制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除(編輯修改稿)
2025-06-17 13:37 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 有緩慢或迅速下降現(xiàn)象，說明制動(dòng)管路有滲漏部位或輪缸密封圈損壞。 朱明工作室 ⑥連續(xù)踩動(dòng)幾次制動(dòng)踏板，仍感覺踏板低而軟，應(yīng)檢查主缸進(jìn)油孔及儲(chǔ)液罐空氣孔有無堵塞。 ⑦踩制動(dòng)踏板時(shí)出現(xiàn)金屬撞擊聲，則為主缸密封圈損壞或主缸活塞回位彈簧過軟及折斷等，應(yīng)更換制動(dòng)主缸。 ⑧制動(dòng)踏板沉重時(shí)，表明真空助力器失效，應(yīng)對(duì)助力器總成及真空管路進(jìn)行檢修。 ⑨制動(dòng)器低溫工作正常，高溫工作不良，說明制動(dòng)液質(zhì)量不符合要求，引起制動(dòng)液高溫汽化現(xiàn)象，應(yīng)更換制動(dòng)液。 朱明工作室 七、制動(dòng)系統(tǒng)常見故障分析 ③制動(dòng)拖滯 ： 制動(dòng)后抬起制動(dòng)踏板時(shí)，車輛行駛無力，起步困難，有制動(dòng)感，制動(dòng)鼓或制動(dòng)鉗發(fā)熱。 ： ①制動(dòng)踏板自由行程、制動(dòng)間隙、主缸活塞與推桿間隙過小，踏板回位不良等。 ②車輪制動(dòng)器制動(dòng)蹄回位彈簧彈力減弱或折斷。 ③制動(dòng)主缸或輪缸活塞運(yùn)動(dòng)卡滯。 ④制動(dòng)管路堵塞致使回油不暢。 ⑤制動(dòng)主缸補(bǔ)償孔堵塞或活塞回位彈簧彈力減弱。 ⑥制動(dòng)鉗支架或制動(dòng)底板松動(dòng)、制動(dòng)盤翹曲變形。 ⑦真空助力器內(nèi)部卡滯。 ⑧駐車制動(dòng)裝置調(diào)整不當(dāng)或拉索卡滯。 ⑨車輪制動(dòng)器滑動(dòng)部位潤(rùn)滑不良。 朱明工作室 ①檢制動(dòng)踏板自由行程是否過小或無
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