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預應力混凝土t梁計算(編輯修改稿)

2025-06-24 00:55 本頁面
 

【文章內容簡介】 化圖形和支點剪力影響線,如圖所示橫向分布系數(shù)變化區(qū)段長度: 對應于支點剪力影響線的荷載布置。影響線面積為。因此,得:附加三角形荷載重心處的影響線坐標為: 因此,得: 故公路Ι級荷載的支點剪力為: 人群荷載的橫向分布系數(shù),得: 對于跨中橫隔梁的最不利荷載布置??v向一行車輪荷載對中橫隔梁的計算荷載為: 已知1號梁的橫向影響線豎坐標值為: 同理可算得2號梁和3號梁的橫向影響線豎坐標值為:(1) 繪制彎矩影響線對于2號和3號主梁之間截面的彎矩影響線可計算如下:P=1作用在1號梁軸上時:P=1作用在7號梁軸上時:P=1作用在3號梁軸上時:繪制影響線,如圖(2) 繪制剪力影響線對于1號主梁處截面的影響線可計算如下:P=1作用在計算截面以右時:P=1作用在計算截面以左時:繪成的影響線。 將求得的計算荷載在相應的影響線上按最不利荷載位置加載,對于汽車荷載并計入沖擊影響,則得:彎矩:剪力: 鑒于橫隔梁的恒載內力甚小,計算中可略去不計,則按極限狀態(tài)設計的計算內力為: 由《橋規(guī)》~,根據(jù)可能同時出現(xiàn)的作用效應選擇三種最不利效應組合:短期效應組合,長期組合,標準效應組合,承載能力極限狀態(tài)基本組合。組合情況見下表:序號荷載類別跨中梁端M①結構自重 0②汽車荷載③人群荷載④①0 ⑤② ⑥③ ⑦④+⑤+⑥⑧①+②/+③⑨①+②/+③第4章 主梁預應力鋼束估算和布置 確定核心距 按使用階段的應力要求估算鋼束數(shù)M使用荷載產(chǎn)生的跨中彎矩與荷載有關的經(jīng)驗系數(shù),—鋼束的抗拉設計強度,1260Mpa一根鋼束截面積,取為1396=834mm2=,==100cm故根,取為6根按承載能力極限狀態(tài)估算鋼束數(shù) 根據(jù)極限狀態(tài)的的應力計算圖式,受壓區(qū)混凝土達到極限強度,應力圖示呈矩形,同時預應力鋼束數(shù)也達到標準強度,則鋼束數(shù)的計算公式為:式中:—極限狀態(tài)效應組合 —估計鋼束群中心到混凝土合力作用點力臂長度的經(jīng)驗系數(shù),a — 主梁有效高度, 故,根 對全預應力梁,希望在彈性階段工作,同時,邊主梁與中間主梁所需的鋼束數(shù)相差不多,為方便鋼束布置和施工,各主梁統(tǒng)一定為6根 采用6束6鋼絞線,單根鋼絞線的公稱截面面積=139mm2,抗拉強度標準值=1860MPa,張拉控制應力取==1860=1395Mpa。 預應力鋼束布置 跨中截
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