【文章內(nèi)容簡介】 拆除過程應(yīng)遵循由上而下，先搭后拆的原則，不準(zhǔn)分立面拆架或上下兩步同時拆架，做到一步一清，一桿一清。先松頂托，使底板、腹板、翼緣板與梁體分離，拆除時必須從跨中對稱向兩側(cè)拆除，支架拆除宜分兩階段進(jìn)行，先從跨中向兩側(cè)對稱松一次頂托，再對稱從跨中向兩側(cè)拆支架。支架 拆除時先翼緣板后底板。在拆除剪刀撐時應(yīng)先拆中間扣件，然后托中中間，再解端頭扣。支架拆除工程中應(yīng)有技術(shù)人員跟 班指揮與檢查， 以防拆架產(chǎn)生過大的瞬時荷載引起不應(yīng)有的施工裂縫， 多跨連續(xù)梁應(yīng)同時從跨中對稱拆架。 拆下的鋼管及扣件都要成堆放置好，營造一個井然有序的施工現(xiàn)場。 支架拆除的安全技術(shù)措施 1）拆架前，全面檢查待拆支架，根據(jù)檢查結(jié)果，擬訂作業(yè)計劃，進(jìn)行技術(shù)交底后才準(zhǔn)備工作。 2）拆除現(xiàn)場必須設(shè)警戒區(qū)域，張掛醒目的警戒標(biāo)志。警戒區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁非操作人員通行或在支架 3）如遇強風(fēng)、雨、雪等特殊氣候，不應(yīng)進(jìn)行支架的 拆除。夜間實施拆除作業(yè)，應(yīng)具備良好的照明設(shè)備。 4）拆除支架前，班組成員要明確分工，統(tǒng)一指揮，操作過程中精力要集中，不得東張西望和開玩笑，工具不用時要放入工具袋內(nèi)。 5）正確穿戴好個人防護(hù)用品，腳應(yīng)穿軟底鞋。拆除挑架等危險部位要掛安全帶。 6）所有高處作業(yè)人員，應(yīng)嚴(yán)格按高處作業(yè)規(guī)定執(zhí)行和遵守安全紀(jì)律，拆除工藝要求。 7）拆除人員進(jìn)入崗位以后，先進(jìn)行檢查，加固松動部位，清除步層內(nèi)留的材料、物件及垃圾塊。所有清理物應(yīng)安全輸送至地面，嚴(yán)禁高處拋擲。 8）架體拆除前，必須察看施工現(xiàn)場環(huán)境，包括架空線路、外腳手架、地 面的設(shè)施等各類障礙物、地錨、纜風(fēng)繩、連墻桿及被拆架體各吊點、附件、電氣裝置情況，凡能提前拆除的盡量拆除掉。 義烏市環(huán)城北路改造工程主線橋及匝道 連續(xù)箱梁施工技術(shù)方案 11 9）拆架時應(yīng)劃分作業(yè)區(qū)，周圍設(shè)繩綁圍欄或豎立警戒標(biāo)志，地面應(yīng)設(shè)專人指揮，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。 10）拆除時要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時，應(yīng)先通知對方，以防墜落。 11）所有模板、步板拆除，應(yīng)自外向里豎立、搬運，防止自里向外翻起后，板面垃圾物件直接從高處墜落傷人。 12）在拆架時，不得中途換人，如必須換人時，應(yīng)將拆除情況交代清楚后方可離開。 13）每天拆架下班時，不應(yīng)留下隱 患部位。 14）拆架時嚴(yán)禁碰撞腳手架附近電源線，以防觸電事故。 15）所有桿件和扣件在拆除時應(yīng)分離，不準(zhǔn)在桿件上附著扣件或兩桿連著送到地面。 16）所有的腳手板應(yīng)自外向里豎立搬運，以防腳手板和垃圾物從高處墜落傷人。 17）拆下的零配件要裝入容器內(nèi)，用吊籃吊下；拆下的鋼管要綁扎牢固，雙點起吊，嚴(yán)禁從離空拋擲。 六、支架荷載驗算 箱梁結(jié)構(gòu)的混凝土分二次澆筑完成，即首次澆筑底板和腹板，二次澆筑頂板。這樣，在澆筑第二步時，第一步砼已經(jīng)形成板體，可將二步施工荷載平均傳遞到每一根立桿。但本次計算荷載按全部混凝土重量進(jìn)行 計算，對整體支架結(jié)構(gòu)受力計算是保守、有利的。 本方案選取最長單跨為 50m，梁高漸變?yōu)?～ 的 79墩 — 80墩進(jìn)行支架系統(tǒng)的驗算。 設(shè)計參數(shù)概述 （ 1）碗扣為 Φ48 mm 鋼管。 鋼管的相關(guān)力學(xué)參數(shù) 義烏市環(huán)城北路改造工程主線橋及匝道 連續(xù)箱梁施工技術(shù)方案 12 主要材料性能 ① 結(jié)構(gòu)材料 Q235 屈服強度：σ s=235 MPa 抗拉、抗壓和抗彎設(shè)計強度： [σ ] =215MPa 抗剪設(shè)計強度： [τ ]=125MPa ② 12mm竹膠板（浙江） 彈性模量： E=8*103 MPa 靜曲強度強度： [σ ] =③ 鋼材的物理性能指標(biāo) 彈性模量 E= 105 MPa 剪切模量 G= 105 MPa 質(zhì)量密度ρ =7850kg/m3 ④ 10*10 云杉 彈性模量 E=9 106KN/m2 義烏市環(huán)城北路改造工程主線橋及匝道 連續(xù)箱梁施工技術(shù)方案 13 其允許彎應(yīng)力 [σ w]=13Mpa 荷載計算參數(shù) A、箱梁鋼筋混凝土比重取 26 kN /m3， N1 按體積計算 B、 12mm竹膠板荷載 N2 =C、 10*10 方木 N3=D、支架自重荷載 N4 = E、施工人員、機械荷載取 N5= /m2 F、砼振搗及沖擊荷載 N6= /m2 G、 I12a縱梁每延米 。 N7 = /m 主跨 50m箱梁荷載驗算 縱向碗口支架布設(shè)圖： 11 斷面碗口支架布設(shè)圖 義烏市環(huán)城北路改造工程主線橋及匝道 連續(xù)箱梁施工技術(shù)方案 14 竹膠板應(yīng)力驗算 竹膠板布置圖 選取最不利荷載處：腹板下的方木及竹膠板受力驗算： 腹板平方米 混凝土自重： G1=226=52KN/m 竹膠板自重： N2 =施工人員、機械荷載取 N5= /m2 砼振搗及沖擊荷載 N6= /m2 合計： q=52*+**1+1*1+2*1=利用 SAP2020 建 立受力模型（取 1 跨，凈跨 簡支梁計算）： 計算模型 義烏市環(huán)城北路改造工程主線橋及匝道 連續(xù)箱梁施工技術(shù)方案 15 彎矩、剪力圖 (Mmax= ， Qmax＝ ) 彈性模量 E＝ 8*103MPa，密度取 3/ mKN?? 。取單位寬（ 1m）作為計算截面其參數(shù)： 慣性矩 ： 433 1 4 4 0 0 012 12100012 mmbhI ???? =*108m4 截面抵抗矩： 322 2 4 0 0 06 121 0 0 06 mmbhW ???? ＝ 24*10－ 6m3 面積矩 322 1 8 0 0 08 121 0 0 08 mmbhS ???? =18*10－ 6m3 截面積 A=12*1000=12020mm2＝ 12*10－ 3m2 1）彎曲強度 Mmax= ? ? MPaMPaWM * 0 0 6m a x ????? ?? 滿足要求。 2）剪切強度 Q＝ ? ? M P aM P aK pabIQS m m 8 6 ?????? ???? ? ? ?? 滿足要求。 2） 剛度計算： q=52*+**1+1*1+2*1=f ＝ ql4/(150EI) ＝ 103(1508109108) ＝ ≤[f0] ＝義烏市環(huán)城北路改造工程主線橋及匝道 連續(xù)箱梁施工技術(shù)方案 16 ＝ 撓度合格 方木應(yīng)力驗算 方木布置圖 選取最不利荷載處：腹板下的方木及竹膠板受力驗算： 腹板平方米 混凝土自重： G1=226=52KN/m2； 竹膠板自重： N2 =方木自重： N3=施工人員、機械荷載取 N5= /m2 砼振搗及沖擊 荷載 N6= /m2 單根方木承受均布荷載： q=52**+**+**+(1+2)*=利用 SAP2020 建立受力模型（取二跨，凈跨 連續(xù)梁計算）： 計算模型 義烏市環(huán)城北路改造工程主線橋及匝道 連續(xù)箱梁施工技術(shù)方案 17 彎矩、剪力圖 (Mmax= ， Qmax＝ ) 10*10 的杉木， 彈性模量 E=9 106KN/m2 其允許彎應(yīng)力 [σ w]=13Mpa 取單位寬（ 1m）作為計算截面其參數(shù)： 慣性矩： 4733 10* 1 0 01 0 012 mmbhI ???? =*105m4 截面抵抗矩： 322 1 6 6 6 6 6 661 0 01 0 06 mmbhW ???? ＝ *10－ 4m3 面積矩 322 1 2 5 0 0 081 0 01 0 08 mmbhS ???? =*10－ 4m3 截面積 A=100*100=10000mm2＝ 100*10－ 4m3 1）彎曲強度 Mmax= ? ? M P aM P aWM *.71 4m a x ????? ?? 滿 足要求。 2）剪切強度 Q＝ ? ? M P aM P aK pabIQS m m 1000* 5 4 ?????? ???? ? ? ?? 滿足要求。 2） 剛度計算： q=52**+**+**+(1+2)*=f ＝ ql4/(150EI) ＝ 103(1509109104) ＝ ≤[f0] ＝＝ 撓度合格 分配梁 義烏市環(huán)城北路改造工程主線橋及匝道 連續(xù)箱梁施工技術(shù)方案 18 分配梁布置圖（取半幅寬度（取半幅寬度，為便于計算，對于翼緣板位置的荷載 ，假定其直接傳遞到分配梁 上，對于碗口支架的檢算沒有影響，只是加大工字鋼的受力要求，計算偏于安全） 根據(jù)上圖計算每延米砼箱梁的重力分布點如下： ① =*26**12= ② =*26**12= ③ =*26**12= ④ =*26**12=37KN ⑤ =*26**12= 義烏市環(huán)城北路改造工程主線橋及匝道 連續(xù)箱梁施工技術(shù)方案 19 ⑥ =*26**12= ⑦ =*26**12= ⑧ =*26**12= ⑨ =*26**12= ⑩ =2*26**12= ⑾ =2*26**12= ⑿ =*26**12= ⒀ =*26**12= ⒁ =*26**12= ⒂ =*26**12= ⒃ =*26**12= ⒄ =*26**12= ⒅ 2*26**12= ⒆ 2*26**12=、 ⒇ *26**12= （ 21） *26**12= （ 22） =*26**12= （ 23） =*26**12= 砼荷載示意圖如下： 計算模型 義烏市環(huán)城北路改造工程主線橋及匝道 連續(xù)箱梁施工技術(shù)方案 20 選取最不利荷載處：腹板下的方木及竹膠板受力驗算： 竹膠板自重： N2 =方木自重： N3=施工人員、機械荷載?。? N4=1KN 砼振搗沖擊荷載： N5=2KN 單根 承受均布荷載： q=*+***+2+1= 自重自動驗算在程序 中 利用 SAP2020 建立受力模型（取半幅，為便于計算，對于翼緣板位置的荷載，假定其直接傳遞到分配梁 上，對于碗口支架的檢算沒有影響，只是加大工字鋼的受力要求，計算偏于安全）： 計算模型 彎矩、剪力圖 (Mmax= ， Qmax＝ ， f=) 義烏市環(huán)城北路改造工程主線橋及匝道 連續(xù)箱梁施工技術(shù)方案 21 支點反力 Nmax= 選用 ，則 Wx=77cm3 ； σ =M/W= /77 cm3=＜ [σ ] =215 MPa；滿足強度要求。 τ =QS/Ib=[τ ]=125MPa 撓度 fmax=＜ ，滿足要求。計算中選取的是斷面每延米進(jìn)行計算，實際碗口支架縱向布設(shè)是 。計算偏安全。 頂托處受力由上支點反力計算知道，頂托在單位面積內(nèi)最多受力 ，根據(jù)步距 ，實際頂托受力為 *= 允許受力 求。 碗口支架承受的最大豎向力：步距 ， P=P=. 頂托、碗口自重：為便于計算，二者自重荷載取 1KN. 碗口支架承受最大荷載 P=+1=，取層距最大 ： 長細(xì)比計算 鋼管的相關(guān)力學(xué)參數(shù) 查鋼管樁截面特性回轉(zhuǎn)半徑 i= L= 義烏市環(huán)城北路改造工程主線橋及匝道 連續(xù)箱梁施工技術(shù)方案 22 鋼管樁長細(xì)比 . λ =L/i=150，滿足要求。 穩(wěn)定性計算及強度計算 根據(jù)上述長細(xì)比λ =l0/rx=《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 》附表 17得穩(wěn)定系數(shù)ψ=： σ max=N/Ψ A=(*)=76Mpa215MPa，滿足要求。 22斷面碗口支架布設(shè)圖（半幅） 竹膠板應(yīng)力驗算