物流公司績(jī)效考核方案(編輯修改稿)
2025-06-16 12:17 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 則追究誰； ② 、當(dāng)班已用運(yùn)單和未用運(yùn)單份數(shù)交接：當(dāng)班信息班長(zhǎng)在交班前，必須對(duì)當(dāng)班期間開單和剩余運(yùn)單進(jìn)行整理和統(tǒng)計(jì)，接班的信息班長(zhǎng)必須進(jìn)行清點(diǎn)運(yùn)單，確認(rèn)無誤后簽字，若未按規(guī)定進(jìn)行交接，導(dǎo)致運(yùn)單丟失的，交、接班的信息班長(zhǎng)負(fù)全責(zé)； ③ 、現(xiàn)結(jié)客戶現(xiàn)金及票證交接：當(dāng)班信息班長(zhǎng)在交班前，必須對(duì)當(dāng)班期間承接直客的開單及現(xiàn)金及單據(jù)進(jìn)行整理和統(tǒng)計(jì)，接班的信息班長(zhǎng)必須進(jìn)行清點(diǎn)運(yùn)單和現(xiàn)金及單據(jù)，確認(rèn)無誤后簽字，若未按規(guī)定進(jìn)行交接，導(dǎo)致現(xiàn)金與單據(jù)異常的，交、接班的信息班長(zhǎng)負(fù)全責(zé)； ④ 、運(yùn)單財(cái)務(wù)聯(lián)交接：當(dāng)班信息班長(zhǎng)在交班前，必須對(duì)當(dāng)班期間開單的財(cái)務(wù)聯(lián)進(jìn)行整理（按公司的規(guī)定進(jìn)行裝訂）和統(tǒng)計(jì)，接班的信息班長(zhǎng)必須進(jìn)行清點(diǎn)運(yùn)單和現(xiàn)金及單據(jù)，確認(rèn)無誤后簽字，若未按規(guī)定進(jìn)行交接，導(dǎo)致財(cái)務(wù)聯(lián)單據(jù)資料不全或異常的，交、接班的信息班長(zhǎng)負(fù)全責(zé)； （三）公用物品交接：當(dāng)班操作 班長(zhǎng)交班之前，必須對(duì)當(dāng)班所有的公用物品進(jìn)行清點(diǎn)，并與當(dāng)班的前臺(tái)信息員進(jìn)行核對(duì)，經(jīng)確認(rèn)后簽字；若因未按規(guī)定進(jìn)行交接，導(dǎo)致公用物品損壞或丟失的，交班的操作班長(zhǎng)和接班的操作班長(zhǎng)對(duì)其的負(fù)責(zé)；若按規(guī)定交接； （四）衛(wèi)生交接：當(dāng)班的操作班長(zhǎng)及信息班長(zhǎng)在當(dāng)班長(zhǎng)期間和交班前，必須對(duì)各自的室內(nèi)及環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行及時(shí)清理，經(jīng)接班的操作班長(zhǎng)及信息班長(zhǎng)確認(rèn)后在《工作日志》簽字，若發(fā)現(xiàn)室內(nèi)和環(huán)境衛(wèi)生達(dá)不到公司要求的或者無簽字的，兩班長(zhǎng)則對(duì)其負(fù)責(zé)； （五）車輛交接：當(dāng)班司機(jī)在當(dāng)班期間和交班前，必須動(dòng)態(tài)掌握車輛運(yùn)行狀況和清理車輛，及時(shí)匯報(bào)車 況，接班的司機(jī)必須對(duì)車輛狀況及車容車貌進(jìn)行檢查方可接車，若未按公司車輛管理規(guī)定進(jìn)行交接的，交、接司機(jī)則對(duì)其負(fù)責(zé)； 考核辦法： 單向滿分 10分，每出現(xiàn)一次操作錯(cuò)誤或錯(cuò)誤記錄扣 （ 100元）。 數(shù)據(jù)來源：以當(dāng)班信息班長(zhǎng)填寫的當(dāng)班工作日志及接班的信息班長(zhǎng)確認(rèn)簽字為準(zhǔn)，公用物品及衛(wèi)生以當(dāng)日交接登記和隨時(shí)檢查為準(zhǔn)。 （七）異常處理分值 10（ 300元）： 危品（限運(yùn)物品）處理：違法禁寄品安檢查扣時(shí)，每處理（正確處理且無差錯(cuò)退還給客戶，以客戶簽收危險(xiǎn)品退貨交接單為準(zhǔn)。）一次且無任何負(fù)面影響的，每次加 （ 15元）； 超量配載：因客戶配載指定航班實(shí)際發(fā)運(yùn)貨量超過約定艙位 50％以上，且能正常或部分（指超過50％以上部分）配載指定航班（以客戶或客戶部的表揚(yáng)信為準(zhǔn)），每次加 （ 15元）； 拉貨轉(zhuǎn)配：因客戶原因?qū)е仑浳镂茨芘漭d指定航班導(dǎo)致拉貨或部分貨物，竭力協(xié)助客戶將該部分拉貨成功配載客戶指定航班的（以客戶或客戶部的表揚(yáng)信為準(zhǔn)），每次加 （ 15元）； 公關(guān)成效：努力協(xié)助客戶壓縮截載時(shí)間，每壓縮半小時(shí)，或積極主動(dòng)與安檢、 BGS及配載溝通，保證貨物準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確、安全出港（以客戶或客戶部的表揚(yáng)信 為準(zhǔn)），加 1分（ 30元）； （七）總分計(jì)算及差錯(cuò)率 指標(biāo) 上站 準(zhǔn)點(diǎn) 操作 準(zhǔn)確 貨物安全 運(yùn)輸 正點(diǎn) 信息 反饋 交接指標(biāo) 異常 處理 合計(jì) 遺失 破損 扣分 差錯(cuò)率＝（上站準(zhǔn)點(diǎn)＋操作準(zhǔn)確＋遺失分值＋破損分值＋運(yùn)輸正點(diǎn)＋信息反饋 + 交接指標(biāo) 異常處理分值） 100% 四、運(yùn)營(yíng)考核評(píng)估與公布周期 評(píng)估周期：每月評(píng)估一次； 公布周期：每日公布一次； 評(píng)估時(shí)間：每月 10日前完成上月各班次考核評(píng)估結(jié)果并完成發(fā)布。 五、業(yè)務(wù)績(jī)效提成辦法： 從總績(jī)效提成（按班組實(shí)際操作貨物的總績(jī)效分）中提出 5%作為班長(zhǎng)的責(zé)任津貼（此津貼是作為遵守規(guī)定，執(zhí)行工作標(biāo)準(zhǔn)，履行班長(zhǎng)職責(zé)，全額完成工作指標(biāo)分配派發(fā)給當(dāng)班班長(zhǎng)的補(bǔ)貼，當(dāng)月若出現(xiàn)責(zé)任 事故，則取消此津貼，并將此帖合并到獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)；另注：總績(jī)效的 5%提成中的按 6： 4的比例分配，其中信息班長(zhǎng)得六成，操作班長(zhǎng)得 4成）； 從總績(jī)效提成中提出 10%作為獎(jiǎng)勵(lì)，分配給當(dāng)月優(yōu)秀班組；若當(dāng)月無優(yōu)秀班組，則將該項(xiàng)提成作為獎(jiǎng)勵(lì)積累，滾動(dòng)注入下一個(gè)考核周期；滾動(dòng)周
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