汽車檢測與維修專業(yè)畢業(yè)論文-論機動車檢測與維修(編輯修改稿)
2025-07-19 16:16 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 喇叭需要復(fù)雜的技術(shù)，價格不菲但其產(chǎn)生的高、低音效果往往是普通喇叭無法達到的。所以，汽車音響的喇叭一般是比較講究的，尤其是多路分頻喇叭更是如此。 汽車車廂空間有限，汽車音響喇叭是不可能帶大音箱的，這就需要因地制宜地利用儀表臺、車門、后圍隔板等部件與喇叭有機地結(jié)合起來，形成一種類此音箱的構(gòu)造原理，消除聲波的相互疊加現(xiàn)象。當然，喇叭的安裝位置往往影響著汽車音響的音質(zhì)效果，同一對喇叭在不同的安裝位置就會產(chǎn)生不同的效果，因此中高級汽車音響喇叭的安裝位置要經(jīng)過種種測試后才能確定下來的。 抗干擾技術(shù) 汽車音響是處在一個非常復(fù)雜的環(huán)境之中，它隨時受到汽車發(fā)動機點火裝置及各種用電電器的電磁干擾，尤其是車上所有電器都用一個蓄電池，更會通過電源線及其它線路對音響產(chǎn)生干擾。汽車音響的防干擾技術(shù)就分別對電源線的干擾采用扼流圈串在電源與音響之間進行濾波，對空間輻射干擾采用金屬外殼密封屏蔽，在音響中專門安裝抗干擾的集成電路，用以降低外界的噪聲干擾。 4 汽車音響的原理汽車音響的工作原理和一般的音響基本沒有什么不同，高級汽車音響不同點在電源，一般汽車的電瓶電壓為12V（部分柴油車是24V），為適應(yīng)大功率音響的電壓需要，配備一臺逆變電源，將電壓升至177。24V－177。60V，供音響使用。以SONY公司這兩年在國內(nèi)銷售的單碟CD播放機CDXL470X為例說明其工工作原理：功能相似的機型有：不帶遙控功能的CDXL250和CDXL430X，帶遙控功能的CDXL350和CDXL450X。CD驅(qū)動機芯結(jié)構(gòu)型號為MG393X121，激光頭型號為KSS720A。音頻功率技術(shù)規(guī)格功率輸出和總諧失真：在揚聲器阻抗為4Ω條件下，4個通道在20Hz~20KHz范圍內(nèi)，在總諧波失真小于5％的情況下，每個通道可輸出的連續(xù)平均功率最小為23W。CD放音部分信噪比：90dB頻率響應(yīng)：10~20,000Hz噪聲和抖晃：在可測量的界限下使用激光二極管：以CDXL350為例材料：異質(zhì)結(jié)光晶體管波長：780nm發(fā)射持續(xù)時間：連續(xù)的激光輸出功率：收音部分（1） FM調(diào)諧范圍：~108MHz；天線端子：外接天線連接器中頻頻率：有效靈敏度：11dBf選擇性：75dB（400KHz）信噪比：65db（立體聲），68dB(單聲道)非線性失真（1KHz）：％（立體聲）％(單聲道)分離度：33dB(1KHz)頻率響應(yīng)：30~15,000Hz（2） AM調(diào)諧范圍：530~1602KHz；天線端子：外接天線連接器中
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