(畢業(yè)論文)淺談施工組織設(shè)計對工程造價的影響(編輯修改稿)
2025-04-07 23:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。合理地確定工程造價，有效地控制工程投資，盡量做到少投入、多產(chǎn)出，使有限的資源得到合理的運用，以盡量少的勞動消耗取得較高的經(jīng)濟效益。 預算定額是在編制施工圖預算時，計算工程造價和計算工程中勞動力、機械臺班、材料需要量使用的一種定額。預算定額是一種計價性的定額，在工程委托承包的情況下，它是確定工 程造價的主要依據(jù)。在招標承包的情況下，它是計算標底和確定報價的主要依據(jù)。所以，預算定額在工程建設(shè)定額中占有很重要的地位。從工程定額編制程序看，施工定額是預算定額的編制基礎(chǔ)，而預算定額則是概算定額或估算指標的編制基礎(chǔ)，可以說預算定額在計價中是基礎(chǔ)性定額。 ： 能夠發(fā)揮投資效用的任一項工程，不僅實物形體龐大，而且造價高昂。動輒數(shù)百萬、數(shù)千萬、數(shù)億、十幾億，特大型工程項目的造價可達百億、千億元人民幣。工程造價的大額性使其關(guān)系到有關(guān)各方面的重大經(jīng)濟利益，同時也會 對宏觀經(jīng)濟產(chǎn)生重大影響。這就決定了工程造價的特殊地位，也說明了造價管理的重要意義。 、差異性 任何一項工程都有特定的用途、功能、規(guī)模。因此，對每一項工程的結(jié)構(gòu)、造型、空間分割、設(shè)備配置和內(nèi)外裝飾都有具體的要求，因而使工程內(nèi)容和實物形態(tài)都具有個別性、差異性。產(chǎn)品的差異性決定了工程造價的個別性差異。同時，每項工程所處地區(qū)、地段都不相同，使這一特點得到強化。 任何一項工程從決策到竣工交付使用，都有一個較長的建設(shè)期間，而且由于不可控因素的影響，在預計 工期內(nèi)，許多影響工程造價的動態(tài)因素，如工程變更，設(shè)備材料價格，工資標準以及費率、利率、匯率會發(fā)生變化。這種變化必然會影響到造價的變動。所以，工程造價在整個建設(shè)期中處于不確定狀態(tài)，直至竣工決算后才能最終確定工程的實際造價。 造價的層次性取決于工程的層次性。一個建設(shè)項目往往含有多個能夠獨立發(fā)揮設(shè)計效能的單項工程 ,一個單項工程又是由能夠各自發(fā)揮專業(yè)效能的多個單位工程組成。與此相適應(yīng)，工程造價有三個層次：建設(shè)項目總造價、單項工程造價和單位工程造價。如果專業(yè)分工更細，單位工程的組成部分 — — 分部分項工程也可以成為交換對象，如大型土方工程、基礎(chǔ)工程、裝飾工程等，這樣工程造價的層次就增加分部工程和分項工程而成為 5 個層次。即使從造價的計算和工程管理的角度看，工程造價的層次性也是非常突出的。 工程造價的兼容性 工程造價的兼容性首先表現(xiàn)在它具有兩種含義，其次表現(xiàn)在工程造價構(gòu)成因素的廣泛性和復雜性。在工程造價中，首先說成本因素非常復雜。其中為獲得建設(shè)工程用地支出的費用、項目可行性研究和規(guī)劃設(shè)計費用、與政府一定時期政策 (特別是產(chǎn)業(yè)政策和稅收政策 )相關(guān)的費用占有相當?shù)姆蓊~。再次，盈利的構(gòu)成也較為復雜，資金成本較大。 淺談施工組織設(shè)計對工程造價的影響 4 3 施工組織設(shè)計與工程造價的 聯(lián)系 施工組織設(shè)計與工程造價是 是相輔相成、 相互確定的關(guān)系。施工組織設(shè)計與工程造價在投標中是同等重要的，但二者并非相互獨立的，二者是密切聯(lián)系，相互確定的關(guān)系。工程造價是由施工組織 設(shè)計確定，工程造價的高低除了與預算知識有關(guān)外，其實很大程度上取決于施工方案的先進與否，不同的施工方案所反映的價格是不一樣的。只有根據(jù)合理的施工方案和施工技術(shù)，才能做出正確的工程單價，確定出合理的工程造價。而工程造價的合理確定同樣影響著施工方案的優(yōu)化。要做出一個合理的施工方案，施工技術(shù)人員還必須借助于工程概預算知識，如在施工布置、設(shè)計合理而施工方案不同的情況下，除 施工 方案本身的優(yōu)劣外，工程造價計算準確與否將直接影響施工方案的優(yōu)選。例如：砂石材料單價的確定。公路工程中砂石料單價的高低，對工程造價有著較大影響，因 此單價計算必須有可靠的地勘、試驗資料。施工組織設(shè)計中對料場的規(guī)劃、工藝流程的確定、加工系統(tǒng)的布置一定要合理、科學和先進，才能確定出較經(jīng)濟的砂石材料單價。另外，公路工程概預算定額與施工組織設(shè)計是相互配套的，對于同一單項工程，如果采用不同施工方法，在定額中就會有不同的人、材、機消耗與之呼應(yīng)從而得出相應(yīng)的項目單價。以土方工程為例，根據(jù)施工組織設(shè)計，選定土方開挖方法及運距，選用土方開挖機械設(shè)備的類型、容量及相配套的運輸機械噸位，這些都確定后，即可套用相應(yīng)的定額子目，從而算出土方開挖單價，在《公路工程預算定額 》 土方工 程中，不同容量挖掘機配備不同噸位的自卸汽車運輸，單價是不相同的，這就需要工程預算的相
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