freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

橋梁轉(zhuǎn)體專項施工方案(編輯修改稿)

2025-05-22 12:08 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 裝I40b工字鋼橫梁,使工字鋼橫梁與轉(zhuǎn)盤撐腳接觸位置即為轉(zhuǎn)體就位位置(圖42)。圖42 限位裝置布置圖(2)如果發(fā)生超轉(zhuǎn),在滑道千斤頂反力座位置安裝I40b工字鋼橫梁,采用2臺200T千斤頂頂推撐腳,將轉(zhuǎn)體部分反向頂回至設(shè)計位置。(3)每座轉(zhuǎn)體在上、下盤的滑道之間均設(shè)置有8對保險撐腳,撐腳走板底面距離滑道頂面預(yù)留有15mm縫隙,轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)精確就位后,采用三角形鋼鍥子進行固定,并用電焊將鋼鍥子同撐腳走板鋼板、連同滑道鋼板立即進行全面焊接。軸線偏差主要采用連續(xù)千斤頂點動控制來調(diào)整,根據(jù)試轉(zhuǎn)結(jié)果,確定每次點動千斤頂行程,換算梁端行程。每點動操作一次,測量人員測報軸線走行現(xiàn)狀數(shù)據(jù)一次,反復(fù)循環(huán),直至轉(zhuǎn)體軸線精確就位,轉(zhuǎn)體就位后采用全站儀中線校正。若轉(zhuǎn)體到位后發(fā)現(xiàn)有輕微橫向傾斜或高程偏差,則采用千斤頂在上下盤之間適當(dāng)頂起,進行調(diào)整。在試轉(zhuǎn)體結(jié)束及正式轉(zhuǎn)體結(jié)束后,為保證梁體在受風(fēng)荷載等外力的作用下不發(fā)生變形、轉(zhuǎn)動、偏載、甚至倒塌現(xiàn)象,需要對上下轉(zhuǎn)盤進行臨時鎖定。試轉(zhuǎn)體結(jié)束后,臨時鎖定的方法有:①立即在撐腳和滑道間打入5cm*10cm*20mm三角鋼楔塊,②立即在上下轉(zhuǎn)盤間(鄰近鐵路側(cè))放置4個400T千斤頂,并使其處于臨時受力狀態(tài),③立即在支架上離墩中20m處用腳手架臨時支頂,防止梁體抖動。 正式轉(zhuǎn)體結(jié)束,經(jīng)過對轉(zhuǎn)體和精確定位階段監(jiān)測的平面位置、標(biāo)高均符合設(shè)計要求后,臨時鎖定的方法有:①立即在撐腳和滑道間打入鋼楔塊,并在下轉(zhuǎn)盤承臺上焊接型鋼反力架(事先精確定位預(yù)埋鋼板),②立即焊接上下轉(zhuǎn)盤預(yù)留鋼筋,③立即對轉(zhuǎn)體段和直線現(xiàn)澆段進行剛性骨架連接。臨時鎖定結(jié)束并保證轉(zhuǎn)體單元不再產(chǎn)生位移后,以最快的速度對轉(zhuǎn)盤進行封固施工,清洗底盤上表面污垢,檢查預(yù)留壓降管道是否通暢,焊接上下轉(zhuǎn)盤預(yù)留鋼筋,安裝模板,封盤四角頂部安裝保險壓降管道,澆注封固混凝土(微膨脹混凝土),混凝土澆注時必須振搗密實,使上轉(zhuǎn)盤與下轉(zhuǎn)盤連成一體。因在上轉(zhuǎn)盤施工時已預(yù)留注漿管道,及后置保險壓降管道,封固混凝土后,為保證上下轉(zhuǎn)盤處封固混凝土的密實,采用相同標(biāo)號注漿水泥將其注滿。圖43 封鉸混凝土澆注示意圖 理論上兩端受力是平衡的,但由于兩側(cè)砼澆注的不完全對稱及施工荷載的影響(風(fēng)荷載),會產(chǎn)生不平衡彎矩。若產(chǎn)生不平衡彎矩,采取以下預(yù)案:(1);利用撐腳的作用,采取相應(yīng)的措施,消除不平衡彎矩,確保施工安全。 (2)在箱梁頂放置一個容積為6m3的水箱,在轉(zhuǎn)體過程中觀測懸臂端高程的變化,若產(chǎn)生不平衡彎矩,則一端箱梁懸臂端翹起,往該端水箱里注水,直至產(chǎn)生的不平衡彎矩消除。(1)穿鋼絞線時不能交叉、打攪和扭轉(zhuǎn),所用的鋼絞線應(yīng)盡量均勻布置;(2)前后頂?shù)男谐涕_關(guān)位置要調(diào)整好,即不能讓行程開關(guān)滑板碰壞行程開關(guān),又不能因距離太遠而使行程開關(guān)不動作;(3)千斤頂?shù)陌惭b應(yīng)注意和鋼絞線方向一致;(4)前、后千斤頂進油嘴,回油嘴與泵站的油嘴必須對應(yīng)好,不能裝錯;(5)油管和千斤頂油嘴連接時,接口部位應(yīng)清洗、擦拭干凈。嚴(yán)格防止砂粒、灰塵進入千斤頂;(6)卸下油管后,千斤頂和泵站的油嘴應(yīng)加防塵螺帽,以防污泥進入;(7)控制系統(tǒng)在運行前一定要經(jīng)過空載聯(lián)試,確認(rèn)無問題后方可投入使用;(8)牽引系統(tǒng)操作人員在系統(tǒng)運行過程中嚴(yán)禁站在千斤頂后;(9)轉(zhuǎn)體時對梁體做接地處理,做好防電工作,確保施工及行車安全。(10)所有工作人員必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全施工操作規(guī)程。因左幅1右幅12的直線現(xiàn)澆段必須等到主橋轉(zhuǎn)體后才能進行施工,均采用鋼管貝雷梁支架形式施工。合攏段施工亦采用貝雷梁支架的形式施工。(1)支架搭設(shè)及模板安裝直線現(xiàn)澆段擬采用鋼管貝雷梁支架配合腳手架方式的施工方案(圖4圖45),即沿直線現(xiàn)澆段縱向搭設(shè)鋼管貝雷梁支架,在貝雷梁上方布置碗口腳手架;支架橫向為不等間距布置,在腳手架上鋪設(shè)縱橫向木方。 左幅12墩直線現(xiàn)澆段支架基礎(chǔ)采用擴大基礎(chǔ)方式。然后按支架結(jié)構(gòu)布置擺放鋼管,支架從下至上為:鋼管、工字鋼、貝雷梁、腳手架、底模板,施工時要嚴(yán)格檢查扣件處的安裝質(zhì)量,確保支架結(jié)構(gòu)完好。待支架搭設(shè)完畢后進行加載預(yù)壓,消除支架非彈性變形并獲取支架彈性變形值。先對鋪設(shè)的底模標(biāo)高進行調(diào)整并在其上放樣側(cè)模安裝平面位置,之后立側(cè)模、翼緣板模板。底側(cè)模板均采用竹膠板,內(nèi)模采用木膠板組拼。因右幅12墩直線現(xiàn)澆段支架基礎(chǔ)距離路基坡腳較近,無法采取擴大基礎(chǔ)方式施工,采用2個人工挖孔樁,挖至風(fēng)化巖層為止,再做條形基礎(chǔ)施工,然后按照支架搭設(shè)順序進行施工。(2)鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力施工 在綁扎鋼筋前,對模板上雜物進行清掃干凈。施工時先進行底板及腹板鋼筋的綁扎及預(yù)應(yīng)力束管道的布置。待內(nèi)模安裝完畢后,進行頂板及翼緣板鋼筋的綁扎及預(yù)應(yīng)力束管道的安裝,預(yù)應(yīng)力束管道每隔一定間距布設(shè)定位筋,管道接頭應(yīng)牢固、密封。混凝土由拌和站集中拌和,混凝土及預(yù)應(yīng)力施工細則均與箱梁施工相同。圖44 直線現(xiàn)澆段及合攏段支架方案圖圖45 直線現(xiàn)澆段、合攏段支架與既有線關(guān)系位置圖箱梁的合攏是控制主橋受力狀況和線形的關(guān)鍵工序,因此箱梁的合攏順序、合攏溫度和工藝都必須嚴(yán)格控制。(1)合攏順序 按照設(shè)計方案要求,合攏段采用同一支架進行施工(圖4圖45)。合攏段具體施工程序依次為:安裝施工支架、立模、綁扎鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、安裝勁性骨架,臨時穿束并張拉,按照設(shè)計要求壓配重,安放豎向和橫向預(yù)應(yīng)力筋,混凝土澆注及養(yǎng)生,預(yù)應(yīng)力張拉并壓漿。(2)時間區(qū)段的選擇 合攏跨合攏前,應(yīng)對主梁的梁頂高程、橋軸線和橋長進行聯(lián)測,觀測氣溫變化及氣溫引起的梁體豎向和水平向相對位置變化的關(guān)系,連續(xù)觀測時間不小于48小時,設(shè)計要求合攏溫度控制在全天最低溫度范圍內(nèi),以確定澆注合攏混凝土的時間區(qū)段。(3)支架安裝 合攏段擬采用支架施工,即利用原有直線現(xiàn)澆段支架,在底板上鋪設(shè)底模和架設(shè)外模,然后進行合攏段箱梁的施工。(4)勁性骨架的安裝 按設(shè)計合攏溫度及張拉預(yù)應(yīng)力后彈性壓縮進行約束鎖定(預(yù)埋型鋼支架進行栓接或焊接)。在鎖定后,對設(shè)計要求的部分鋼束進行張拉,復(fù)測合攏段長度、高程。合攏前應(yīng)在兩懸臂端加平衡重,并在混凝土澆注過程中逐步撤除,使懸臂撓度保持穩(wěn)定。(5)合攏段施工合攏段混凝土施工,由于箱梁混凝土的收縮、徐變及自然條件的變化(如日照不均勻,晝夜之間的溫差)等,在合攏范圍內(nèi)相應(yīng)要求會產(chǎn)生各種變形和內(nèi)力。當(dāng)混凝土澆注完畢,從初凝到混凝土結(jié)硬(混凝土還未形成強度或強度很低),直到張拉縱向連續(xù)束之前,上述變形及由于結(jié)構(gòu)體系的變化在箱梁中引起的內(nèi)力易使合攏段范圍內(nèi)混凝土開裂,為此,須采取措施予以防止。為改善上述不利影響,使結(jié)構(gòu)在合攏段變形協(xié)調(diào),內(nèi)力連續(xù)傳遞,應(yīng)在合攏段施工前提供箱梁撓度測量報告作為合攏施工的依據(jù),并采取下列措施:1)在合攏段鎖定前,需對懸臂斷面進行一晝夜分時段連續(xù)觀測。觀測氣溫與懸臂端的標(biāo)高變化、氣溫與梁體氣溫的關(guān)系等,為合攏鎖定時間提供依據(jù)。2)為改善合攏段前后結(jié)構(gòu)的受力情況,在澆注合攏段前,合攏段內(nèi)設(shè)置勁性骨架范圍內(nèi)變形協(xié)調(diào),并可傳遞內(nèi)力。3)選擇合理的澆注時間,應(yīng)在一天中平均溫度較低,變化幅度較小時鎖定合攏口并澆注混凝土,以達到低溫度合攏的目的。4)合攏勁性骨架的焊接鎖定要求迅速、對稱的進行,保證焊縫質(zhì)量。5)合攏段縱向鋼筋要求全部焊接,焊接長度滿足規(guī)范要求,鋼筋焊接在勁性骨架鎖定后完成。6)合攏段接頭處混凝土表面應(yīng)鑿毛處理,漏出石子?;炷翍?yīng)采用早強微膨脹混凝土,嚴(yán)格控制用水量,以減少混凝土的收縮影響。并應(yīng)先做好混凝土配合比試驗,使混凝土在較短時間內(nèi)達到一定的強度。7)合攏段混凝土應(yīng)覆蓋保濕養(yǎng)護,其他處混凝土也應(yīng)加強混凝土的養(yǎng)護,保持箱梁混凝土的潮濕,適當(dāng)降低合攏段以外箱梁頂面由于日照引起的溫度差。8)要求事先與氣象部門取得聯(lián)系,了解澆注合攏段期間內(nèi)的溫度變化情況,在合攏段澆注后5天~7天內(nèi)應(yīng)避免氣溫驟降的天氣,并要求在氣溫驟降到來前張拉一定數(shù)量連續(xù)鋼束,以保證合攏段兩側(cè)結(jié)構(gòu)的整體性。 合攏段混凝土達到強度張拉后,拆除鋼管腳手架及側(cè)模、底模板、鋼管支架等,拆除時從合攏段處向邊跨梁體端頭進行,首先對頂托進行調(diào)松,將底模板的木方和竹膠板從梁底抽出,然后對碗口腳手架進行整體拆除。最后拆除鋼管貝雷梁支架。 因直線現(xiàn)澆段與合攏段離既有線較近,施工時必須有現(xiàn)場防護人員跟班作業(yè),來車時提前通知現(xiàn)場作業(yè)人員,現(xiàn)場停止作業(yè)。5施工監(jiān)控 主要監(jiān)控項目包括轉(zhuǎn)體前后及轉(zhuǎn)體過程中下盤應(yīng)力情況,梁體根部應(yīng)力與變形,轉(zhuǎn)體平衡情況,轉(zhuǎn)體的速度及其對轉(zhuǎn)體運行平穩(wěn)的影響,橋梁線性。通過上述項目的監(jiān)控,及時為轉(zhuǎn)體平穩(wěn)、順利、安全運行提供方案控制依據(jù)和保證手段。⑴測點布置在梁體懸臂端將梁體軸線做出標(biāo)記,同時在下承臺上畫出上承臺轉(zhuǎn)體終點線。轉(zhuǎn)體時,用全站儀對梁體軸線進行動態(tài)觀測,根據(jù)觀測數(shù)據(jù)及時調(diào)整轉(zhuǎn)體速度,確保轉(zhuǎn)體精確就位(圖51)。 分別在T構(gòu)的懸臂端部上做3個高程觀測點,并對轉(zhuǎn)體全過程進行監(jiān)控,轉(zhuǎn)體就位后,根據(jù)測量結(jié)果,采用千斤頂調(diào)整梁端高程,使其符合設(shè)計要求。圖51 預(yù)埋鋼筋布置圖 主要監(jiān)測轉(zhuǎn)體荷載作用下下轉(zhuǎn)盤內(nèi)部混凝土的應(yīng)力及其變化狀況,從中反映出轉(zhuǎn)動體系的偏心狀況,為過程安全和糾偏提供依據(jù)。通過測量轉(zhuǎn)動體系重心位置的偏心狀況可指導(dǎo)施工中針對性的采取平衡配重措施,從而控制轉(zhuǎn)體姿態(tài)。上轉(zhuǎn)盤澆筑前、澆筑完畢、箱梁各施工段澆筑完畢支架拆除前后、轉(zhuǎn)體施工前后、合攏段澆筑前后,下轉(zhuǎn)盤混凝土應(yīng)力共監(jiān)測12 次。轉(zhuǎn)盤應(yīng)力監(jiān)測的方法是在下轉(zhuǎn)盤混凝土內(nèi)部埋設(shè)弦式應(yīng)變計測點。采用埋設(shè)埋入式振弦應(yīng)變傳感器,單側(cè)轉(zhuǎn)體體系的下轉(zhuǎn)盤共布置4個測點(圖52)。圖52 下轉(zhuǎn)盤應(yīng)變測點位置圖 主梁施工懸臂根部截面混凝土內(nèi)縱向應(yīng)力隨著預(yù)應(yīng)力張拉、支架施工或全部脫架后全部處于懸臂狀態(tài)以及體系轉(zhuǎn)換等各個施工階段的不同工況隨時都在發(fā)生變化,由于該截面受力十分復(fù)雜,內(nèi)應(yīng)力的變化較大,是主梁混凝土內(nèi)應(yīng)力的關(guān)鍵控制截面;另外,觀測兩端懸臂根部截面的縱向應(yīng)力分布變化也可以推算兩端懸臂重量不平衡狀況,為整個轉(zhuǎn)體體系旋轉(zhuǎn)前、后的兩端平衡控制與調(diào)整,都將起到積極主動的實際指導(dǎo)作用。該部位的應(yīng)力應(yīng)變觀測截面,設(shè)在兩幅主梁的1—1施工段面(既懸臂端與墩身交界的根部位置)上,兩端共預(yù)埋振弦應(yīng)變傳感器10個(圖53)。圖53 主梁懸臂根部應(yīng)變測點位置 每個施工段施工完成后,以及每道關(guān)鍵工序施工前后分別觀測1次懸臂根部應(yīng)力。每次觀測在1天中的相同時刻進行。 在合攏段施工過程中對梁體軸線、高程進行監(jiān)測,定時測量,發(fā)現(xiàn)差異及時調(diào)整,使合
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
公司管理相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖片鄂ICP備17016276號-1