【文章內容簡介】 土。 大模板安裝時，里外角模和臨時摘掛的面板與大模板必須連接牢固，防止脫開和斷裂墜落。 拆模后起吊前，應復查螺栓及其他拉結是否拆凈，在確無遺漏且模板山東黃河集團有限公司三柳高速公路第 No8 合同段 分離式立交中橋 跨 309 省 道專項安全施工方案 與結構物完全脫離后方可起吊。 吊運大模板必須使用 U 形卡環(huán)，使用 U 形卡環(huán)時應使銷軸和環(huán)底受力。 五級以上應大風停止模板作業(yè)。 大塊模板的吊裝和安裝現場施工員必須全程監(jiān)控，防范于未然。 附屬工程施工防護 附屬工程施工時兩側采用鋼管搭設防護欄桿，立桿間距 2m，高為 ，中間 處架設一道橫桿，然后采用密目網兜底全封閉，防止梁面掉落雜物影響行車安全。 六 、 交通安全 公路交通安全警示標志的設置 跨 309 省道 連續(xù)梁 進行橋墩和墩頂現澆段施工時， 不許 占用 S309 公路行車道空間。 交通安全標志有：施工告示標志、限速限高標志。 施工告示標志：在距橋位 2Km 和 1Km 處設置施工告示標志，告知駕駛員前方道路狀態(tài)處于施工狀態(tài)。 限速標志：在車輛進入施工橋位 600m 處 分別 放置限速 20Km 標志牌，讓車輛逐步降低車速。 確保 309 省道 通車后安全暢通措施 嚴格按照公路管理部門的規(guī)定，辦理相關手續(xù)，并采取相應的防護措施確保 309 省道 通車后安全暢通。 (1)安全防護輔助設施的設置 a、施工區(qū)域兩端分別安排 4 名交通安全員晝夜輪流值班，必須身穿交通安全防護的反光黃色馬甲，確保車輛的正常行駛和施工的安全。交通安全員將統(tǒng)一服裝，手持紅、黃旗（白天）和紅黃燈（夜間）信號顯示，并山東黃河集團有限公司三柳高速公路第 No8 合同段 分離式立交中橋 跨 309 省 道專項安全施工方案 配備對講機供其與項目分部及相關領導及時聯系情況，緊急情況發(fā)生后對施工區(qū)域內的車輛進行疏導。 b、所有標志牌按標準制作，具有反光效 果，由當地公路交管局和施工單位共同制定。 (2)交通安全管理措施 定期組織施工人員認真學習相關法律法規(guī)，在施工中嚴格執(zhí)行有關規(guī)定。加強對安全員、防護員的交通規(guī)則和交通安全知識培訓，加強對勞務工的安全培訓，堅持持證上崗，關鍵工種和重要崗位必須由正式職工擔任，且經考試合格后方能上崗。 對影響公路交通的施工，除制定可靠的安全防護措施和應急預案外，并經管理部門會簽批準后方可進行施工。 七 、 跨 309 省道 連續(xù)梁施工安全 措施 安全保證目標 貫徹“安全第一，預防為主”的方針，安全、高效、優(yōu)質地建設 高速 路客運專線，為 公路 建設服務。 （ 1）無人身重傷及以上事故； （ 2）無 公 路交通責任重大事故； （ 3）無機械操作責任重大事故； （ 4）無等級火警事故，確保施工安全和施工范圍內道路及建筑物的安全。 安全保證體系 建立以項目經理為首的安全保證體系。 山東黃河集團有限公司三柳高速公路第 No8 合同段 分離式立交中橋 跨 309 省 道專項安全施工方案 安全保證體系框圖 以加強施工作業(yè)現場控制和職工的安全生產教育為重點，開展創(chuàng)建安全標準工地活動，確保工程施工安全。 安全生產組織措施 （ 1）建立健全生產責任制，責任落實到人，各項經濟承包有明確的安全指標和獎勵辦法在內的保證措施，簽訂安全生產協(xié)議書。 （ 2）建立健全安全管理組 織，成立安全生產管理領導小組。項目部設專職安全工程師，架子隊設專職安全員，各作業(yè)點設安全監(jiān)督崗。 （ 3）安全領導小組組織領導安全施工管理工作，定期進行安全檢查、召開安全分析會議，分析安全計劃執(zhí)行情況，及時發(fā)現問題，研究改進措施，積極推動安全管理工作的深入開展。 安全技術措施交底制定施工安全技術措施制定操作標準司機安全教育車輛狀況檢查行車事故分析處理行車安全教育行車設備操作安全檢查作業(yè)人員安全教育作業(yè)人員防護設施檢查作業(yè)人員操作違章檢查安全生產教育違章作業(yè)安全事故處理組織安全檢查安全質量標準工地建設制定機電設備使用措施機電設備狀況檢查行車事故分析處理加強財務管理?？顚Ｓ弥贫ò踩胧ｍ椯Y金安全獎懲資金落實到位副經理 總工程師工程技術部 安全質量部 物資機械部安全總監(jiān)財務部各架子隊安全管理項目經理山東黃河集團有限公司三柳高速公路第 No8 合同段 分離式立交中橋 跨 309 省 道專項安全施工方案 （ 4）全體職工必須持證上崗；上崗前，對職工進行安全生產教育，組織學習安全施工規(guī)程，并經考試合格后上崗。 （ 5）堅持每周不少于 2 小時的安全教育，由 質安 部部長或安全工程師針對當前施工項目，結合相關規(guī)范、規(guī)程，上好安全技術課。 （ 6）開展安全文明標準工地建 設活動，定期檢查評比，對檢查中發(fā)現的安全隱患“三不放過”，針對問題制定整改措施，定人限時整改，并進行復查，確保安全隱患及時消除。 （ 7）架子隊堅持安全班前講話、班中檢查、班后總結，做好安全生產五本帳，使安全生產制度化、規(guī)范化、程序化。 （ 8）各作業(yè)班組配備兩名兼職安全員，配合專職安全員搞好本班組安全施工工作。施工現場設專職安全員 24 小時輪流值班。 （ 9）施工生產、生活區(qū)配備足夠的消防器材。 （ 10）現場設“五牌一圖”：即施工單位及工地名稱牌、安全生產六大紀律宣傳牌、防火須知牌、安全無重大事故計數牌、工地主要 管理人員名單牌、施工總平面圖。 安全生產防護措施 （ 1）行車安全防護措施 施工區(qū)域兩端分別安排 4 名交通安全員晝夜輪流值班，必須身穿交通安全防護的反光黃色馬甲，確保車輛的正常行駛和施工的安全。交通安全員將統(tǒng)一服裝，手持紅、黃旗（白天）和紅黃燈（夜間）信號顯示，并配備對講機供其與項目部及相關領導及時聯系情況，緊急情況發(fā)生后對施工區(qū)域內的車輛進行疏導。 （ 2）防高空墜落及墜物措施 山東黃河集團有限公司三柳高速公路第 No8 合同段 分離式立交中橋 跨 309 省 道專項安全施工方案 所有在 高處 上進行施工、檢查、作業(yè)的人員必須穿防滑鞋，做好最基本的防護工作。 進行預應力張拉時，應搭設站立操作人員和設置張拉設備的 牢固可靠的腳手架或操作平臺。 雨天張拉時，還應架設防雨棚。 高處作業(yè)所用的物料工具，均應堆放平穩(wěn)，有可能墜落的物件，應一律先行撤除或加以固定。嚴禁拋擲傳遞物件； 雨天進行高空作業(yè)時，采取可靠防滑的措施； 遇有 6 級以上的大風、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登和懸空高處作業(yè)； 作業(yè)人員從規(guī)定的通道上下，穿防滑鞋，佩帶安全帽、安全帶等 （ 3）用電安全措施 現場移動式電器設備使用橡皮絕緣電纜，橫過通道時穿管埋地敷設。 配電箱、開關箱使用 BD 型標準電箱，電箱內開關電器必須完整無損，接線正確，電箱內設置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設總熔絲、分開關，動力和照明分別設置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關箱與用電設備實行一機一閘保險。同一移動開關箱嚴禁有 380V 和 220V 兩種電壓等級。 架空線必須設在專用電桿 (水泥桿、木桿 )上，嚴禁架設在樹或腳手架上，架空線裝設橫擔和絕緣子。架空線離地 4m 以上，機動車道為 6m 以上。 對高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置，設立明顯的標志牌。所有電氣設備按規(guī)定安裝漏電保護裝置，并有良好的接地保護措 施。接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于 48mm，一組二根接地之間間距不小于 ，接地電阻符合規(guī)定，電桿轉角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復接地。 山東黃河集團有限公司三柳高速公路第 No8 合同段 分離式立交中橋 跨 309 省 道專項安全施工方案 各種機電設備檢修、維護時應斷電、停運轉；如要試運轉，須有針對性保護措施。 安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。 嚴禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導電金屬物上，電線必須用絕緣 布固定，配電導線必須保證與鄰近線路或設施的安全間距。 （ 4）支架穩(wěn)定措施 班組必須嚴格按操作要求和技術安全交底 施工 ， 操作工人 持 操作證上崗。 架子工作業(yè)時，必須帶安全帽系安全帶穿軟底鞋，所有材料應堆放整齊平穩(wěn)，工具放入工具袋內，上下傳遞物體不得拋擲。 搭設腳手架材料規(guī)格必須符合要求，材料不得有變形、腐蝕。 腳手架地基應平整堅實，并加設墊木、墊板，以防止發(fā)生整 體或局部沉陷。 大