基于金融風暴背景下的我國物流業(yè)發(fā)展對策探討(編輯修改稿)
2025-06-12 19:29 本頁面
【文章內容簡介】 物流企業(yè)的經營風險進一步加大。一方面，由于經濟不景氣，物流服務價格的波動加大，影響了物流業(yè)的成本核算和控制，增加了管理的難度。 另一方面，經濟不景氣也導致貿易毀約比例上升。受金融風暴的影響，部分企業(yè)經營困難甚至破產，這導致企業(yè)延期支付的時間加長、拖欠賬款、一走了之甚至宣布破產等行為增多，這給物流業(yè)的應收賬款管理帶來了很大的困難，物流業(yè)的經營風險加大。 (二 )金融風暴給我國物流業(yè)帶來的機遇 1 電子商務市場看好，電子商務物流將獲得發(fā)展良機。金融危機以來，一些企業(yè)為壓縮成本，大幅減少傳統(tǒng)的營銷投入，轉向成本更低的互聯(lián)網(wǎng)營銷，電子商務服務市場增長迅速。 2021 年前三季度，全球最大的兩家 B2B 公司阿里巴巴和亞馬遜均取得較好業(yè)績，阿里巴巴營業(yè)收入增長了 37％，利潤增長了 49％，注冊付費中小企業(yè)會員同比增長 40％，網(wǎng)上商鋪增長 54％；亞馬遜營業(yè)收入增長 28％，利潤增長 48％。電子商務開放、簡單、快捷、低成本，是企業(yè)應對金融風暴，降低成本、提高效率的不錯的對策，而這也給電子商務物流的發(fā)展提供了良機。 2 內需市場的逐步擴大將給我國以服務國內貿易為主的物流業(yè)帶來發(fā)展機遇。由于發(fā)達國家受金融風暴的影響較大，本地消費不旺，導致我國出口工廠從 2021 年下半年以來普遍訂單下降，業(yè)務量減少。為了 拓展生存空間，我國政府和企業(yè)開始把工作的重點放在擴大內需和拓展國內市場上。改革開放以來，我國致力于發(fā)展外向DOC 格式 論文 ，方便 您的 復制修改刪減 型經濟，對外貿易發(fā)展強勁，我國的外貿依存度達到 60％以上，成為推動經濟增長的重要力量。而相對的，國內貿易的發(fā)展沒有得到足夠的重視，且內需疲弱，這導致我國經濟的發(fā)展面臨著內外不平衡的局面，也影響了我國以國內貿易為主要服務對象的物流企業(yè)的增長。相對于一些進 入我國的跨國性物流巨頭，本國的物流企業(yè)在為國內貿易提供服務上無疑具有先天的優(yōu)勢，因此，內需市場的開拓和擴大恰恰給我國以國內貿易為主的物流企業(yè)帶來了發(fā)展的良機。 3 行業(yè)整合出現(xiàn)新的機會。經濟不景氣導致行業(yè)重新洗牌。一方面，一些小的、經營管理不善的物流企業(yè)將無法承受經營壓力而不得不退出市場，從而降低整個市場的競爭度，為剩下的企業(yè)提升生存空間和營業(yè)利潤；另一方面，實力雄厚、資金充裕的物流公司可以趁經濟低迷之機以便宜的價格開展對其他物流企業(yè)的并購活動，借此機會搶占市場份額，一舉做大做強，從而使行業(yè) 競爭格局出現(xiàn)新的變化。 4 市場對物流專業(yè)化和精細化的要求增強。在金融風暴襲擊下，由于企業(yè)客戶的物流量下降，很多物流公司轉而發(fā)展散客 (個體消費者 )市場，而電子商務物流同樣也要求物流公司與散客打交道。與企業(yè)客戶往往是“廠”到“廠”或“口岸”到“口岸”的物流模式不同的是，散客要求的是“廠”到“戶”或“戶
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