江鈴493z發(fā)動機水溫過高故障分析與排除(編輯修改稿)
2025-06-15 06:33 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 水溫高 檢查散熱器冷卻液液位 檢查冷卻液的狀態(tài) 檢查冷卻液的含量，冷卻液的污染，冷卻液中有沒有漏進機油 檢查軟管是否泄漏 軟管變質，卡子松動 檢查水泵是否工作正常或泄漏 檢查氣缸蓋密封墊是否損壞 檢查皮帶松緊度 加 100N力，撓度約為 10毫米 檢查風扇離合器工作情況 發(fā)動機停轉后，風扇應轉動少許后停止，而不應自由轉動。 檢查散熱器加水口蓋工作是否正常 檢查節(jié)溫器的工作情況 閥門開啟溫度為 82℃ ，行程為 8毫米。 檢查噴射正時 供油提前角為 8度 檢查噴油嘴工作情況 燃油噴射情況，噴射壓力為 185公斤每平方厘米 檢查水泵葉輪 檢查發(fā)動機內(nèi)機油質量 檢查燃燒室是否有積碳 上坡水溫高的原因 ? 1）隨著我國公路事業(yè)的不斷發(fā)展，公路等級不斷完善。汽車行駛限速的提高，讓發(fā)動機工作情況改變、負荷加大，冷卻系統(tǒng)不能滿足發(fā)動機各種工況的要求，致使冷卻系溫度升高。 ? 2）汽車上坡行駛過程中，坡度不斷加大、海拔高度隨著坡度上升?？諝庵饾u稀薄，發(fā)動機進氣量減少、空燃比下降，發(fā)動機動力下降。為了保持行駛速度降低變速箱檔位，發(fā)動機轉速上升，加大發(fā)動機負荷導致發(fā)動機水溫升高產(chǎn)生惡性循環(huán)。水溫升高，動力下降、油耗增加。發(fā)動機性能下降，操縱性變差、排放污染加劇、經(jīng)濟效益受損，讓用戶帶來很多不便。 改進措施 經(jīng)過以上分析判斷，筆者認為，把 493Z型發(fā)動機散熱器改裝成 493ZQ3A型發(fā)動機的散熱器，讓散熱器的散熱空氣流通面積增大，冷卻液容積增加
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