【文章內(nèi)容簡介】 作面進(jìn)行檢查并取得工程師認(rèn)可。用瀝青灑布機(jī)灑布透層油。在路緣石的接觸面上均勻地涂上一層瀝青。
攤鋪按試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)設(shè)置攤鋪機(jī)熨平板的高度，攤鋪機(jī)預(yù)熱10分鐘后，待螺旋輸送器貯存的混合料達(dá)到輸送軸的2／3時(shí)，開始起步攤鋪，攤鋪速度—般為2—4m／min。攤鋪應(yīng)連續(xù)均勻進(jìn)行，中間不得停頓、變換速度。運(yùn)輸汽車盡量在橋梁或結(jié)構(gòu)物上調(diào)頭，然后倒車至攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面，倒車至攤鋪機(jī)前約20cm處停車，待攤鋪機(jī)行走至汽車后輪時(shí)，由專人負(fù)責(zé)指揮卸車。
注意事項(xiàng)：
**未灑布透層油時(shí)，不得鋪筑瀝青面層。
**連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車不得撞擊攤鋪機(jī)，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。
**人工攤鋪時(shí)，瀝青混和料宜卸在鐵板上，攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬攤鋪，不得揚(yáng)鍬甩遠(yuǎn)。邊攤邊用刮板整平，刮平時(shí)輕重一致。往返刮23次達(dá)到平整即可，不得反復(fù)刮平引起粗集料離析。
瀝青混合料的碾壓
混和料完成攤鋪后，立即進(jìn)行寬度、厚度、平整度路拱及溫度檢查，不合格立即進(jìn)行調(diào)整，待溫度降到初壓溫度時(shí)，按試驗(yàn)段所確定的壓實(shí)機(jī)具、壓實(shí)順序和方法進(jìn)行充分、均勻的碾壓。壓實(shí)分初壓→復(fù)壓→終壓三個(gè)階段進(jìn)行。
碾壓溫度控制在100℃一120℃之間，碾壓終了時(shí)的溫度不低于70176。，碾壓平行于道路中線從外緣漸次向內(nèi)進(jìn)行，有超高的彎道上由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，相鄰碾壓輪跡至少重疊30cm。壓路機(jī)中途不得停留、轉(zhuǎn)向、調(diào)頭，且不得停放在己壓過未冷卻的混和料表面上，并駛出壓實(shí)起始線3m以外。
初壓靜碾兩遍，復(fù)壓緊跟初壓，采用膠輪和振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，壓至無明顯輪跡止。復(fù)壓溫度不得低于90℃。終壓采用雙輪壓路機(jī)靜壓2一4遍，終壓溫度不低于70℃。碾壓過程中壓路機(jī)不得在新鋪混和料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、停留、左右移動(dòng)位置或突然剎車，防止出現(xiàn)褶皺和推移。當(dāng)瀝青混和料粘輪時(shí)，可向碾壓輪灑少量水或洗衣粉水，嚴(yán)禁灑柴油。瀝青混凝土未冷卻前，其它車輛不得在上面行駛、停放。壓路機(jī)不能作業(yè)的其它地方采用機(jī)夯夯實(shí)或者采用自制鐵夯人工夯實(shí)。路面碾壓質(zhì)量由路面碾壓質(zhì)檢組控制。接縫處理
鋪筑工作合理安排，攤鋪保證連續(xù)進(jìn)行，盡量減少接縫數(shù)量。如接縫處的溫度已不能滿足施工要求，利用液化汽加熱法提高混和料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)至無縫跡為止。接縫處一定距離內(nèi)不得出現(xiàn)隆起或凹陷，否則必須垂直切割混和料并重新鋪筑，立即進(jìn)行碾壓至無縫跡為止。攤鋪時(shí)，在接縫處設(shè)置與面層同厚的擋板，鋪新料前涂刷粘層瀝青。壓實(shí)時(shí)沿接縫橫向碾壓，上下層接縫相互錯(cuò)開。 三、改性瀝青砼上面層施工方案及方法機(jī)械設(shè)備組織(1) 改性瀝青生產(chǎn)設(shè)備改性瀝青是基質(zhì)瀝青在高溫高速剪切的條件下，摻入改性劑SBS，反復(fù)研磨改性生產(chǎn)而制成的。改性瀝青的質(zhì)量直接影響到改性瀝青混合料的質(zhì)量，一旦改性瀝青達(dá)不到質(zhì)量要求，不但不能起到改性效果，反而會(huì)由于瀝青老化而產(chǎn)生早期破壞。經(jīng)以往工程施工中所積累的成功經(jīng)驗(yàn)，我公司所購的改性生產(chǎn)設(shè)備能滿足改性瀝青的生產(chǎn)要求。(2) 瀝青混凝土拌和設(shè)備項(xiàng)目部考慮到改性瀝青混凝土的拌和設(shè)備生產(chǎn)的要求高，比一般變通瀝青砼的生產(chǎn)溫度提高1020℃，計(jì)量系統(tǒng)要求準(zhǔn)確，擬租用公路局設(shè)在集美的瀝青拌和設(shè)備以保證本工程項(xiàng)目的路面施工，其設(shè)備有以下特點(diǎn)：①計(jì)量系統(tǒng)全部采用進(jìn)口設(shè)備，性能穩(wěn)定，計(jì)量準(zhǔn)確。②設(shè)木質(zhì)纖維投放口，利用氣罐氣壓原理，每次骨料進(jìn)入攪拌鍋時(shí)，氣門自動(dòng)打開，兩側(cè)工人迅速投入每鍋混合料所需的木質(zhì)纖維，做到計(jì)量準(zhǔn)確，投放及時(shí)。③設(shè)有全方位電視監(jiān)視系統(tǒng)，操作人員可全方位監(jiān)測到拌和樓總體情況。④具有自動(dòng)測溫的溫度傳感裝置。(3) 攤鋪設(shè)備為了保證罩面攤鋪成型質(zhì)量。(4) 碾壓機(jī)械碾壓由兩臺(tái)大噸位的雙振雙驅(qū)和兩臺(tái)壓路機(jī)及一臺(tái)小型光輪壓路機(jī)配合碾壓。主要原材料組織(1) 石料對(duì)下面層及中面層所用集料，將主要用自采花崗石破碎而成，其石料各種試驗(yàn)性能均滿足或超過要求，而對(duì)上面層所用的集料，將主要采用從漳州開采有輝綠巖破碎而作為上面層主材，其各種物理及化學(xué)性質(zhì)，(如壓碎值、磨耗值、對(duì)瀝青的吸附等)將遠(yuǎn)比花崗巖集料優(yōu)越得多。(2) 瀝青：采用埃索AH70。(3) 改性劑改性材料經(jīng)以往工程施工中使用過，均獲得良好的效果。拌和站操作人員對(duì)拌和站計(jì)量設(shè)備及相關(guān)數(shù)據(jù)顯示設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定及調(diào)試，以便拌和站稱量和溫度等控制部門能真實(shí)地反映生產(chǎn)的實(shí)際情況，使生產(chǎn)受到預(yù)定的控制。其次應(yīng)對(duì)拌和站的篩網(wǎng)尺寸進(jìn)行調(diào)查，并根據(jù)所生產(chǎn)改性瀝青砼類型進(jìn)行篩網(wǎng)尺寸的組合及分檔，以利將混合料篩分級(jí)配控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)，但是拌和站對(duì)于級(jí)配的控制不能僅限于篩網(wǎng)點(diǎn)，粒料在篩網(wǎng)間的級(jí)配分布還需依靠原集料破碎工藝級(jí)配的穩(wěn)定控制，因此對(duì)集料原材生產(chǎn)的級(jí)配調(diào)整及控制也是相當(dāng)重要的。最后在各種條件均具備和可行時(shí)，要監(jiān)理工程師的參與及指導(dǎo)下，便可進(jìn)行改性瀝青砼的生產(chǎn)配比調(diào)試。其主要工藝框圖如下所示：生產(chǎn)配比工藝框圖目標(biāo)配比初定生產(chǎn)百分率熱料倉二次篩分試驗(yàn)室檢驗(yàn)配比確定生產(chǎn)配比最佳用油重新調(diào)整配比確定最佳配比生產(chǎn)試驗(yàn)、確定最佳用油量制作試件，按目標(biāo)配比最佳用油量該混和料配合比方案被工程師批準(zhǔn)后即進(jìn)行試拌，通過試拌確定各種礦料送料口的大小及瀝青、礦料的進(jìn)料速度、適宜的拌和時(shí)間、拌和與出廠溫度。試拌后取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，并將試驗(yàn)值與室內(nèi)配合比試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較，驗(yàn)證設(shè)計(jì)的合理性，必要時(shí)作適當(dāng)調(diào)整，確定生產(chǎn)配合比，并報(bào)監(jiān)理工程師審批合格后，進(jìn)行試驗(yàn)段的鋪筑，對(duì)生產(chǎn)配合比進(jìn)行驗(yàn)證。
試驗(yàn)路段
在試驗(yàn)段開始鋪筑前14天，向監(jiān)理工程師提交試驗(yàn)段申請(qǐng)報(bào)告，內(nèi)容包括施工組織(人員、機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)等)、施工工序、施工方案、生產(chǎn)配合比等，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，方可進(jìn)行施工。試驗(yàn)路段長度—般為100200 m并與主線同寬。
鋪筑過程中，按既定方案組織施工，詳細(xì)記錄攤鋪厚度、攤鋪機(jī)行速、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、及幾個(gè)固定點(diǎn)每遍壓實(shí)后高程，碾壓遍數(shù)可按下式估計(jì)：N＝IVHRa／Q。式中I為碾壓輪寬，V為直線行速，H為層厚，Ra為平均干密度，Q為壓路機(jī)的工作重量。試驗(yàn)段結(jié)束后，按標(biāo)準(zhǔn)方法驗(yàn)收高程、厚度、平整度、壓實(shí)度。根據(jù)現(xiàn)場記錄的數(shù)據(jù)和檢測結(jié)果，總結(jié)試驗(yàn)段中選用的施工方法、施工工藝、人員機(jī)械設(shè)備的配置情況，計(jì)算的松鋪系數(shù)，最終確定出整體工程施工的全過程控制方案，并提交試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，由監(jiān)理工程師審批合格后，方可進(jìn)行瀝青面層施工。試驗(yàn)段審批合格后作為主體的一部分。施工測量及高程控制(1) 平面位置控制由于路面車行道寬度保持不變，定位將以兩側(cè)路緣石之間寬度加以控制。(2) 高程測量控制1） 同監(jiān)理工程師一道對(duì)全路段原地面高程進(jìn)行全斷面的加密復(fù)測及現(xiàn)場調(diào)查，并根據(jù)設(shè)計(jì)高程進(jìn)行高程控制，經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場確認(rèn)后開始進(jìn)行下道工序。2） 在攤鋪時(shí)用雙邊打鋼線進(jìn)行高程控制，使其符合設(shè)計(jì)高程。達(dá)到最好的路面平整度和最佳的行車感覺。3） 對(duì)交叉高程的控制，則在70m范圍內(nèi)由設(shè)計(jì)高程順接至接頭斷面高程，施工時(shí)可用掛鋼線以達(dá)到順接目的。改性瀝青的拌和改性瀝青砼的拌和將根據(jù)監(jiān)理工程師審批的施工現(xiàn)場生產(chǎn)配比進(jìn)行拌和，拌和生產(chǎn)中將調(diào)整冷料的上料速度，保持出料溫度的相對(duì)穩(wěn)定性，一般改性瀝青砼供料溫度(170190)℃及混合料的拌和時(shí)間，以避免出現(xiàn)白料、花料等廢料。具體見上面所講的生產(chǎn)工藝及控制辦法。工作清掃、灑粘層油及修補(bǔ) 項(xiàng)目部將成立一個(gè)小組，專職負(fù)責(zé)工作面的清掃、改性乳化瀝青的噴灑。(1) 清掃 對(duì)工作面進(jìn)行清掃及用水車沖洗至干凈，稍濕潤便進(jìn)行粘層油噴灑。(2) 改性乳化瀝青粘層油的噴灑 用灑布車裝已經(jīng)檢驗(yàn)合格的改性乳化瀝青至工地進(jìn)行灑布，噴灑時(shí)應(yīng)保持勻速，以保證灑布時(shí)粘層油的均勻，同時(shí)按我方灑布經(jīng)驗(yàn)一般車速控制在二檔中速便可達(dá)到設(shè)計(jì)灑布量，不至過多而流淌。灑布的同時(shí)，應(yīng)對(duì)周邊的路緣石或綠化等進(jìn)行覆蓋保護(hù)，以免遭受污染而影響路容路貌。灑布完即進(jìn)行交通封閉。改性瀝青砼熱料的運(yùn)輸 熱料的運(yùn)輸采用多輛載重12T以上的瀝青砼專用自卸車（車輛以滿足施工要求而定），以保證施工的連續(xù)性，同時(shí)裝料車廂應(yīng)保持清潔并在底板和側(cè)板抹上一層隔離劑，以避免瀝青砼的粘附。運(yùn)料車裝料時(shí)應(yīng)通過前后移動(dòng)運(yùn)料車來消除粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象?？紤]改性瀝青砼高溫施工的特點(diǎn)及運(yùn)距的長短，在運(yùn)料過程中采用篷布進(jìn)行全料廂覆蓋，以避免溫度的散發(fā)及掉料污染路面，運(yùn)料車進(jìn)入施工現(xiàn)場時(shí)將由專人指揮其行車路線，以保證供料的秩序及行車安全。上面層改性瀝青砼的攤鋪 上面層攤鋪時(shí)主要以活動(dòng)基準(zhǔn)梁并在保證其攤鋪厚度的基礎(chǔ)上進(jìn)行攤鋪，即采用雙邊傳感器以最利于路面平整度的方法進(jìn)行施工。攤鋪時(shí)將以一臺(tái)德產(chǎn)ABG423進(jìn)行半幅攤鋪，并根據(jù)拌和產(chǎn)量，運(yùn)料速度及最佳的攤鋪效果確定其攤鋪速度(一般不超過2米/分鐘)，同時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意混合料的攤鋪溫度，并保證攤鋪時(shí)的連續(xù)性，另攤鋪時(shí)存在攤鋪機(jī)與卸料車的配合問題，其配合程序的好壞，也將直接影響到攤鋪的質(zhì)量和進(jìn)度，屆時(shí)將指派專人進(jìn)行指揮倒車卸料。碾壓(1)改性瀝青的碾壓應(yīng)緊跟隨在改性瀝青攤鋪后不間斷、交替地進(jìn)行，以確保路面壓實(shí)度。碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個(gè)階段，在初壓和復(fù)壓過程中，采用同類壓路機(jī)并列成梯隊(duì)壓實(shí)，振動(dòng)時(shí)輪跡的重疊應(yīng)超過20cm，將壓時(shí)輪跡的少于20cm。采用振動(dòng)時(shí)，振動(dòng)的頻率、振幅大小應(yīng)與路面鋪筑厚度協(xié)調(diào)，厚度薄時(shí)宜采用作高頻低振幅。終壓不得振動(dòng)。(2)碾壓應(yīng)先從低的一邊開始碾壓，逐步向高的一邊碾壓。(3)碾壓遍數(shù)及速度：初壓緊隨攤鋪機(jī)靜壓2遍，速度24km/h，終壓靜壓2遍，速度24km/h。而對(duì)SMA10面層不可用輪胎式進(jìn)行碾壓。(4)另外配置一臺(tái)小型光輪壓路機(jī)專用負(fù)責(zé)壓邊緣，在不損壞路緣石的條件下保證邊緣實(shí)度。并且派專人修邊。施工縫處理 (1)對(duì)于改性瀝青橫向縫，在施工前預(yù)先設(shè)定好施工橫向縫的位置，在此位置預(yù)先鋪設(shè)牛皮紙，將上下層隔開，當(dāng)施工到此位置時(shí)，施工停止，其接頭應(yīng)在牛皮紙上，待接頭位置碾壓完成并冷卻后，由鋸縫機(jī)做切縫處理，將多余部分鏟除，以保持接頭處密實(shí)、干凈，無松散顆粒，并在接頭部位涂乳化瀝青，保持接縫粘結(jié)，攤鋪機(jī)在此位置起步，計(jì)算好虛高度，碾位完成使接頭兩側(cè)瀝青砼恰好在同一平面上，盡可能不用手工補(bǔ)料，形成規(guī)律外觀。(2)施工縱縫主要體現(xiàn)在左右幅接縫的連結(jié)，同樣先進(jìn)行切割，使其成一條線，然后調(diào)整攤鋪機(jī)并設(shè)好松鋪厚度使其拱接在舊路面上且吻合，鋪完后用人工進(jìn)行掃接縫并篩選細(xì)料進(jìn)行灑料，用小壓路機(jī)先進(jìn)行碾壓，使其成型，而后再用大壓路機(jī)進(jìn)行振壓，使其接縫吻合且平順，在此應(yīng)注意，無論縱縫或橫縫在接縫部應(yīng)清洗干凈且在厚度側(cè)面應(yīng)用瀝青進(jìn)行涂抹，使其能粘合牢固。 (3)手工作業(yè)三角帶的處理主要體現(xiàn)在不能用攤鋪機(jī)攤鋪的分隔綠化帶開口及接頭部分。①盡可能減小寬變窄、窄變寬的過渡段和匝道與主線接口處形的三角地帶。②處理攤鋪三角地帶，施工前做好局部的鋪筑方案和順序，盡能使手工作業(yè)三角塊面積最?。菏止ぷ鳂I(yè)的三角地帶應(yīng)被設(shè)置在車較少的路線邊緣，不能隔在中間或較顯眼的地方；手工作業(yè)的三角地帶應(yīng)在攤鋪主線的同時(shí)由手工作業(yè)一次性完成，以保證三角各邊與主線間無縱橫向接縫。同時(shí)應(yīng)篩選細(xì)料進(jìn)行表面鋪灑以減少因手工作業(yè)而造成的粗糙面，在碾壓時(shí)則以小型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓或小型打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。1取樣與試驗(yàn)
按規(guī)范要求對(duì)原材料碎石、砂、石粉、石油瀝青檢測試驗(yàn)及瀝青砼的密實(shí)度（采用馬歇爾試驗(yàn)）取樣和彎沉試驗(yàn)檢測，所有試驗(yàn)結(jié)果報(bào)工程師審批。第4節(jié) 道牙、景石等施工（一）路牙鋪設(shè) 路牙鋪設(shè)施工方法：機(jī)械原土碾壓手扶振動(dòng)壓路機(jī)——碎石灌砂墊層——混凝土墊層——路沿石 （1）施工要點(diǎn) 1）釘樁：直線部分樁距10~15 米；彎道部分樁距5~10 米；路口處樁距1~5 米。 2）安砌：臥底砂漿虛厚2 厘米，內(nèi)側(cè)上角掛線，讓線5 厘米， 縫寬1 厘米，勾縫宜在路面鋪筑完成后進(jìn)行。 3）后背：灰土夯實(shí)應(yīng)符合規(guī)范要求。 4）濕法養(yǎng)生3 天，防止碰撞。 （2）施工方法： 1）道牙必須安砌牢固，做到線直、彎順、無折角，頂面應(yīng)平整無錯(cuò)牙。 2）道牙背后及基礎(chǔ)應(yīng)回填密實(shí)，安載時(shí)要控制內(nèi)上棱角的直順度，注意立面的垂直度， 水平度的檢查控制。 3）道牙安載調(diào)直后牙根部的填實(shí)不能率行事，牙外廢槽應(yīng)換填易夯實(shí)的好土。 4）道牙安砌后，及時(shí)施工緣石后砼護(hù)墊。 （二）景石景石施工工藝：場地平整至設(shè)計(jì)標(biāo)高、夯實(shí)——自然整石景石。 第5節(jié) 園建施工基礎(chǔ)土方開挖采用反鏟挖掘機(jī)或用人工開挖施工(視開挖量確定)，基礎(chǔ)土方邊坡按1:，基底留20cm土層由人工開挖，外運(yùn)采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝自卸汽車施工，如就地或附近可平衡消化則采用就地挖填平衡施工，開挖遇含水層時(shí)，基底應(yīng)考慮設(shè)置集水井施行集中排水的方法，確?；訜o水施工。 磚砌結(jié)構(gòu)施工 、M10水泥沙漿砌筑，磚材料應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并有出廠合格證，復(fù)試符合要求后才能使用，砌筑時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求放線并應(yīng)立皮數(shù)桿，皮數(shù)桿應(yīng)垂直、牢固標(biāo)高水平一致。砌筑前提前特磚塊或砌筑部位灑水濕潤，保證磚含水率10%15%。砌筑砂漿縫應(yīng)符合施工規(guī)范要求，但不應(yīng)小于8mm，不大于12mm，墻、柱平整度垂直度符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，砂漿配合比向試驗(yàn)室申請(qǐng)配設(shè)。并在施工過程中留置試塊，按砂漿等級(jí)不少于2組，磚的規(guī)格、強(qiáng)度等級(jí)必須符合要求。磚砌體應(yīng)上下錯(cuò)縫、灰縫橫平豎直、水平灰縫砂漿飽滿度不小于80%，豎縫砂漿填實(shí)，不得出現(xiàn)透明縫、瞎眼縫。主體結(jié)構(gòu)施工（1）模板制作及安裝①、模板的選擇：模板材料選用膠合板，對(duì)局部轉(zhuǎn)角及基礎(chǔ)用松木板拼裝，要求材料質(zhì)硬、順直、平整質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合行業(yè)規(guī)定。②、模板結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)：本工程模板根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)的尺寸，考慮模板的周轉(zhuǎn)和運(yùn)輸、安裝剛度、強(qiáng)度穩(wěn)定性要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，本工程結(jié)構(gòu)為一般基礎(chǔ)，均可按常規(guī)方法施工。③、模板的安裝：根據(jù)設(shè)計(jì)圖的結(jié)構(gòu)尺寸，采用人工安裝為主?；A(chǔ)梁的施工須控制好軸線和邊線，對(duì)柱的施工須校正好垂直度，保證其垂直度，柱底模用木?？蚬潭ê?，模板安裝應(yīng)嚴(yán)格控制好標(biāo)高，并注意與水電安裝、管道、予埋件安裝的配合，梁板預(yù)埋孔洞的施工，模板的架設(shè)應(yīng)做