【文章內容簡介】 觀圍墻,在施工過程中,派專人對圍墻的清潔進行維護?，F場綠化為美化環(huán)境，工地周邊及進出口無垃圾、無污水，做到安全、整潔、暢通。施工主出入口建筑工地主出入口，力求美觀、大方，在明顯處設置標牌，標牌寫明工程名稱、結構類型、建設單位、設計單位、施工單位、工地負責人，開工日期、竣工日期等內容。字跡書寫規(guī)范、美觀，并經常保持整潔完好。現場標牌（1）主出入口明顯處設六牌一圖，即：施工現場安全生產管理制度牌、施工現場消防保衛(wèi)管理制度牌、施工現場管理制度牌、施工現場環(huán)境保護管理制度牌、施工現場行政衛(wèi)生管理制度牌、現場管理制度安全廣告牌、施工現場平面圖。（二）內部環(huán)境的設置施工總平面布置施工現場總平面布置按照布局緊湊、規(guī)范周密、管理方便和安全可靠的原則，符合勞動保護、安全生產、消防、衛(wèi)生和文明施工等有關規(guī)定。施工場地建筑工地進出口地坪及主要通道必須硬化（采用建渣），料具場地必須平整夯實。工地內無亂搭亂接，保持干凈整潔。材料堆碼施工現場建筑材料、構件、料具均按照總平面布局進行有序堆放，堆碼時材料分品種、規(guī)格等掛牌標志清楚，易燃易爆類物品分類存放，施工現場做到材料堆碼整齊，工完場清。現場臨設現場施工作業(yè)與辦公、現場宿舍區(qū)域明顯分區(qū)，安全滿足文明施工的要求。（三）防止揚塵污染的措施施工階段定時對道路進行淋水降塵，控制粉塵污染；嚴禁拋撒建筑垃圾，防止塵土飛揚。施工垃圾及時清運，并適量灑水，減少粉塵對空氣的污染；水易飛揚、細顆粒散體材料均嚴密遮蓋，運輸時要防止灑落、飛揚，卸運時采取措施，減少污染。嚴禁在施工現場熔融瀝青或者焚燒油毯、油漆以及其它產生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質，防止有毒煙塵和惡臭氣體產生。施工工地運輸車輛駛出前必須作沖洗除泥除塵處理，嚴禁將泥土、塵土帶出工地。(四)防止水污染措施確保雨水管網與污水管網分開使用，嚴禁將非雨水類的其它水排進雨水管網。施工現場設沉淀池，將泥漿、廢水經過沉淀后排入指定污水管線，并定期清理沉淀池。廁所旁設化糞池和二級沉淀，并定期請環(huán)衛(wèi)部門進行糞便抽排。現場交通道路和材料堆放場地統(tǒng)一規(guī)劃排水溝，控制污水流向，設置沉淀池，污水經沉淀后再排入污水管網，嚴防施工污水直接進入污水管網或流出施工區(qū)域污染環(huán)境。嚴禁將有害棄物用作土方回填，以免污染地下水和環(huán)境。(五)防止施工噪音污染現場混凝土振搗采用低噪音混凝土振動棒，振搗混凝土時，不得振動鋼筋和鋼模板，并做到快插慢拔。除特殊情況外，在每天晚10時至次日早6時，嚴格控制噪聲作業(yè)，需連續(xù)作業(yè)或夜間作業(yè)的，應報工地所在建設管理部門審查同意后方可施工。加強環(huán)保意識的宣傳。采用有力措施控制人為的施工噪聲，嚴格管理，最大限度地減少噪音。(六)限制光污染措施照明盡量選擇既能滿足照明要求又不刺眼的新型燈具。照明盡量只照射施工區(qū)，不影響或盡量少影響周圍環(huán)境。(七)現場消防措施嚴格遵守有關消防、保衛(wèi)方面的法令、法規(guī)，配備專兼職消防保衛(wèi)人員，制定消防措施，完善消防設施，并在施工現場設置消防栓和滅火器材，并保持完好的備用狀態(tài)。(八)施工工地衛(wèi)生管理措施現場廁所定時專人打掃，施放藥物灑水清潔，以保證廁所衛(wèi)生、干凈?，F場保證供水，生活垃圾及時清運，并采用袋裝化集中清運。工地設茶水桶，做到有蓋、加鎖、配杯子。(九)杜絕野蠻施工的措施項目部進場前應與社區(qū)、派出所、交通及環(huán)衛(wèi)部門取得聯系，以得到各部門的支持，盡量減少施工帶來的不便，實現施工與環(huán)境的和諧。確需夜間施工，須辦理《夜間施工許可證》，并公告附近居民。施工現場嚴禁臟、亂、差，施工排水采用有組織排水，經二次沉淀后排入城市排污管網。強化民工素質教育，避免工人之間以及工人與周圍居民之間的沖突。施工材料、機具的運輸以及土方運輸、施工垃圾的清運等應針對交通狀況，作出科學安排。橋梁安裝專項安全施工方案廣西壯族自治區(qū)百色至靖西高速公路路基橋隧工程招標文件、合同文件；百色至靖西高速公路兩階段施工圖設計；公路橋涵施工技術規(guī)范JTJ041—2000；公路工程質量檢驗評定標準JTJF90/—2004；《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTJ07695）；國家的相關法律、法規(guī)及我單位資源情況和施工經驗及科技成果。第一章工程簡介一、工程簡介本項目位于田東百色盆地西緣低山丘陵及峰叢洼地中，共設中橋兩座，分離式立體交叉跨線橋一座，通道4道，涵洞7道。乾母洞中橋，中心樁號K17+，交角90度，跨徑3*25米，橋梁全長82米。隆內屯中橋：中心樁號K19+330，交角60度，跨徑4*16米，橋梁全長70米。K18+092坡洪至橋業(yè)分離式立體交叉跨線橋：中心樁號K18+092，交角90度。二、資源配置人員組織崗位姓名崗位人數項目經理韓玉慶交通管制3總工程師李純國起重工2橋梁工程師王定澤指揮2測量工程師蘭傳喜電焊工2試驗工程師李洪周修理工2安全員陳慶全其他11三、施工計劃質量目標分項工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，工程質量達到合同要求標準。安全目標杜絕重傷及以上事故，杜絕梁體架設重大責任事故四、施工方案及安全控制措施施工方案的選擇根據本橋的橋型特點及工程量較小的原因，經組織論證，擬選擇利用貝雷