【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 通過(guò)在掛藍(lán)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，以及在施工段設(shè)置防護(hù)棚架來(lái)確保掛藍(lán)施工時(shí)掛藍(lán)下方的行人車(chē)輛的安全。除掛藍(lán)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化加強(qiáng)外，我工區(qū)另外還會(huì)從整個(gè)掛藍(lán)施工的過(guò)程控制上采取相應(yīng)的安全施工控制措施，在公路上部施工節(jié)段走行過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格檢查掛藍(lán)各防護(hù)部件的連接穩(wěn)固，各錨固桿件連接牢固，并在走行過(guò)程中按照施工作業(yè)順序緊放導(dǎo)鏈等懸掛牽引設(shè)備，“T”構(gòu)兩端掛籃走行專(zhuān)人指揮，保證同步走行。走行到位后支墊平穩(wěn)，將錨固系統(tǒng)檢查鎖定，施工過(guò)程中加強(qiáng)錨固體系統(tǒng)檢查緊固。每節(jié)段掛籃移動(dòng)前和移動(dòng)完成后及時(shí)向公路管理部門(mén)進(jìn)行通報(bào)，反饋施工相關(guān)信息，確保掛藍(lán)施工時(shí)對(duì)既有公路施工的安全防護(hù)與保障。 104國(guó)道行車(chē)流量以及行車(chē)速度控制的預(yù)防措施鐵路橋梁施工過(guò)程中，施工單位應(yīng)定期向公路管理單位提供橋梁上跨公路的地面投影位置。與管理單位加強(qiáng)溝通聯(lián)系，確保施工中滿足公路行車(chē)安全管理的相關(guān)規(guī)定。上部工程施工時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)上下行車(chē)道前方200m處設(shè)置明顯施工警示標(biāo)志；如：“您已進(jìn)入施工地段請(qǐng)慢行”等標(biāo)志。根據(jù)有關(guān)規(guī)定對(duì)車(chē)輛提出限速警示，并在防護(hù)欄正面標(biāo)示限高標(biāo)志。護(hù)欄涂抹紅白相間反光警示漆，頂端安裝桔紅警示燈。在離作業(yè)點(diǎn)一定距離內(nèi)設(shè)置防撞設(shè)施。具體設(shè)置位置及數(shù)量由交通主管部門(mén)確定。在施工過(guò)程嚴(yán)格加強(qiáng)工序安全檢查，防止異物墜落等現(xiàn)象影響公路行車(chē)，同時(shí)派專(zhuān)人清理梁下封閉區(qū)內(nèi)路面，保持路面清潔順暢。在橋梁施工過(guò)程中設(shè)立專(zhuān)職交通疏導(dǎo)人員，按照公路管理及交通規(guī)范，在施工區(qū)域進(jìn)行交通疏導(dǎo)工作，以保障公路的正常通告秩序。1）各種機(jī)械要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對(duì)機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生。2）對(duì)所有用于提升的掛鉤、掛環(huán)、鋼絲繩等進(jìn)行定期檢測(cè)、檢查和標(biāo)定，如有損壞或使用不當(dāng)之處立即更換.3）機(jī)械安裝時(shí)基礎(chǔ)必須穩(wěn)固，吊裝機(jī)械臂下不得站人，操作時(shí)，機(jī)械臂距架空線要符合安全規(guī)定。4））所有的垂直和水平運(yùn)輸機(jī)械的搭設(shè)、頂升、使用和拆除必須嚴(yán)格依照政府的有關(guān)法規(guī)、規(guī)章和條例等的要求。5）各種機(jī)械設(shè)備視其工作性質(zhì)、性能的不同搭設(shè)防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等裝置，機(jī)械設(shè)備附近設(shè)標(biāo)志牌、規(guī)則牌和安全操作要點(diǎn)。6）起重機(jī)械吊裝標(biāo)準(zhǔn)（1）起重吊裝作業(yè)前清除工地所經(jīng)道路的障礙物，做到工地整潔、道路暢通。（2）使用新機(jī)具或采用新工藝時(shí)，必須經(jīng)過(guò)技術(shù)鑒定。（3）各種起重機(jī)械起吊前，進(jìn)行試吊。（4）各種起重機(jī)械在使用和行走時(shí)，有良好的道路。（5）吊機(jī)指揮由對(duì)起重作業(yè)有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任。（6）起重工在工作時(shí)集中精力，明確分工，服從統(tǒng)一指揮。（7）起吊重物時(shí)，起重扒桿不得有人停留或行走，吊機(jī)停止作業(yè)時(shí)安止動(dòng)器，收緊吊鉤和鋼絲繩。（8）起重工必須熟悉施工方法、起重設(shè)備的性能、所起重物的特點(diǎn)和確切重量以及施工安全的要求；采用兩臺(tái)吊機(jī)同時(shí)起吊重物時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行，在起吊過(guò)程中，兩臺(tái)吊機(jī)必須均衡起落重物，使各自分擔(dān)的起重量不超過(guò)其容許的負(fù)荷能力。（9）起吊重物時(shí)，吊具捆扎牢固，以防吊鉤滑脫。（10）設(shè)備的狀態(tài)及證書(shū)施工現(xiàn)場(chǎng)使用設(shè)備必須有安全檢驗(yàn)合格證，設(shè)備狀態(tài)良好，進(jìn)入更新、淘汰期的設(shè)備必須更換，制定設(shè)備定期檢查制度，設(shè)備操作人員必須經(jīng)過(guò)相關(guān)培訓(xùn)上崗，特殊工種有上崗合格證，操作人員應(yīng)證、照齊全。 1）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專(zhuān)職的電工負(fù)責(zé)預(yù)應(yīng)力施工用電。2 ）施工上崗前，每個(gè)施工人員要熟悉安全技術(shù)操作規(guī)程及安全知識(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和措施，拒絕違章指揮，不違章作業(yè)，不冒險(xiǎn)蠻干。3）鋼絞線成盤(pán)下料時(shí)采取措施，以防鋼絞線彈出傷人。4） 預(yù)應(yīng)力筋穿束前應(yīng)搭設(shè)牢固的穿束平臺(tái)、平臺(tái)上滿鋪腳手板。穿束和張拉地點(diǎn)上、下垂直方向嚴(yán)禁其它工種同時(shí)施工作業(yè)。5） 對(duì)所操作的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行各部位的檢查，排除不安全因素，不得超負(fù)荷或帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，并在班前試運(yùn)轉(zhuǎn)，定期或不定期維修保養(yǎng)，保持設(shè)備的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。6）預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，千斤頂兩端嚴(yán)禁站人，閑雜人員不得圍觀，預(yù)應(yīng)力施工人員應(yīng)在千斤頂?shù)膬啥瞬僮?，不得在端部?lái)回穿越。7）高空作業(yè)時(shí)要防止高空物體墜落，必要時(shí)張拉端部位應(yīng)搭設(shè)安全網(wǎng)。8）施工中要嚴(yán)格遵守用電常識(shí)，配備專(zhuān)用電源、觸電保護(hù)器、操作人員正確使用防護(hù)用品。要衣著整齊，進(jìn)入施工隊(duì)場(chǎng)必須戴好安全帽，高空作業(yè)系好安全帶，使用移動(dòng)或手持電動(dòng)工具要戴好絕緣手。9）操作高壓油泵人員要戴好防護(hù)目鏡，防止油管破裂及接頭處噴油傷眼。10）高壓油泵與千斤頂之間的所有連接點(diǎn)、紫銅管的喇叭口或接口必須完好無(wú)損，并把螺母擰緊。11）進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，應(yīng)搭設(shè)站立操作人員和設(shè)置張拉設(shè)備用的牢固可靠的腳手架或操作平臺(tái)。12）張拉地區(qū)標(biāo)示明顯的標(biāo)記，禁止非工作人員進(jìn)入張拉場(chǎng)地。張拉鋼筋的兩端必須設(shè)置擋板?！?m，其寬度應(yīng)距張拉端鋼筋兩外側(cè)各不小于1m。13）實(shí)行文明施工，不得從高處往地面擲物品，各種流動(dòng)電線及時(shí)收回，妥善保管。十、安全事故應(yīng)急預(yù)案工區(qū)成立施工安全行車(chē)突發(fā)緊急事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)跨公路施工安全行車(chē)突發(fā)緊急事故應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)于施工生產(chǎn)中造成的行車(chē)安全突發(fā)緊急事故，工區(qū)要迅速組織人員進(jìn)行事故搶險(xiǎn)、事故救助工作，確保行車(chē)、人員設(shè)備的安全，把事故損失降到最低。組 長(zhǎng)： 杜相如輔組長(zhǎng)： 馬友德 趙云飛 周仁祖 劉震中組 員： 杜耀斌 王鐵山 張興祎 何 山 鄭 根 王 磊 張立新 付章軍 職責(zé)分工：組 長(zhǎng)： 杜相如負(fù)責(zé)跨104國(guó)道施工安全行車(chē)突發(fā)緊急事故應(yīng)急全盤(pán)指揮。馬友德負(fù)責(zé)事故跨104國(guó)道施工安全行車(chē)突發(fā)緊急事故應(yīng)急外援聯(lián)系及后勤保障。周仁祖負(fù)責(zé)管段人員、機(jī)械的既有線施工安全行車(chē)突發(fā)緊急事故應(yīng)急組織安排。輔組長(zhǎng)：劉震中