【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 架底角浮碴。⑤拱架加工好后要進(jìn)行預(yù)拼（分節(jié)），合格后方可使用。⑥工作平臺(tái)就位后，用裝載機(jī)配合人工安裝拱架，自上而下進(jìn)行，拱架應(yīng)盡量與圍巖接近，與圍巖間隙較大時(shí)，設(shè)置墊塊墊緊，墊塊可為堅(jiān)硬的片石。⑦安裝時(shí)，拱架要保持與中線垂直，上下左右偏差控制在177。5cm，斜度小于177。2176。拱腳有一定的埋置深度，并落到原狀巖石上，并設(shè)置鎖腳錨桿。⑧與定位錨桿焊連，并焊接縱向連接筋。⑨檢查是否合格，合格后掛網(wǎng)噴混凝土。噴混凝土（1）施工方法噴射混凝土混合料由強(qiáng)制式拌和機(jī)攪拌均勻后，經(jīng)混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至工作面，再經(jīng)噴射機(jī)二次拌和，以高壓風(fēng)為動(dòng)力，經(jīng)噴頭射至受噴面。噴混凝土分二次進(jìn)行，第一次噴射厚度為5cm，按設(shè)計(jì)要求施作錨桿、架立鋼支撐，再進(jìn)行第二次噴射至設(shè)計(jì)厚度?？紤]施工進(jìn)度、安全等因素，結(jié)合本隧道工程的地質(zhì)特點(diǎn)，噴射混凝土在開挖爆破出碴前或后（根據(jù)圍巖開挖后自穩(wěn)時(shí)間長(zhǎng)短確定）立即施作。（2）工藝流程噴射施工工藝流程見(jiàn)《噴射混凝土施工工藝框圖》所示。（3）材料要求選用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的普通硅酸鹽水泥；，使用時(shí)含水率不大于6%；粗骨料選用粒徑不大于10mm的連續(xù)級(jí)配礦、碎石或卵石，噴射混凝土的骨料級(jí)配要求見(jiàn)表；化驗(yàn)合格的拌和用水；外加劑的選用須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，其初凝時(shí)間不大于5min，終凝時(shí)間不大于10min。（4）配合比①混凝土配合比通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)選定，在保證噴層性能指標(biāo)的前提下，盡量減少水泥和水的用量，配合比試驗(yàn)結(jié)果報(bào)送監(jiān)理人。②混凝土試驗(yàn)須提供的資料見(jiàn)表。（5）施工要點(diǎn)①混合料在運(yùn)輸、存放過(guò)程中，嚴(yán)防雨淋、滴水及大塊石等雜物混入，裝入噴射機(jī)前過(guò)篩。②噴射前認(rèn)真檢查受噴面，做好以下幾項(xiàng)工作：檢查受噴面尺寸、幾何形狀是否符合設(shè)計(jì)要求；清除開挖面的浮石、坡腳的石渣和堆積物；對(duì)欠挖部分及所有開裂、破碎、出水點(diǎn)、崩解的破損巖石進(jìn)行清理和處理；用高壓水或風(fēng)沖洗、清掃巖面；埋設(shè)噴射厚度檢查釬；對(duì)施工機(jī)械設(shè)備、風(fēng)、水管路和電線等進(jìn)行全面檢查和試運(yùn)行?；炷猎囼?yàn)應(yīng)提供的資料表需要的試驗(yàn)特性拌和物素混凝土稠度√粘聚度√保水性√抗壓強(qiáng)度√抗拉強(qiáng)度√抗剪強(qiáng)度√彎拉韌度抗凍抗?jié)B③噴射混凝土作業(yè)分段分片一次進(jìn)行，按先墻后拱、自下而上的順序進(jìn)行。噴射時(shí)，噴嘴垂直受噴面做反復(fù)緩慢的螺旋形運(yùn)動(dòng)，螺旋直徑約20~30cm，若受噴面被鋼筋網(wǎng)或鋼支撐覆蓋時(shí)，可將噴頭稍加傾斜，但不小于70176。，以保證混凝土噴射密實(shí)。④噴混凝土分二次施噴完成，在第一次噴射5cm混凝土后，施作系統(tǒng)錨桿、鋼支撐，再分復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。后一層在前一層混凝土終凝后進(jìn)行，若終凝1h后再噴射時(shí)，先用風(fēng)水清洗噴層面。⑤噴射作業(yè)緊跟開挖工作面，混凝土終凝至下一循環(huán)放炮時(shí)間不小于3h。⑥嚴(yán)格執(zhí)行噴射機(jī)操作規(guī)程：連續(xù)向噴射機(jī)供料；保持噴射機(jī)工作風(fēng)壓穩(wěn)定；完成或因故中斷噴射作業(yè)時(shí)，將噴射機(jī)和輸料管內(nèi)的積物清除干凈。⑦噴射混凝土的回彈率控制不大于25%。⑧噴射混凝土終凝2小時(shí)后，進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)（氣溫低于5℃時(shí)，不得噴水養(yǎng)護(hù)），養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。當(dāng)周圍的空氣濕度達(dá)到或超過(guò)85%時(shí)，可自然養(yǎng)護(hù)。⑨有水地段噴射混凝土采取下列措施洞壁設(shè)置泄水池，邊排水邊噴混凝土。同時(shí)增加水泥用量，改變配合比，噴混凝土由遠(yuǎn)而近逐漸向涌水點(diǎn)逼近，然后在涌水點(diǎn)安設(shè)導(dǎo)管，將水引出，再向?qū)Ч芨浇鼑娀炷?。?dāng)巖面普遍滲水，可先噴砂漿，并加大速凝劑摻量，保證初噴后，再按原配比施工。當(dāng)局部出水量較大時(shí)采用埋管、鑿槽、樹枝狀排水盲溝措施，將水引導(dǎo)疏出后，再噴混凝土。（6）混凝土噴射注意事項(xiàng)噴射混凝土?xí)r因種種原因容易堵管、結(jié)團(tuán)等，為了減少堵管，施工中采取如下措施：①為了減少堵管，取消混凝土噴射機(jī)90176。的彎頭；在管路突變處，采用加長(zhǎng)的錐形變徑器。②通過(guò)振動(dòng)裝置使粗骨料分散后加入攪拌機(jī)內(nèi)，與該處正在攪拌的混合料混合；控制加入速度不要太快，以免推積。③采用較低的空氣壓力或較少的空氣。洞身襯砌（1）仰拱、鋪底本隧道Ⅱ類圍巖地段和Ⅲ類圍巖地段設(shè)計(jì)有仰拱，采用仰拱與鋪底先行于襯砌的施工方案，仰拱與鋪底同時(shí)施作，緊跟開挖工作面。實(shí)踐證明，及時(shí)施作仰拱，起到早閉合，防塌方。同時(shí)能保證洞內(nèi)道路的暢通，對(duì)搞好洞內(nèi)排水、搞好文明施工等都是非常有利的。仰拱施做，勢(shì)必影響到車輛的運(yùn)行，為此采取防干擾簡(jiǎn)易平臺(tái)做為過(guò)渡通道，以保證掌子面正常施工。填充采用定型加長(zhǎng)模板。仰拱防干擾簡(jiǎn)易平臺(tái)示意圖見(jiàn)圖：1 拱施工防干擾作業(yè)平臺(tái)仰拱施工防干擾作業(yè)平臺(tái)技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表。仰拱施工防干擾作業(yè)平臺(tái)技術(shù)參數(shù)表序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)參數(shù)備注1J結(jié)構(gòu)主跨/m102行車道寬度/m3前坡道長(zhǎng)度/m4后坡道長(zhǎng)度/m5前、后坡道坡度1:56允許通過(guò)重量/t307車輛最大行駛速度/(Km/h)58平臺(tái)移動(dòng)方式軌行、外力牽引9仰拱一次澆筑長(zhǎng)度/m1010結(jié)構(gòu)外形尺寸長(zhǎng)寬高11結(jié)構(gòu)自重/t1812平臺(tái)下部作業(yè)高度/m滿足仰拱施工的作業(yè)窨要求㈡主要施工工序①邊墻基底及水溝混凝土施工對(duì)要施工地段仰拱的邊墻基底及水溝部位先清底，然后立模進(jìn)行混凝土施工。②仰拱平臺(tái)就位在水溝底部位鋪設(shè)鋼軌，鋼軌間距為4500mm，然后將平臺(tái)后坡道用倒鏈拉起，用裝載機(jī)將仰拱平臺(tái)前坡道拖起，緩慢拖至預(yù)定位置，上緊卡軌器。③清底、立模及混凝土施工仰拱平臺(tái)就位后，進(jìn)行人工清底，將平臺(tái)下仰拱底部虛碴清理干凈，抽出積水。然后架立仰拱堵頭模板。澆筑仰拱及隧道填充混凝土?xí)r，采用運(yùn)輸車將混凝土運(yùn)至仰拱平臺(tái)，向中間及兩側(cè)傾倒，或直接用混凝土輸送泵送至仰拱模板內(nèi)。利用人工將混凝土攤平,利用振動(dòng)棒搗實(shí)在。④混凝土養(yǎng)護(hù)及平臺(tái)拖移混凝土澆筑完畢后，進(jìn)行自然養(yǎng)護(hù)或?yàn)⑺B(yǎng)護(hù)，達(dá)到可以通行運(yùn)輸車輛的強(qiáng)度，然后拖移平臺(tái)進(jìn)入下一個(gè)仰拱施工。（2）洞身襯砌采用大鋼模板襯砌臺(tái)車定位澆筑，均用洞外拌和站拌制混凝土；混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸；泵送入模、機(jī)械搗固。1襯砌設(shè)備配置㈠ 襯砌臺(tái)車隧道采用通過(guò)式整體鋼模襯砌臺(tái)車襯砌。㈡ 混凝土的拌制采用自動(dòng)計(jì)量混凝土拌合站，集中生產(chǎn)混凝土。㈢ 混凝土的運(yùn)輸隧道采用混凝土輸送車運(yùn)輸，輸送泵泵送混凝土，插入式振搗器振搗密實(shí)。㈣襯砌臺(tái)車采用STZ型激光準(zhǔn)直儀導(dǎo)向，臺(tái)車加工時(shí)使用斷面儀準(zhǔn)確測(cè)量臺(tái)車模板位置。1工藝流程襯砌施工工藝詳見(jiàn)《二次襯砌施工工藝框圖》所示。施工工藝要點(diǎn)㈠ 二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施作應(yīng)符合下列條件：①隧道周邊變形速率有明顯減緩趨勢(shì)；②水平收斂（拱腳附近）。③施作二次襯砌前的總變形量，已達(dá)預(yù)計(jì)總變形量的80%以上；④應(yīng)該使用斷面儀檢測(cè)超欠挖，確保襯砌混凝土厚度。㈡ 臺(tái)車控制標(biāo)準(zhǔn)①，允許誤差177。1cm；②軌面標(biāo)高比隧道路面中心高15cm，允許誤差177。1cm。③兩側(cè)電纜溝蓋板以下部分，人工立模先行澆筑。④臺(tái)車就位時(shí)，先調(diào)頂模中心標(biāo)高，然后由頂模支撐梁上橫向絲桿調(diào)整頂模中線符合要求。最后由側(cè)向絲杠電動(dòng)調(diào)節(jié)邊模張開度，調(diào)整到位后放下翻轉(zhuǎn)模和底腳斜撐絲杠加固。㈢ 二次襯砌混凝土混合料由自動(dòng)計(jì)量拌和站生產(chǎn)，混凝土坍落度控制在13~18cm，運(yùn)輸過(guò)程中要注意的坍落度損失，以確?；炷临|(zhì)量。㈣ 二次襯砌混凝土灌注前注意以下幾點(diǎn)①?gòu)?fù)查臺(tái)車模板及中心高是否符合要求，倉(cāng)內(nèi)尺寸是否符合要求。②臺(tái)車及擋頭模安裝定位是否牢靠；預(yù)埋件加工準(zhǔn)備是否齊全，位置標(biāo)定是否準(zhǔn)確。③止水帶、止水條安裝是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。④模板接縫是否填塞緊密；脫模劑是否涂刷均勻。⑤基倉(cāng)清理是否干凈，底腳施工縫（如有）是否處理；⑥輸送泵接頭是否密閉，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。⑦混凝土采用分層、對(duì)稱澆注。兩側(cè)高度度差控制在50cm以內(nèi)，以防混凝土離析。澆注過(guò)程中要連續(xù)，避免停歇造成“冷縫”。當(dāng)混凝土澆至作業(yè)窗下50cm時(shí)，須刮凈窗口附近的臟物，涂刷脫模劑，窗口與面板接縫處涂膩?zhàn)佑枰员ＷC緊密結(jié)合，不漏漿。⑧澆筑混凝土采用自密型混凝土，但為更好的保證混凝土密實(shí)性，砼澆筑過(guò)程中仍輔助以插入式搗固棒機(jī)械搗固，人工小鏟插邊（襯砌臺(tái)車模板上預(yù)留施工窗口，混凝土澆筑至窗口標(biāo)高后可關(guān)閉窗口）、木錘模外敲振，定人、定點(diǎn)、分區(qū)進(jìn)行，標(biāo)準(zhǔn)為混凝土不下沉，不冒氣泡，表面開始泛漿。即防漏振，致使混凝土不密實(shí)，又防過(guò)振，混凝土表面出現(xiàn)砂紋。特別是內(nèi)模反弧部分要確保搗固充分，避免出現(xiàn)氣孔現(xiàn)象。⑨封頂采用頂模中心封頂器接輸送管，按從里向外的順序逐漸封頂。當(dāng)擋頭板上觀察孔有漿溢出，即封頂完成。⑩拆模：當(dāng)最后一盤封頂混凝土試件現(xiàn)場(chǎng)試壓達(dá)5Mpa 時(shí)，即可拆模。拆模時(shí)，要小心謹(jǐn)慎，以免缺棱掉角現(xiàn)象發(fā)生。拆模后，若發(fā)現(xiàn)缺陷，不得擅自修補(bǔ)，由技術(shù)人員共同研究確定方案后及時(shí)處理。1隧道結(jié)構(gòu)防滲漏技術(shù)隧道結(jié)構(gòu)防排水是關(guān)系到工程質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)安全的重要因素。在本隧道施工中將采取下列有效技術(shù)措施。（1）開挖采用光面爆破技術(shù)，保證開挖面圓順，是結(jié)構(gòu)防水的基礎(chǔ)。施工中，嚴(yán)格爆破設(shè)計(jì)與試驗(yàn)，選擇適宜的參數(shù)，控制鉆孔工藝，確保開挖光面爆破殘眼率，使圍巖爆破開挖面圓順。（2）對(duì)巖面裂隙水預(yù)先進(jìn)行有效處理。具體做法：大股水流用插管引導(dǎo)，大面積淋水地段采用Ω彈簧排水管排水管施工工藝排水。（3）利用噴射混凝土作為結(jié)構(gòu)防水的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。采用濕噴工藝，噴射路線自下往上噴，~，高1~；復(fù)噴劃分區(qū)段，每段長(zhǎng)6m左右，先噴平凹面，后噴凸面。確保噴射厚度符合設(shè)計(jì)要求。每層噴射完后，如有滲水，采用Ω彈簧排水管排水工藝處理。力爭(zhēng)在初支后洞圈干燥。（4）對(duì)襯砌環(huán)節(jié)縫認(rèn)真處理在襯砌臺(tái)車設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)出定型擋頭板，制作安裝嚴(yán)密，確保接縫無(wú)漏漿，無(wú)雜物，同時(shí)在施工接縫處設(shè)置橡膠止水帶。（5）采用先進(jìn)的襯砌混凝土工藝，確保襯砌結(jié)構(gòu)自防水。施工中采用自動(dòng)計(jì)量拌合站拌合混凝土，泵送混凝土入模，機(jī)械振搗，防止冷縫。確保襯砌的“四度一無(wú)”，“四度”：平整度、光潔度、密實(shí)度、厚度；“一無(wú)”：無(wú)滲漏。（6）加強(qiáng)襯砌防水設(shè)計(jì)施工，確保施工質(zhì)量。（7）認(rèn)真做好泄水孔、排水盲溝施工，形成隧道內(nèi)立體排水體系。1洞內(nèi)施工輔助作業(yè)（1）、出于本隧道均從兩端同時(shí)掘進(jìn)，均為上坡施工，施工時(shí)為順坡排水，在洞身一側(cè)設(shè)臨時(shí)排水溝，將水引至洞口集水井內(nèi)，經(jīng)沉淀池沉淀、凈化處理后流入自然溝排走。（2）、洞內(nèi)供電洞內(nèi)最大用電量為鉆孔臺(tái)車、噴錨機(jī)、通風(fēng)機(jī)、抽水、照明等幾種用電設(shè)備同時(shí)工作，通過(guò)計(jì)算最大用電量為350kw，供電才用優(yōu)質(zhì)電纜，電纜通過(guò)絕緣瓷瓶固定在洞壁上。我單位在掘進(jìn)洞口附近修建一配電房，設(shè)變壓器，接用當(dāng)?shù)仉娫矗M(jìn)、出口各設(shè)400kw變壓器二臺(tái)。（3）、洞內(nèi)高壓供風(fēng)施工供風(fēng)采取在洞口側(cè)安裝22m3/min電動(dòng)空壓機(jī)3臺(tái)組，建高壓風(fēng)站，通過(guò)Ф150鋼管接至各施工部位，由高壓橡膠風(fēng)管再連接到風(fēng)動(dòng)機(jī)具進(jìn)行施工。（4）、洞內(nèi)施工通風(fēng)A、采用壓入式通風(fēng)排煙。B、隧道通風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)①洞內(nèi)空氣含氧量不得少于20%，并保證洞內(nèi)施工人員每人每分鐘能獲得4m3的新鮮空氣。②粉塵允許濃度：每立方空氣中，含有10%以上洲離SiO2的粉塵必須在2mg 以下。洞內(nèi)有害氣體最高允許濃度（單位：PPm）CO:：%NO2：%SO2：%H2S：%NH3：%CH4：1%CO2：%。C、風(fēng)機(jī)、風(fēng)管選型通過(guò)計(jì)算：各洞口選用一臺(tái)881型風(fēng)機(jī)（風(fēng)量：1000m3/min，全壓5000Pa，電機(jī)功率110KW）（全斷面襯砌臺(tái)車上加鍍鋅皮硬管，軟式通風(fēng)管過(guò)臺(tái)車時(shí)由此換接渡過(guò)）。D、風(fēng)機(jī)、風(fēng)管安裝及維護(hù)①安裝風(fēng)機(jī)洞外風(fēng)機(jī)安裝位置距洞口為25~30m，支架應(yīng)穩(wěn)固結(jié)實(shí)，保證風(fēng)管、風(fēng)機(jī)在同一直線上。風(fēng)機(jī)位于洞口外上風(fēng)向位置，避免洞內(nèi)壓出廢氣循環(huán)進(jìn)入風(fēng)機(jī)形成二次污染。風(fēng)機(jī)出口設(shè)置加強(qiáng)型柔性或變徑管與風(fēng)管連接，風(fēng)機(jī)和風(fēng)管接口處法蘭間加密封墊。②安裝風(fēng)管風(fēng)管采用WSFG型軟管。該風(fēng)管具有防水、阻燃、抗靜電性能。每節(jié)風(fēng)管25~30m長(zhǎng)，連接頭為拉鏈?zhǔn)?，以?shí)現(xiàn)防漏降阻。風(fēng)管吊掛必須做到平、直、順、緊。即：在水平面上無(wú)起伏，在垂直面無(wú)彎曲，風(fēng)管無(wú)褶皺、無(wú)扭曲。作業(yè)時(shí)，先由測(cè)量人員計(jì)算出風(fēng)管位置，并每隔5m算出錨桿位置。在Ф6鋼筋拉線，用緊線器緊線，用尼龍繩捆在錨桿上，風(fēng)管吊掛在拉線下。掌子面選用短節(jié)舊風(fēng)管，遠(yuǎn)離掌子面則可更換長(zhǎng)節(jié)新風(fēng)管。為克服長(zhǎng)期使用風(fēng)管疲勞造成長(zhǎng)度延伸、撓度增大，每月進(jìn)行一次系統(tǒng)檢查，每300m為一個(gè)檢查調(diào)整段，風(fēng)管拉緊后去除多余部分。③通風(fēng)系統(tǒng)的維護(hù)穩(wěn)定通風(fēng)技術(shù)隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)防漏降阻，推廣防塵技術(shù)。掌子面安裝水幕降塵器，做到機(jī)械凈化、噴霧降塵和個(gè)人防護(hù)為主要內(nèi)容的綜合防塵。健全通風(fēng)管理制度，使工作內(nèi)容制度化，工作標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化，并制定相應(yīng)獎(jiǎng)懲措施，并嚴(yán)格執(zhí)行。通風(fēng)機(jī)應(yīng)有專人值守，按規(guī)程要求操作風(fēng)機(jī)，如實(shí)填寫記錄。加強(qiáng)通風(fēng)系統(tǒng)的維護(hù)管理工作，風(fēng)機(jī)與風(fēng)管的性能必須做到合理匹配。通風(fēng)機(jī)使用前應(yīng)卸去廢油，換注新黃油，以后每半月加注一次。風(fēng)機(jī)應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，盡量減少停機(jī)次數(shù)。風(fēng)管出現(xiàn)破洞，要及時(shí)粘補(bǔ)。風(fēng)管每隔一段距離要設(shè)放水孔。1施工防塵方案鑒于本隧道的實(shí)際情況，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)考察及審閱圖紙后決定，該隧道施工供風(fēng)、通風(fēng)以管道通風(fēng)為主，加強(qiáng)機(jī)械廢氣凈化，減少污染源，并按我單位《降塵凈毒工法》實(shí)施。施工防塵采用水幕降塵和個(gè)人戴防塵口罩相結(jié)合。1施工風(fēng)、水、電布置通風(fēng)管布置在隧道左上方，其它管線布置在隧道的右側(cè)，施工風(fēng)、水、電管線布置。六、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)根據(jù)本隧道的實(shí)際情況，我們決定采用超前鉆探法和掌子面地質(zhì)和支護(hù)狀態(tài)觀察法對(duì)隧道地質(zhì)進(jìn)行超前預(yù)報(bào)。超前鉆探法：對(duì)關(guān)鍵區(qū)段采用超前鉆探的方式進(jìn)行調(diào)查，取得最直接的依據(jù)。施工現(xiàn)場(chǎng)最易實(shí)施的是采用沿掌子面布置3~7個(gè)超前的探孔，鉆孔深1020m，預(yù)測(cè)前方地質(zhì)和地