【文章內(nèi)容簡介】 街道指令后，與有關(guān)崗位聯(lián)系 開始停車 。 通知上鹽崗位開始上鹽，關(guān)閉皮帶機電源 。 關(guān)閉配水管閥門，當(dāng)鹽水濃度低于 300g/L 時，停止鹽水泵后，關(guān)閉化鹽桶分布管總閥，同時關(guān)閉預(yù)熱器蒸汽調(diào)節(jié)閥、流量調(diào)節(jié)閥 。 關(guān)閉精制劑加入閥 。 短時間停車可不停攪拌器 。 ?；}水泵，并清理雜物 。 在報表上填寫停車原因和時間 。 序號 異 常 現(xiàn) 象 原 因 處 理 方 法 1 鹽水濃度高 化鹽桶鹽層高 減少上鹽量，降低鹽層高度 化鹽桶溫度高 調(diào)節(jié)化鹽水 溫度在 60177。 5℃ 化鹽水加入量小 調(diào)節(jié)化鹽水加入量 配水管閥開度小 根據(jù)濃度調(diào)節(jié)配水管閥開度 2 鹽水濃度低 化鹽桶鹽層低 增加上鹽量，提高鹽層高度 16 化鹽桶溫度低 提高化鹽水溫度在 60177。 5℃ 化鹽水加入量大 調(diào)節(jié)化鹽水加入量 配水管閥開度大 根據(jù)濃度調(diào)節(jié)配水管閥開度 3 粗鹽水過堿量大 精制劑加入量大 減少精制劑加入量 4 粗鹽水過堿量大 精制劑加入量小 增加精制劑加入量 精制劑加入中斷 增加精制劑加入量 5 過堿量忽高忽低 上鹽不均勻 均勻上鹽 反應(yīng)槽攪拌 不好 檢查攪拌機 堿量加入不均 精心操作，均勻加入精制劑 6 反應(yīng)槽液面太高 化鹽水量過小 調(diào)節(jié)化鹽水加入量 粗鹽水泵流量大 調(diào)節(jié)粗鹽水泵流量 上鹽過快過多 與上鹽崗位聯(lián)系均勻上鹽 7 化鹽水打不進化鹽桶 管道堵塞 進行管道清理 泵、電機反轉(zhuǎn) 調(diào)整轉(zhuǎn)向 閥門未打開 打開閥門 膜過濾器過濾崗位操作法 加壓溶氣罐出口的鹽水 經(jīng) 管道滴加鐵鹽預(yù)處理劑，進入預(yù)處理器，經(jīng)過充分反應(yīng)后，打開蝶閥，將鹽水放入后反應(yīng)槽，加純堿除去鈣離子，經(jīng) 3＃折流槽加入亞硫酸鈉除去游離氯后，進入 HVM 膜過濾器，開始過濾。濾清液進入經(jīng)鹽水儲槽 ， 預(yù)處理器 、過濾器 底部的鹽泥排入鹽泥池 。 連續(xù)向預(yù)處理器管道滴加鐵鹽預(yù)處理劑。 嚴格控制過濾器前后的溫差低于 5℃ 。 經(jīng)常從過濾器出口取樣觀察鹽水水質(zhì)情況 。 堅持安全生產(chǎn)，防止各類事故，杜絕跑、冒、滴、漏。 搞好區(qū)域內(nèi)所有設(shè)備、管道、閥門、儀表、電器等的操作維護保養(yǎng)以及環(huán)境衛(wèi)生 。 ．開車前的準備 按要求檢查預(yù)處理 按要求檢查過濾器 檢查三氯化鐵儲槽是否有充足的預(yù)處 理劑 檢查各輸液泵是否能正常運轉(zhuǎn) 檢查 PH試紙是否準備好 ．開車操作 接到指令后與化鹽精制崗位、鹽泥亞氯崗位聯(lián)系開車 。 17 待鹽水自前反應(yīng)槽流出，加壓泵開始運轉(zhuǎn)時，按要求加入鐵鹽預(yù)處理劑 。 開啟過濾器，剛開始過濾的鹽水排到前反應(yīng)槽。 當(dāng)分析鹽水過濾合格時將鹽水切換流入精鹽水儲槽時，打開閥門，鹽水自動流入精鹽水儲槽，當(dāng)液位上升到要求時，等待離子膜電解工段供水通知 。 接到離子膜電解工段供水通知時，應(yīng)在最短時間內(nèi)滿足其水量 。 經(jīng)常檢查預(yù)處理器，過濾器的運行情況 。 每 4小時檢查一次鹽水的透明度 。 經(jīng)常檢查過濾器出口鹽水 PH值是否在范圍內(nèi) 。 精彩建材各泵的運作情況 。 隨時檢查精鹽水儲槽液位，防止跑、冒鹽水 。 發(fā)現(xiàn)問題及時查找予以排除 。 認真填寫崗位記錄 。 ．停車操作 接到指令后，與有關(guān)崗位聯(lián)系 。 停精鹽水泵（向離子膜電解工段停供精鹽水） 。 停粗鹽水同時，停加鐵鹽預(yù)處理劑 。 按步驟停預(yù)處理器、過濾器 。 ．異?，F(xiàn)象 及處理方法 序號 異 常 現(xiàn) 象 原 因 處 理 方 法 1 減速 機軸 瓦響 缺油 減速 機 加機油，軸瓦加黃油 2 泵不上水 葉輪脫落 修復(fù) 葉輪堵塞 拆除清除雜物，結(jié)晶鹽 閥芯掉 更換閥門 填料或管路漏 加填料，檢查管路 3 泵突然停轉(zhuǎn) 電氣系統(tǒng)故障 查找原因，進行處理 自動掉閘 重新啟動 雜物卡住葉輪 切斷電源，清除雜物 4 精鹽水濃度偏高或偏低 粗鹽水濃度偏高或偏低 與化鹽精制崗位聯(lián)系，調(diào)整粗鹽水濃度 第二章 二次鹽水工序 生產(chǎn)工藝 1．崗位任務(wù) 18 將加熱后的過濾鹽水送往螯合樹脂塔，除去鹽水中的鈣、鎂離子等雜質(zhì)，使其滿足離子膜電解的要求?？刂坪酶黜椉夹g(shù)指標，降低消耗，管理好所屬設(shè)備、管路，搞好安全文明生產(chǎn)及環(huán)境保護。 2． 流程簡述 由 一次 鹽水工段送來 的 一次鹽水 （ 鹽水中 SS 降至 1ppm 以下 ） 用高純鹽酸調(diào)節(jié)PH 值至 9177。 ，經(jīng)板式換熱器加熱到 60177。 5℃， 過濾鹽水用流量控制閥 FICA1508送到由三塔串聯(lián)（ T1501A/B/C）設(shè)備組成的螯合樹脂 吸 附單元，經(jīng)樹脂吸附后，鈣、鎂等雜質(zhì)離子被除去，精制鹽水經(jīng)樹脂捕集器 （ 捕集 鹽水中流失的樹脂 ） 后，被送往精制 鹽水罐。再由 (P1501A/B)送到電解工序 ,供離子膜工序使用。 螯合樹脂處理鹽水的原理： 螯合樹脂 是一種離子交換樹脂，它 吸附金屬離子 （ M+） ， 形成 環(huán)狀結(jié)構(gòu)的絡(luò)合物。 絡(luò)合物的形成和離解，是兩個相互 對立而又依賴的過程，一方面中心離子通過配位鍵與絡(luò)合劑相結(jié)合，形成絡(luò)合物，表現(xiàn)出一定的化學(xué)吸引力；另一方面，由于絡(luò)合物內(nèi)部的矛盾運動，它們中部分 又要離解，表現(xiàn)出一定的化學(xué)排斥力。在一定外界條件下（如 pH 值、溫度、濃度）達到一個相對平衡狀態(tài) ，改變條件就破壞了平衡，螯合樹脂的再生，就是根據(jù)這個原理。 19 再生 在已“洗脫”金屬離子的“ H”型樹脂中加入 5％ 的 NaOH溶液，調(diào)節(jié) pH 值為14，由于溶液中的 H+大量減少，使平衡向右移動。 樹脂又恢復(fù)到以前的狀態(tài)。 電解 32％的 NaOH 通過堿液射流器 J1501 和純水混合后稀釋到送到螯合樹脂塔進行再生。 31％的鹽酸同樣經(jīng)鹽酸射流器 J1502 酸噴射器和純水混合稀釋到 4％送入螯合樹脂塔。由于在處理鹽水的過程中螯合樹脂吸附能力會逐步下降，所以三個樹脂塔按輪換式運行，而其中處于上游的塔可以進行周期性再生。 3． 開車前的準備 、管道及閥門的狀態(tài) 檢查必須的化學(xué)品 （ 32％ NaOH， 31％ HCL） 是否齊備。 檢查設(shè)備動力和儀表動力是否正常。 檢查儀表回路及連鎖。 檢查所有必要的公用工程。如：工業(yè)水、高純水、工藝空氣、儀表空氣等。 檢查電解工序是否已經(jīng)準備好。 檢查脫氯工序是否已經(jīng)準備好。 打開 NaOH 罐（ V1503）的入口閥門，加入一定量的 32％離子膜燒堿。 打開 HCL 罐（ V1504）的入口閥門，加入一定量的 31％高純酸。 打開純水罐（ V1506）的入口閥門，加入一定量的高純水。 檢查螯合樹脂塔（ T1501A/B/C）是否充有足夠的螯合樹脂。 20 螯合樹脂的再生：各樹脂塔的再生按照 Nippon Rensui 的操作手冊進行。檢查最終過濾鹽水罐（ V1402）的液位在規(guī)定范圍之內(nèi)，且鹽水質(zhì)量達到規(guī)定的要求。 通知過濾崗位送合格的過濾后鹽水，根據(jù)超精制鹽水液位狀況，打開超精制鹽水和過濾后鹽水的回流閥。 接離子膜電解崗位的通知，關(guān)閉回流閥，將超精鹽水送往離子膜電解崗位。 5. 正常操作 根據(jù) Nippon Rensui 的操作步驟 和條件，對螯合樹脂塔進行周期性再生。 根據(jù)電流負荷以及超精制鹽水罐、過濾鹽水罐的液位狀況，調(diào)節(jié)入塔鹽水流量滿足工藝要求，必要時可調(diào)節(jié)鹽水回流閥，防止超精鹽水罐的液位過高或過低。 經(jīng)常觀察所屬機泵電流、聲音、出口壓力、冷卻水和密封是否正常，發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象及時處理。正常情況下，每半小時巡回檢查一次。 6. 停車操作 如果停車時間較短，超精制鹽水罐內(nèi)鹽水可以暫時滿足離子膜電解需要，經(jīng)于過濾崗位，電解崗位聯(lián)系后，關(guān)閉 E1404 的蒸汽閥，然后停最終過濾鹽水泵。 如果計劃停車時間超過 24 小時， 可用一定量的無離子水通入螯合樹脂塔，以稀釋鹽水避免結(jié)晶。 序 號 指 標 名 稱 指 標 檢 測 地 點 檢 測 次 數(shù) 1 NaCLO3 ≦ 20g/L 樹脂塔出口 1 次 /周 2 Ca2++Mg2+ ≦ 20ppb 樹脂塔出口 1 次 /日 3 Sr ≦ 樹脂塔出口 1 次 /周 4 Ba ≦ 樹脂塔出口 1 次 /周 5 Fe ≦ 1ppm 樹脂塔出口 1 次 /周 6 SiO2 ≦ 5ppm 樹脂塔出口 1 次 /周 7 i ≦ 樹脂塔出口 1 次 /周 8 AL ≦ 樹脂塔出口 1 次 /周 9 Ni ≦ 樹脂塔出口 1 次 /周 10 Mo ≦ 樹脂塔出口 1 次 /周 8 異常現(xiàn)象及處理方法 序號 故 障 現(xiàn) 象 故 障 原 因 處 理 方 法 1 第三塔出口 ① 一次鹽水中 Ca2+、 Mg2+超標 ① 與鹽水工序聯(lián)系調(diào)至正常 Ca2+、 Mg2+ ② 一次鹽水中含有游離氯 ② 向一次鹽水罐中加入 Na2SO321 溶液，除掉游離氯 含量超標 ③ 鹽水中懸浮物超標 ③ 檢查一 次鹽水的運行情況 ④ 鹽水溫度過高或過低 ④ 將鹽水溫度調(diào)至 60177。 5℃ ⑤ 鹽水的 PH值過高或過低 ⑤ 將鹽水的 PH值調(diào)至 9177。 ⑥ 樹脂層高不夠 ⑥ 對樹脂塔進行再生或填充 2 樹脂破碎 ① 再生用酸、堿濃度太高 ① 將酸、堿濃度調(diào)至正常 ② 再生用酸含有 CLO ② 使用合格的高純鹽酸 ③ 反吹空氣太劇烈 ③ 嚴格按操作法操作 3 樹脂塔壓差上升 鹽水中 SS 超標 對樹脂塔 進行再生，檢查一次鹽水的運行狀況 操作人員必須嚴格按照操作法操作，嚴禁違章作業(yè)。 嚴格遵守勞動紀律，按規(guī)定穿好勞保用品。 不準用潮濕的手操作電源開關(guān)，陰雨天應(yīng)戴膠皮手套。 檢修物料管道設(shè)備前，應(yīng)切掉物料來源，卸掉壓力后方可松開螺絲，松螺絲時動作要緩慢，面部不的正對法蘭密封面等物料可能沖出的方向，酸濺落人體時，應(yīng)立即用大量的自來水沖洗 30 分鐘以上。 堿液對人體有強烈的腐蝕作用，如皮膚眼睛濺上堿液，應(yīng)立即用大量自來水沖洗 30 分鐘以上。 需要進入設(shè)備作業(yè)時，必須 事前申辦管內(nèi)安全作業(yè)票。 禁止直接站立于樹脂上作業(yè)。 第三章 離子膜電解崗位 生產(chǎn)工藝 第一節(jié) 電解崗位崗位 生產(chǎn)工藝 生產(chǎn)目的 負責(zé)離子膜電槽的運行管理，保證電槽的安全運行，生產(chǎn)出符合要求的離子膜燒堿、氯氣及氫氣，控制好各項工藝指標，搞好安全文明生產(chǎn)。 流程簡述 來自精制鹽水罐（ V1501）中的精制鹽水，經(jīng)流量計 (FICA202001/06)與循環(huán)淡鹽水混合后，送入每個單元槽的陽極室 ,在電槽中鹽水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成氯氣。含有淡鹽水與濕氯氣兩相的流體從每個陽極室出口處溢流出來，在出口集合 管處被分離成淡鹽水于產(chǎn)品氯。淡鹽水依靠重力流入陽極液循環(huán)罐（ V2020）中在 V2020 中加入鹽酸以使淡鹽水酸化，濕 CL2則被送往氯氣處理崗位，在離開陽極液循環(huán)罐后，淡鹽水22 分為兩股：一股循環(huán)送入電槽，另一股送入脫氯崗位。 高純水被用來對陽極液進行稀釋，可以防止停車時形成鹽結(jié)晶，同時將陽極液濃度調(diào)節(jié)到滿足離子膜開車的要求。、 循環(huán)堿液通過燒堿換熱器 (E2020)后，經(jīng)流量變送器 (FICA202001/06)送到各個電槽的分歧管處，被分配到每個單元槽陰極室，在電槽中鹽水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成氫氣；從陰極室中 溢流出的燒堿溶液與氫氣的兩相流體，經(jīng)分離后，堿液依靠流入燒堿循環(huán)罐中，氫氣送往氫處理；燒堿從循環(huán)槽中出來后被分成三部分；一部分直接送往蒸發(fā)片堿工序，另一部分經(jīng)冷卻后送往界區(qū)外的成品儲罐，還有一部分與純水混合后返回電槽進行再循環(huán)。發(fā)工序。燒堿熱交換器（ E2020）用于加熱或冷卻循環(huán)堿，以維持電槽的操作溫度為 85～ 90℃。通過堿液密度指示劑（ AIA2020） 監(jiān)控并向循環(huán)堿中添加純水控制堿液的濃度維持在最適合離子膜的濃度，即大約 32wt％。開車期間，燒堿熱交換器用于加熱電解槽中的電解液，使之能夠在不耗費過多電 壓的前提下，加速獲得滿負荷運行。 電解槽在維修的時候，燒堿回收罐（ V2020）和堿液排放管道用于回收從電槽排放的堿液。通過燒堿回收泵（ P2020） 將回收的堿液送往界區(qū)外。 為避免膜受到氯氣過量正壓而造成機械損傷，氯氣壓力水封（ V2020A） 用于把氯氣總管的氯氣排放到氯氣尾氣處理單元，為避免膜受到氯氣過量負壓而造成機械損傷，氯氣真空水封（ V2020B） 用于把空氣吸入氯氣總管。 為避免膜受到陰陽及間過大的壓差而導(dǎo)致機械損傷，氫氣放空管（ V2020） 用于安全將氫氣釋放到大氣。同樣，在開車或停車時，所有的 氫氣都要通過氫氣放空管（ V2020） 螯合樹脂