【文章內(nèi)容簡介】 1）預(yù)應(yīng)力管道的位置必須嚴格按坐標定位并用定位鋼筋固定，定位鋼筋與箱梁腹板箍筋點焊連接，嚴防錯位和管道下垂，如果管道與鋼筋發(fā)生碰撞，應(yīng)保證管道位置不變而只是適當挪動鋼筋位置。2）箱梁混凝土達到設(shè)計強度85%后，且混凝土齡期不小于7d時，方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。3）施加預(yù)應(yīng)力應(yīng)采用張拉力與引伸量雙控。4）孔道壓漿采用C50水泥漿，要求壓漿飽滿。預(yù)應(yīng)力箱梁施工（1）施工準備：箱梁的施工準備主要包括預(yù)制場地的建設(shè)、龍門吊的安裝、材料的儲備及模板的加工等工作內(nèi)容。（2）預(yù)制場建設(shè)：利用已填筑好的路基對施工場地進行規(guī)劃，箱梁的底座基礎(chǔ)需進行處理且表面用混凝土摸平光滑，梁端部底座要進行加強處理。吊裝用的龍門吊利用貝雷片拼裝。（3）模板的拼裝拆除：外模板的拼裝、拆除利用簡易小型龍門吊的電動葫蘆進行作業(yè)，模板安裝前，先安裝鋼筋骨架和端模板，再安裝波紋管及兩側(cè)模板；在澆筑完底層砼后進行安裝內(nèi)模。拆卸時與安裝順序相同。模板安裝應(yīng)嚴格按放樣進行，確保安裝時位置準確，安裝牢固。（4）鋼筋制作與安裝：使用的鋼筋需有出廠合格證明并經(jīng)過試驗室抽檢合格，鋼筋的存放必須分批分類并要有防雨水等的侵蝕措施。鋼筋的制作在建好的鋼筋施工棚內(nèi)集中進行，制作好的半成品及成品鋼筋應(yīng)分類堆放。鋼筋制作與安裝應(yīng)注意避免在結(jié)構(gòu)的最大應(yīng)力處設(shè)置接頭，并應(yīng)可能使接頭交錯排列，接頭間距相互錯開的距離大于50cm，焊接點與彎曲處的間距應(yīng)大于10d（d為鋼筋直徑），除去焊接時存留的焊渣，焊縫長度符合規(guī)范要求（即雙面焊為5d，單面焊為10d）。（5）鋼筋綁扎時要注意將波紋管綁扎定位在鋼筋結(jié)構(gòu)上，波紋管的定位一定要按照施工圖紙要求進行，施工時注意波紋管的定位鋼筋應(yīng)穩(wěn)固準確，同時波紋管的接頭應(yīng)密封嚴密，避免砼澆注時有水泥漿滲漏堵塞波紋管。如綁扎波紋管時波紋管的位置與鋼筋發(fā)生沖突時適當挪移鋼筋的位置。（6）模板拼裝：底板鋼筋安裝完后，先要進行內(nèi)模的安裝，內(nèi)模安裝時必須定位準確且安裝牢固，特別要注意保證底板的厚度。待鋼筋綁扎安裝經(jīng)復(fù)檢合格后再進行側(cè)模的安裝。模板安裝時應(yīng)注意接縫嚴密、光順、不漏漿，同時每次立模前將模板表面清理干凈，去除污垢、不潔物，涂上適量脫模劑。（7）混凝土的澆注應(yīng)按一定的厚度、順序、和方向分層澆筑，從梁的一端一層一層循序進展至另一端向相反方向投料，并在距該端45m處合攏。分層下料、振搗，每層厚度不超過30cm。上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實后方能澆注?；炷恋恼駬v采用側(cè)模振搗架裝配附著式振搗器為主及插入式振搗為輔的振搗方法。振搗過程中，振動棒與模板間距保持510cm，并避免碰撞波紋管，不得直接或間接地通過鋼筋施加振動。振搗上層混凝土?xí)r，振動棒應(yīng)插入下層混凝土內(nèi)510cm；每一處振搗完畢后，應(yīng)邊振邊徐徐提出振動棒，以防混凝土出現(xiàn)較大的氣泡。同時澆筑混凝土過程中，設(shè)專人檢查校正波紋管、模板等。（8）張拉與壓漿：張拉設(shè)備應(yīng)經(jīng)過校驗后才能使用。當箱梁混凝土構(gòu)件達到設(shè)計強度的85%后，且混凝土齡期不小于7d時，才能對預(yù)應(yīng)力鋼絞線進行張拉錨固。張拉順序應(yīng)按設(shè)計規(guī)定進行，張拉方式采用兩端同時對稱張拉，須保持兩端同步進行。張拉時，應(yīng)保證千斤頂張拉力作用線與鋼絞線軸線一致。張拉過程中應(yīng)采取應(yīng)力與伸長量雙重控制，選派有豐富施工經(jīng)驗的技術(shù)人員負責(zé)整個預(yù)應(yīng)力張拉工作，張拉作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。待整片梁所有預(yù)應(yīng)力束張拉完后，應(yīng)盡快進行壓漿。壓漿前做好割切錨外多余鋼絞線工作。壓漿順序是先下后上，要集中將一處的孔一次壓完。壓漿使用活塞式壓漿泵，開始時壓力要小，然后慢慢增加。壓漿應(yīng)達到孔道另一端飽滿并出漿，且排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。（9）封錨：封錨前漿端面混凝土鑿毛，然后焊接固定端部鋼筋網(wǎng)，支上端面模板，進行封錨。澆筑時要仔細操作振搗，使錨具處砼密實。箱梁架設(shè) （1）預(yù)制箱梁架設(shè)方案：在橋臺臺后路基下引一條斜坡至臺后路基上。箱梁采用汽車拖運至橋臺臺后填土路基上，用架橋機進行箱梁架設(shè)。（2）本橋采用雙向?qū)Я杭軜驒C，該機由主梁、導(dǎo)梁、起吊車、前（后、中）支腿、邊梁掛架、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和運梁平車組成。（3）第一跨梁的架設(shè): 架橋機架設(shè)第一跨梁時，中支腿放在橋臺背墻后，此時中支腿橫移方梁下用枕木支墊，其下為已做好的臺背回填，以防架橋機在架梁過程中出現(xiàn)下沉。造成事故；前支腿能夠順利就位；檢查運梁平車軌道中心線和架橋機主梁中線，保證兩條中心線重合；前中支腿枕道保持平行：架橋機在縱移前，全部檢查一遍，做到萬無一失。(4) 最后一跨橋，對面是橋臺，架橋機前支腿必須在橋臺上運行，所以支腿高度必須降低，架設(shè)最后一跨時，可把前支腿套管整個拆下，把行走箱直接和前懸掛聯(lián)結(jié)，如高度不夠，可使用枕木調(diào)整。橋面鋪裝（1）由于考慮氣溫的影響，還有出于養(yǎng)護期的考慮，因此橋面鋪裝在十月中旬結(jié)束。 （2）設(shè)置高程控制帶：在現(xiàn)有梁板頂面按事先定好的高程點焊接角鋼，底部采用可調(diào)式螺栓，便于施工過程中調(diào)整，其必須具有較強的剛性，不易變形，待混凝土初凝后將其拆除。（3）澆筑混凝土澆筑混凝土前要保證梁板表面粗糙、清潔，不得在鋼筋上擱置重物或運料小車在鋼筋網(wǎng)上推行及人行踐踏而使鋼筋變位，必須搭設(shè)走道支架架空，并在澆筑過程中，隨時注意糾正鋼筋位置。采用整幅澆筑法，原則上縱向以伸縮縫為界?；炷翝仓南缕孪蛏掀逻M行。在澆筑混凝土前處理好各構(gòu)件的預(yù)埋，如伸縮縫等，澆筑混凝土采用商品砼，用平板振動器與振動棒振搗密實后，再用振動梁、刮尺、滾筒梁整平后，進行抹面收漿，初凝前再進行整平，為了提高粗糙度，待混凝土強度達到5Mpa后用鋼刷橫心刷紋。（4）伸縮縫施工：伸縮縫的預(yù)埋件的放置及安裝嚴格按照廠家的要求進行，安裝好的橋面伸縮縫，縫面必須平整，并無堵塞、滲漏、變形、開裂現(xiàn)象。錨固鋼筋應(yīng)沿橋?qū)挿较蚓鶆蚝附釉诋愋弯摪迳?，混凝土預(yù)留槽內(nèi)用C50鋼纖維混凝土填充搗實。（5）養(yǎng)護：混凝土澆筑完畢后，采用澆水養(yǎng)護法，土工布覆蓋，以保持混凝土內(nèi)部濕潤及保持其溫度，防止陽光曝曬，養(yǎng)護時間間隔以氣溫而定，必須保持混凝土的潮濕狀態(tài)，養(yǎng)護水要采用生活生產(chǎn)用水，以保證混凝土的清潔。在養(yǎng)護人員進行養(yǎng)護的時候，要將水澆勻，不得將水固定一處自流，橋面養(yǎng)護必須有專職養(yǎng)護人員進行養(yǎng)護。（6）防撞護欄施工：確保防撞欄桿的線型美觀；鋼筋綁扎和安裝采用人工操作，綁扎的鋼筋組成的骨架應(yīng)牢固、穩(wěn)定，同時能承受混凝土施工帶來的沖擊影響，鋼筋綁扎的數(shù)量、尺寸和規(guī)格應(yīng)符合圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求；在澆筑前應(yīng)對模板進行全面檢查，線形不順的地方應(yīng)做適應(yīng)調(diào)整，但必須保證其斷面尺寸和橋梁寬度等指標滿足設(shè)計及規(guī)范要求；防撞欄桿應(yīng)灑水濕養(yǎng)一周，若水份蒸發(fā)過快可覆蓋不易透氣的養(yǎng)生布或塑料薄膜保水，氣溫較高時，宜多灑水，始終保持砼面濕潤。 第七章 主要技術(shù)措施一、技術(shù)管理措施（一）認真貫徹國家規(guī)范及標準，組織各專業(yè)人員學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙和各項文件，領(lǐng)會設(shè)計意圖，掌握文件精神，嚴格按規(guī)范、標準、圖紙等要求開展施工技術(shù)管理工作。（二）堅持按程序開展工作，落實各級技術(shù)管理崗位責(zé)任制，分崗定員，落實承包。（三）加強業(yè)務(wù)管理，堅持技術(shù)交底制度，各道工序施工之前應(yīng)對施工人員進行交底，明確設(shè)計要求、洽商變更、施工條件、操作工藝、質(zhì)量標準、成品保護、安全防護等方面的要求，并做到手續(xù)完備，簽字齊全。（四）加強對物資及設(shè)備的進場檢查驗證工作，并按照程序規(guī)定控制物質(zhì)及設(shè)備進貨質(zhì)量。（五）組織有關(guān)人員對施工檢查設(shè)備進行計量檢驗，確保各類檢測設(shè)備性能處于良好的使用狀態(tài)，保證檢測數(shù)據(jù)的準確性、可靠性。（六）加強測量放線復(fù)核制度，尤其加強對標高的復(fù)核。（七）編制施工組織設(shè)計，實施監(jiān)控計劃，深入現(xiàn)場，跟蹤考察技術(shù)方案的經(jīng)濟性、合理性、科學(xué)性，及時調(diào)整方案中存在的各類問題。（八）加強施工技術(shù)資料的管理，編制施工技術(shù)資料目標設(shè)計，平時做好各類資料的收集、整理和歸檔工作。二、成品保護措施（一）將成品保護工作實行包干制，納入施工隊工作成果的考核范圍，因保護不當引起的返工，不予驗工計價，且給予罰款處理。（二）結(jié)構(gòu)施工完畢后，抓緊報驗，抓緊回填。（三）施工區(qū)域內(nèi)禁止閑雜人等入場，防止人為破壞情況發(fā)生。（四）專業(yè)隊伍進場施工時，派專人負責(zé)指揮，讓其了解現(xiàn)場情況，避免破壞成型結(jié)構(gòu)。（五）施工前應(yīng)熟悉圖紙，如發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)位置沖突，提前制定方案，并征得有關(guān)部門認可。施工管理人員要合理安排工序，減少交叉作業(yè)，杜絕各工種作業(yè)之間的相互損壞。（六）對所有人員進行成品保護教育，制定成品保護責(zé)任制，劃分責(zé)任區(qū)。（七）施工管理人員要加強監(jiān)督和檢查，如有問題及時解決。（八）對于一些重要部位、部件要提前做好防護工作，避免發(fā)生損壞。（九）道路結(jié)構(gòu)施工完畢后，應(yīng)將道路封閉，防止道路設(shè)施損壞、污染及人員傷害情況發(fā)生。第八章 工程保證和進度控制措施一、工期目標根據(jù)施工安排，我公司擬定本工程總工期為2年。二、保證工期和進度的控制措施（一）從機構(gòu)組織、人員配備上保證建立完善的計劃保證體系是掌握施工管理主動權(quán)、控制施工生產(chǎn)局面，保證工程進度的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本項目的計劃體系將以日、周、月和總控計劃構(gòu)成工期計劃為主線，并由此派生出技術(shù)保障計劃、商務(wù)保障計劃、物資供應(yīng)計劃、質(zhì)量檢驗與控制計劃、安全防護計劃及后勤保障一系列計劃，在各項工作中做到未雨綢繆，使進度計劃管理形成層次分明、深入全面、貫徹始終的特色。按部門、單位、崗位為主體制定嚴格的責(zé)任制度，做到人人有責(zé)可負。制定嚴密的規(guī)則制度，任何人都必須毫無例外地遵守。（二）從計劃安排上保證按照施工進度總計劃的工期要求，精心制定分項施工計劃和各項實施方案，重要工序做好施工組織專項設(shè)計，合理安排各分項工程的施工順序，全面覆蓋施工的全過程和所有方面，縮短作業(yè)流程，從各個環(huán)節(jié)上加快施工進度。（三）從材料管理和機械管理上保證材料進行分層管理，明確材料管理制度，是整個施工過程的材料周轉(zhuǎn)順利。編制詳細的施工項目材料計劃與材料供應(yīng)計劃，合理指導(dǎo)與組織施工項目材料的管理，確保材料的及時供應(yīng)，在材料供應(yīng)計劃的執(zhí)行過程中，定期或不定期地檢查。堅決杜絕停工待料的現(xiàn)象發(fā)生。機械設(shè)備管理中，做到人機固定，實行機械使用、保養(yǎng)責(zé)任制，將機械設(shè)備的使用效益與個人經(jīng)濟利益掛鉤，進而提高機械的生產(chǎn)效率，確保各個工序按時完成。組織好機械設(shè)備的流水施工，搞好機械設(shè)備的綜合利用，為機械設(shè)備的施工創(chuàng)造良好的條件，大力提高其使用率，縮短作業(yè)時間。（四）從技術(shù)上保證編制有針對性的施工組織設(shè)計、施工方案和技術(shù)交底。本工程將按照方案編制計劃，制定詳細的、有針對性和可操作性的施工方案，從而實現(xiàn)在管理層和操作層對施工工藝、質(zhì)量標準的熟悉和掌握，使工程施工有條不紊的按期保質(zhì)地完成。施工方案覆蓋面要全面，內(nèi)容要詳細，配以圖表，圖文并茂，做到生動、形象，調(diào)動操作層學(xué)習(xí)施工方案的積極性。采用小流水施工項目根據(jù)工程工期要求和階段目標要求，根據(jù)總進度計劃安排，采用小流水施工方式進行組織施工。節(jié)拍均衡流水施工方式是一種科學(xué)的施工組織方法，其思路是使用先進的施工技術(shù)和施工工藝，壓縮或調(diào)整各工序在一個流水段上的持續(xù)時間，實現(xiàn)節(jié)拍的均衡流水，在實際施工中，我司將根據(jù)各階段施工內(nèi)容、工程量以及季節(jié)的不同，采用增加資源投入，加強協(xié)調(diào)管理等措施滿足流水節(jié)拍均衡的需要。廣泛采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備先進的施工工藝、材料和技術(shù)是進度計劃成功的保證。我司將針對工程特點和難點采用先進的施工技術(shù)和材料，提高施工速度，縮短施工工期，從而保證各工期目標和總體工期目標。（五）施工管理的保證發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)管理的優(yōu)勢，對各專業(yè)施工隊進行有效的組織、管理、協(xié)調(diào)和控制，我們將以合約為控制手段，以總控計劃為依據(jù)，發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)管理優(yōu)勢，調(diào)動各施工隊的積極性，使各專業(yè)施工隊密切合作和相互配合、相互支持，尤其是交叉施工的合理有效銜接。利用我們長期以來所形成的分包管理手冊對各專業(yè)承包商進行組織、協(xié)調(diào)、管理和控制，在計劃、工期、質(zhì)量、安全、文明施工、成品保護、物資管理、技術(shù)管理、資料管理、合約管理、工程款支付等方面建立了一整套管理規(guī)定，我們將全面協(xié)調(diào)、組織、控制所有施工隊伍施工，調(diào)整、規(guī)范各施工隊的行為，極其高效地實現(xiàn)了讓設(shè)計、監(jiān)理工程師、尤其是讓業(yè)主滿意的工程目標。建立例會制度，保證各項計劃的落實計劃管理是項目管理最為重要的手段，我們將建立如下的會議制度。每日下午5：00召開有施工隊共同參加的生產(chǎn)例會，總結(jié)計劃完成情況，協(xié)調(diào)內(nèi)部管理事務(wù)，發(fā)布次日計劃；通過例會制度，使施工各方信息交流渠道通暢，問題解決及時。制定四級控制計劃，通過日計劃保證周計劃，通過周計劃保證月計劃，通過月計劃保證總進度計劃。根據(jù)不同階段加強現(xiàn)場平面管理我公司將根據(jù)施工的不同階段的特點和需求設(shè)計現(xiàn)場平面布置圖，平面圖涉及現(xiàn)場道路的布置、各階段大型機械的布置、各階段材料堆場等方面的布置。各階段的現(xiàn)場平面布置圖和物資采購、設(shè)備訂貨、資源配備等輔助計劃相配合，對現(xiàn)場進行宏觀調(diào)控，在施工緊張的情況下，保持現(xiàn)場秩序井然。現(xiàn)場秩序井然是施工順利進行和保證工期的重要保證之一。加強與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計方的合作與協(xié)調(diào)，積極主動地為業(yè)主服務(wù)。我公司將從工程大局出發(fā)，積極協(xié)助業(yè)主的工作，包括處理好與政府部門工程各方的配合與協(xié)調(diào)，使現(xiàn)場發(fā)生的任何問題能夠及時快捷地解決，為工程創(chuàng)造出良好的環(huán)境和條件。（六）從安全生產(chǎn)上保證加強職工法規(guī)、安全制度的學(xué)習(xí)與教育，增強安全生產(chǎn)觀念。對于新工人進行崗位教育，對于特種操作人員，除了接受一般性的安全教育外，還進行專門的安全操作技術(shù)教育訓(xùn)練。（七）從后勤供應(yīng)上保證 加強機械設(shè)備和車輛保養(yǎng)、維修，保障施工正常運轉(zhuǎn)。搞好職工食堂，防病治病，保障職工身體健康，保證正常的出勤率，確保工期。第九章 質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施一、總則(1) 為確保本工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)，特制訂本質(zhì)量保證體系。(2) 本質(zhì)量保證體系是針對蒼溪縣中土大橋恢復(fù)重建工程而制訂。(3) 在運行本質(zhì)量保證體系的同時，嚴格執(zhí)行交通部頒發(fā)的設(shè)計、施工有關(guān)技術(shù)標準、施工規(guī)范及驗收標準。(4) 本質(zhì)量保證體系制訂的依據(jù)是：我單位已通過的ISO9001 質(zhì)量體系認證所制訂的質(zhì)量手冊及質(zhì)量管理文件而制