【正文】 20xx 年 06 月 14 日 華北電力科學(xué)研究院有限責(zé)任公司技術(shù)報(bào)告 第 7 頁 共 121 頁 00:00 配合鍋爐專業(yè)，爐側(cè)安全閥校驗(yàn)。轉(zhuǎn)速 時(shí)，防喘閥 和防喘閥 3 關(guān)閉。 18:36 2 燃機(jī)首次啟動(dòng)， 執(zhí)行啟動(dòng)步序， SFC 直啟模式， 轉(zhuǎn)速 時(shí)， 2SFC 裝置跳閘，聯(lián)跳燃機(jī)。 18:55 1 燃機(jī)首次定速 ，此時(shí)的機(jī)組主要參數(shù)為： 軸承振動(dòng)（ mm/s） 3 MAX: 燃機(jī)徑向軸承溫度（℃） 1 MAX: 85； 2 MAX: 76 燃機(jī) 推力軸承溫度（℃） GE 59/TE 57 發(fā)電機(jī)軸承溫度（℃） 3 MAX： 68； 4 MAX： 58； 5 MAX： 60 華北電力科學(xué)研究院有限責(zé)任公司技術(shù)報(bào)告 第 5 頁 共 121 頁 軸位移（ mm） 潤滑油溫度（℃） 潤滑油壓力（ MPa） 排煙溫度 OTC/MBA（℃） 293/305 天然氣壓力（ MPa） 天然氣溫度（℃） PREM CV 開度（ %） PILOT CV 開度（ %） IGV 開度（ %） 在 20xx 年 05 月 15 日至 05 月 24 日期間， 1 燃機(jī)先后共啟停 7 次，空載 狀態(tài)下運(yùn)行以滿足 1 余熱鍋爐蒸汽吹掃工作需要。 18:28 1 燃機(jī)首次啟動(dòng)，執(zhí)行啟動(dòng)步序， SFC 清吹模式。 作為燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組基建調(diào)試項(xiàng)目的特殊性，燃機(jī)的啟動(dòng)調(diào)試是從余熱鍋爐吹管階段開始的。C 冷再熱 /高壓蒸汽流量比 t/h 冷凝水溫度 176。 工程調(diào)試工作自 20xx 年 6 月正式開始 ， 168 滿負(fù)荷試運(yùn)于 20xx 年 8 月 22 日完成。 編號： 京西 熱電 /汽機(jī) 報(bào)告 01820xx 北京西北熱電中心京能燃?xì)鉄犭婍?xiàng)目 “二拖一”機(jī)組 整套啟動(dòng) 調(diào)試報(bào)告 華北電力科學(xué)研究院有限責(zé)任公司 二○一 四 年 八 月 注意事項(xiàng) 1. 本技術(shù)報(bào)告的著作權(quán)屬 于 華北電力科學(xué)研究院有限責(zé)任公司，未經(jīng)我公司的書面許可，任何單位與個(gè)人不得部分復(fù)制 、修改 本報(bào)告或擅自公開發(fā)表； 2. 凡注明了密級的技術(shù)報(bào)告，任何部門與人員均不得私自對外提供，不得復(fù)制； 3. 無華北電力科學(xué)研究院有限責(zé)任公司技術(shù)報(bào)告專用章的技術(shù)報(bào)告 無效 ； 4. 對本技術(shù)報(bào)告有異議者， 請與華北電力科學(xué)研究院有限責(zé)任公司生產(chǎn)技術(shù)部聯(lián)系（傳真： +861088071054） 。 工程設(shè)計(jì)單位 為 華北電力設(shè)計(jì)院 工程有限公司 ， 安裝單位為 中國能源建設(shè)集團(tuán) 天津電力建設(shè)公司 ， 監(jiān)理單位為 湖北中南電力工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任 公司 ， 分系統(tǒng)及整套啟動(dòng)調(diào)試工作由華北電力科學(xué)研究院有限責(zé)任公司承擔(dān)。C 570 余熱鍋爐進(jìn)口的煙氣流 量 kg/s 華北電力科學(xué)研究院有限責(zé)任公司技術(shù)報(bào)告 第 3 頁 共 121 頁 高壓蒸汽壓力 Bar 再熱蒸汽壓力 Bar 低壓蒸汽壓力 Bar 7 冷再熱溫度 176。 主要工況參數(shù)表： 參數(shù) 單位 冬季供熱背壓工況 純凝 工況 額定出力 MW 額定供熱量 MW 0 主汽門前額定蒸汽壓力 MPa(a) 主汽門前額定蒸汽溫度 ℃ 汽輪機(jī)高壓主蒸汽流量 t/h 中壓缸排汽壓力 MPa(a) 中壓缸排汽溫度 ℃ 中壓缸排汽流量 t/h 華北電力科學(xué)研究院有限責(zé)任公司技術(shù)報(bào)告 第 4 頁 共 121 頁 低壓補(bǔ)汽壓力 MPa(a) 低壓補(bǔ)汽溫度 ℃ 低壓補(bǔ)汽流量 t/h 汽輪機(jī)背壓 kPa(a) / 三 、 調(diào)試過程介紹 北京 西北熱電中心京能燃?xì)鉄犭婍?xiàng)目“ 二拖一” 燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組整套啟動(dòng)試運(yùn)自20xx 年 06 月 14 日汽輪機(jī)首次啟動(dòng)開始，至 20xx 年 8 月 22 日通過 168 小時(shí)試運(yùn)行結(jié)束，共計(jì) 70 天。試驗(yàn)完畢，將燃機(jī)超速保護(hù)卡 2 動(dòng)作值恢復(fù)。轉(zhuǎn)速 時(shí)， 4 個(gè)冷風(fēng)閥由全開位逐漸減小開度。試驗(yàn)完畢，將燃機(jī)超速保護(hù)卡 2 動(dòng)作值恢復(fù)。轉(zhuǎn)速49HZ 時(shí)，防喘閥 關(guān)閉。 1 燃機(jī)主要參數(shù)如下： 測點(diǎn) 數(shù) 據(jù) 1 2 3 4 5 瓦振（ mm/s） 瓦振（ mm/s） 軸振（ 181。m） 瓦溫 MAX（ ℃） 54 84 86 64 75 79 71 69 59 汽輪機(jī)首次 3000rpm 定速后主要參數(shù)記錄 測點(diǎn) 數(shù) 據(jù) 高中壓轉(zhuǎn)子軸位移 低壓轉(zhuǎn)子 軸位移 潤滑油 ℃ 真空 高中壓缸膨脹 低壓缸 /轉(zhuǎn)子膨脹 華北電力科學(xué)研究院有限責(zé)任公司技術(shù)報(bào)告 第 8 頁 共 121 頁 高壓缸內(nèi)缸溫度 273℃ 中壓缸內(nèi)缸溫度 228℃ 高中壓缸上下溫差 ℃ 高排溫度 302℃ 中排溫度 201℃ 低排溫度 55℃ 主蒸汽 5MPa/391℃ 再熱蒸汽 ℃ 高壓調(diào)閥 1/2 開度 %/% 中壓調(diào)閥 1/2 開度 %/% 注：汽輪機(jī)首次啟動(dòng)過程中， 4 瓦軸振 值對潤滑油溫度的變化十分敏感，隨著潤滑油溫度的升高不斷 增大 。 22:10 汽輪機(jī)定速 3000rpm。 00:47 3 汽機(jī) OPC 保護(hù)退出。低壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速卡超速保護(hù)定值維持在 3300rpm。設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速 3390r/min，升速率 900rpm/min，轉(zhuǎn)速升至 3028 r/min 時(shí) ， DEH 超速保護(hù)觸發(fā)，汽機(jī)跳閘，首出第二組超速保護(hù)。 15:30 檢查 2 燃機(jī)點(diǎn)火變壓器，帶 電正常，就地能聽到點(diǎn)火滋滋聲。 22:00 2 燃機(jī)開啟燃?xì)饽K ESV 閥，通過 ESV 閥 后放散管路多次放散 天然氣 。 15:20 2 燃機(jī)通過開啟燃?xì)饽K ESV 閥，從 ESV 閥后放散管路放散天然氣，后測得天然氣濃度 99%。 因燃機(jī)前置模塊放散口至燃?xì)饽K ESV 閥處還有很長一段管距，因此從前置模塊處放散天然氣不容易使 燃?xì)饽K ESV 閥前天然氣濃度合格， 建議每次啟動(dòng)燃機(jī)前， 通過開啟 ESV 閥，從 ESV閥后放散管路放散多次，以確保天然氣濃度達(dá)到點(diǎn)火要求。 無功功率不降的原因：燃機(jī)停順控中 ，無降低燃機(jī)發(fā)電機(jī)無功功率指令 。 原因 如下 ：主、再熱蒸汽調(diào)門全關(guān)，是因?yàn)榕R界區(qū)內(nèi)，轉(zhuǎn)速指令與實(shí)際轉(zhuǎn)速偏差大（指令 ，實(shí)際 ）。m） 瓦溫 MAX（℃） 56 87 85 69 74 83 79 78 62 汽輪機(jī)負(fù)荷 50MW 時(shí)主要參數(shù)記錄： 測點(diǎn) 數(shù) 據(jù) 高中壓轉(zhuǎn)子軸位移 低壓轉(zhuǎn)子軸位移 潤滑油 ℃ 真空 高中壓缸膨脹 低壓缸 /轉(zhuǎn)子膨脹 高壓壓比 中壓壓比 高壓缸內(nèi)缸溫度 347℃ 中壓缸內(nèi)缸溫度 303℃ 高中壓缸上下溫差 ℃ 高排溫度 278℃ 中排溫度 184℃ 低排溫度 42℃ 主蒸汽 ℃ 再熱蒸汽 ℃ 高壓調(diào)閥 1/2 開度 %/% 中壓調(diào)閥 1/2 開度 100%/100% 09:28 1 燃機(jī)負(fù)荷 160MW，西門子調(diào)試人員通知 HCO 推至主推位，運(yùn)行人員投 HCO 主推 SGC，燃機(jī)切換至主推位，軸向位移由 變?yōu)?。 19:54 1 燃機(jī)負(fù)荷 100MW， 3 汽輪機(jī)執(zhí)行啟動(dòng)步序。 解決辦法： 已 將 3 汽輪機(jī) 2 臺(tái)交流潤滑油 泵運(yùn)行，切除 DCO 的延時(shí) 時(shí)間 取消 。 23:15 2 燃機(jī)負(fù)荷升至 80MW，蒸汽走旁路 。 06:37 3 汽輪機(jī)定速 3000rpm。 2 燃機(jī)負(fù)荷 260MW 時(shí)主要參數(shù)如下： 軸承振動(dòng)（ mm/s） 2 MAX: 燃機(jī)徑向軸承溫度（℃） 1 MAX: 87； 2 MAX: 98 燃機(jī)推力軸承溫度（℃） GE 64/TE 64 發(fā)電機(jī)軸承溫度（℃） 3 MAX： 87； 4 MAX： 79； 5 MAX： 72 軸位移（ mm） 潤滑油溫度（℃） 潤滑油壓力（ MPa） 排煙溫度 OTC/MBA（℃） 555/567 華北電力科學(xué)研究院有限責(zé)任公司技術(shù)報(bào)告 第 20 頁 共 121 頁 天然氣壓力（ MPa） 天然氣溫度（℃） PREM CV 開度（ %） PILOT CV 開度（ %） IGV 開度（ %） 汽輪機(jī)負(fù)荷 95MW 時(shí)振動(dòng)參數(shù)記錄： 測點(diǎn) 數(shù) 據(jù) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 瓦振（ mm/s） 軸振 X（ 181。本次操作為全手動(dòng)操作。 汽機(jī)功率降至 30MW。 14:52 時(shí)， 1 中壓旁路壓力降低到中壓主汽調(diào)閥的 壓力低限 動(dòng)作值，導(dǎo)致中壓主汽調(diào)閥 大幅度的 降低開度，以便維持中旁壓力，而這進(jìn)一步導(dǎo)致 汽輪機(jī) 功率 的 降低。 15:54 低壓缸頂軸油壓開始下降。在之后的整套運(yùn)行 至 168 結(jié)束期間 ， 3 汽輪機(jī)自動(dòng)投盤車 ，未 再出現(xiàn) 低壓缸頂軸油壓過低引發(fā)盤車 跳閘 的事例 。 20xx 年 06 月 25 日 —— 第三次聯(lián)合循環(huán)整套啟動(dòng) 18:52 執(zhí)行 1 燃機(jī)啟動(dòng)步序， 清吹模式。m） 瓦溫 MAX（℃） 48 79 75 52 67 74 63 61 53 汽輪機(jī) 定速 時(shí)主要參數(shù)記錄： 測點(diǎn) 數(shù) 據(jù) 高中壓轉(zhuǎn)子軸位移 低壓轉(zhuǎn)子軸位移 潤滑油 ℃ 真空 高中壓缸膨脹 低壓缸 /轉(zhuǎn)子膨脹 高壓缸內(nèi)缸溫度 369℃ 中壓缸內(nèi)缸溫度 337℃ 高中壓缸上下溫差 ℃ 高排溫度 403℃ 華北電力科學(xué)研究院有限責(zé)任公司技術(shù)報(bào)告 第 24 頁 共 121 頁 中排溫度 278℃ 低排溫度 41℃ 主蒸汽 ℃ 再熱蒸汽 ℃ 高壓調(diào)閥 1/2 開度 %/% 中壓調(diào)閥 1/2 開度 %/% 21:12 3 汽 輪機(jī)并網(wǎng)，帶初負(fù)荷 。 01:31 3 汽輪機(jī)負(fù)荷降至 10MW，盤前打閘。 15:07 2 燃機(jī)定速 50HZ。m） 軸振 Y（ 181。m） 瓦溫 MAX（℃） 56 85 87 63 76 82 77 76 61 汽輪機(jī) 95MW 時(shí)主要參數(shù)記錄： 測點(diǎn) 數(shù) 據(jù) 高中壓轉(zhuǎn)子軸位移 低壓轉(zhuǎn)子軸位移 潤滑油 ℃ 真空 高中壓缸膨脹 低壓缸 /轉(zhuǎn)子膨脹 高壓壓比 中壓壓比 高壓缸內(nèi)缸溫度 477℃ 中壓缸內(nèi)缸溫度 426℃ 華北電力科學(xué)研究院有限責(zé)任公司技術(shù)報(bào)告 第 29 頁 共 121 頁 高中壓缸上下溫差 ℃ 高排溫度 397℃ 中排溫度 293℃ 低排 溫度 50℃ 主蒸汽 ℃ 再熱蒸汽 ℃ 高壓調(diào)閥 1/2 開度 %/% 中壓調(diào)閥 1/2 開度 %/% 04:30 2 燃機(jī)跳閘，首出：燃機(jī)點(diǎn)火過燃保護(hù)。 04:44 2 燃機(jī)惰走至盤車轉(zhuǎn)速 120rpm，惰走時(shí)間 14 分 22 秒。 壞點(diǎn) 原因?yàn)椋喊惭b 單位 熱工人員就地對該測點(diǎn)重新接線。m） 瓦溫 MAX（℃） 48 79 75 52 67 73 64 62 53 汽輪機(jī)定速時(shí)主要參數(shù)記錄： 測點(diǎn) 數(shù) 據(jù) 高中壓轉(zhuǎn)子軸位移 低壓轉(zhuǎn)子軸位移 潤滑油 ℃ 華北電力科學(xué)研究院有限責(zé)任公司技術(shù)報(bào)告 第 31 頁 共 121 頁 真空 高中壓缸膨脹 低壓缸 /轉(zhuǎn)子膨脹 高壓缸內(nèi)缸溫度 386℃ 中壓缸內(nèi)缸溫度 343℃ 高中壓缸上下溫差 ℃ 高排溫度 402℃ 中排溫度 290℃ 低排溫度 47℃ 主蒸汽 ℃ 再熱蒸汽 ℃ 高壓調(diào)閥 1/2 開度 %/% 中壓調(diào)閥 1/2 開度 %/% 16:00 3 汽輪機(jī)并網(wǎng)，帶初負(fù)荷 。 20xx 年 07 月 01 日 11:38 3 汽輪機(jī)負(fù)荷 85MW，低壓補(bǔ)汽壓力 ， 低壓補(bǔ)汽 溫度 225℃ ；中排蒸汽壓力 ，中排蒸汽溫度 268℃。后由上海電氣調(diào)試人員，將兩臺(tái)燃機(jī)的供氣濾網(wǎng)疏水閥開啟的間隔時(shí)間設(shè)置為30min。 并汽前參數(shù)為： 主蒸汽 再熱蒸汽 低壓補(bǔ)汽 負(fù)荷 1 燃機(jī) ℃ ℃ ℃ 110MW 2 燃機(jī) ℃ ℃ ℃ 100MW 3 汽輪機(jī) ℃ ℃ ℃ 55MW 23:55 開始執(zhí)行并汽操作。m） 汽輪機(jī)負(fù)荷 230MW 時(shí)振動(dòng)參數(shù)記錄： 測點(diǎn) 數(shù) 據(jù) 1 2 3 4 5 6 7 8