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正文內(nèi)容

電纜管道穿越國道工程頂管施工方案(編輯修改稿)

2025-05-21 23:46 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 h以上。管道頂進(jìn)時向管外壓注觸變泥漿,降低管道延程摩擦阻力。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)采用觸變泥漿減阻,預(yù)計(jì)可減少頂力的30%。(1).應(yīng)用觸變泥漿的設(shè)備泥漿封閉設(shè)備:包括前封閉環(huán)及后封閉圈,主要作用是防止泥漿從管端流出。調(diào)漿設(shè)備:包括攪拌機(jī)及儲漿罐等。灌漿設(shè)備:包括泥漿池注漿泵、泵管、分漿罐及噴漿管等。具體見下圖:(2).觸變泥漿配置觸變泥漿的主要成分是膨潤土,摻入堿(碳酸鈉)和水配制而成。膨潤土運(yùn)到現(xiàn)場后分批測得膨潤土的膠質(zhì)價,按下表配置泥漿。 膨潤土的膠質(zhì)價膨潤土水氫氧化鈉607010052423708010053480901006142390100100614(3).觸變泥漿一般拌合程序?qū)⒍康乃湃霐嚢韫迌?nèi),并取其中一部分水溶化堿。在攪拌過程中,將定量的膨潤土徐徐加入攪拌罐內(nèi),攪拌均勻。將溶化的堿水倒入攪拌罐內(nèi)(堿水必須在膨潤土攪拌均勻后加入)。再攪拌均勻,放置12h后即可使用。(4).加漿設(shè)備及加漿壓力加漿設(shè)備采用11B泥漿泵。加漿前先通過注水檢驗(yàn)注漿設(shè)備,確認(rèn)設(shè)備正常后方可灌注,在灌注過程中按實(shí)際情況調(diào)整注漿壓力。防止泥漿短路外溢,隨著頂進(jìn)不斷進(jìn)行注漿,并觀察后背頂鎬的頂力變化。(5).注漿孔的設(shè)置注漿的效果的好壞,與注漿孔的布置有很大關(guān)系,過去注漿孔設(shè)計(jì)在管子的中間位置,按90176。或120176。設(shè)置4個或3個,這樣做的效果不佳,因?yàn)閺目桌锿庾⒊龅臐{液大多往土里滲透,不容易形成漿套,且土體坍落時容易堵塞注漿孔,為此,我們在管材加工時采取特別加工的的管材,注漿孔在管頂設(shè)置一個,180176。兩側(cè)各設(shè)置一個,共設(shè)置3個。1管道通風(fēng)采用軸流鼓風(fēng)機(jī)對管內(nèi)送風(fēng)。每次進(jìn)入管道作業(yè)時,用鼓風(fēng)機(jī)通過通風(fēng)管輸送空氣進(jìn)入管內(nèi),加強(qiáng)管內(nèi)空氣的流動和循環(huán),保證管內(nèi)通風(fēng)。1觸變泥漿置換管道頂進(jìn)施工完成后,使用高壓注漿泵向管外注入水泥、粉煤灰漿液置換管壁外的觸變泥漿,并加固管道周圍土體,最大限度減少地面沉降,水泥漿填充可以有效的補(bǔ)償頂管外側(cè)空隙部分,從而達(dá)到管體外側(cè)土體的密實(shí)度。使用的泥漿置換材料為水泥加粉煤灰漿,其配比為水:水泥:粉煤灰=5:1:3。通過管道內(nèi)部的壓漿孔壓注,注漿次數(shù)不少于三次,兩次間隔時間不大于24小時。每二節(jié)鋼管編為一組,分為注漿孔與排漿孔。將注漿泵清洗干凈,吸漿龍頭放入灰漿池內(nèi),開啟注漿泵,打開第一組注漿孔,當(dāng)?shù)谝唤M排漿孔冒出灰漿后,關(guān)閉閥門,再打開第二組,以此類推,直到全線完成。再關(guān)閉所有閥門,保壓三十分鐘,保壓時注漿壓力為1 MPa。泥漿置換完成后,拆除主通道漿管和管內(nèi)弧形漿管就地清洗,以免漿液凝固堵塞。注漿設(shè)備:泥漿泵、攪拌機(jī)、注漿管,注漿機(jī)械設(shè)備由專人進(jìn)行全面設(shè)備維護(hù)檢修,確保設(shè)備完好可用,并隨時由維修人員在施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)設(shè)備的維修工作。所有注漿設(shè)備加裝隔膜型壓力表,確認(rèn)注漿壓力,并為注降記錄提供參考壓力數(shù)據(jù)。注漿管要求無破損,接頭牢固,不堵塞,使管內(nèi)漿液使輸送流暢。 六、專項(xiàng)預(yù)案考慮到頂管施工的特點(diǎn),對施工中容易發(fā)生的突發(fā)事件進(jìn)行了充分的考慮,并對此制定相應(yīng)的預(yù)防措施:掌子面塌方1)頂進(jìn)時掌子面坍方,且流砂流動性較強(qiáng),則要在管內(nèi)準(zhǔn)備足夠的砂包、稻草,用來阻擋流砂的流動?;蛴酶难b后帶網(wǎng)格的工具頭配合施工。以防萬一,確保施工人員的生命安全。2)掌子面坍方阻止后,通過鋼管距離掌子面最近的注漿孔注水泥漿,以加固土體防止進(jìn)一步塌方。機(jī)械事故1)機(jī)械操作員,必須持證上崗,嚴(yán)禁無證操作,對操作員進(jìn)行安全教育。2)嚴(yán)禁酒后駕駛車輛和操作機(jī)械,車輛嚴(yán)禁超載、超高、超速駕駛,禁止使用帶病的車輛、機(jī)械和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。3)機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場應(yīng)集中停放,嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。4)指揮信號必須準(zhǔn)確,操作人員必須聽從指揮,嚴(yán)禁蠻干。5)起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ332001)中的有關(guān)規(guī)定和要求。6)設(shè)專人對機(jī)械設(shè)備、各種車輛定期檢查、維修和保養(yǎng),對查出的隱患要及時進(jìn)行處理,并制定防范措施,防止發(fā)生機(jī)械傷害事故。高處墜落、物體打擊1)信號工在每次吊裝前檢查鋼絲繩、吊帶完好無損,對存在問題的鋼絲繩、吊帶及時進(jìn)行更換。2)吊物上升時應(yīng)嚴(yán)防沖撞。 3)夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。4)嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行井口臨邊防護(hù),高處作業(yè)必須配戴安全帶。5)吊運(yùn)小型機(jī)具、零散材料時必須放在專用吊裝籃里進(jìn)行吊裝。七、應(yīng)急預(yù)案與組織管理措施機(jī)械事故應(yīng)急預(yù)案(1)立即切斷電源,并向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。(2)指揮員召集搶險小組進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài),并上報(bào)。(3)根據(jù)險情制定搶修方案,各小組按職責(zé)實(shí)施方案。(4)保護(hù)事故現(xiàn)場。(5)如有人員受傷及時與急救醫(yī)院聯(lián)系,進(jìn)行搶救治療。高處墜落、物體打擊應(yīng)急預(yù)案(1)停止相關(guān)作業(yè),發(fā)現(xiàn)險情人員立即向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。(2)根據(jù)險情制定搶修方案,各小組按職責(zé)實(shí)施方案。(3)如有人員受傷及時與急救醫(yī)院聯(lián)系,進(jìn)行搶救治療。 (4)保護(hù)事故現(xiàn)場。搶救傷員應(yīng)急預(yù)案(1)在遇到上述各類事故時,若有人員傷亡,必須先對人員進(jìn)行救護(hù),同時采取必要措施防止事故的蔓延。(2)一旦有人員受傷,立即與救援醫(yī)院取得聯(lián)系,對傷員展開救護(hù)。保證措施(1)搶險組織機(jī)構(gòu)圖搶險組長副組長副組長技術(shù)部副組長醫(yī)療救護(hù)小組安質(zhì)部現(xiàn)場救災(zāi)小組后勤保障小組物資部工程部(2)所有新進(jìn)場人員均必須進(jìn)行安全教育并考試合格后方可入場施工。(3)各個施工工序施工前必須對作業(yè)班組進(jìn)行安全技術(shù)交底八、質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)及質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量總目標(biāo) 采用ISO9001質(zhì)量控制和質(zhì)量管理模式管理施工各個環(huán)節(jié),開展各項(xiàng)管理工作和施工生產(chǎn)。 質(zhì)量指標(biāo)工程受檢率100%,合格率100%。二、質(zhì)量保證體系,防止施工過程中質(zhì)量失控,項(xiàng)目部必須建立質(zhì)量保證體系,明確相關(guān)人員的質(zhì)量職責(zé)。所有施工人員嚴(yán)守崗位,各盡職守。質(zhì)量保證體系見下圖:項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量保證體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理技術(shù)質(zhì)量部施工生產(chǎn)部安全環(huán)保部設(shè)備物資部辦 公 室施工班組2.
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