【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 扎，肋板鋼筋綁扎完成并報(bào)檢后，拼裝肋板模板后方可進(jìn)行翼板鋼筋綁扎。 湖北省保宜高速（宜昌段） BYYCTJ7 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 30m 預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制 T 梁施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 13 鋼筋綁定位架用型鋼制作，其外形分別按照梁體肋板形狀制作，縱向按照鋼筋的間距焊定位筋，以保證鋼筋對(duì)位準(zhǔn)確，操作方便。 鋼筋綁扎注意要考慮梁體張拉后的壓縮量 ,當(dāng)梁體底肋板鋼筋綁扎完成后，抽拔膠管在梁體底肋板鋼筋綁扎臺(tái)位上進(jìn)行安裝定位。 為保證抽拔膠管位置準(zhǔn)確，縱向每 50cm 設(shè) 置一道定位網(wǎng)。抽拔膠管須保證平順，抽拔膠管與鋼筋相碰時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)梁體構(gòu)造鋼筋或進(jìn)行適當(dāng)彎折。 定位網(wǎng)鋼筋要與肋板鋼筋焊接在一起，定位網(wǎng)的網(wǎng)眼凈尺寸要比橡膠管管外徑大 2～ 3mm。 鋼筋綁扎時(shí)，其扎絲頭均須進(jìn)入鋼筋區(qū)域內(nèi)，不得外伸至保護(hù)層內(nèi)。 保護(hù)層墊塊采用細(xì)石混凝土墊塊，其抗腐蝕能力和抗壓強(qiáng)度要高于構(gòu)件本體混凝土，且水膠比不大于 。墊塊要按照鋼筋直徑制成十字型凹槽狀，綁扎在鋼筋十字交叉處以保證墊塊綁扎后不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，墊塊底部采用錐形。 保護(hù)層墊塊的設(shè)置要求如下：墊塊呈 梅花形布置，側(cè)面和底面至少為 4 個(gè)/m2。 鋼筋安裝完成后需經(jīng)質(zhì)檢工程師檢查并報(bào)監(jiān)理工程師檢查后方可安裝模板。 預(yù)應(yīng)力管道 （抽拔膠管） 、鋼筋加工及安裝誤差見(jiàn)下表： 預(yù)應(yīng)力管道 （抽拔膠管） 、鋼筋加工及安裝允許誤差表 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差（ mm） 1 預(yù)應(yīng)力預(yù)留管道位置 與設(shè)計(jì)位置的偏差 距跨中 4m范圍內(nèi) 4 距跨中 4m范圍外 6 2 受力鋼筋全長(zhǎng) 177。 10 3 彎起鋼筋的彎折位置 20 4 箍筋內(nèi)凈尺寸 177。 3 5 橋面主筋間距及位置偏差（拼裝后檢查） 15 6 底板鋼筋間距及 位置偏差 8 7 箍筋間距及位置偏差 15 8 保護(hù)層厚度 ＋ 5， 0 9 其他鋼筋偏移量 20 湖北省保宜高速（宜昌段） BYYCTJ7 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 30m 預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制 T 梁施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 14 6 模板制安 模板制作 為確保 T 梁混凝土外觀質(zhì)量，保證 T 梁預(yù)制周期滿足總工期要求， T梁預(yù)制用模板均采用新制鋼模，共 10套模板，其中中梁模板 6 套，邊梁模板 4套，中梁模板 數(shù)量 與邊梁模板 數(shù)量 之比同中梁 數(shù)量 與邊梁 數(shù)量 之比吻合。 模板在設(shè)計(jì)制造時(shí)，要有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，確保梁體各部位結(jié)構(gòu)尺寸正確及預(yù)埋件的位置準(zhǔn)確，且具有能夠多次反復(fù)使用不至產(chǎn)生影響梁體外形的剛度。 側(cè)模采用分段制造，制造要求如下：模板接縫處要嚴(yán)密，焊縫采用熔透焊，焊縫打磨平整，預(yù)留工地組拼的接縫須采用刨邊對(duì)接，預(yù)拼后對(duì)接縫不大于 2mm，錯(cuò)臺(tái)不大于 1mm，板面不平整度小于 2mm/m。 模板與混凝土接觸面的面板焊縫要打磨平整，不能有焊疤、凹坑、燒傷等現(xiàn)象。 為保證梁體底面平整，在底座表面設(shè)有 6mm 鋼板 。 反拱度設(shè)置 底座設(shè)置向下的二次拋物線反拱，以防由于張拉起拱而影響橋面板的厚度。 邊跨臺(tái)座底座反拱 為 20mm，中跨臺(tái)座底座反拱 為 15mm。 我部 將綜合第一片梁張拉后起拱值 及預(yù)計(jì)存放時(shí)間進(jìn)行調(diào)整 臺(tái)座反供數(shù)值 ，以指導(dǎo)后續(xù)的 T 梁預(yù)制。 30mT 梁制梁 臺(tái)座反拱表 臺(tái)座縱向（ m） 15 10 5 跨中 5 10 15 邊跨制梁臺(tái)座 反拱值(mm) 0 11 18 20 18 11 0 中跨制梁臺(tái)座 反拱值(mm) 0 6 13 15 13 6 0 湖北省保宜高速（宜昌段） BYYCTJ7 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 30m 預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制 T 梁施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 15 側(cè)模板安裝 T 梁模板由專(zhuān)業(yè)廠家加工成型，運(yùn)到工地后先進(jìn)行試拼，主要檢查模板是否有足夠的剛度，強(qiáng)度和穩(wěn)定性，接縫是否嚴(yán)密，各部尺寸是否滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。試拼無(wú)誤后對(duì)其面板進(jìn)行打磨，涂油，防 止銹蝕。側(cè)模外用油漆編號(hào)，便于安裝模板。 T 梁模板安裝前為防止底板漏漿，在臺(tái)座側(cè)面貼上橡膠軟條。用龍門(mén)吊吊裝，吊裝時(shí)遵循“慢吊，輕放”的原則，防止模板碰撞變形。側(cè)模從中間向兩邊對(duì)稱拼裝，先拼裝臺(tái)座中間兩塊側(cè)模，定好后，連接臺(tái)座對(duì)拉桿。調(diào)節(jié)翼板橫坡后，即可連接梁頂對(duì)拉桿。對(duì)拉桿連接后，用水準(zhǔn)儀復(fù)核此模板高度，合格后可向兩邊對(duì)稱拼裝側(cè)模。兩塊模板面板連接處可采用軟橡膠條填塞，待面板夾緊，橡膠擠壓變形堵住面板之間的空隙，能有效防止漏漿。全套側(cè)模拼裝完畢后，測(cè)量人員及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員檢查模板線形，高度，翼板 橫坡，端、中橫隔板等，檢查合格后，安裝端頭錨墊板，再安裝端頭及齒板模板。 端模安裝 肋板鋼筋吊裝就位后安裝端模。 端模安裝時(shí)橡膠管要逐根與端模上錨墊板孔對(duì)應(yīng)穿入，橡膠管穿進(jìn)時(shí)要緩慢平穩(wěn)，端模兩側(cè)同步移動(dòng)，不得強(qiáng)行推進(jìn)。 端模安裝后，檢查梁長(zhǎng)及梁寬，錨墊板要與預(yù)應(yīng)力孔道軸線垂直并與端模密貼。 模板安裝允許誤差 序號(hào) 項(xiàng) 目 要 求 檢查方法 1 模板總長(zhǎng) 177。 10mm 尺量檢查各不少于 3 處 2 底模板寬 +5mm、 0 尺量檢查各不少于 5 處 3 底模板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差 ≤ 2mm 拉線量測(cè) 4 橋面板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差 ≤ 10mm 拉線量測(cè) 5 模板傾斜度偏差 3‰ 吊線尺量檢查各不少于 5處 6 側(cè)、底模不平整度 ≤ 2mm／ m 1m靠尺和塞尺檢查各不少于 5處 7 橋面板寬 177。 10mm 尺量檢查不少于 5處 湖北省保宜高速（宜昌段） BYYCTJ7 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 30m 預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制 T 梁施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 16 序號(hào) 項(xiàng) 目 要 求 檢查方法 8 底板厚度 +10mm、 0 尺量檢查不少于 5處 9 頂板厚度 +10mm、 0 尺量檢查不少于 5處 10 端模板預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道偏離設(shè)計(jì) 位置 3mm 尺量檢查 7 混凝土施工 混凝土配合比 本工程采用 強(qiáng)度等級(jí)為 水泥，質(zhì)量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》 GB1752021 要求的規(guī)定，摻和料采用粉煤灰，每立方混凝土膠凝材料總量不高于 500 kg/m3，水灰比不大于 。對(duì)由外加劑帶入混凝土的堿含量應(yīng)進(jìn)行控制。每立方米混凝土的總含堿量，對(duì)特殊大橋和重要橋梁不宜大于 ／ m3。 混凝土必須具有較好的和易性，塌落度在 12～ 16cm 范圍內(nèi)。 為提高混凝土的早期強(qiáng)度及改善混凝土和易性，要摻用減水劑及其他外加劑，其摻量由試驗(yàn)確定。 混凝土攪拌 開(kāi)盤(pán)前 試驗(yàn)人員要嚴(yán)格測(cè)定粗細(xì)骨料的含水率，準(zhǔn)確測(cè)定因天氣變化而引起的粗細(xì)骨料含水量變化，以便及時(shí)調(diào)整施工配合比。一般情況下，含水量每班抽測(cè)2 次，雨天要隨時(shí)抽測(cè)，并按測(cè)定結(jié)果及時(shí)調(diào)整混凝土施工配合比。計(jì)算每盤(pán)混凝土實(shí)際需要的各種材料用量。水、膠凝材料及外加劑的用量要準(zhǔn)確到177。 1%，粗細(xì)骨料的用量要準(zhǔn)確到177。 2%。 混凝土配料和計(jì)量：混凝土配料必須按試驗(yàn)通知單進(jìn)行，并有試驗(yàn)人員值班。 開(kāi)盤(pán)前要檢查砂、石的質(zhì)量情況，核實(shí)所使用的原材料與配合比通知單是否相符、數(shù)量是否足夠生產(chǎn)一片梁。 開(kāi)盤(pán) 前要校核上料計(jì)量裝置，使誤差控制在規(guī)定允許的范圍內(nèi)，檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備是否完好，保證開(kāi)盤(pán)后設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 湖北省保宜高速（宜昌段） BYYCTJ7 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 30m 預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制 T 梁施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 17 開(kāi)盤(pán)前要準(zhǔn)確掌握天氣預(yù)報(bào)情況，對(duì)各種不利氣候有相應(yīng)的準(zhǔn)備措施，如冬、夏季的施工措施、砂石料保溫或降溫措施、雨天的防雨措施等。 開(kāi)盤(pán)前要檢查拌合機(jī)、灌筑、振搗等各工序設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，風(fēng)、水、電、汽的供應(yīng)情況。 開(kāi)盤(pán)前，要辦理模板、鋼筋等工序的檢查簽證手續(xù)。 混凝土原材料計(jì)量后，先向攪拌機(jī)投入細(xì)骨料、水泥和礦物摻和料，攪拌均勻后加水并將其攪拌成砂漿，再向攪拌機(jī)投入粗骨 料，充分?jǐn)嚢韬笤偻度胪饧觿嚢杈鶆颉? 混凝土采用強(qiáng)制攪拌機(jī)拌和，攪拌時(shí)間不少于 120s，也不大于 180s。 炎熱季節(jié)攪拌混凝土?xí)r，要采取在骨料堆場(chǎng)搭設(shè)遮陽(yáng)棚、采用低溫水?dāng)嚢杌炷恋却胧┙档突炷涟韬臀锏臏囟?，或盡可能在 早上 和 下午 攪拌混凝土，以保證混凝土的入模溫度不大于 30℃。 冬季攪拌混凝土前，要先經(jīng)過(guò)熱工計(jì)算，并經(jīng)試拌確定水和骨料需要預(yù)熱的最高溫度，以滿足混凝土最低入模溫度（不小于 5℃）要求。要優(yōu)先采用加熱水的預(yù)熱方法調(diào)整拌和物溫度，但水的加熱溫度不高于 80℃。當(dāng)加 熱水還不能滿足要求或骨料中含有冰、雪等雜物時(shí)，也可先將骨料均勻地進(jìn)行加熱，其加熱溫度不高于 60℃。水泥、外加劑及礦物摻和料不得直接加熱。 減水劑采用溶液加入，為充分發(fā)揮減水劑的作用，在拌和時(shí)其溶液用后添法，加入減水劑后，混凝土拌和料在攪拌機(jī)中持續(xù)攪拌時(shí)間不得少于 30s。 根據(jù)設(shè)計(jì)配合比及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的砂石含水率計(jì)算出施工配合比。對(duì)前三盤(pán)逐盤(pán)測(cè)試混凝土的坍落度、溫度、含氣量，觀測(cè)其和易性。 混凝土的運(yùn)輸 梁體砼采用砼拌合站集中拌合，用砼輸送車(chē)將砼運(yùn)至龍門(mén)吊作業(yè)范圍內(nèi)，龍門(mén)吊吊起 料斗向模板內(nèi)灌注。 混凝土的澆筑 澆筑混凝土前，要仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少為 4 個(gè) /m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。梁體湖北省保宜高速（宜昌段） BYYCTJ7 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 30m 預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制 T 梁施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 18 混凝土采用一次性連續(xù)灌筑成型。單片梁混凝土灌筑時(shí)間不超過(guò) 6h 或不得超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間。預(yù)制梁混凝土拌和物入模前含氣量要控制在 ～ ％，模板溫度在5～ 35℃，混凝土拌和物入模溫度在 5～ 30℃。梁體混凝土的灌筑順序及要求如下： 澆筑 T 梁混凝土前應(yīng)嚴(yán)格檢查伸縮縫、護(hù)欄、泄水管、支座等附屬設(shè)施的預(yù)埋件是否齊全，確定無(wú)誤后 方能澆筑。施工時(shí)，應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力管道及鋼筋位置準(zhǔn)確。梁端2m 范圍內(nèi)及錨下混凝土局部應(yīng)力大、鋼筋密，特別是錨下混凝土，應(yīng)充分振搗密實(shí)，嚴(yán)格控制質(zhì)量。 T 梁澆筑砼分層分段進(jìn)行，首先澆筑底至板馬蹄型部位，然后澆筑肋板，最后澆筑頂板和翼板。砼澆筑時(shí)采用從一端向另一端澆筑進(jìn)行，為保證端頭砼的強(qiáng)度，澆筑到離端頭 5m 左右時(shí)，重新從另一端頭開(kāi)始向中間澆筑，橫隔板與主梁砼同時(shí)澆筑。 分層下料、振搗，每層厚度不宜超過(guò) 30cm，上下層澆注時(shí)相隔不宜超過(guò) 1 小時(shí) (當(dāng)氣溫在 30℃以上時(shí) )或 小時(shí) (當(dāng)氣溫在 30℃以下時(shí) )。上層砼必須在 下層砼振搗密實(shí)后方能澆注，以保證砼有良好的密實(shí)度。 砼振搗以安裝在側(cè)模支架上的附著式振動(dòng)器為主，插入式振動(dòng)器為輔。附著式振動(dòng)器按梅花形布置，水平間距為 。砼振搗與灌注配合進(jìn)行，振動(dòng)時(shí)間和次數(shù)，依砼密實(shí)度而調(diào)整。密實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)是：砼不再下沉，無(wú)氣泡上升，表面泛漿。灌注上翼板砼時(shí)，以插入式振動(dòng)器為主。 在梁體混凝土灌筑過(guò)程中，要指定專(zhuān)人值班檢查模板、鋼筋，如發(fā)現(xiàn)螺栓、支撐等松動(dòng)要及時(shí)擰緊，漏漿處要及時(shí)堵嚴(yán)，鋼筋和預(yù)埋件如有移位，要及時(shí)調(diào)整保證位置正確。混凝土振搗過(guò)程中，嚴(yán)禁棒頭和抽拔膠管、鋼模及預(yù)埋件相接觸。 混凝土灌筑入模時(shí)下料 ,要均勻，注意與振搗相配合，混凝土的振搗與下料交錯(cuò)進(jìn)行。安排專(zhuān)人測(cè)量混凝土入模溫度和鋼模溫度，并做好記錄。 混凝土振動(dòng)時(shí)間，要以表面沒(méi)有氣泡逸出，混凝土表面平坦泛漿以及混凝土面不再下沉為宜。混凝土振搗要有專(zhuān)人指揮、檢查，振搗要定人定點(diǎn)分區(qū)包干、責(zé)任到人。 操作插入式振動(dòng)器時(shí)要快插慢拔，振動(dòng)棒移動(dòng)距離不超過(guò)振動(dòng)棒作用半徑的 倍（約 40cm），每點(diǎn)振動(dòng)時(shí)間約 20s～ 30s，振動(dòng)時(shí)振動(dòng)棒上下略為抽動(dòng)，振動(dòng)棒插入深度以進(jìn)入前次灌筑的混凝土面層下 50～ 100mm 為宜。 為保證 橋面混凝土密實(shí)、 平整、坡度順暢，砼澆筑完成后初凝之前對(duì) T梁 頂板 表面進(jìn)行人工拉毛處理，以方便后續(xù)橋面砼施工。 湖北省保宜高速（宜昌段） BYYCTJ7 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 30m 預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制 T 梁施工方案 中鐵大橋局股份有限公司 19 混凝土質(zhì)量檢查 灌筑一片梁制取抗壓試件不少于 6組，其中標(biāo)養(yǎng)試件 3 組，同條件試件 3組，每組試件為三件一組，試件尺寸為 150 150 150mm。標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù) 28d 混凝土立方體強(qiáng)度 2組，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù) 7d 混凝土立方體強(qiáng)度 1組。同條件養(yǎng)護(hù)試件 3組，作為拆模、張拉等工序的強(qiáng)度依據(jù)。 除標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件外，施工用試件隨梁體養(yǎng)護(hù)，其養(yǎng)護(hù)條件與梁體養(yǎng)護(hù)條件相同。 當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)結(jié)束試件脫模后，標(biāo)養(yǎng)試件要立 即放入標(biāo)養(yǎng)室內(nèi)養(yǎng)護(hù)。施工用試件繼續(xù)與梁體同條件養(yǎng)護(hù)，直到規(guī)定齡期或試壓為止。 混凝土的冬季施工 凡灌筑現(xiàn)場(chǎng)晝夜平均氣溫低于 +5℃或最低氣溫低于 3℃時(shí)，混凝土工程要按冬季施工有關(guān)規(guī)定辦理。 在冬季施工條件下，拌合用水、砂、石骨料等要符合下列要求： ⑴ 當(dāng)氣溫在 0℃～ 5℃時(shí)