基于金融風(fēng)暴背景下的我國物流業(yè)發(fā)展對策探討(編輯修改稿)
2025-06-12 19:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 物流企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險進一步加大。一方面，由于經(jīng)濟不景氣，物流服務(wù)價格的波動加大，影響了物流業(yè)的成本核算和控制，增加了管理的難度。 另一方面，經(jīng)濟不景氣也導(dǎo)致貿(mào)易毀約比例上升。受金融風(fēng)暴的影響，部分企業(yè)經(jīng)營困難甚至破產(chǎn)，這導(dǎo)致企業(yè)延期支付的時間加長、拖欠賬款、一走了之甚至宣布破產(chǎn)等行為增多，這給物流業(yè)的應(yīng)收賬款管理帶來了很大的困難，物流業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險加大。 (二 )金融風(fēng)暴給我國物流業(yè)帶來的機遇 1 電子商務(wù)市場看好，電子商務(wù)物流將獲得發(fā)展良機。金融危機以來，一些企業(yè)為壓縮成本，大幅減少傳統(tǒng)的營銷投入，轉(zhuǎn)向成本更低的互聯(lián)網(wǎng)營銷，電子商務(wù)服務(wù)市場增長迅速。 2021 年前三季度，全球最大的兩家 B2B 公司阿里巴巴和亞馬遜均取得較好業(yè)績，阿里巴巴營業(yè)收入增長了 37％，利潤增長了 49％，注冊付費中小企業(yè)會員同比增長 40％，網(wǎng)上商鋪增長 54％；亞馬遜營業(yè)收入增長 28％，利潤增長 48％。電子商務(wù)開放、簡單、快捷、低成本，是企業(yè)應(yīng)對金融風(fēng)暴，降低成本、提高效率的不錯的對策，而這也給電子商務(wù)物流的發(fā)展提供了良機。 2 內(nèi)需市場的逐步擴大將給我國以服務(wù)國內(nèi)貿(mào)易為主的物流業(yè)帶來發(fā)展機遇。由于發(fā)達國家受金融風(fēng)暴的影響較大，本地消費不旺，導(dǎo)致我國出口工廠從 2021 年下半年以來普遍訂單下降，業(yè)務(wù)量減少。為了 拓展生存空間，我國政府和企業(yè)開始把工作的重點放在擴大內(nèi)需和拓展國內(nèi)市場上。改革開放以來，我國致力于發(fā)展外向DOC 格式 論文 ，方便 您的 復(fù)制修改刪減 型經(jīng)濟，對外貿(mào)易發(fā)展強勁，我國的外貿(mào)依存度達到 60％以上，成為推動經(jīng)濟增長的重要力量。而相對的，國內(nèi)貿(mào)易的發(fā)展沒有得到足夠的重視，且內(nèi)需疲弱，這導(dǎo)致我國經(jīng)濟的發(fā)展面臨著內(nèi)外不平衡的局面，也影響了我國以國內(nèi)貿(mào)易為主要服務(wù)對象的物流企業(yè)的增長。相對于一些進 入我國的跨國性物流巨頭，本國的物流企業(yè)在為國內(nèi)貿(mào)易提供服務(wù)上無疑具有先天的優(yōu)勢，因此，內(nèi)需市場的開拓和擴大恰恰給我國以國內(nèi)貿(mào)易為主的物流企業(yè)帶來了發(fā)展的良機。 3 行業(yè)整合出現(xiàn)新的機會。經(jīng)濟不景氣導(dǎo)致行業(yè)重新洗牌。一方面，一些小的、經(jīng)營管理不善的物流企業(yè)將無法承受經(jīng)營壓力而不得不退出市場，從而降低整個市場的競爭度，為剩下的企業(yè)提升生存空間和營業(yè)利潤；另一方面，實力雄厚、資金充裕的物流公司可以趁經(jīng)濟低迷之機以便宜的價格開展對其他物流企業(yè)的并購活動，借此機會搶占市場份額，一舉做大做強，從而使行業(yè) 競爭格局出現(xiàn)新的變化。 4 市場對物流專業(yè)化和精細化的要求增強。在金融風(fēng)暴襲擊下，由于企業(yè)客戶的物流量下降，很多物流公司轉(zhuǎn)而發(fā)展散客 (個體消費者 )市場，而電子商務(wù)物流同樣也要求物流公司與散客打交道。與企業(yè)客戶往往是“廠”到“廠”或“口岸”到“口岸”的物流模式不同的是，散客要求的是“廠”到“戶”或“戶
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