【文章內(nèi)容簡介】 液干燥灌，過濾掉其中的雜質(zhì)、水分，同時存儲適量的液態(tài)制冷劑防止制冷負荷發(fā)生變化時斷流。從儲液干燥灌出來的制冷劑流至膨脹閥 ，經(jīng)過膨脹閥中的節(jié)流孔的節(jié)流降壓作用轉(zhuǎn)變?yōu)榈蜏氐蛪海?5℃， MPa）的霧狀制冷劑。霧狀制冷劑進入蒸發(fā)器，由于節(jié)流降壓作用，低壓的制冷劑很容易蒸發(fā)，吸收熱量。鼓風機使空氣不斷通過蒸發(fā)器的縫隙，使溫度下降，車內(nèi)溫度降低。蒸發(fā)器出來的氣態(tài)制冷劑再進入壓縮機重復上述過程。 四、空調(diào)制冷劑和壓縮機油的檢查與加注 （一）空調(diào)制冷劑數(shù)量的檢查 檢查 制冷劑數(shù)量，可分析判斷空調(diào)系統(tǒng)的工作情況。選擇氣溫高于 20℃的時機，低速運轉(zhuǎn)發(fā)動機，在溫度控制開關在最冷 (COOL) 位置、鼓風機控制開關在最高 (HI) 位置、進氣控制開關在內(nèi)循環(huán) (REC) 位置、打開空調(diào) (A/C) 開關使發(fā)動機在 1500r/min，將風扇轉(zhuǎn)于高速，調(diào)溫旋鈕轉(zhuǎn)于最冷位置，運轉(zhuǎn) 5min左右，從貯液干燥器玻璃觀察窗口觀看制冷劑流動情況。 圖 9 觀察口 孔內(nèi)呈透明，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定時無氣泡出現(xiàn)，轉(zhuǎn)速變化的瞬間，偶爾出現(xiàn)氣泡，關閉空調(diào)后隨即起泡，然后漸漸消失；進出口兩側(cè)有溫差，高壓側(cè)熱，低 壓側(cè)涼，說明制冷劑貯量適中。 看不到氣泡，高低壓側(cè)溫差明顯，即使環(huán)境溫度在 20℃以上，關閉空調(diào)后也無氣泡出現(xiàn)，說明制冷劑加注過量應放出多余的制冷劑。 看到間斷而微量的氣泡，高低壓兩側(cè)溫差較小，說明制冷劑貯量不足，要檢查定是否有漏之處，并補足制冷劑。 12 看到連續(xù)不斷的氣泡，高低壓兩側(cè)幾乎無溫差，說明制冷劑嚴重不足。當制冷劑接近于零時，氣泡消失，而出現(xiàn)類似霧狀的油沫流動，就及時檢漏、修理、抽真空、添加適量添加劑。 看不到氣泡，高低壓兩側(cè)毫無溫差，說明制冷系統(tǒng)內(nèi)完全沒有制冷劑。 （二）空調(diào)制冷系統(tǒng)的 檢漏 用漏氣檢測儀器檢查制冷劑的泄漏。 下面是用漏氣檢測儀應該檢查的主要部位。 送風機電阻 空調(diào)壓縮機 冷凝器 蒸發(fā)器 收集器或調(diào)制器 排放軟管 管道的連接部位 EPR（蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)器） 漏氣檢測器 圖 10檢漏部位 用 漏氣檢測器檢測漏氣 ,越靠近泄漏區(qū)域，閃光和蜂鳴的間隔越短，提高靈敏度將能檢測到輕微的泄漏。 檢測注意事項：實施檢查時，發(fā)動機要停止轉(zhuǎn)動。由于制冷劑比空氣重，把檢測器置于管道較低一側(cè)，并隨管周移動 。實施檢測時，要輕微震動管道。 13 圖 11檢漏儀 壓力檢漏 向制冷系統(tǒng)中充入氮氣，然后用肥皂水檢漏，若有泄漏，泄漏處會出現(xiàn)肥皂泡。采用壓力檢漏時嚴禁用壓縮空氣進行檢漏，因為壓縮空氣中含有水分，水分隨空氣進入系統(tǒng)后會在膨脹閥處產(chǎn)生冰堵。 （三）汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷劑充注 在對制冷系統(tǒng)充注制冷劑時，系統(tǒng)不能存在空氣，否則，會使熱交換率降低。因此，在充注制冷劑前應先抽真空。 圖 12制冷劑加注 在制冷系統(tǒng)經(jīng)過抽真空并確認沒有泄漏后，可開始對系統(tǒng)充注制冷劑。 充注方法主要有兩種 一種是從高壓端充注 另一種 是 低壓端充注法 。 高壓端充注法 14 圖 13高壓充注法 ① 如上圖所示，將歧管壓力表組與系統(tǒng)檢修閥、制冷劑罐連接好。 ② 用制冷劑排除連接軟管內(nèi)的空氣，具體方法是：先關閉高、低壓手動閥，拆開高壓端檢修閥和軟管的連接，然后打開高壓手動閥，最后打開制冷劑瓶罐上的閥門。當軟管排出制冷劑氣體后，迅速將軟管與檢修閥連接，并關閉高壓手動閥。用同樣的方法清除低壓端連接軟管內(nèi)的空氣，然后關閉好高、低壓手動閥及制冷劑瓶罐上的閥門。 ③ 將制冷劑罐傾斜倒置于磅秤上，并 記錄起始質(zhì)量。 ④ 打開制冷劑瓶罐上閥門，然后緩慢打開高壓手動閥，制冷劑注入系統(tǒng)內(nèi)，當磅秤指示到達規(guī)定質(zhì)量時，迅速關閉制冷劑閥門。 ⑤ 關閉高壓手動閥，充注結(jié)束。 注意：高壓端充注制冷劑時，嚴禁開啟空調(diào)系統(tǒng)，也不可打開低壓手動閥。 低壓端充注法 ① 如下圖所示，將歧管壓力表組與系統(tǒng)檢修閥、制冷劑罐連接好。 ② 用制冷劑排除連接軟管內(nèi)的空氣。 ③ 將制冷劑罐直立于磅秤上，并記錄起始質(zhì)量。 15 ④ 打開制冷劑罐閥門，然后打開低壓手動閥，向系統(tǒng)充注氣態(tài)制冷劑。 ⑤ 啟動發(fā)動機并將其轉(zhuǎn)速調(diào)整在 1250～ 1500r／ min，接通空調(diào)開關，把風機開關和溫度控制開關開至最大。 ⑥ 當制冷劑充至規(guī)定質(zhì)量時，先關閉低壓手動閥，然后關閉制冷劑閥門。 ⑦ 關閉空調(diào)開關，停止發(fā)動機運轉(zhuǎn)，迅速將高、低壓軟管從檢修閥上拆下。 注意：低壓端充注時，瓶罐為直立，高壓手動閥處于關閉位置。 圖 14低壓端充注法 （四）壓縮機油的檢查與添加 壓縮機冷凍機油油量的檢查 通過壓縮機上安裝的視鏡玻璃，可觀察冷凍機油量，如果壓縮機冷凍機油面達到觀察高度的 80％位置，一般認為是合適的， 如果油面在這個界限之下，則應添加冷凍機油；如果在這個位置之上，則應放出多余的冷凍機油。 ①直接加入法 將冷凍機油裝入干凈的量瓶里，從壓縮機的旋塞口直接倒入即可，這種方法適合于更換蒸發(fā)器、冷凝器和貯液干燥器時采用。 ② 真空吸入法 a．首先將系統(tǒng)抽真空到 100kPa。 b．準備一帶刻度的量杯并裝入稍多于所添加量的冷凍機油。 16 c．關閉高壓手動閥及輔助閥門，將高壓軟管一端從歧管壓力表組上卸下，并插入量杯中，見下圖。 d．打開輔助閥門，油從量杯內(nèi)被吸入系統(tǒng)。 e．當油面到達規(guī)定刻度時，立即關閉輔助閥門。 f．將軟 管與歧管壓力表組連接，打開高壓手動閥，啟動真空泵，先對高壓軟管抽真空，然后打開輔助閥門對系統(tǒng)抽真空。 圖 15真空吸入法 五、空調(diào)系統(tǒng)常見故障 第一 打開空調(diào) ， 冷氣時有時無。 造成這種現(xiàn)象的主要原因 電磁離合器摩擦面粘有油污或嚴重磨損，造成離合器打滑，使壓縮機工作不正常，導致冷氣時有時無。排除方法：清洗電磁離合器摩擦面油污或重新調(diào)整間隙。 第 二 ， 空調(diào)運行正常，空調(diào)降溫效果不好，高壓壓力和低壓壓力均偏高。 造成這種現(xiàn)象的主要原因是 空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑加注 量過多或壓縮機潤滑油