路面水泥砼面層試驗段總結(jié)報告(編輯修改稿)
2025-08-29 22:21 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 求，分析原因，排除故障，保證拌和精度。定期測定集料含水率，并進行混凝土的配合比調(diào)整。3） 最短拌和時間：根據(jù)拌合物的和易性、均勻性及強度穩(wěn)定性由試拌確定最短拌和時間。4） 外加劑以溶液摻加：溶液于施工前1d配制好，施工中連續(xù)不斷的拌和均勻，并每隔一段時間清除池底沉淀。5） 拌和質(zhì)量檢驗和控制：按規(guī)范要求檢驗混凝土的各項指標(biāo)，預(yù)留抗彎拉強度和抗壓強度試件，控制混凝土出廠溫度在10~35176。之間?；炷涟韬臀锞鶆蛞恢拢勘P料之間的坍落允許誤差10mm。混凝土運輸1） 車輛選擇：通常選用10—15t的自卸車，根據(jù)施工進度、運量、運距及路況，確定車型及車輛總數(shù),本試驗路段采用6輛20噸自卸車。2） 運輸時間：保證混凝土運到現(xiàn)場適宜攤鋪，并宜短于拌和物的初凝時間1h。,經(jīng)測試試驗段到到抖和站的往返時間需120分鐘.3） 運輸技術(shù)要求：運送混凝土的車輛，在裝卸料時防止混凝土離析。駕駛員要了解混凝土的運輸、攤鋪、振實、成型完成的允許最長時間。運輸過程中要防止漏漿、漏料，避免污染路面，避免水分散失應(yīng)遮蓋混合物表面。裝車前，要沖洗干凈車廂并灑水濕潤，但不允許積水。卸料及布料1） 布料前應(yīng)將下承層清掃干凈，并灑水潤濕。2） 必須有專人指揮車輛均勻卸料，并用挖掘機布料，布料速度與攤鋪速度相適應(yīng)。3） 布料的松鋪系數(shù)根據(jù)混凝土拌和物的坍落度和路面橫坡大小確定，~,。布料后混合料表面大致平整，不得有明顯的凹陷。密集排振1） 混合物布料長度大于10m時，可開始振搗作業(yè)。2） 采用排式振搗機連續(xù)施行振搗，,本試驗段取40cm,插入振動最短時間不應(yīng)短于20s,振搗速度勻速緩慢，振搗連續(xù)不間斷地進行，其作業(yè)速度以拌和物表面不露粗集料，液化表面不再冒氣泡，并泛出水泥漿為準(zhǔn)，對振搗不足位置采用人工配用振動棒輔助振搗。拉桿安裝1） 面板振實后，立即安裝縱縫拉桿。2） 單車道攤鋪的混凝土路面，在側(cè)模預(yù)留孔中按設(shè)計要求插入拉桿。人工補料在二輥軸滾壓前，振實料位高度宜高于模板頂面5~20mm，在振搗后進行觀察，混凝土表面過高時人工鏟除，過低時用混合料補平，應(yīng)使表面大致平整，無踩踏和混合料分層離析現(xiàn)象，嚴(yán)禁使用水泥漿找平。三輥軸整平1) 作業(yè)單元劃分：三輥軸整平機按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長度為10~30m，振搗機振實與三輥軸整平兩道工序之間的時間間隔不超過15min。2) 滾壓方式與遍數(shù)：在一個作業(yè)單元長度內(nèi)，采用前進振動、后退滾壓的方式作業(yè)，分別進行2~3遍。滾壓遍數(shù)與料位高差、坍落度、整平機的重量和振搗烈度有關(guān)，主要依靠經(jīng)驗和經(jīng)過試鋪
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