汽車超級讀本-033-汽車的馬力和扭力(編輯修改稿)
2024-10-10 12:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，而是一種功率 (Power)的單位，定義為單位時間內(nèi)所能做「功」的大小。盡管如此，我們不得不繼續(xù)使用「馬力」這個名字，畢竟已經(jīng)用太久了，講「功率」恐怕沒幾個消費者聽得懂？ 功率是由扭矩計算出來的，而計算的公式相當簡單：功率 (W)﹦ 2π 扭矩(Nm) 轉速 (rpm)/60，簡化計算后成為：功率 (kW)=扭矩 (Nm) 轉速(rpm)/9549，詳細的推導請參看方塊文章。然而功率 kW 要如何 轉換成大家常見的「馬力」呢，這又有一段故事得講。 英制或公制？ 1PS=735W； 1hp=746W 馬力定義竟然不一樣！ 談到引擎的馬力，相信不少人會直覺地想到什么 DIN、 SAE、 EEC、 JIS 等等不同測試標準，到底這些標準的差異在哪兒，以后有空再研究；有點夸張的是由于英制與公制的不同，對「馬力」的定義基本上就不一樣。英制的馬力 (hp)定義為：一匹馬于一分鐘內(nèi)將 200 磅 (lb)重的物體拉動 165 英呎 (ft)，相乘之后等于33,000ftlb/min；而公制的馬力 (PS)定義則為一匹馬于一分鐘內(nèi)將 75 公斤的物體拉動 60 公尺，相乘之后等于 4500kgm/min。經(jīng)過單位換算，(1lb=。1ft=)竟然發(fā)現(xiàn) 1hp=4566kgm/min，與公制的1PS=4500kgm 有些許差異，而如果以功率 W(1W=1Nm/sec= )來換算的話，可得 1hp=746W。1PS=735W 兩項不一樣的結果。 同樣是「馬力」，英制馬 力與公制馬力的定義竟然不一樣！難道英國馬比較「有力」嗎？ 到底世界上為什么會有英制與公制的分別，就好像為什么有 的汽車是右駕，有的卻是左駕一樣，是人類永遠難以協(xié)調(diào)的差異點。若以大家 比較熟悉的幾個測試標準來看，德國的 DIN 與歐洲共同體的新標準 E
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