【文章內(nèi)容簡介】 在對工程范圍及周邊情況詳細調(diào)查研究，對工程圖紙及設(shè)計要求仔細翻閱研讀，對相關(guān)文件深刻理解的基礎(chǔ)上，做到方案編制切合工程實際，有針對性，有目的性 。 交通環(huán)境協(xié)調(diào)原則 施工期間 考慮交通環(huán)境需要，盡量減少因施工對標段范圍內(nèi)道路交通影響 的前提下合理安排交通組織方案，從而確保社會車輛和施工車輛的正常運行，確保沿線、地方道路暢通。同時配置合理的臨時交通設(shè)施，以達到車輛安全運行及文明施工要求。 科技領(lǐng)先原則 以先進的施工技術(shù)、現(xiàn)代化信息管理貫穿工程施工全過程，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、 新設(shè)備，提高工程施工的科技含量。 臨港新城滴水湖站交通樞紐工程（含配套地下空間）周邊地區(qū)污水改排工程 施工組織設(shè)計 上海兩港市政工程有限公司 8 堅持專業(yè)化作業(yè)和綜合管理相結(jié)合原則 施工組織方面，發(fā)揮專業(yè)施工隊伍的優(yōu)勢，同時采用綜合管理手段，合理調(diào)配，達到整體優(yōu)化，全面實現(xiàn)工程目標。 4 施工管理目標 安全 、文明施工 目標 我單位將在本工程的整個施工活動期間嚴格遵循 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國建筑法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》等法律法規(guī)、 建設(shè)部《建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》和 上海 市建設(shè)工程文明施工管理的有關(guān)規(guī)定，加強安全文明施工管理，達到安全文明施工標 準 化現(xiàn)場 。并承諾在施工期間不出現(xiàn)任何重大安全事故或人身傷亡事故。 工期目標 本工程工期目標為： 計劃開工日期為 2020 年 月 日（以開工報告或協(xié)議書約定的開工日期為準）， 竣工日期為 2020 年 月 日， 總工期 80 日歷天 。 工程保修目標 我公司將按照《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例國務(wù)院令（第 279 號）》和《中華人民共和國建設(shè)部令》第 80 號規(guī)定來依法對本工程進行保修， 保修期 為 2 年，缺陷期質(zhì)量保證金為合同總造價的 5％ 。 5 施工關(guān)鍵點和難點措施簡述 立體交叉作業(yè) 本工程 包括 道路路面 修復 、 污水管網(wǎng)埋設(shè) 等方 面 ， 并且和市內(nèi)供水、供電、燃氣等管線 相碰 ， 部分平面位置重疊，所以本工程 是一個具有立體交叉性質(zhì)的施工作業(yè)任務(wù)。由此 對施工方管理水平和技術(shù)能力提出了較高的要求。本公司將選派各專業(yè)的精兵強將，由此加強各專業(yè)施工之間的配合程度。 交通組織任務(wù)繁重 本工程 位于 上海市臨港新城滴水湖附近 ， 根據(jù)現(xiàn)場踏勘其 人流量和 車流量較大 ， 為此， 應(yīng)盡量避免因本工程施工對 周邊 市民的生活和 交通帶來的 不便 問題 ，并編寫實用有效的專項交通組織方案。 臨港新城滴水湖站交通樞紐工程（含配套地下空間）周邊地區(qū)污水改排工程 施工組織設(shè)計 上海兩港市政工程有限公司 9 地下 已有 管線 和其他地上地下設(shè)施 的保護 加固措施 本工程范圍內(nèi) 已有 較多明暗管線，需在技術(shù)上加 于重視，加強對施工區(qū)域管線的調(diào)查工作，將工作做在前面，防患于未然。 工期緊、施工難度大 本項目位于臨港新城滴水湖附近 ， 車流量大， 擔負的 交通任務(wù)較繁 重， 工期僅有 80天，所以本工程的施工工期 較為 緊張。針對這個問題，我公司將充分利用我公司的管理優(yōu)勢及人才優(yōu)勢，開工前，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，編制總體施工計劃及單項施工計劃，并強化管理人員及各施工隊伍的工期緊 張 的意識，在施工中嚴格按照計劃進行施工，并 派專人進行督促檢查，力爭在合同工期內(nèi)，保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。 臨港新城滴水湖站交通樞紐工程（含配套地下空間）周邊地區(qū)污水改排工程 施工組織設(shè)計 上海兩港市政工程有限公司 10 第二部分 施工技術(shù)措施 施工主要技術(shù)方案 施工總體構(gòu)想及安排 本工程施工組織必須統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布置，選擇科學、經(jīng)濟、有效的施工方案，統(tǒng)籌兼顧，才能圓滿完成本工程的施工任務(wù)。根據(jù)本工程的工程特點、工程量及施工工期，在前期 交通組織 、場地清理等完成后，施工總體順序 先 在各路段放出污水管溝槽開挖位置，其次是按照圖紙要求井點降水 ，施工過程中兩側(cè)采用鋼板樁圍護， 接著 污水管埋設(shè) ，最后 道路 修復 結(jié)束后， 開放交通 。本公司將根據(jù) 項目 的工程量的大小安排足夠數(shù)量的機具設(shè)備進行施工。在一道工序完成后，緊跟著進行下道工序的施工，形成流水作業(yè)，以確保施工工期。 施 工總流程 本工程 主要 分為 排水 ， 道路 修復 ， 二 大 專業(yè)的施工，需要合理組織工序銜接，做好流水作業(yè)安排 。 施工進度控制重點 本工程進度計劃控制是以 臨港新城滴水湖站交通樞紐工程（含周邊地下空間）周邊地區(qū)污水改排工程 施工工期 80 天為控制基礎(chǔ)，各道工序施工進度的節(jié)點目標控制均以臨港新城滴水湖站交通樞紐工程（含周邊地下空間）周邊地區(qū)污水改排工程 部分節(jié)點目標為控制依據(jù)，結(jié)合投入的機械設(shè)備、勞動力、材料儲備及影響每道工序施工的天氣等條件加以綜合考慮。 本工程施工進度計劃控制的重點是 下水道的施工 及工序間搭界面的組織協(xié)調(diào) 。 道路面層 修復 進度安排 由于瀝青砼路面施工需要特殊的施工環(huán)境，所以 有 良好 環(huán)境 的時機之下需要抓緊時間進行施工，為避免因施工質(zhì)量而影響路面 修復 施工進度，在施工之前，需做好一切準備措施，如標高的控制；基層清掃干凈并保持干燥，對有坑槽或不平整的路段先修補后整 平，若基層整體強度不夠，則應(yīng)先予補強；路緣石 的修復 應(yīng)在瀝青砼施工前 修復 安裝 ，為了避免所鋪砌的側(cè)緣石受污染還需做相應(yīng)的保護措施；雨水井、檢查井 需用保護套加于保護，防止瀝青砼進入污染。 臨港新城滴水湖站交通樞紐工程（含配套地下空間）周邊地區(qū)污水改排工程 施工組織設(shè)計 上海兩港市政工程有限公司 11 交叉施工造成的污染對施工進度的影響控制 由于本工程 工期緊、施工安排時肯定是全面開花，這樣就會帶來交叉污染。交叉施工造成的污染主要來至兩個方面：一、施工流水作業(yè)時造成的污染，主要表現(xiàn)在 道路路面修復 時 瀝青砼罩面對雨水井、 路 緣石及綠化工程等 的污染。二、分項工程、每道工序施工的搭界面之間的污染 。 對于交叉施工造成的污染，我們主要從組織措施、管理措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟措施等幾方面來加強管理，杜絕大面積污 染。對造成污染的現(xiàn)象我們本著 誰污染誰清理的原則，并處于相應(yīng)的經(jīng)濟處罰；同時采取技術(shù)措施，還要采取相應(yīng)的組織措施，如設(shè)置 保護套 ，對 容易 造成污染的 部位進行套扎保護，路面施工 開始前再進行仔細 清掃一遍，保證施工質(zhì)量，減少不必要的返工。 單位工程及工序間搭 接 面的組織協(xié)調(diào) 根據(jù)招標文件對 本 工程進度的要求，依據(jù)本投標書所述施工進度計劃控制的基礎(chǔ)和依據(jù)，通過本工程擬投入的設(shè)備組合、勞動力配置，合理安排施工順序，加快分部分項工程、各道工序的施工進度，縮短施工周期，減少搭界面的組織協(xié)調(diào)工作。 施工準備 技術(shù)準備 ⑴ 了解本工程工程的建設(shè)意義和概況，熟悉和掌握本工程的技術(shù)規(guī)程和質(zhì)量要求。 ⑵ 進一步調(diào)查施工現(xiàn)場，加深對本工程實際了解 。 ⑶ 開工前先組織項目部技 術(shù)人員對施工圖紙 及有關(guān)文件進行認真地研究，了解設(shè)計意圖和要求，并根據(jù)這些資料進行現(xiàn)場踏勘和調(diào)查。 ⑷ 在熟悉圖紙，掌握規(guī)范，進一步了解現(xiàn)場的基礎(chǔ)上討論制定實施性施工組織設(shè)計，并報監(jiān)理審核，通過后作為本工程施工實施的依據(jù)。 測量控制系統(tǒng)的建立 根據(jù)設(shè)計文件和有關(guān)規(guī)范要求的精度，對設(shè)計定線進行復測，按施工要求加密 坐 標點、水準點控制網(wǎng)，測量結(jié)果提交監(jiān)理工程師核查， 為后續(xù)測量工作打下堅實的基礎(chǔ)。 材料、設(shè)備的準備 ⑴ 材料準備 材料采購能否及時、材料質(zhì)量能否保證是保證本工程順利展開的一個關(guān)鍵 環(huán)節(jié)，對此，我公司予以高度重視。我公司的原則是：所有外購材料，我公司遵循技術(shù)規(guī)范和招臨港新城滴水湖站交通樞紐工程（含配套地下空間）周邊地區(qū)污水改排工程 施工組織設(shè)計 上海兩港市政工程有限公司 12 標文件等文件的有關(guān)規(guī)定，并嚴格按規(guī)定對材料供應(yīng)商進行評審，以及材料驗收檢測，以保證材料的質(zhì)量。 ① 根據(jù)批準的施工組織設(shè)計和預算編制供貨計劃，做到有計劃、有安排，有一定提前量，加強供需銜接確保施工進度。 ② 做好材料的質(zhì)量復驗工作，按照質(zhì)量標準和監(jiān)理 工作程序 做好材料的檢測，驗收工作，確保工程質(zhì)量。 ③ 我公司根據(jù)關(guān)于材料采購的規(guī)定，選擇有準入證的供應(yīng)單位供貨。 ④ 供料前做好供應(yīng)單位的資質(zhì)審查，并得到現(xiàn)場監(jiān)理的認可。 ⑤ 按 計劃要求，輕重緩急分批到位。 ⑵ 設(shè)備準備 進場施工前做好設(shè)備準備工作，及時上 報 設(shè)備使用計劃，做好管理工作，保證設(shè)備到場運行狀況良好。主要設(shè)備到場后需經(jīng)監(jiān)理工程師認可簽證，方能投入使用。 施工生產(chǎn)的準備 施工生產(chǎn)的準備包括根據(jù)總平面布置進行的臨時工程搭設(shè)、工地接水接電組織、施工現(xiàn)場障礙物的清除及平整等。 開工報告的編制和申報 在有關(guān)人員進場、設(shè)備到位，材料試驗、測量復核、征地、拆遷等各項準備工作都完成的情況下，由項目部編制申請開工報告，申請正式開工。 工程測量方案 施測原則 ⑴ 嚴格執(zhí)行測量規(guī)范：先整體后局部，先控制后碎部，從高級到低級，步步要檢核。 ⑵ 確保嚴格審核測量原始數(shù)據(jù)的準確性，堅持測量放線與計算工作同步校核的工作方法。 ⑶ 定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報檢的工作制度。 ⑷ 測量方法要簡捷，儀器使用要熟練，在滿足工程需要的前提下，力爭做到省工省時省費用。 ⑸ 明確為工程服務(wù)，按圖施工，質(zhì)量第一的宗旨。緊密配合施工，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作、實事求是、認真負責的工作作風。 臨港新城滴水湖站交通樞紐工程（含配套地下空間）周邊地區(qū)污水改排工程 施工組織設(shè)計 上海兩港市政工程有限公司 13 ⑹ 測量記錄保證原始真實、數(shù)字正確、內(nèi)容完整、字體工整，測量精度要滿足要求。根據(jù)現(xiàn)行測量規(guī)范和有 關(guān)規(guī)程進行精度控制。 測設(shè)依據(jù) 測設(shè)依據(jù)主要有設(shè)計院提供的施工圖紙、測繪單位提供的測量成果和建設(shè)單位提供的交樁成果。 測量儀器的檢測 工程開工前，所有進入工地的測量儀器均為經(jīng)檢驗合格并在有效期內(nèi)才能使用，以確保工程中使用的測量儀器的誤差控制為統(tǒng)一標準，減少整個施工中的系統(tǒng)誤差。本工程擬投入主要測量儀器參見 文后目錄表。 控制點的測設(shè) 對勘測設(shè)計部門的測量交底進行復核，復核結(jié)果經(jīng)監(jiān)理復核認可后方可使用。根據(jù)業(yè)主所交的導線樁按照施工需要加密控制網(wǎng)，為了保證控制網(wǎng)的可信性，將根據(jù) 現(xiàn)場條件把控制點都選定在施工作業(yè)范圍外地勢較高處，做到各控制點的通視性良好，符合施工需要?？刂泣c選定后，經(jīng)過實測和導線閉合的平差計算把整個工程范圍內(nèi)的控制點坐標定下來。 施工控制網(wǎng)采用 閉合導線 的形式 進行布設(shè)控制網(wǎng) ， 布設(shè)等級為一級導線，測距相對中誤差《 1/30000，相對閉合差《 1/15000，以確?？刂凭W(wǎng)的精度能滿足施工的需要。 臨時水準點的測量 根據(jù)勘測設(shè)計部門提供的國家水準點進行施工用臨時水準點的 加密設(shè)置 ，臨時水準點的設(shè)置距離以測高不加轉(zhuǎn)點為原則，一般不大于 100m。 水準測量采用往返測的形式進行，水準網(wǎng)等級為三等水準網(wǎng)，水準網(wǎng)閉合差 ≤177。12 L ， 另外臨時水準點確保設(shè)置在施工范圍以外，不受施工影響的位置，并堅固穩(wěn)定， 做好標記， 同時 按照要求定期 進行復核， 以確保施工現(xiàn)場的測量精度 。 施工測量放樣 所有分部分項工程的測量放樣做到有放必復，在自查、監(jiān)理復核均通過的情況下才將放樣成果投入使用，施工中定期對其進行復核。 施 工 測 量 程序：準備工作 → 測量作業(yè) → 自檢 → 報驗 → 合格 → 進入下道工序。 臨港新城滴水湖站交通樞紐工程（含配套地下空間）周邊地區(qū)污水改排工程 施工組織設(shè)計 上海兩港市政工程有限公司 14 開槽埋管測量放樣 根據(jù)設(shè)計圖測設(shè)管道中心線和檢查井中 心位置，設(shè)立中心樁。管道中心線和檢查井中心位置經(jīng)復核后方可在施工中使用。根據(jù)施工管道直徑，按規(guī)定的溝槽定出邊線，開挖前用白粉劃線來控制。在溝槽外檢查井位置的兩側(cè)設(shè)置控制樁，并記錄兩樁至檢查井中心的距離，以備校核。 在每座檢查井的位置架設(shè)坡度樣架龍門板，用來控制管道及基礎(chǔ)的標高和坡度。龍門板經(jīng)復核后方可在施工中使用，在挖至底層土做基礎(chǔ)排管等施工過程應(yīng)經(jīng)常復核，發(fā)現(xiàn)偏差及時糾正。 排水工程 施工方案 本工程污水管道埋深 最深 處 約 米，根據(jù)設(shè)計 圖紙 方案，采用 井點 降水、 鋼板樁圍護 。 具體方法如下： 測量放樣 ⑴ 平面定位 根據(jù)設(shè)計圖測設(shè)管道中心線和檢查井中心位置，設(shè)立中心樁。管道中心線和檢查井中心位置經(jīng)復核后方可在施工中使用。根據(jù)施工管道直徑，按規(guī)定的溝槽定出邊線，開挖前用白粉劃線來控制。在溝槽外檢查井位置的兩側(cè)設(shè)置控制樁