【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 在對(duì)工程范圍及周邊情況詳細(xì)調(diào)查研究，對(duì)工程圖紙及設(shè)計(jì)要求仔細(xì)翻閱研讀，對(duì)相關(guān)文件深刻理解的基礎(chǔ)上，做到方案編制切合工程實(shí)際，有針對(duì)性，有目的性 。 交通環(huán)境協(xié)調(diào)原則 施工期間 考慮交通環(huán)境需要，盡量減少因施工對(duì)標(biāo)段范圍內(nèi)道路交通影響 的前提下合理安排交通組織方案，從而確保社會(huì)車(chē)輛和施工車(chē)輛的正常運(yùn)行，確保沿線(xiàn)、地方道路暢通。同時(shí)配置合理的臨時(shí)交通設(shè)施，以達(dá)到車(chē)輛安全運(yùn)行及文明施工要求。 科技領(lǐng)先原則 以先進(jìn)的施工技術(shù)、現(xiàn)代化信息管理貫穿工程施工全過(guò)程，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、 新設(shè)備，提高工程施工的科技含量。 臨港新城滴水湖站交通樞紐工程（含配套地下空間）周邊地區(qū)污水改排工程 施工組織設(shè)計(jì) 上海兩港市政工程有限公司 8 堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)化作業(yè)和綜合管理相結(jié)合原則 施工組織方面，發(fā)揮專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)采用綜合管理手段，合理調(diào)配，達(dá)到整體優(yōu)化，全面實(shí)現(xiàn)工程目標(biāo)。 4 施工管理目標(biāo) 安全 、文明施工 目標(biāo) 我單位將在本工程的整個(gè)施工活動(dòng)期間嚴(yán)格遵循 《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》等法律法規(guī)、 建設(shè)部《建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》和 上海 市建設(shè)工程文明施工管理的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)安全文明施工管理，達(dá)到安全文明施工標(biāo) 準(zhǔn) 化現(xiàn)場(chǎng) 。并承諾在施工期間不出現(xiàn)任何重大安全事故或人身傷亡事故。 工期目標(biāo) 本工程工期目標(biāo)為： 計(jì)劃開(kāi)工日期為 2020 年 月 日（以開(kāi)工報(bào)告或協(xié)議書(shū)約定的開(kāi)工日期為準(zhǔn)）， 竣工日期為 2020 年 月 日， 總工期 80 日歷天 。 工程保修目標(biāo) 我公司將按照《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例國(guó)務(wù)院令（第 279 號(hào)）》和《中華人民共和國(guó)建設(shè)部令》第 80 號(hào)規(guī)定來(lái)依法對(duì)本工程進(jìn)行保修， 保修期 為 2 年，缺陷期質(zhì)量保證金為合同總造價(jià)的 5％ 。 5 施工關(guān)鍵點(diǎn)和難點(diǎn)措施簡(jiǎn)述 立體交叉作業(yè) 本工程 包括 道路路面 修復(fù) 、 污水管網(wǎng)埋設(shè) 等方 面 ， 并且和市內(nèi)供水、供電、燃?xì)獾裙芫€(xiàn) 相碰 ， 部分平面位置重疊，所以本工程 是一個(gè)具有立體交叉性質(zhì)的施工作業(yè)任務(wù)。由此 對(duì)施工方管理水平和技術(shù)能力提出了較高的要求。本公司將選派各專(zhuān)業(yè)的精兵強(qiáng)將，由此加強(qiáng)各專(zhuān)業(yè)施工之間的配合程度。 交通組織任務(wù)繁重 本工程 位于 上海市臨港新城滴水湖附近 ， 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘其 人流量和 車(chē)流量較大 ， 為此， 應(yīng)盡量避免因本工程施工對(duì) 周邊 市民的生活和 交通帶來(lái)的 不便 問(wèn)題 ，并編寫(xiě)實(shí)用有效的專(zhuān)項(xiàng)交通組織方案。 臨港新城滴水湖站交通樞紐工程（含配套地下空間）周邊地區(qū)污水改排工程 施工組織設(shè)計(jì) 上海兩港市政工程有限公司 9 地下 已有 管線(xiàn) 和其他地上地下設(shè)施 的保護(hù) 加固措施 本工程范圍內(nèi) 已有 較多明暗管線(xiàn)，需在技術(shù)上加 于重視，加強(qiáng)對(duì)施工區(qū)域管線(xiàn)的調(diào)查工作，將工作做在前面，防患于未然。 工期緊、施工難度大 本項(xiàng)目位于臨港新城滴水湖附近 ， 車(chē)流量大， 擔(dān)負(fù)的 交通任務(wù)較繁 重， 工期僅有 80天，所以本工程的施工工期 較為 緊張。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，我公司將充分利用我公司的管理優(yōu)勢(shì)及人才優(yōu)勢(shì)，開(kāi)工前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編制總體施工計(jì)劃及單項(xiàng)施工計(jì)劃，并強(qiáng)化管理人員及各施工隊(duì)伍的工期緊 張 的意識(shí)，在施工中嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)行施工，并 派專(zhuān)人進(jìn)行督促檢查，力爭(zhēng)在合同工期內(nèi)，保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。 臨港新城滴水湖站交通樞紐工程（含配套地下空間）周邊地區(qū)污水改排工程 施工組織設(shè)計(jì) 上海兩港市政工程有限公司 10 第二部分 施工技術(shù)措施 施工主要技術(shù)方案 施工總體構(gòu)想及安排 本工程施工組織必須統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布置，選擇科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、有效的施工方案，統(tǒng)籌兼顧，才能圓滿(mǎn)完成本工程的施工任務(wù)。根據(jù)本工程的工程特點(diǎn)、工程量及施工工期，在前期 交通組織 、場(chǎng)地清理等完成后，施工總體順序 先 在各路段放出污水管溝槽開(kāi)挖位置，其次是按照?qǐng)D紙要求井點(diǎn)降水 ，施工過(guò)程中兩側(cè)采用鋼板樁圍護(hù)， 接著 污水管埋設(shè) ，最后 道路 修復(fù) 結(jié)束后， 開(kāi)放交通 。本公司將根據(jù) 項(xiàng)目 的工程量的大小安排足夠數(shù)量的機(jī)具設(shè)備進(jìn)行施工。在一道工序完成后，緊跟著進(jìn)行下道工序的施工，形成流水作業(yè)，以確保施工工期。 施 工總流程 本工程 主要 分為 排水 ， 道路 修復(fù) ， 二 大 專(zhuān)業(yè)的施工，需要合理組織工序銜接，做好流水作業(yè)安排 。 施工進(jìn)度控制重點(diǎn) 本工程進(jìn)度計(jì)劃控制是以 臨港新城滴水湖站交通樞紐工程（含周邊地下空間）周邊地區(qū)污水改排工程 施工工期 80 天為控制基礎(chǔ)，各道工序施工進(jìn)度的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)控制均以臨港新城滴水湖站交通樞紐工程（含周邊地下空間）周邊地區(qū)污水改排工程 部分節(jié)點(diǎn)目標(biāo)為控制依據(jù)，結(jié)合投入的機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力、材料儲(chǔ)備及影響每道工序施工的天氣等條件加以綜合考慮。 本工程施工進(jìn)度計(jì)劃控制的重點(diǎn)是 下水道的施工 及工序間搭界面的組織協(xié)調(diào) 。 道路面層 修復(fù) 進(jìn)度安排 由于瀝青砼路面施工需要特殊的施工環(huán)境，所以 有 良好 環(huán)境 的時(shí)機(jī)之下需要抓緊時(shí)間進(jìn)行施工，為避免因施工質(zhì)量而影響路面 修復(fù) 施工進(jìn)度，在施工之前，需做好一切準(zhǔn)備措施，如標(biāo)高的控制；基層清掃干凈并保持干燥，對(duì)有坑槽或不平整的路段先修補(bǔ)后整 平，若基層整體強(qiáng)度不夠，則應(yīng)先予補(bǔ)強(qiáng)；路緣石 的修復(fù) 應(yīng)在瀝青砼施工前 修復(fù) 安裝 ，為了避免所鋪砌的側(cè)緣石受污染還需做相應(yīng)的保護(hù)措施；雨水井、檢查井 需用保護(hù)套加于保護(hù)，防止瀝青砼進(jìn)入污染。 臨港新城滴水湖站交通樞紐工程（含配套地下空間）周邊地區(qū)污水改排工程 施工組織設(shè)計(jì) 上海兩港市政工程有限公司 11 交叉施工造成的污染對(duì)施工進(jìn)度的影響控制 由于本工程 工期緊、施工安排時(shí)肯定是全面開(kāi)花，這樣就會(huì)帶來(lái)交叉污染。交叉施工造成的污染主要來(lái)至兩個(gè)方面：一、施工流水作業(yè)時(shí)造成的污染，主要表現(xiàn)在 道路路面修復(fù) 時(shí) 瀝青砼罩面對(duì)雨水井、 路 緣石及綠化工程等 的污染。二、分項(xiàng)工程、每道工序施工的搭界面之間的污染 。 對(duì)于交叉施工造成的污染，我們主要從組織措施、管理措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施等幾方面來(lái)加強(qiáng)管理，杜絕大面積污 染。對(duì)造成污染的現(xiàn)象我們本著 誰(shuí)污染誰(shuí)清理的原則，并處于相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰；同時(shí)采取技術(shù)措施，還要采取相應(yīng)的組織措施，如設(shè)置 保護(hù)套 ，對(duì) 容易 造成污染的 部位進(jìn)行套扎保護(hù)，路面施工 開(kāi)始前再進(jìn)行仔細(xì) 清掃一遍，保證施工質(zhì)量，減少不必要的返工。 單位工程及工序間搭 接 面的組織協(xié)調(diào) 根據(jù)招標(biāo)文件對(duì) 本 工程進(jìn)度的要求，依據(jù)本投標(biāo)書(shū)所述施工進(jìn)度計(jì)劃控制的基礎(chǔ)和依據(jù)，通過(guò)本工程擬投入的設(shè)備組合、勞動(dòng)力配置，合理安排施工順序，加快分部分項(xiàng)工程、各道工序的施工進(jìn)度，縮短施工周期，減少搭界面的組織協(xié)調(diào)工作。 施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 ⑴ 了解本工程工程的建設(shè)意義和概況，熟悉和掌握本工程的技術(shù)規(guī)程和質(zhì)量要求。 ⑵ 進(jìn)一步調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)，加深對(duì)本工程實(shí)際了解 。 ⑶ 開(kāi)工前先組織項(xiàng)目部技 術(shù)人員對(duì)施工圖紙 及有關(guān)文件進(jìn)行認(rèn)真地研究，了解設(shè)計(jì)意圖和要求，并根據(jù)這些資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘和調(diào)查。 ⑷ 在熟悉圖紙，掌握規(guī)范，進(jìn)一步了解現(xiàn)場(chǎng)的基礎(chǔ)上討論制定實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并報(bào)監(jiān)理審核，通過(guò)后作為本工程施工實(shí)施的依據(jù)。 測(cè)量控制系統(tǒng)的建立 根據(jù)設(shè)計(jì)文件和有關(guān)規(guī)范要求的精度，對(duì)設(shè)計(jì)定線(xiàn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，按施工要求加密 坐 標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)控制網(wǎng)，測(cè)量結(jié)果提交監(jiān)理工程師核查， 為后續(xù)測(cè)量工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 材料、設(shè)備的準(zhǔn)備 ⑴ 材料準(zhǔn)備 材料采購(gòu)能否及時(shí)、材料質(zhì)量能否保證是保證本工程順利展開(kāi)的一個(gè)關(guān)鍵 環(huán)節(jié)，對(duì)此，我公司予以高度重視。我公司的原則是：所有外購(gòu)材料，我公司遵循技術(shù)規(guī)范和招臨港新城滴水湖站交通樞紐工程（含配套地下空間）周邊地區(qū)污水改排工程 施工組織設(shè)計(jì) 上海兩港市政工程有限公司 12 標(biāo)文件等文件的有關(guān)規(guī)定，并嚴(yán)格按規(guī)定對(duì)材料供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)審，以及材料驗(yàn)收檢測(cè)，以保證材料的質(zhì)量。 ① 根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)和預(yù)算編制供貨計(jì)劃，做到有計(jì)劃、有安排，有一定提前量，加強(qiáng)供需銜接確保施工進(jìn)度。 ② 做好材料的質(zhì)量復(fù)驗(yàn)工作，按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理 工作程序 做好材料的檢測(cè)，驗(yàn)收工作，確保工程質(zhì)量。 ③ 我公司根據(jù)關(guān)于材料采購(gòu)的規(guī)定，選擇有準(zhǔn)入證的供應(yīng)單位供貨。 ④ 供料前做好供應(yīng)單位的資質(zhì)審查，并得到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的認(rèn)可。 ⑤ 按 計(jì)劃要求，輕重緩急分批到位。 ⑵ 設(shè)備準(zhǔn)備 進(jìn)場(chǎng)施工前做好設(shè)備準(zhǔn)備工作，及時(shí)上 報(bào) 設(shè)備使用計(jì)劃，做好管理工作，保證設(shè)備到場(chǎng)運(yùn)行狀況良好。主要設(shè)備到場(chǎng)后需經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可簽證，方能投入使用。 施工生產(chǎn)的準(zhǔn)備 施工生產(chǎn)的準(zhǔn)備包括根據(jù)總平面布置進(jìn)行的臨時(shí)工程搭設(shè)、工地接水接電組織、施工現(xiàn)場(chǎng)障礙物的清除及平整等。 開(kāi)工報(bào)告的編制和申報(bào) 在有關(guān)人員進(jìn)場(chǎng)、設(shè)備到位，材料試驗(yàn)、測(cè)量復(fù)核、征地、拆遷等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作都完成的情況下，由項(xiàng)目部編制申請(qǐng)開(kāi)工報(bào)告，申請(qǐng)正式開(kāi)工。 工程測(cè)量方案 施測(cè)原則 ⑴ 嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量規(guī)范：先整體后局部，先控制后碎部，從高級(jí)到低級(jí)，步步要檢核。 ⑵ 確保嚴(yán)格審核測(cè)量原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，堅(jiān)持測(cè)量放線(xiàn)與計(jì)算工作同步校核的工作方法。 ⑶ 定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報(bào)檢的工作制度。 ⑷ 測(cè)量方法要簡(jiǎn)捷，儀器使用要熟練，在滿(mǎn)足工程需要的前提下，力爭(zhēng)做到省工省時(shí)省費(fèi)用。 ⑸ 明確為工程服務(wù)，按圖施工，質(zhì)量第一的宗旨。緊密配合施工，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、實(shí)事求是、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。 臨港新城滴水湖站交通樞紐工程（含配套地下空間）周邊地區(qū)污水改排工程 施工組織設(shè)計(jì) 上海兩港市政工程有限公司 13 ⑹ 測(cè)量記錄保證原始真實(shí)、數(shù)字正確、內(nèi)容完整、字體工整，測(cè)量精度要滿(mǎn)足要求。根據(jù)現(xiàn)行測(cè)量規(guī)范和有 關(guān)規(guī)程進(jìn)行精度控制。 測(cè)設(shè)依據(jù) 測(cè)設(shè)依據(jù)主要有設(shè)計(jì)院提供的施工圖紙、測(cè)繪單位提供的測(cè)量成果和建設(shè)單位提供的交樁成果。 測(cè)量?jī)x器的檢測(cè) 工程開(kāi)工前，所有進(jìn)入工地的測(cè)量?jī)x器均為經(jīng)檢驗(yàn)合格并在有效期內(nèi)才能使用，以確保工程中使用的測(cè)量?jī)x器的誤差控制為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，減少整個(gè)施工中的系統(tǒng)誤差。本工程擬投入主要測(cè)量?jī)x器參見(jiàn) 文后目錄表。 控制點(diǎn)的測(cè)設(shè) 對(duì)勘測(cè)設(shè)計(jì)部門(mén)的測(cè)量交底進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核結(jié)果經(jīng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后方可使用。根據(jù)業(yè)主所交的導(dǎo)線(xiàn)樁按照施工需要加密控制網(wǎng)，為了保證控制網(wǎng)的可信性，將根據(jù) 現(xiàn)場(chǎng)條件把控制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)范圍外地勢(shì)較高處，做到各控制點(diǎn)的通視性良好，符合施工需要。控制點(diǎn)選定后，經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)和導(dǎo)線(xiàn)閉合的平差計(jì)算把整個(gè)工程范圍內(nèi)的控制點(diǎn)坐標(biāo)定下來(lái)。 施工控制網(wǎng)采用 閉合導(dǎo)線(xiàn) 的形式 進(jìn)行布設(shè)控制網(wǎng) ， 布設(shè)等級(jí)為一級(jí)導(dǎo)線(xiàn)，測(cè)距相對(duì)中誤差《 1/30000，相對(duì)閉合差《 1/15000，以確保控制網(wǎng)的精度能滿(mǎn)足施工的需要。 臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)量 根據(jù)勘測(cè)設(shè)計(jì)部門(mén)提供的國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行施工用臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的 加密設(shè)置 ，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置距離以測(cè)高不加轉(zhuǎn)點(diǎn)為原則，一般不大于 100m。 水準(zhǔn)測(cè)量采用往返測(cè)的形式進(jìn)行，水準(zhǔn)網(wǎng)等級(jí)為三等水準(zhǔn)網(wǎng)，水準(zhǔn)網(wǎng)閉合差 ≤177。12 L ， 另外臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)確保設(shè)置在施工范圍以外，不受施工影響的位置，并堅(jiān)固穩(wěn)定， 做好標(biāo)記， 同時(shí) 按照要求定期 進(jìn)行復(fù)核， 以確保施工現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量精度 。 施工測(cè)量放樣 所有分部分項(xiàng)工程的測(cè)量放樣做到有放必復(fù)，在自查、監(jiān)理復(fù)核均通過(guò)的情況下才將放樣成果投入使用，施工中定期對(duì)其進(jìn)行復(fù)核。 施 工 測(cè) 量 程序：準(zhǔn)備工作 → 測(cè)量作業(yè) → 自檢 → 報(bào)驗(yàn) → 合格 → 進(jìn)入下道工序。 臨港新城滴水湖站交通樞紐工程（含配套地下空間）周邊地區(qū)污水改排工程 施工組織設(shè)計(jì) 上海兩港市政工程有限公司 14 開(kāi)槽埋管測(cè)量放樣 根據(jù)設(shè)計(jì)圖測(cè)設(shè)管道中心線(xiàn)和檢查井中 心位置，設(shè)立中心樁。管道中心線(xiàn)和檢查井中心位置經(jīng)復(fù)核后方可在施工中使用。根據(jù)施工管道直徑，按規(guī)定的溝槽定出邊線(xiàn)，開(kāi)挖前用白粉劃線(xiàn)來(lái)控制。在溝槽外檢查井位置的兩側(cè)設(shè)置控制樁，并記錄兩樁至檢查井中心的距離，以備校核。 在每座檢查井的位置架設(shè)坡度樣架龍門(mén)板，用來(lái)控制管道及基礎(chǔ)的標(biāo)高和坡度。龍門(mén)板經(jīng)復(fù)核后方可在施工中使用，在挖至底層土做基礎(chǔ)排管等施工過(guò)程應(yīng)經(jīng)常復(fù)核，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正。 排水工程 施工方案 本工程污水管道埋深 最深 處 約 米，根據(jù)設(shè)計(jì) 圖紙 方案，采用 井點(diǎn) 降水、 鋼板樁圍護(hù) 。 具體方法如下： 測(cè)量放樣 ⑴ 平面定位 根據(jù)設(shè)計(jì)圖測(cè)設(shè)管道中心線(xiàn)和檢查井中心位置，設(shè)立中心樁。管道中心線(xiàn)和檢查井中心位置經(jīng)復(fù)核后方可在施工中使用。根據(jù)施工管道直徑，按規(guī)定的溝槽定出邊線(xiàn)，開(kāi)挖前用白粉劃線(xiàn)來(lái)控制。在溝槽外檢查井位置的兩側(cè)設(shè)置控制樁