國道阜陽至太和段改建工程預(yù)應(yīng)力張拉專項(xiàng)安全施工方案(編輯修改稿)
2025-06-19 22:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。 張拉程序如下 : 0→初始應(yīng)力（ 10%σ con 張拉控制應(yīng)力）→（ 20%σ con 張拉控制應(yīng)力）→ 100%5 σ k（持荷 3分鐘）錨固。 兩端分級(jí)加載張拉，當(dāng)張拉力接近控制應(yīng)力時(shí)，兩端同時(shí)張拉直到控制應(yīng)力的 100％，并持荷 3 分鐘。逐級(jí)加載后通過測(cè)量千斤頂油缸行程測(cè)量各級(jí)鋼絞線的伸長量，張拉時(shí)安排專人與兩端聯(lián)系，互報(bào)油表讀數(shù)和鋼絞線伸長量，盡量使兩端接近平衡 ,不允許出現(xiàn)明顯不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象。 千斤頂回油到零，測(cè)量鋼絞線的伸長量，并作好記錄。兩端同時(shí)退去工具錨，卸下千斤頂，張拉結(jié)束。 張拉時(shí)認(rèn)真作好張拉記錄。 4）張拉應(yīng)力控制 。 ，實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在 6%以內(nèi)，如兩者相差超出 6%，則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后繼續(xù)張拉。 七、各階段張拉力及油表讀數(shù)控制 105 國道 20 米 T梁張拉應(yīng)力計(jì)算表 表 3 千斤頂經(jīng)標(biāo)定，回歸方程式如下： 序號(hào) 千斤頂編號(hào) 油壓表編號(hào) 回歸方程 1 1＃ 2800＃ y=+ 2 2＃ 2797＃ y=+ 應(yīng)力計(jì)算如下： 項(xiàng) 目 名 稱 單位 應(yīng) 力 值 10% 20% 100% 9 束 張 拉 力 KN 1＃ － 2800讀數(shù) Mpa 2＃ － 2797讀數(shù) Mpa 6 八、壓漿 施工準(zhǔn)備工作 1）檢查確認(rèn)材料數(shù)量、種類是否齊備，品質(zhì)是否保證； 2）檢查機(jī)具是否完備； 3）張拉完成后，用砂輪切割機(jī)切除外露的鋼絞線（外露量 20≤ H≤ 30mm），將密封工具罩安裝在錨墊板上進(jìn)行封錨。工具罩在灌漿后 3個(gè)小時(shí)內(nèi)拆除并清洗。 攪拌水泥漿 1）攪拌要求：攪拌水泥漿之前，加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，將積水倒凈，使攪拌機(jī)內(nèi)壁充分濕潤。攪拌好的灰漿要做到基本卸盡。在全部灰漿卸出之前不得再投入未拌和的材料，更不能采取邊出料邊進(jìn)料的方法。 2）裝料順序 ①首先將稱量好的水（扣除用于溶化減水劑的那部分水）、水泥、膨脹劑倒入攪拌機(jī)，攪拌 2min；（可按照不同氣候、環(huán)境、設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)用料）。 ②將溶于水的減水劑倒入攪拌機(jī)中，攪拌 3min出料； ③水泥漿出料后應(yīng)盡量馬上泵送，否則要不停地?cái)嚢瑁? ④必須嚴(yán)格控制用水量，否則多加的水全部泌出，易造成管道頂端有空隙； ⑤對(duì)未及時(shí)使用而降低了流動(dòng)性水泥漿，嚴(yán)禁采用增加水的辦法來增加灰漿的流動(dòng)性。 灌漿 ①將水泥漿加到儲(chǔ)漿罐中引到灌漿泵，在灌漿泵高壓橡膠管出口打出漿體，待這些漿體濃度與灌漿泵中的濃度一樣時(shí)，關(guān)掉灌漿泵，將 高壓橡膠管此端接到孔道的灌漿管上，扎牢。 ②打開灌漿閥，啟動(dòng)灌漿泵，開始灌漿，灌漿過程中，泵要保持連續(xù)工作。 ③壓力達(dá)到 左右，持壓 2～ 3min，完成排氣泌水，使孔道內(nèi)漿體密實(shí)7 飽滿，完成灌漿，關(guān)閉灌漿泵及灌漿閥門。 清洗 拆卸外接管路，清洗灌漿泵、攪拌機(jī)及所有沾有水泥漿的設(shè)備和附件。 壓漿注意事項(xiàng) ①錨頭一定要密封好，
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