【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 2 MAX: 100 燃機(jī)推力軸承溫度（℃） GE 78/TE 70 發(fā)電機(jī)軸承溫度（℃） 3 MAX： 79； 4 MAX： 75； 5 MAX： 75 軸位移（ mm） 潤(rùn)滑油溫度（℃） 潤(rùn)滑油壓力（ MPa） 排煙溫度 OTC/MBA（℃） 556/567 天然氣壓力（ MPa） 天然氣溫度（℃） PREM CV 開(kāi)度（ %） PILOT CV 開(kāi)度（ %） IGV 開(kāi)度（ %） 汽輪機(jī)負(fù)荷 50MW 時(shí)振動(dòng)參數(shù)記錄： 測(cè)點(diǎn) 數(shù) 據(jù) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 瓦振（ mm/s） 華北電力科學(xué)研究院有限責(zé)任公司技術(shù)報(bào)告 第 14 頁(yè) 共 121 頁(yè) 軸振 X（ 181。m） 軸振 Y（ 181。m） 瓦溫 MAX（℃） 56 87 85 69 74 83 79 78 62 汽輪機(jī)負(fù)荷 50MW 時(shí)主要參數(shù)記錄： 測(cè)點(diǎn) 數(shù) 據(jù) 高中壓轉(zhuǎn)子軸位移 低壓轉(zhuǎn)子軸位移 潤(rùn)滑油 ℃ 真空 高中壓缸膨脹 低壓缸 /轉(zhuǎn)子膨脹 高壓壓比 中壓壓比 高壓缸內(nèi)缸溫度 347℃ 中壓缸內(nèi)缸溫度 303℃ 高中壓缸上下溫差 ℃ 高排溫度 278℃ 中排溫度 184℃ 低排溫度 42℃ 主蒸汽 ℃ 再熱蒸汽 ℃ 高壓調(diào)閥 1/2 開(kāi)度 %/% 中壓調(diào)閥 1/2 開(kāi)度 100%/100% 09:28 1 燃機(jī)負(fù)荷 160MW，西門子調(diào)試人員通知 HCO 推至主推位，運(yùn)行人員投 HCO 主推 SGC，燃機(jī)切換至主推位，軸向位移由 變?yōu)?。 10:18 1 燃機(jī)負(fù)荷 250MW， 3 汽機(jī)負(fù)荷 90MW。 1 燃機(jī)負(fù)荷 250MW 時(shí)主要參數(shù)如下： 軸承振動(dòng)（ mm/s） 3 MAX: 燃機(jī)徑向軸承溫度（℃） 1 MAX: 95； 2 MAX: 99 燃機(jī)推力軸承溫度（℃） GE 79/TE 69 發(fā)電機(jī)軸承溫度（℃） 3 MAX： 87； 4 MAX： 78； 5 MAX： 75 華北電力科學(xué)研究院有限責(zé)任公司技術(shù)報(bào)告 第 15 頁(yè) 共 121 頁(yè) 軸位移（ mm） 潤(rùn)滑油溫度（℃） 潤(rùn)滑油壓力（ MPa） 排煙溫度 OTC/MBA（℃） 554/567 天然氣壓力（ MPa） 天然氣溫度（℃） PREM CV 開(kāi)度（ %） PILOT CV 開(kāi)度（ %） IGV 開(kāi)度（ %） 汽輪機(jī)負(fù)荷 90MW 時(shí)振動(dòng)參數(shù)記錄： 測(cè)點(diǎn) 數(shù) 據(jù) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 瓦振（ mm/s） 軸振 X（ 181。m） 軸振 Y（ 181。m） 瓦溫 MAX（℃） 55 87 85 68 75 83 78 77 62 汽輪機(jī)負(fù)荷 90MW 時(shí)主要參數(shù)記錄： 測(cè)點(diǎn) 數(shù) 據(jù) 高中壓轉(zhuǎn)子軸位移 低壓轉(zhuǎn)子軸位移 潤(rùn)滑油 ℃ 真空 高中壓缸膨脹 低壓缸 /轉(zhuǎn)子膨脹 高壓壓比 中壓壓比 高壓缸內(nèi)缸溫度 423℃ 中壓缸內(nèi)缸溫度 388℃ 高中壓缸上下溫差 ℃ 高排溫度 326℃ 中排溫度 251℃ 低排溫度 42℃ 主蒸汽 ℃ 華北電力科學(xué)研究院有限責(zé)任公司技術(shù)報(bào)告 第 16 頁(yè) 共 121 頁(yè) 再熱蒸汽 ℃ 高壓調(diào)閥 1/2 開(kāi)度 %/% 中壓調(diào)閥 1/2 開(kāi)度 %/% 12:06 3 汽輪機(jī)投低壓補(bǔ)汽， 1 爐低壓主汽旁路關(guān)閉，汽輪機(jī)負(fù)荷由 90MW 升至 96MW。 15:42 3 汽輪機(jī)跳閘，首出：高排溫度超限。 跳機(jī)原因如下：當(dāng)時(shí) 1 燃機(jī)負(fù)荷 247MW， 3 汽輪機(jī)負(fù)荷 96MW，汽輪機(jī)至 1 余熱鍋爐冷再分汽調(diào)門被切換至就地位關(guān)閉，由此導(dǎo)致汽輪機(jī)高排溫度高，進(jìn)而 引發(fā) 跳機(jī)。 16:32 3 汽輪機(jī)惰走至盤車轉(zhuǎn)速 50rpm，惰走時(shí)間 50 分 45 秒。 19:54 1 燃機(jī)負(fù)荷 100MW， 3 汽輪機(jī)執(zhí)行啟動(dòng)步序。 20:12 3 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速上升至 2743rpm 時(shí)，潤(rùn)滑油泵出口母管壓力低開(kāi)關(guān)報(bào)警。聯(lián)啟 1 交流潤(rùn)滑油泵和直流 潤(rùn)滑 油泵。 1 交流 潤(rùn)滑 油泵啟動(dòng)后跳閘，此過(guò)程中潤(rùn)滑油母管油壓模擬量最低降至 。 （推測(cè)：潤(rùn)滑油泵 的 聯(lián)啟與 開(kāi)啟 潤(rùn)滑油溫控閥 上 的強(qiáng)制冷卻閥有關(guān)。） 20:13 3 汽輪機(jī)定速 3000rpm。 1 交流潤(rùn)滑油泵跳閘原因：交流潤(rùn) 滑油泵 DCO 聯(lián)鎖模塊，設(shè)置為兩泵均運(yùn)行時(shí)，延時(shí)1s，切除 DCO。當(dāng)潤(rùn)滑油壓低觸發(fā) DCO 的 run2 指令， 1 交流潤(rùn)滑油泵啟動(dòng)，該泵啟動(dòng)后潤(rùn)滑油壓立即恢復(fù)正常，在不到 1s 的時(shí)間里 （在未切除 DCO 的情況下） ， DCO 的 run2 指令恢復(fù)為 run1 指令，保持單泵運(yùn)行，因而停止 1 交流潤(rùn)滑油泵。 解決辦法： 已 將 3 汽輪機(jī) 2 臺(tái)交流潤(rùn)滑油 泵運(yùn)行，切除 DCO 的延時(shí) 時(shí)間 取消 。 汽輪機(jī)定速后振動(dòng)參數(shù)記錄： 測(cè)點(diǎn) 數(shù) 據(jù) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 瓦振（ mm/s） 軸振 X（ 181。m） 軸振 Y（ 181。m） 瓦溫 MAX（℃） 48 79 76 54 67 75 65 63 53 汽輪機(jī)定速后主要參數(shù)記錄： 測(cè)點(diǎn) 數(shù) 據(jù) 高中壓轉(zhuǎn)子軸位移 低壓轉(zhuǎn)子軸位移 華北電力科學(xué)研究院有限責(zé)任公司技術(shù)報(bào)告 第 17 頁(yè) 共 121 頁(yè) 潤(rùn)滑油 ℃ 真空 高中壓缸膨脹 低壓缸 /轉(zhuǎn)子膨脹 高壓缸內(nèi)缸溫度 383℃ 中壓缸內(nèi)缸溫度 343℃ 高中壓缸上下溫差 ℃ 高排溫度 400℃ 中排溫度 283℃ 低排溫度 42℃ 主蒸汽 ℃ 再熱蒸汽 ℃ 高壓調(diào)閥 1/2 開(kāi)度 %/% 中壓調(diào)閥 1/2 開(kāi)度 %/% 21:10 1 燃機(jī)負(fù)荷 100MW， 3 汽輪機(jī)并網(wǎng)，初負(fù)荷 25MW。 21:47 2 燃機(jī)執(zhí)行啟動(dòng)程序。 21:52 2 燃機(jī)定速 50HZ。 2 燃機(jī)主要參數(shù)如下： 測(cè)點(diǎn) 數(shù) 據(jù) 1 2 3 4 5 瓦振（ mm/s） 瓦振（ mm/s） 軸振（ 181。m） 瓦溫 MAX（℃） 推力瓦溫度 MAX（℃） OTC 溫度（℃） 22:36 2 燃機(jī)并網(wǎng)，帶初負(fù)荷 5MW。 23:15 2 燃機(jī)負(fù)荷升至 80MW，蒸汽走旁路 。 23:25 1 燃機(jī)跳閘，首出：天然氣壓力低跳機(jī)（天然氣壓力模擬量 ）。當(dāng)時(shí) 1 燃機(jī)負(fù)荷 220MW， 3 汽輪機(jī)負(fù)荷 75MW。 23:27 3 汽輪機(jī)盤前打閘。 華北電力科學(xué)研究院有限責(zé)任公司技術(shù)報(bào)告 第 18 頁(yè) 共 121 頁(yè) 23:39 1 燃機(jī)惰走至盤車轉(zhuǎn)速 120rpm，惰走時(shí)間 14 分 10 秒。 20xx 年 06 月 25 日 00:22 3 汽輪機(jī)惰走至盤車轉(zhuǎn)速 50rpm，惰走時(shí)間 56 分 42 秒。 06:12 3 汽輪機(jī)執(zhí)行啟動(dòng)程序。 06:31 3 汽 輪 機(jī) 潤(rùn) 滑 油 母 管 壓 力 開(kāi) 關(guān) 低 報(bào) 警 （ 潤(rùn) 滑 油 母 管 壓 力 模 擬 量 為）， 2 交流潤(rùn)滑油泵、直流潤(rùn)滑油泵聯(lián)啟。 06:37 3 汽輪機(jī)定速 3000rpm。 06:56 2 燃機(jī)負(fù)荷 100MW， 3 汽輪機(jī)并網(wǎng)，帶初負(fù)荷 5MW。 07:23 2 燃機(jī)負(fù)荷 100MW， 3 汽輪機(jī)負(fù)荷 50MW。 2 燃機(jī)負(fù)荷 100MW 時(shí)主要參數(shù)如下： 軸承振動(dòng)（ mm/s） 2 MAX: 燃機(jī)徑向軸承溫度（℃） 1 MAX: 87； 2 MAX: 97 燃機(jī)推力軸承 溫度（℃） GE 65/TE 64 發(fā)電機(jī)軸承溫度（℃） 3 MAX： 86； 4 MAX： 78； 5 MAX： 71 軸位移（ mm） 潤(rùn)滑油溫度（℃） 潤(rùn)滑油壓力（ MPa） 排煙溫度 OTC/MBA（℃） 555/567 天然氣壓力（ MPa） 天然氣溫度（℃） PREM CV 開(kāi)度（ %） PILOT CV 開(kāi)度（ %） IGV 開(kāi)度（ %） 汽輪機(jī)負(fù)荷 50MW 時(shí)振動(dòng)參數(shù)記錄： 測(cè)點(diǎn) 數(shù) 據(jù) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 瓦振（ mm/s） 軸振 X（ 181。m） 軸振 Y（ 181。m） 瓦溫 MAX（℃） 53 84 83 64 76 81 76 76 60 汽輪機(jī)負(fù)荷 50MW 時(shí)主要參數(shù)記錄： 測(cè)點(diǎn) 數(shù) 據(jù) 華北電力科學(xué)研究院有限責(zé)任公司技術(shù)報(bào)告 第 19 頁(yè) 共 121 頁(yè) 高中壓轉(zhuǎn)子軸位移 低壓轉(zhuǎn)子軸位移 潤(rùn)滑油 ℃ 真空 高中壓缸膨脹 低壓缸 /轉(zhuǎn)子膨脹 高壓壓比 中壓壓比 高壓缸內(nèi)缸溫度 407℃ 中壓缸內(nèi)缸溫度 389℃ 高中壓缸上下溫差 ℃ 高排溫度 319℃ 中排溫度 251℃ 低排溫度 40℃ 主蒸汽 ℃ 再熱蒸汽 ℃ 高壓調(diào)閥 1/2 開(kāi)度 %/% 中壓調(diào)閥 1/2 開(kāi)度 %/% 09:49 2 燃機(jī)負(fù)荷 130MW，西門子調(diào)試人員通知 HCO 推至主推位，運(yùn)行人員投 HCO 主推 SGC，燃機(jī)切換至主推位，軸向位移由 變?yōu)?。 11:11 2 燃機(jī)負(fù)荷 260MW， 3 汽輪機(jī)負(fù)荷 89MW，中排蒸汽參數(shù)（壓力 、溫度259℃） ，低壓補(bǔ)汽閥前蒸汽參數(shù)（壓力 、溫度 224℃） ，投入汽輪機(jī)低壓補(bǔ)汽。 11:28 2 燃機(jī)負(fù)荷 260MW， 3 汽輪機(jī)負(fù)荷 95MW。 2 燃機(jī)負(fù)荷 260MW 時(shí)主要參數(shù)如下： 軸承振動(dòng)（ mm/s） 2 MAX: 燃機(jī)徑向軸承溫度（℃） 1 MAX: 87； 2 MAX: 98 燃機(jī)推力軸承溫度（℃） GE 64/TE 64 發(fā)電機(jī)軸承溫度（℃） 3 MAX： 87； 4 MAX： 79； 5 MAX： 72 軸位移（ mm） 潤(rùn)滑油溫度（℃） 潤(rùn)滑油壓力（ MPa） 排煙溫度 OTC/MBA（℃） 555/567 華北電力科學(xué)研究院有限責(zé)任公司技術(shù)報(bào)告 第 20 頁(yè) 共 121 頁(yè) 天然氣壓力（ MPa） 天然氣溫度（℃） PREM CV 開(kāi)度（ %） PILOT CV 開(kāi)度（ %） IGV 開(kāi)度（ %） 汽輪機(jī)負(fù)荷 95MW 時(shí)振動(dòng)參數(shù)記錄： 測(cè)點(diǎn) 數(shù) 據(jù) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 瓦振（ mm/s） 軸振 X（ 181。m） 軸振 Y（ 181。m） 瓦溫 MAX（℃） 54 85 83 66 77 81 76 76 61 汽輪機(jī)負(fù)荷 95MW 時(shí)主要參數(shù)記錄： 測(cè)點(diǎn) 數(shù) 據(jù) 高中壓轉(zhuǎn)子軸位移 低壓轉(zhuǎn)子軸位移 潤(rùn)滑油 ℃ 真空 高中壓缸膨脹 低壓缸 /轉(zhuǎn)子膨脹 高壓壓比 中壓壓比 高壓缸內(nèi)缸溫度 420℃ 中壓缸內(nèi)缸溫度 408℃ 高中壓缸上下溫差 ℃ 高排溫 度 351℃ 中排溫度 267℃ 低排溫度 41℃ 主蒸汽 ℃ 再熱蒸汽 ℃ 高壓調(diào)閥 1/2 開(kāi)度 %/% 中壓調(diào)閥 1/2 開(kāi)度 %/% 華北電力科學(xué)研究院有限責(zé)任公司技術(shù)報(bào)告 第 21 頁(yè) 共 121 頁(yè) 12:04 1 燃機(jī)執(zhí)行啟動(dòng)程序，清吹模式。 12:31 1 燃機(jī)定速 50HZ。 12:50 1 燃機(jī)并網(wǎng)，初負(fù)荷 10MW。 13:51 1 燃機(jī)負(fù)荷 110MW， 2 燃機(jī)負(fù)荷 100MW， 3 汽輪機(jī)負(fù)荷 52MW。 準(zhǔn)備首次并汽，并汽前為 2 燃機(jī)帶 3 汽輪機(jī)一拖一工況運(yùn)行， 1 燃機(jī)并網(wǎng)帶負(fù)荷 ，所產(chǎn)生的蒸汽 走 1 旁路。 并汽前參數(shù)為： 主蒸汽 再熱蒸汽 低壓補(bǔ)汽 負(fù)荷 1 燃機(jī) ℃ ℃ ℃ 110MW 2 燃機(jī) ℃ ℃ ℃ 100MW 3 汽輪機(jī) ℃ ℃ ℃ 52MW 13:54 開(kāi)始執(zhí)行并汽操作。本次操作為全手動(dòng)操作。手動(dòng)控制 1 爐高、中、低壓并汽電動(dòng)門 和并汽旁路電動(dòng)門 ， 1 高 、 中 、 低壓 旁路閥 投遙控模式， 自動(dòng) 控制 跟蹤 DEH 送來(lái)的旁路設(shè)定壓力 。 14:26 并汽結(jié)束，實(shí)現(xiàn) 1 燃機(jī)、 2 燃機(jī)帶 3 汽輪機(jī)二拖一方式