汽車超級讀本-376-汽車檢測技術(shù)入門2(編輯修改稿)
2024-10-10 12:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 主銷內(nèi)傾角和車輪外傾角進(jìn)行檢測。其特點是儀器結(jié)構(gòu)簡單，但操作繁、速度慢。而動態(tài)是指汽車運動，用側(cè)滑試驗臺 (滑板式或滾筒式 )對汽車的前輪前束值和車輪外傾角的匹配情況進(jìn)行檢測。其特點是設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作簡便，速度快，非常適合快速檢測。因此，在安檢線或綜檢線上得到了廣泛的應(yīng)用。 那么，國家標(biāo)準(zhǔn)對汽車的側(cè)滑是如何規(guī)定的，最新 的國家標(biāo)準(zhǔn) GB72581997《機動車運行安全技術(shù)條件》中明確規(guī)定；機動車 (摩托車、輕便摩托車和三輪農(nóng)用車除外 )轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量，用側(cè)滑儀 (包括雙板和單板側(cè)滑儀 )檢測時側(cè)滑量值應(yīng)不大于 5m/km。 其檢驗方法是： a)將車輛對正側(cè)滑試驗臺 (對于單板式側(cè)滑儀，將車輛的一側(cè)對正側(cè)滑板 )，并使轉(zhuǎn)向肋處于正中位置； b)使車輛沿臺板上的指示線以 3km/h~5km/h 車速平穩(wěn)前進(jìn)，在行駛過程中，不得轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤； c)轉(zhuǎn)向輪通過臺板時，測取橫向側(cè)滑量。 為了幫助您理解側(cè)滑的原理，我們先復(fù)習(xí)有關(guān)車輪定位
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