程擬投入的施工機械、設備 序號 機械名稱 單位 數(shù)量 計劃進場時間 1 挖掘機 臺 2 2 裝載機 輛 1 3 15t自卸車 輛 6 4 20t振動壓路機 臺 1 5 立式打夯機 臺 1 烏魯木齊經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）緯一路下穿烏奎高速公路工程（ K0+540~K0+740） 中鐵三局集團有限公司 頁 共 55 現(xiàn)場噪聲的控制 1) 所有施工機械優(yōu)先選用低噪音的施工機械，對工人做好教育，杜絕人為環(huán)境噪聲污染，裝卸模板及拆除架管時輕拿輕放，澆筑混凝土時，混凝土振搗器嚴禁貼靠模板和鋼筋振搗。 2) 現(xiàn)場的廁所、排污溝及陰暗潮濕地帶要經(jīng)常進行消毒以防蚊蠅滋生。 烏魯木齊經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）緯一路下穿烏奎高速公路工程（ K0+540~K0+740） 中鐵三局集團有限公司 頁 共 55 場區(qū)環(huán)境保護措施 建立有效的排污設施，保證現(xiàn)場和周圍環(huán)境整潔文明。佩帶統(tǒng)一印制的出入證，加強現(xiàn)場保衛(wèi)工作。 文明施工管理要點 總平面圖管理 1）分階段合理安排現(xiàn)場平面布置； 2）明確表示辦公室、宿舍、鋼筋加工棚、材料庫房 及道路的位置； 3）材料、構件、成品、半成品等總平面圖劃分整齊存放，每天做到工完場清。每周至少二次對現(xiàn)場進行文明施工檢查 。 烏魯木齊經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）緯一路下穿烏奎高速公路工程（ K0+540~K0+740） 中鐵三局集團有限公司 頁 共 55它是施工現(xiàn)場綜合管理水平的體現(xiàn)，涉及項目每一個人員的生產(chǎn)、生活及工作環(huán)境，同時本單位結合以往工程的施工經(jīng)驗，并遵照市有關規(guī)定，力爭把該工程建成烏魯木齊市文明樣板工地。 ⑤ 進場所有防護用品必須經(jīng)過仔細驗收和現(xiàn)場檢查合格后方可使用。 三 對于勞保防護用品的 采購，必須經(jīng)有關部門認證許可后，方可下發(fā)。 6）材料員： ① 對管材、扣件等設備料，做好檢查鑒定工作，對不符合安全要求的設備料不得租賃。 烏魯木齊經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）緯一路下穿烏奎高速公路工程（ K0+540~K0+740） 中鐵三局集團有限公司 頁 共 55 ④ 對批準的安全設施使用材料應納入計劃，及時供應。 ② 施工生產(chǎn)使用的一切機具和附件等，在購買時，必須在建筑交易市場，并有出廠合格證明，發(fā)放是必須符合施 工安全要求，回收后必須檢修。 ⑥ 搞好現(xiàn)場的安全生產(chǎn)宣傳動員教育工作，防止違章作業(yè)。 ④ 堅持每天檢查“三寶”利用情況，“五口”防護設施抓好安全交底，安全值班，安全自檢工作。 ② 堅持工前落實，工種檢查，工后驗收工作。 ⑥ 及時將發(fā)生的安全事故寫書面材料，填好工傷報表，上報上級主管部門。 ④ 在監(jiān)督檢查中，發(fā)生問題及時向工程負責任及上級主管部門反映，采取合理措施加以改進和解決。嚴格按“建筑施工安全檢查評分標準”和“施工現(xiàn)場臨時用烏魯木齊經(jīng)