【文章內(nèi)容簡介】 。 普通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。鋼筋混凝土和鋼纖維混凝土路面可不設(shè)鋼筋支架。脹縫寬 20～ 25mm，使用瀝青或塑料薄膜滑動封閉層時，脹縫板及填縫寬度宜加寬到 25～30mm。傳力桿一半以上長度的表面應(yīng)涂防粘涂層，端部應(yīng)戴活動套帽，套 帽材料與尺寸應(yīng)符合要求。脹縫板應(yīng)與路中心線垂直，縫壁垂直；縫隙寬度一致；縫中完全不連漿。脹縫應(yīng)采用前置鋼筋支架法施工，也可采用預(yù)留一塊面板，高溫時再鋪封。前置法施工，應(yīng)預(yù)先加工、安裝和固定脹縫鋼筋支架，并在使用手持振搗棒振實脹縫板兩側(cè)的混凝土后在攤鋪。宜在混凝土未硬化時，剔除脹縫板上部的混凝土，嵌入 (20～ 25)mm 20mm 的木條，整平表面。脹縫應(yīng)連續(xù)貫通整個路面板寬度。 拉桿、脹縫板、傳力桿及其套帽、滑移端設(shè)置精確度應(yīng)符合的要求。 拉桿、脹縫板、傳力桿及其套帽、滑移端設(shè)置精確度 橫向縮縫 橫向縮縫的切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種，切縫方式的選用，應(yīng)由施工期間該地區(qū)路面攤鋪完畢到切縫時的晝夜溫差確定，宜參照 下表 選用。 注： *注意降雨后刮風(fēng)引起路面溫度驟降，面板溫差在表中規(guī)定范 圍內(nèi)，應(yīng)按表中方法，提早切縫。 對分幅攤鋪的路面應(yīng)在先攤鋪的混凝土板橫縮縫已斷開的部位作標(biāo)記。在后攤鋪的路面上應(yīng)對齊已斷開的橫縮縫提前軟切縫。 有傳力桿縮縫的切縫深度應(yīng)為 1/3～ 1/4 板厚，最淺不得小于70mm；無傳力桿縮縫的切縫深度應(yīng)為 1/4～ 1/5 板厚，最淺不得小于 60mm。 對已插入拉桿的 縱向假縮縫，切縫深度不應(yīng)小于 1/3～ 1/4 板厚，最淺切縫深度不應(yīng)小于 70mm，縱、橫縮縫宜同時切縫?？s縫切縫寬度宜控制在 4～ 6mm，切縫時鋸片晃度不應(yīng)大于 2mm?？上扔帽′徠徢械揭笊疃?，再使用 6～ 8mm 厚鋸片或疊合鋸片擴寬填縫槽，填縫槽深度宜為 25～ 30mm，寬度宜為 7～ 10mm。 灌縫 混凝土板養(yǎng)生期滿后，應(yīng)及時灌縫。 應(yīng)先采用切縫機清除接縫中夾雜的砂石、凝結(jié)的泥漿等，再使用壓力大于等于 的壓力水和壓縮空氣徹底清除接縫中的塵土及其他污染物，確保縫壁及內(nèi)部清潔、干燥?？p壁檢驗以擦不出 灰塵為灌縫標(biāo)準(zhǔn)。使用常溫聚氨酯和硅樹脂等填縫料時，應(yīng)按規(guī)定比例將兩組分材料按 1h 灌縫量混拌均勻后使用。使用加熱填縫料時應(yīng)將填縫料加熱至規(guī)定溫度。加熱過程中應(yīng)將填縫料融化，攪拌均勻，并保溫使用。 灌縫的形狀系數(shù)宜控制在 2 左右，灌縫深度宜為 15～ 20mm，最淺不得小于 15mm。先擠壓嵌入直徑 9～ 12mm多孔泡沫塑料背襯 條，再灌縫。灌縫頂面熱天應(yīng)與板面齊平；冷天應(yīng)填為凹液面，中心低于板面 1～ 2mm。填縫必須飽滿、均勻、厚度一致并連續(xù)貫通，填縫料不得缺失、開裂和滲水。 常溫施工式填縫料的養(yǎng)生期，低溫天宜為 24h，高溫天宜為12h。加熱施工式填縫料的養(yǎng)生期，低溫天宜為 2h，高溫天宜為 6h。在灌縫料養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。 抗滑構(gòu)造施工 構(gòu)造深度應(yīng)均勻，不損壞構(gòu)造邊棱，耐磨抗凍，不影響路面和橋面的平整度。攤鋪完畢或精整平表面后，宜使用鋼支架拖掛1～ 3 層疊合麻布、帆布或棉布，灑水濕潤后作拉毛處理。布片接觸路面的長度以 ～ 為宜，細(xì)度模數(shù)偏大的粗砂，拖行長度取小值；砂較細(xì)，取大值。人工修整表面時，宜使用木抹。用鋼抹修整過的光面，必須再拉毛處理，以恢復(fù)細(xì)觀抗滑構(gòu)造。 1 混凝土路面養(yǎng)生 混凝土路面鋪筑完成 或軟作抗滑構(gòu)造完畢后應(yīng)立即開始養(yǎng)生 。在雨天或養(yǎng)生用水充足的情況下，采用覆蓋 養(yǎng)生布 灑水濕養(yǎng)生方式 。 1 覆蓋養(yǎng)生 使用 覆蓋 養(yǎng)生布 灑水濕養(yǎng)生方式 ， 保濕養(yǎng)生并及時灑水，保持混凝土表面始終處于潮濕狀態(tài)，并由此確定每天的灑水遍數(shù)。 養(yǎng)生時間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強度增長情況而定，不宜小于設(shè)計彎拉強度的 80％，應(yīng)特別注重前 7d 的保濕 (溫 )養(yǎng)生。一般養(yǎng)生 天數(shù)宜為 14～ 21d，高溫天不宜少于 14d，低溫天不宜少于 21d。 混凝土板養(yǎng)生初期，嚴(yán)禁人、畜、車輛通行，在達到設(shè)計強度 40％后，行人方可通行。在路面養(yǎng)生期間，平交道口應(yīng)搭建臨時便橋。面板達到設(shè)計彎拉強度后，方可開放交通。 以上每項工序完成后，均須經(jīng)工地質(zhì)檢員、監(jiān)理工程師認(rèn)可后方能進入下一道工序的施工。 試驗段成功后，向監(jiān)理工程師提交試驗段總結(jié)報告 。 三、 施工過程中 的各項數(shù)據(jù) 記錄與分析 在試驗段施工過程中我 項目部 將加大力度收集記錄 工藝、 測量、檢測、安全、環(huán)境等參數(shù)。及時將各項數(shù)據(jù)反應(yīng)給監(jiān)理部門，為 后期施工提供重要的指導(dǎo)及技術(shù)依據(jù)。 四 、試驗段路基 鋪 筑質(zhì)量保證措施 1） 技術(shù)保證：由項目總工負(fù)責(zé)試驗段的技術(shù)指導(dǎo)工作，實行技術(shù)工作統(tǒng) 一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理； 2） 思想保證：牢固堅立“百年大計，質(zhì)量第一”的思想，充分認(rèn)識試驗段 鋪筑 的目的和指導(dǎo)性； 3） 加強技術(shù)培訓(xùn)，做好技術(shù)交底。做到每道工序有標(biāo)準(zhǔn)，有驗收，有結(jié)論，按質(zhì)計價，獎優(yōu)罰劣，確保試驗段 鋪 筑一次成功。 五 、資料的整理和成果的推廣 施工中隨時收集，整理，分析各種數(shù)據(jù)和資料，積累經(jīng)驗，予以推廣，為 全標(biāo)段的 后續(xù) 施工 提供可靠的數(shù)據(jù) ，確保優(yōu)質(zhì)、高效的完成工程任務(wù)。 六 、質(zhì)量保證體系 質(zhì)量檢查組織機構(gòu)及人員配置 我項目部將成立工地 實驗室 ，由專職人員按有關(guān)規(guī)范進行質(zhì)檢工作。在項目部內(nèi)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢程序 ，實行每一道工序自檢合格后，方可上報監(jiān)理工程師審查。 質(zhì)量檢查程序及質(zhì)量保證措施 （ 1）、程序 （ 2） 、質(zhì)量保證 措施 將建立組織嚴(yán)密完善的職能管理機構(gòu)，按照我項目部保證質(zhì)量體系正常運轉(zhuǎn)的要求，依據(jù)分工負(fù)責(zé)，互相協(xié)調(diào)的管理原則，層層落實職能、職責(zé)、風(fēng)險和利益，做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，保證在整個工程施工生產(chǎn)過程中，質(zhì)量保證體系正常運作和發(fā)揮保障作用。 某工序施工 某工序完成 自 檢 監(jiān)理工程師審查 下道工序 合格 合格 進行處理 不合格 不合格 進行處理 A、加強施工前的質(zhì)量控制工作 根據(jù)工程要求的特點，組織專業(yè)技術(shù)人員編寫具體施工組織設(shè)計，嚴(yán)格按照項目部質(zhì) 量體系程序的內(nèi)容要求，編制施工計劃，確定適用的實施設(shè)備并落實配備，施工過程中著重控制手段、檢驗設(shè)備、輔助裝置、資源（包括人力）以達到規(guī)定的質(zhì)量要求，并根據(jù)施工的技術(shù)要求，對路面工程的施工，要分部分項地制定詳盡的施工方案，編寫施工工藝，以保證該工程的質(zhì)量達到要求。 開工前要做好各部位、工序的技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按照項目部質(zhì)量體