【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 籃后端增加附加錨固點(diǎn)。 經(jīng)檢查合格后方可灌注砼，橋面砼要求平整。 掛籃的移動(dòng) 13 （一）、對(duì) 1＃梁段灌注完畢后，等混 凝 土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%以上 時(shí)， 按設(shè)計(jì)對(duì)縱束進(jìn)行張拉、壓漿、待灰漿強(qiáng)度達(dá)到 90%以上方可移動(dòng)掛籃。 。 ，此時(shí)底模后端只用精軋螺紋鋼吊住（與滑梁相聯(lián)）。 。同時(shí)用后滑梁架將滑梁后端吊住，等待滑移。 ，此時(shí)滑道上的錨固不拆除。 。 ，將底模、側(cè)模、菱形架及內(nèi)模一起前移，直至 2＃梁段位置。此時(shí)滑道仍錨在梁面上。 ，除次之外應(yīng)再附加錨固點(diǎn)。 錨桿 ，調(diào)整后滑梁架。 10． 調(diào)整模板位置及標(biāo)高。 ，灌注 2＃梁段。 （二）、對(duì) 2＃梁段灌注完畢后，等混泥土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%以上，按設(shè)計(jì)對(duì)縱束進(jìn)行張拉、壓漿、待灰漿強(qiáng)度達(dá)到 90%以上方可移動(dòng)掛籃。 （松螺栓，但不得拆除）。 。 ，移動(dòng)至灌注 3＃段的位置。 14 ，檢查滑道（前支腳處）的水平，兩滑道的距離及順橋方向是否符合要求，合格后，然后放松支撐前支腳的 千斤頂，準(zhǔn)備滑移掛籃。 （一）項(xiàng)工作中 15 項(xiàng)工作。 ，將底模、側(cè)模、菱形架及內(nèi)模一起前移，直至 3＃梁段位置。 （一）項(xiàng)工作中 711 項(xiàng)工作。至此 1＃、 2＃段施工完畢，準(zhǔn)備施工 3＃梁段。以后掛籃和滑道的前移進(jìn)入正常的施工程序。 掛籃懸臂施工安全 措施 連續(xù)梁施工時(shí)還 必須 采取措施保證連 續(xù)梁施工過程中沒有建筑垃圾、施工工具及小型機(jī)具掉落 。 根據(jù)連續(xù)梁施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及 菱形 掛籃結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對(duì)連續(xù)梁施工進(jìn)行安全防護(hù)措施為： ⑴ 梁面防護(hù)措施 在已完成梁段 兩側(cè)設(shè)置 Φ50mm 鋼管防護(hù)欄桿，立桿高 ，間距，設(shè)橫桿兩層，橫桿間距 ，欄桿上牢固綁扎兩層密目式安全網(wǎng)。 ⑵ 施工掛籃防護(hù)措施 在掛籃底模架下設(shè)置安全防護(hù)平臺(tái)，防護(hù)平臺(tái)結(jié)構(gòu)組成從上到下依次為 3mm 鋼板 +2cm 木板 +[8 槽鋼 @800 縱梁 +2[20b 槽鋼橫梁。每根橫梁通過 4 根 Φ 32mm 精軋螺紋鋼筋、螺母及扁擔(dān)梁懸掛于掛籃底模橫梁上。 防護(hù)平臺(tái)橫梁兩側(cè)各懸出外側(cè)模框架 ，便于人員通行，縱梁懸出前吊帶位置 ，懸出后吊帶位置 。 凌空三側(cè)采用 Φ50mm 鋼管 焊制防護(hù)欄桿，豎桿間距 90cm，橫桿間距 15 60cm，并掛安全網(wǎng)，設(shè)置“ 高空 作業(yè)，注意安全”警示牌。 掛籃左右兩側(cè)防護(hù)區(qū)域從底模防護(hù)平臺(tái)向上至連續(xù)梁 頂板 以上 范圍，圍護(hù)材料 采用 安全網(wǎng)，兩側(cè)面懸掛于側(cè)?？蚣苌?； 正前方 在底模架上設(shè) ，安全網(wǎng) 懸掛于鋼管 欄桿 上，鋼管 欄桿 采用 Φ50mm鋼管搭設(shè)， 豎桿 間距 90cm，橫桿間距 60cm，設(shè)置“ 高空 作業(yè)，注意安全”警示牌 。 節(jié)段施工 鋼筋混凝土施工工藝基本與 0塊段相同，此處不再重 復(fù)，預(yù)應(yīng)力張拉順序嚴(yán)格按圖紙 進(jìn) 行。著重做好如下工作： （ 1）在上鋼筋前在掛籃底板上留一 5cm 的小孔，作為排渣孔?；炷翝仓?，安排專人對(duì)模板內(nèi)的雜物進(jìn)行清理，然后用空壓機(jī)風(fēng)管將模板上的灰塵吹干凈，用高壓水泵沖洗模板內(nèi)表面，沖洗之后的水及雜物通過底模排渣孔流出，自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，報(bào)驗(yàn)合格后對(duì) 16 排渣孔進(jìn)行封閉。 （ 2）混凝土澆筑前對(duì)掛籃體系進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)檢查掛籃后錨點(diǎn)精軋螺紋鋼筋是否擰緊并受力均勻，前支點(diǎn)是否支墊穩(wěn)固，后吊帶是否在沖洗完成之后重新張緊，底模、側(cè)模與已成梁段搭接處是否密貼，拉桿螺栓是否上緊、內(nèi)模頂托是否旋緊、端模 是否加固牢固等，確保掛籃安全。以上情況逐項(xiàng)檢查、驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行混凝土澆筑。 （ 3）澆筑前安排好各類施工機(jī)械、機(jī)具（混凝土 泵車、混凝土運(yùn)輸車、發(fā)電機(jī)、振動(dòng)棒、照明設(shè)施等），并對(duì)所有機(jī)具設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查，現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。 （ 4）澆筑過程中加強(qiáng)掛籃錨固點(diǎn)、模板支撐等關(guān)鍵受力點(diǎn)的監(jiān)控，避免特殊情況的發(fā)生。 （ 5）堅(jiān)持 “ 對(duì)稱、平衡、均勻、同步進(jìn)行 ” 的原則，出現(xiàn)的最大不平衡重不超過 梁體重量的 1/4。 （ 6）混凝土振搗過程中，要注意新澆筑混凝土與已澆筑混凝土接縫處的振搗，確保振搗密實(shí)，連接緊密。 邊跨現(xiàn)澆段施工 邊跨 10 和 11 號(hào) 現(xiàn)澆段長(zhǎng)度為 4m，梁高度均為 。頂寬 12m, 底寬 ；直線段混凝土體積 46m3，梁段重量 ，施工時(shí)采用滿堂支架現(xiàn)澆法施工 。 與 0塊施工方案基本相同， 在此不做重復(fù)。 支架基礎(chǔ)進(jìn)行換填處理，處理后地基承載力必須大于 150KPa，并在其上澆筑 20cm 厚 C25 混凝土。 合攏段施工 本橋有 9 個(gè)合攏段，邊跨合攏段 2 個(gè)，中跨合攏段 7 個(gè)，合攏段長(zhǎng)度 17 均為 2m。 合攏段支撐系統(tǒng) 邊、中跨合攏均采用吊架進(jìn)行施工，吊架采用掛籃模板系統(tǒng)， 所以不對(duì)其進(jìn)行檢算， 結(jié)構(gòu)如圖 示。 手動(dòng)千斤頂?shù)琢?［22頂梁2［22前下橫梁2［40b吊耳 圖 吊架結(jié)構(gòu)圖 合攏段施工 流程 安裝第一跨和第九跨合攏段內(nèi)、外剛性支撐，張拉部分臨時(shí)束，然后澆筑 9 號(hào)合攏段，待混凝土齡期滿足 7 天且達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%后，張拉 相應(yīng) 頂、底板連續(xù)束，使得邊跨合攏。 拆除邊跨外剛性支撐和 8墩的臨時(shí)固結(jié)體系，拆除邊墩支架。安裝第二跨和第八跨合攏段內(nèi)、外剛性支撐，張拉部分臨時(shí)束，然后澆筑 9， 號(hào)合攏段，待混凝土齡期滿足 7 天且達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%后，張拉相應(yīng) 頂、底板連續(xù)束 ，使得第二跨和第八跨合攏。 拆除第二、八跨外剛性支撐和 7墩的臨時(shí)固結(jié)體系。安裝第三跨和第七跨合攏段內(nèi)、外剛性支撐，張拉部分臨時(shí)束，然后澆筑 9， 號(hào)合 18 攏段，待混凝土齡期滿足 7 天且達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%后，張拉響應(yīng)頂、底板連續(xù)束，使得第三跨和第七跨合攏。 以此類推直至完成全橋合攏。 合攏段施工配重 為使合攏段混凝土澆筑過程中結(jié)構(gòu)體系處于穩(wěn)定狀態(tài)， 須 在兩懸臂端施加配重，配重采用水箱注水壓重， 配重重量按合攏段 重量的一半 重量加載 。 然后一邊澆筑一邊放水，撤去基本相等于澆筑混凝土重量的水重。 合 攏段臨時(shí)鎖定 合攏段臨時(shí)鎖定選在一 天中氣溫 較低、變化較均衡 的時(shí)刻 進(jìn)行。 為確保順利快速完成 臨時(shí)鎖定 ，臨時(shí)鎖 前必須做好充足的準(zhǔn)備 。 （ 1） 吊架安裝到位，但不得鎖死，確保兩端自由活動(dòng)； （ 2）將水箱中吊架重量水放出； （ 3） 將勁性骨架一端焊接好 ，另一端自由滑動(dòng)； （ 4）準(zhǔn)備充足的焊機(jī)和焊工，確保在氣溫上升前全部完成臨時(shí)鎖定，并留有充分的焊縫自然降溫時(shí)間； 合攏段混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作 模板 、 鋼 筋及預(yù) 應(yīng)力管 道安裝 合攏段施工中模板制作安裝，鋼筋加工安裝，混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)，縱橫豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉等 ，與連續(xù)梁其他梁段類似，但有以下幾點(diǎn)須注意： ⑴合攏段臨時(shí)剛接鎖定前，合攏段吊架與合攏段兩端梁體不得完全鎖死，保持自由狀態(tài)。 ⑵合攏段縱向構(gòu)造鋼筋安裝時(shí)采用搭接綁扎，不得與兩端梁體鋼筋焊接，綜合接地鋼筋在臨時(shí) 固結(jié) 完成后，混凝土澆筑前焊接。 19 ⑶合攏段底板縱向預(yù)應(yīng)力孔道密集，波紋管定位必須控制好，定位鋼筋適當(dāng)加密，確保定位準(zhǔn)確，合攏段縱向預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)無法穿入芯管，必須加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力管道檢查，控制好波紋管接頭質(zhì)量，混凝土澆筑時(shí)避免振動(dòng)棒振搗波紋管，確?？椎罆惩?。 ⑷ 合攏段 縱 向預(yù)應(yīng)力管道， 在 合攏后穿束比較困難， 故 在合攏 前把鋼絞線穿入波紋管內(nèi)。鋼絞線穿束 前 ，波紋管要用定位網(wǎng)片固定好，保護(hù)波紋管 在穿束過程中 不 被 損壞。 穿束時(shí)防止鋼絞線劃破波紋管，穿束完成后對(duì)波紋管逐根進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)破損及時(shí)用膠帶粘貼嚴(yán)密，防止漏漿。 ⑸ 波紋管接頭兩端都是固定端，里面又有鋼絞線，接頭連接比較困難 ，波紋管的長(zhǎng)度嚴(yán)格按照預(yù)留空間進(jìn)行逐個(gè)下料，并將套管提前套在波紋管上，等安裝就位后再旋轉(zhuǎn)至接頭位置，然后 外面再用膠帶纏好封閉。 合 攏段施 工測(cè)量 觀測(cè) 合攏段觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置與線型控制 組 要求的測(cè)點(diǎn)相同，在澆筑時(shí)要用精密水準(zhǔn)儀觀測(cè)，以便發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理 。 其 他準(zhǔn)備 工作 最后節(jié)段澆筑張拉完成后，清除連續(xù)梁上不必要的施工荷載，其他施工荷載移至 0段，使連續(xù)梁上的施工荷載處于相對(duì)平衡狀態(tài)，以避免在合攏段端部造成相對(duì)變形，影響合攏精度。同時(shí)對(duì)全橋的橋面標(biāo)高以及橋軸線進(jìn)行聯(lián)測(cè)，觀測(cè)氣溫變化與梁體相對(duì)標(biāo)高（豎向及水平）的關(guān)系，觀測(cè)合攏段的長(zhǎng)度隨溫度變化而變化的情況，觀測(cè)時(shí)間不少于 48h，觀測(cè) 時(shí)間 間隔為 2h，畫出梁端水平變形、豎向變形與溫度關(guān)系曲線 圖 。 20 合攏段混凝土的澆筑 合攏段臨時(shí)鎖定選擇在一日內(nèi)溫度較低，溫差穩(wěn)定的時(shí)間段進(jìn)行，合攏段臨時(shí)剛接安裝完成后及時(shí)張拉合攏段臨時(shí)鋼束，臨時(shí)鋼束張拉嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，張拉完成后盡快完成混凝土澆筑。混凝土澆筑選擇在夜間溫度最低的時(shí)間進(jìn)行，在盡可能短的時(shí)間內(nèi)完成，合攏段混凝土澆筑過程中對(duì)合攏段兩側(cè)的配重進(jìn)行同步置換。混凝土澆筑水平分層，連續(xù)進(jìn)行澆筑，振搗要充分密實(shí)。 合攏段施工 注意事項(xiàng) ⑴懸臂施工階段就要嚴(yán)格按照線形監(jiān)控單位提供的立模標(biāo)高進(jìn)行施工，避免合攏段兩端梁體高差過大，在合攏以前對(duì)梁體頂面高程及軸線進(jìn)行聯(lián)測(cè)，并連續(xù)觀測(cè)氣 溫變化及梁體相對(duì)標(biāo)高的變化和軸線偏移量，觀測(cè)合攏段在溫度影響下的梁長(zhǎng)變化，連續(xù)觀測(cè)時(shí)間及觀測(cè)間隔時(shí)間根據(jù)合攏前天氣情況確定；合攏前合攏段兩端梁體高差控制在規(guī)范允許的20mm 以內(nèi)；施工過程中要嚴(yán)格控制梁體頂面荷載的分布及大小，廢棄物及時(shí)清理到地面，剩余材料在梁體 0段堆放，保持梁體兩端荷載平衡。 ⑵合攏段施工前，對(duì)合攏段兩側(cè)梁體的中心軸線，及標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，合攏段兩側(cè)梁段中心軸線偏差不大于 10mm，高差不大于 20mm，當(dāng)不滿足上述要求時(shí)，對(duì)標(biāo)高偏差大的懸臂梁端或直線段進(jìn)行壓重調(diào)整，對(duì)平面位置偏差采用牽引合攏口對(duì) 角線長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整，不論是高程調(diào)整還是平面位置中心軸線調(diào)整，都是不得已采取的補(bǔ)救措施，施工中盡可能避免上述誤差 ,不管是壓重調(diào)整還是牽引合攏口對(duì)角線 長(zhǎng)度均需上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)院等相關(guān)單位 。 ⑶合攏段施工時(shí)，配重的目的是為了防止梁體懸臂端在合攏段混凝 21 土澆筑過程中產(chǎn)生撓度，從而引起合攏段混凝土的附加應(yīng)力，這種附加應(yīng)力可導(dǎo)致合攏段混凝土開裂，并影響連續(xù)梁整體受力，施工中必須認(rèn)真對(duì)待，盡可能做到配重準(zhǔn)確，混凝土澆筑過程中卸載準(zhǔn)確。 ⑷ 合攏段混凝土澆筑在氣溫較低且溫差變化較小的時(shí)間內(nèi)完成，混凝土澆筑完成后氣溫開始上升。 ⑸ 合攏段混凝土的配合比試驗(yàn)要提前進(jìn)行 ， 混凝土采用較小的水 膠比 ， 施工時(shí)要加強(qiáng)施工管理，加強(qiáng)振搗，混凝土初凝后，立即對(duì)暴露面覆蓋土工布并灑水 養(yǎng)護(hù)，切實(shí)注意對(duì)合攏段周圍節(jié)段灑水降溫養(yǎng)生，防止發(fā)生裂縫。 體系轉(zhuǎn)換 邊跨體系轉(zhuǎn)換 邊跨合攏段混凝土施工完成后，待合攏段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90％以上，張拉合攏段縱橫豎向預(yù)應(yīng)力筋，并將臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束張拉至設(shè)計(jì)張拉力，拆除合攏段勁性骨架，拆除邊跨現(xiàn)澆段支架，邊墩梁端落在支座上。 中跨體系轉(zhuǎn)換 中跨臨時(shí)鎖定前解除 5墩臨時(shí)固結(jié) 體系 ， 并將活動(dòng)支座鎖定。勁性骨架 施工完成后， 解除鎖定的活動(dòng)支座。 線型控制與測(cè)量 掛籃行走系統(tǒng)就位的控制 在箱梁頂面設(shè)平行對(duì)稱輔助線，寬度為掛籃行走系統(tǒng)的中距，掛籃行走時(shí)，軌道中心壓在輔助線上，掛籃前后橫梁的中心點(diǎn)投影在橋軸線上。橋軸線和軌道中心線采用經(jīng)緯儀控制。掛籃就位后要嚴(yán)格檢查底橫 22 梁標(biāo)高， 混凝土 澆注過程中，要用水準(zhǔn)儀反復(fù)測(cè)下橫梁各吊點(diǎn)的變化，當(dāng)超過 5mm 時(shí)，要及時(shí)調(diào)整。 箱梁節(jié)段的控制 長(zhǎng)度控制是在第一次澆注好的箱梁端、上下游及軸線各設(shè)一個(gè)明顯的控制點(diǎn)（即樁號(hào)），用經(jīng)過鑒定的 鋼尺量測(cè)三個(gè)點(diǎn)位至相應(yīng)墩位中心線上的點(diǎn)位距離，同時(shí)用全站儀復(fù)測(cè)校正來控制各梁段的長(zhǎng)度，要求其誤差不超過 5mm，若超過則需及時(shí)調(diào)整。 具體箱梁立模標(biāo)高的確定 大跨徑箱梁懸臂澆筑施工中，撓度控制極為得要。而影響撓度的因素較多，主要有掛籃的變形、箱梁段自重、預(yù)施應(yīng)力大小、施工荷載、結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換 、混凝土收縮與徐變、日照和溫度變化等。撓度控制將影響到合攏精度 成功與否，故必須對(duì)撓度 精 度精確的計(jì)算和嚴(yán)格的控制。箱梁懸澆段的各節(jié)段立模標(biāo)高可參下式確定： xiiOi ffffHH ?????? 籃預(yù) )( 式中： iH —— 待澆筑段箱梁底板前端點(diǎn)處掛籃底盤模板標(biāo)高（張拉后）； OH —— 該點(diǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)高； if —— 本施工段及以后澆筑的各段對(duì)該點(diǎn)撓度影響值，該值由設(shè)計(jì)提供，但須實(shí)測(cè)后進(jìn)行修正，修正值約為設(shè)計(jì)值的 ～ ； 預(yù)if —— 本施工段頂板縱向預(yù)應(yīng)力束張拉后對(duì)該點(diǎn)的影響值，由設(shè)計(jì)提供，但須實(shí)測(cè)后進(jìn)行修正，修正值約為設(shè)計(jì)值的 ～ ； 籃f —— 掛籃彈性變形對(duì)該施工段的影響值，在掛籃設(shè)計(jì)和加載試壓后得出； xf —— 由徐變、收縮、溫度、結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換、二期恒載、活載等影 23 響產(chǎn)生的撓度計(jì)算值，其中徐變、收縮值可按一個(gè)月內(nèi)完成的節(jié)段考慮，如一個(gè)月澆筑四節(jié)段，則其值分別按前四段的理論計(jì)算值的 、